Légkondicionáló kompresszor szállítási sapkák, olajszivárgás és fogadási karantén

Közvetlen válasz: helyezze tartásba a fogadott légkondicionáló kompresszort, ha a bemeneti vagy kimeneti kupakja hiányzik, laza, sérült vagy nem felel meg a jóváhagyott mintának; ha a kartondoboz vagy az abszorbens anyag megmagyarázhatatlan olajat mutat; vagy ha ütés, szennyeződés vagy port sérülés látható. Ne távolítsa el a megmaradt kupakokat, eressze le az olajat, ne forgassa újra a kompresszort, ne tisztítsa meg a bizonyítékokat, és ne minősítse a szivárgást tengelytömítés meghibásodásának, amíg a vételi jegyzőkönyv elkészült.

Ez a munkafolyamat alkatrészforgalmazók, flottaboltok, importőrök és garanciális csapatok számára készült. A telepítés előtt foglalkozik a szállítási tömítésekkel, az olajnyomokkal és a karanténnal. Nem helyettesíti a meglévőt kompresszor olaj-egyensúly vezető vagy a tengelytömítés szivárgásdiagnózis , mindkettő különböző szervizkérdésekre ad választ.

A nyílások tisztítása vagy kinyitása előtt őrizze meg a kartondobozt, a kupakokat, az olajnyomokat és az egység azonosítóját.

Először fagyassza le a kompresszort és a szállítmány azonosítóját

Jegyezze fel a beszállítót, a beszerzési rendelést, a kartondobozt, a raklapot és a tétel azonosítását, a kompresszor címkéjét és alkatrészszámát, a termék állapotát, az egységen feltüntetett hűtőközeg- és olajinformációkat, az átvétel dátumát, a csomagolás elrendezését és a doboz érkezési helyét. Fényképezze le a kartondoboz minden oldalát, a belső támasztékokat, a csatlakozósapkákat, a tengelykapcsolót vagy a szíjtárcsát, a csatlakozót, a rögzítőfüleket, a címkét és minden olajnyomot.

A fogadó olajnyomnak nincs hasznos jelentése hely nélkül. Jelölje meg, hogy a nyílás, a karosszéria varrás, a hátsó fej, a tengely/tengelykapcsoló terület, a szállítási dugó vagy egy külön palack vagy tartozék alatt van-e. Határozza meg, hogy a kartondoboz felfordítva vagy összetörve volt-e. Ne gondoljon arra, hogy a kompresszor alatti nyom a tengelytömítésből származik, ha a szállítási irány, a sapkák vagy a szomszédos elemek megmagyarázzák ezt.

Ellenőrizze a szállítási kupakokat a rendszer kinyitása nélkül

Ellenőrizze, hogy a várt kupakok vagy tömítőlemezek megvannak-e, illeszkednek-e, sértetlenek és összhangban vannak-e a jóváhagyott részekkel. Vizsgálja meg a rögzítőelemeket, ahol a tervezés használja őket. Keressen repedt műanyagot, keresztmenetet, törött szabotázsjeleket, elmozdult O-gyűrűket, ütést a nyíláson vagy a kupak alól terjedő maradékot.

A DENSO 2026 januárja Az A/C kompresszor előzetes ellenőrzésének kézikönyve rákérdez, hogy a kompresszorsapkák fel vannak-e szerelve, vagy az egység egyébként megfelelően tömített-e. Elmagyarázza, hogy a hiányzó kupakok szennyeződést és törmeléket engednek be a kompresszorba, és lehetővé teszik az olaj kijutását, megsemmisítve az elemzéshez szükséges bizonyítékokat. Ez a dokumentum szabályozza a saját igénylési folyamatát, de határozott átvételi elvet biztosít: a vizsgálat előtt őrizze meg a pecsétet és a bizonyítékokat.

Érkezéskor használjon karanténmátrixot az olajhoz

A mátrixot a szállított termékhez és a szerződéshez kell igazítani. Ez egy selejtező eszköz, nem pedig azt állítja, hogy minden látható olajréteg gyártási hiba, vagy minden száraz egység tartalmazza a megfelelő töltetet.

A megmagyarázhatatlan szállítási nyomot ne alakítsa át közvetlenül telepítési döntéssé.

Az olaj típusát és mennyiségét tartsa elkülönítve a szivárgás bizonyítékától

A kompresszorhoz és a hűtőközeg-rendszerhez meghatározott olajat a termék- és az alkalmazási dokumentumokból kell azonosítani. A DENSO-é A kompresszorolajra vonatkozó információk elmagyarázzák, hogy a jóváhagyott olajtípus számít, és a különböző kompresszortechnológiák különböző olajokat használhatnak. Az általános 'PAG olaj' címke nem elegendő minden termékhez, és az elektromos kompresszorokhoz használt olajnak lehetnek szigetelési követelményei, amelyek nem vonatkoznak a szíjhajtású egységekre.

Ne adjon hozzá feltételezett összeget a látható szállítási veszteség pótlására. Az egységen kívüli mennyiség ritkán méri megbízhatóan a benne maradó mennyiséget, és a rendszer alkalmazás-specifikus olajmérleget igényelhet. Használja a pontos kompresszor/jármű eljárást, miután a szállító vagy a felelős technikus elhelyezte a fogadó leletet.

