Přepravní uzávěry kompresoru klimatizace, únik oleje a přijímací karanténa

Přímá odpověď: zastavte přijatý kompresor klimatizace, pokud jeho vstupní nebo výstupní uzávěr chybí, je uvolněný, poškozený nebo neodpovídá schválenému vzorku; když karton nebo absorpční materiál vykazuje nevysvětlitelný olej; nebo když je vidět náraz, kontaminace nebo poškození portu. Neodstraňujte zbývající víčka, nevypouštějte olej, opakovaně neotáčejte kompresor, nečistěte důkazy ani neklasifikujte netěsnost jako poruchu hřídelového těsnění, dokud nebude záznam o příjmu dokončen.

Tento pracovní postup je určen pro distributory dílů, vozové parky, dovozce a záruční týmy. Řeší přepravní těsnění, stopy oleje a karanténu před instalací. Nenahrazuje stávající průvodce vyvážením oleje v kompresoru nebo diagnostika netěsností hřídelového těsnění , přičemž oba odpovídají na různé servisní otázky.

Před čištěním nebo otevřením portů uschovejte karton, víčka, stopy oleje a identitu jednotky.

Nejprve zmrazte identitu kompresoru a zásilky

Zaznamenejte dodavatele, nákupní objednávku, identitu kartonu, palety a šarže, štítek kompresoru a číslo dílu, stav produktu, informace o chladivu a oleji zobrazené na jednotce, datum přijetí, uspořádání balení a polohu, ve které karton dorazil. Vyfotografujte všechny strany kartonu, vnitřní podpěry, krytky portů, spojku nebo kladku, konektor, montážní uši, štítek a každou olejovou značku.

Přijímající stopa ropy nemá žádný užitečný význam bez umístění. Označte, zda je pod portem, švem těla, zadní hlavou, oblastí hřídele/spojky, přepravní zátkou nebo samostatnou lahví či příslušenstvím. Zjistěte, zda byl karton převrácený nebo rozdrcený. Neodvozujte, že stopa pod kompresorem pochází z hřídelové ucpávky, pokud to může vysvětlit orientace při přepravě, víčka nebo sousední položky.

Zkontrolujte přepravní uzávěry bez otevření systému

Zkontrolujte, zda jsou přítomny očekávané uzávěry nebo těsnicí destičky, zda jsou usazené, nepoškozené a v souladu se schváleným dílem. Zkontrolujte spojovací prvky tam, kde je návrh používá. Hledejte prasklý plast, překřížený závit, rozbité známky neoprávněné manipulace, posunuté O-kroužky, náraz na výstupek portu nebo zbytky šířící se zpod uzávěru.

DENSO leden 2026 Manuál předběžné kontroly kompresoru klimatizace se ptá, zda jsou nainstalovány uzávěry kompresoru nebo zda je jednotka jinak správně utěsněna. Vysvětluje, že chybějící uzávěry umožňují pronikání nečistot a nečistot do kompresoru a mohou nechat unikat olej, čímž se ničí důkazy potřebné pro analýzu. Tento dokument řídí vlastní proces reklamace, ale poskytuje silný princip přijímání: před testováním uchovat těsnění a důkazy.

Při příjezdu použijte karanténní matrici pro olej

Matrice by měla být přizpůsobena dodávanému produktu a smlouvě. Je to dispoziční nástroj, nikoli prohlášení, že každý viditelný olejový film je výrobní vadou nebo že každá suchá jednotka obsahuje správnou náplň.

Nepřevádějte nevysvětlené trasování zásilky přímo na rozhodnutí o instalaci.

Udržujte typ a množství oleje odděleně od známek úniku

Olej specifikovaný pro kompresor a chladicí systém musí být identifikován z produktové a aplikační dokumentace. DENSO Informace o kompresorovém oleji vysvětlují, že na schváleném typu oleje záleží a že různé technologie kompresorů mohou používat různé oleje. Obecný štítek 'PAG olej' nestačí pro každý produkt a olej pro elektrický kompresor může mít izolační požadavky, které se nevztahují na jednotku poháněnou řemenem.

Nepřidávejte odhadovanou částku, abyste nahradili viditelnou ztrátu při přepravě. Množství mimo jednotku je zřídkakdy spolehlivým měřením toho, co zůstává uvnitř, a systém může vyžadovat rovnováhu oleje specifickou pro aplikaci. Poté, co dodavatel nebo odpovědný technik zlikvidoval přijímací nález, použijte přesný postup kompresoru/vozidla.

