Klima Kompresörü Nakliye Kapakları, Yağ Sızıntısı ve Karantina Alma

Doğrudan cevap: Giriş veya çıkış kapağı eksik, gevşek, hasarlı veya onaylanan numuneyle tutarsız olduğunda, teslim alınan bir klima kompresörünü beklemeye alın; karton veya emici malzemede açıklanamayan bir yağ görüldüğünde; veya darbe, kirlenme veya bağlantı noktası hasarı görüldüğünde. Teslim alma kaydı tamamlanmadan kalan kapakları çıkarmayın, yağı boşaltmayın, kompresörü tekrar tekrar döndürmeyin, kanıtları temizlemeyin veya sızıntıyı salmastra arızası olarak sınıflandırmayın.

Bu iş akışı parça distribütörleri, filo mağazaları, ithalatçılar ve garanti ekipleri içindir. Kurulumdan önce nakliye mühürlerini, yağ izlerini ve karantinayı ele alır. Mevcut olanın yerini almaz kompresör yağ dengesi kılavuzu veya salmastra sızıntısı teşhisi .Her ikisi de farklı servis sorularına yanıt veren

Bağlantı noktalarını temizlemeden veya açmadan önce kartonu, kapakları, yağ izini ve ünite kimliğini koruyun.

Önce kompresörü ve sevkiyat kimliğini dondurun

Tedarikçiyi, satın alma siparişini, kartonu, palet ve parti kimliğini, kompresör etiketini ve parça numarasını, ürün durumunu, ünite üzerinde gösterilen soğutucu akışkan ve yağ bilgilerini, teslim alma tarihini, ambalaj düzenini ve kartonun geldiği konumu kaydedin. Kartonun tüm taraflarını, iç destekleri, bağlantı noktası kapaklarını, debriyajı veya kasnağı, konektörü, montaj kulaklarını, etiketi ve her yağ işaretini fotoğraflayın.

Alıcı bir yağ izinin konum olmadan hiçbir anlamı yoktur. Bağlantı noktasının, gövde dikişinin, arka başlığın, şaft/debriyaj alanının, nakliye tapasının mı yoksa ayrı bir şişe veya aksesuarın mı altında olduğunu işaretleyin. Kartonun ters mi yoksa ezilmiş mi olduğunu belirleyin. Nakliye yönü, kapaklar veya komşu öğeler bunu açıklayabildiğinde, kompresörün altındaki salmastradan gelen bir izin olduğu sonucunu çıkarmayın.

Sistemi açmadan nakliye kapaklarını inceleyin

Beklenen kapakların veya sızdırmazlık plakasının mevcut olduğunu, yerine oturduğunu, hasarsız olduğunu ve onaylanan parçayla tutarlı olduğunu kontrol edin. Tasarımın kullandığı bağlantı elemanlarını inceleyin. Çatlamış plastik, çapraz dişli, kırılmış kurcalama kanıtı, yerinden çıkmış O-halkalar, port çıkıntısındaki darbe veya kapağın altından yayılan kalıntı olup olmadığına bakın.

DENSO'nun Ocak 2026'sı Klima kompresörü ön kontrol kılavuzu, kompresör kapaklarının takılı olup olmadığını veya ünitenin düzgün şekilde kapatılıp kapatılmadığını sorar. Eksik kapakların kompresöre kir ve döküntü girmesine ve yağın kaçmasına neden olarak analiz için gerekli kanıtları yok edebileceğini açıklıyor. Bu belge kendi talep sürecini yönetir, ancak güçlü bir kabul ilkesi sağlar: testten önce mührü ve kanıtları koruyun.

Varışta yağ için bir karantina matrisi kullanın

Matris, tedarik edilen ürüne ve sözleşmeye uyarlanmalıdır. Bu, her görünür yağ filminin bir üretim hatası olduğu veya her kuru ünitenin doğru yükü içerdiğine dair bir ifade değil, bir imha aracıdır.

Açıklanamayan bir nakliye takibini doğrudan bir kurulum kararına dönüştürmeyin.

Yağ tipini ve yağ miktarını sızıntı kanıtlarından ayrı tutun

Kompresör ve soğutma sistemi için belirtilen yağın ürün ve uygulama dokümanlarından tanımlanması gerekmektedir. DENSO'lar kompresör yağı bilgileri, onaylanan yağ tipinin önemli olduğunu ve farklı kompresör teknolojilerinin farklı yağlar kullanabileceğini açıklar. Genel bir 'PAG yağı' etiketi her ürün için yeterli değildir ve elektrikli kompresör yağı, kayış tahrikli üniteler için geçerli olmayan yalıtım gerekliliklerine sahip olabilir.

Görünür nakliye kaybını telafi etmek için tahmini bir miktar eklemeyin. Ünitenin dışındaki miktar, içeride kalan miktarın nadiren güvenilir bir ölçümüdür ve sistem, uygulamaya özel bir yağ dengesi gerektirebilir. Tedarikçi veya sorumlu teknisyen alıcı bulguyu değerlendirdikten sonra kompresör/araç prosedürünü tam olarak kullanın.