Zkontrolujte důkazy o dopadu a manipulaci mimo přístavy

Zkontrolujte řemenici nebo spojku, náboj, konektor, ovládací ventil, kde jsou odkryté, zadní hlavu, montážní uši, závity, štítek a tělo, zda nejsou nárazy, deformace, uvolněné části a koroze. Zkontrolujte vnitřní podpěry a zda se kompresor může pohybovat uvnitř kartonu. Sandena zveřejněné záruční pokyny uvádějí, že kompresory musí být baleny jednotlivě, aby se zabránilo poškození při přepravě, a rozlišuje poškození při přepravě od příčin instalace nebo systému. Aplikujte princip důkazů, aniž byste předpokládali, že se Sandenovými podmínkami řídí jiný dodavatel.

Plynulé otáčení rukou, pokud to návod k produktu umožňuje, neurčuje množství oleje, vnitřní čistotu, funkci regulačního ventilu ani instalovaný výkon. Nezapínejte spojku nebo elektrický kompresor jako improvizovaný test příjmu.

Během přípravy instalace chraňte otevřený systém

Pokud je jednotka uvolněna k instalaci, odstraňte krytky pouze ve fázi definované servisním postupem a ponechejte otvory systému vozidla zakryté. DENSO Instalační příručka kompresoru nařizuje technikům, aby okamžitě uzavřeli otevřené armatury, aby se nečistoty a vlhkost nedostaly dovnitř a aby použili specifikovaný kompresorový olej. Instalace by měla také řešit kontaminaci, podmínky proplachování, výměnu součástí, správné utažení, nabíjení a požadavky na záběh pro aplikaci.

Nedovolte přijímajícímu týmu, aby přeměnil kontrolu přepravní pečetě na proceduru servisu chladiva. Regenerace, evakuace, plnění a testování těsnosti vyžadují vyškolený personál, schválené vybavení a legální manipulaci s chladivem.

Konečný záznam by měl ukázat, proč byl kompresor uvolněn, přepracován, vrácen nebo zamítnut.

Vytvořte požadavek dodavatele nebo RFQ, na který lze odpovědět

V případě neshody poskytněte úplnou identitu dílu a šarže, fotografie kartonů a palet, orientaci při dodání, stav uzávěru, umístění stopy oleje, dotčené množství, fotografie nevyčištěných jednotek, historii manipulace a požadovanou likvidaci. Uschovejte jednotku, uzávěry, obaly a veškeré shromážděné doklady o oleji, dokud dodavatel nepotvrdí, co je požadováno.

Pro novou objednávku zašlete reference kompresoru a OE, kontext vozidla/zařízení a motoru, chladivo, napětí/typ ovládání, kde je to relevantní, fotografie zadní hlavy a portu, konfiguraci řemenice/spojky, množství, místo určení a požadavky na balení. Procházet kategorie kompresorů klimatizace Elecdura a použijte Kontaktní stránka Elecdura . Aktuální nabídka musí potvrzovat nabízenou značku, stav, informace o oleji, uzávěry, dokumenty a obchodní podmínky.

Když toto doporučení neplatí

Tento pracovní postup příjmu nediagnostikuje únik chladiva v provozu, neschvaluje kontaminovaný systém, nestanoví test izolace elektrického kompresoru, nevypočítá rovnováhu oleje ani nenahradí postupy regenerace a nabíjení chladiva. Požár, povodeň, silný náraz, podezření na padělek nebo otevřený kontaminovaný přístav vyžadují širší technické a obchodní vyšetřování.

Časté dotazy k přepravě klimatizace

Dokazuje olej v blízkosti portu, že je kompresor vadný?

Ne. Zaznamenejte uzávěr, orientaci, balení a cestu zdroje. Nález může ospravedlnit karanténu bez prokázání základní příčiny.

Lze víčko sejmout, abyste viděli, zda uvnitř zůstává olej?

Ne dříve, než budou jasné důkazy a schválený postup. Otevření portu může vnést vlhkost nebo nečistoty a může zničit původní reklamační stav.

Měl by se ztracený olej nahradit univerzálním množstvím?

Ne. Typ a množství oleje závisí na produktu a systému. Použijte informace o kompresoru a vozidle po odstranění přijímacího nálezu.

Může suchý karton prokázat, že je kompresor připraven k instalaci?

Ne. Identita, montáž, stav uzávěru, náraz, znečištění, specifikace oleje a postup opravy systému vozidla stále vyžadují kontrolu.