Bağlantı noktalarının ötesindeki etkiyi ve kanıtları inceleyin

Kasnağı veya kavramayı, göbeği, konektörü, açıktaki kontrol valfini, arka başlığı, montaj kulaklarını, dişleri, etiketi ve gövdeyi darbe, deformasyon, gevşek parçalar ve korozyon açısından kontrol edin. Dahili destekleri ve kompresörün kartonun içinde hareket edip edemediğini kontrol edin. Sanden'ın Yayınlanan garanti kılavuzu, nakliye hasarlarını önlemek için kompresörlerin ayrı ayrı paketlenmesi gerektiğini belirtir ve nakliye hasarlarını kurulum veya sistem nedenlerinden ayırt eder. Sanden koşullarının farklı bir tedarikçi için geçerli olduğunu varsaymadan kanıt ilkesini uygulayın.

Ürün talimatlarının izin verdiği ölçüde yumuşak bir el dönüşü, yağ miktarını, iç temizliği, kontrol valfi işlevini veya kurulu performansı belirlemez. Doğaçlama bir alım testi olarak debriyaja veya elektrikli kompresöre enerji vermeyin.

Kurulum hazırlığı sırasında açık sistemi koruyun

Ünite kurulum için serbest bırakılırsa, kapakları yalnızca servis prosedüründe tanımlanan aşamada çıkarın ve araç sistemi açıklıklarını kapalı tutun. DENSO'lar kompresör kurulum kılavuzu, teknisyenleri kiri ve nemi dışarıda tutmak ve belirtilen kompresör yağını kullanmak için bağlantı elemanlarının kapağını hemen açmaya yönlendirir. Kurulum aynı zamanda uygulamaya yönelik kirlenme, yıkama koşulları, bileşen değişimi, doğru sıkma, şarj etme ve çalıştırma gereksinimlerini de karşılamalıdır.

Alıcı ekibin nakliye mührü incelemesini soğutucu servis prosedürüne dönüştürmesine izin vermeyin. Kurtarma, tahliye, şarj etme ve sızıntı testi, eğitimli personel, onaylı ekipman ve soğutucu akışkanın yasal olarak kullanılmasını gerektirir.

Nihai kayıt, kompresörün neden serbest bırakıldığını, üzerinde yeniden çalışıldığını, iade edildiğini veya reddedildiğini göstermelidir.

Yanıtlanabilecek bir tedarikçi talebi veya RFQ oluşturun

Uygunsuzluk durumunda, tam parça ve parti kimliğini, karton ve palet fotoğraflarını, varış yönünü, kapak durumunu, yağ izi konumunu, etkilenen miktarı, temizlenmemiş ünite fotoğraflarını, taşıma geçmişini ve talep edilen düzenlemeyi sağlayın. Tedarikçi neyin gerekli olduğunu onaylayana kadar üniteyi, kapakları, ambalajı ve toplanan yağ kanıtlarını saklayın.

Yeni bir sipariş için kompresör ve OE referanslarını, araç/ekipman ve motor içeriğini, soğutucu akışkanı, ilgili olduğu yerde voltaj/kontrol tipini, arka kafa ve port fotoğraflarını, kasnak/debriyaj konfigürasyonunu, miktarını, varış yerini ve paketleme gerekliliklerini gönderin. Göz at Elecdura klima kompresörü kategorisine gidin ve Elecdura iletişim sayfası . Gerçek fiyat teklifi, teklif edilen markayı, durumu, yağ bilgilerini, kapakları, belgeleri ve ticari şartları doğrulamalıdır.

Bu öneri geçerli olmadığında

Bu alıcı iş akışı, hizmet içi bir soğutucu sızıntısını teşhis etmez, kirlenmiş bir sistemi onaylamaz, bir elektrik kompresörü yalıtım testini belirlemez, yağ dengesini hesaplamaz veya soğutucu geri kazanımı ve şarj prosedürlerini değiştirmez. Yangın, su baskını, şiddetli darbe, sahtecilik şüphesi veya açık kontamine liman, daha geniş bir teknik ve ticari araştırma gerektirir.

Klima nakliye mührü SSS'leri

Bağlantı noktası yakınındaki yağ kompresörün arızalı olduğunu mu gösterir?

Hayır. Kapağı, yönlendirmeyi, paketlemeyi ve kaynak yolunu kaydedin. Bulgu, temel nedeni kanıtlamadan karantinayı haklı gösterebilir.

İçeride yağ kalıp kalmadığını görmek için kapak çıkarılabilir mi?

Kanıtlar ve onaylanmış prosedürler netleşmeden olmaz. Bağlantı noktasının açılması, nem veya döküntü oluşmasına neden olabilir ve orijinal talep durumunu bozabilir.

Kayıp yağ evrensel bir miktarla değiştirilmeli mi?

Hayır. Yağ türü ve miktarı ürüne ve sisteme özeldir. Alıcı bulgu yerleştirildikten sonra kompresör ve araç bilgilerini kullanın.

Kuru bir karton kompresörün kuruluma hazır olduğunu kanıtlayabilir mi?

Hayır. Kimlik, donanım, kapak durumu, darbe, kirlenme, yağ spesifikasyonu ve araç sistemi onarım prosedürünün hâlâ incelenmesi gerekmektedir.