Vizsgálja meg a becsapódási és kezelési bizonyítékokat a kikötőkön kívül

Ellenőrizze a szíjtárcsát vagy a tengelykapcsolót, az agyat, a csatlakozót, a vezérlőszelepet, ahol szabadon van, a hátsó fejet, a rögzítőfüleket, a meneteket, a címkét és a testet ütközés, deformáció, laza alkatrészek és korrózió szempontjából. Ellenőrizze a belső támasztékokat és azt, hogy a kompresszor el tud-e mozogni a kartondobozban. Sandené A közzétett jótállási útmutató kimondja, hogy a kompresszorokat egyenként kell becsomagolni a szállítási sérülések elkerülése érdekében, és megkülönbözteti a rakomány által okozott károkat a telepítés vagy a rendszer okától. Alkalmazza a bizonyíték elvét anélkül, hogy feltételezné, hogy a Sanden feltételek egy másik szállítóra vonatkoznak.

A sima kézi forgatás, ahol a termék használati utasítása ezt megengedi, nem határozza meg az olajmennyiséget, a belső tisztaságot, a szabályozószelep működését vagy a beépített teljesítményt. Ne helyezzen áram alá a tengelykapcsolót vagy az elektromos kompresszort rögtönzött vételi tesztként.

Védje a nyitott rendszert a telepítés előkészítése során

Ha az egységet beszerelésre engedik el, csak a szervizeljárás által meghatározott szakaszban távolítsa el a kupakokat, és tartsa zárva a járműrendszer nyílásait. A DENSO-é A kompresszor beszerelési útmutatója arra utasítja a technikusokat, hogy azonnal zárják le a nyitott szerelvényeket, hogy távol tartsák a szennyeződést és a nedvességet, és a megadott kompresszorolajat használják. A telepítés során figyelembe kell venni a szennyeződést, az öblítési körülményeket, az alkatrészek cseréjét, a megfelelő meghúzási, töltési és bejáratási követelményeket is.

Ne engedje, hogy a fogadó csapat a szállítási plomba ellenőrzését hűtőközeg-szerviz eljárássá alakítsa. A visszanyeréshez, evakuáláshoz, feltöltéshez és szivárgásvizsgálathoz képzett személyzetre, jóváhagyott berendezésekre és a hűtőközeg törvényes kezelésére van szükség.

A végső rekordnak meg kell mutatnia, hogy miért adták ki, dolgozták át, küldték vissza vagy utasították el a kompresszort.

Hozzon létre egy szállítói igényt vagy RFQ-t, amely megválaszolható

Nem megfelelőség esetén adja meg a teljes alkatrész- és tételazonosítót, a kartondobozról és a raklapról készült fényképeket, az érkezési tájolást, a kupak állapotát, az olajnyomok helyét, az érintett mennyiséget, a tisztítatlan egység fényképeket, a kezelési előzményeket és a kért elhelyezést. Őrizze meg az egységet, a kupakokat, a csomagolást és az összes összegyűjtött olajlenyomatot mindaddig, amíg a szállító meg nem erősíti a szükséges adatokat.

Új megrendelés esetén küldje el a kompresszor- és az OE-referenciákat, a jármű/berendezés és a motor kontextusát, a hűtőközeget, a feszültséget/vezérlő típust, ahol releváns, a hátsó fejről és a nyílásról készült fényképeket, a szíjtárcsa/tengelykapcsoló konfigurációját, a mennyiséget, a rendeltetési helyet és a csomagolási követelményeket. Böngésszen a Elecdura A/C kompresszor kategória és használja a Elecdura kapcsolati oldal . A tényleges árajánlatnak meg kell erősítenie a kínált márkát, állapotot, olajinformációkat, kupakokat, dokumentumokat és kereskedelmi feltételeket.

Amikor ez az ajánlás nem érvényes

Ez a fogadó munkafolyamat nem diagnosztizál üzem közbeni hűtőközeg-szivárgást, nem hagy jóvá egy szennyezett rendszert, nem határoz meg egy elektromos kompresszor szigetelési tesztet, nem számítja ki az olajmérleget, és nem cseréli ki a hűtőközeg-visszanyerési és -töltési eljárásokat. Tűz, árvíz, súlyos becsapódás, hamisítás gyanúja vagy nyitott szennyezett kikötő szélesebb körű műszaki és kereskedelmi vizsgálatot igényel.

A/C szállítási pecsétekkel kapcsolatos GYIK

A nyílás közelében lévő olaj azt bizonyítja, hogy a kompresszor hibás?

Nem. Jegyezze fel a kupakot, a tájolást, a csomagolást és a forrás útvonalát. A lelet a kiváltó ok bizonyítása nélkül indokolhatja a karantént.

Eltávolítható a kupak, hogy megnézze, maradt-e benne olaj?

Addig nem, amíg a bizonyítékok és a jóváhagyott eljárás nem világos. A port kinyitása nedvességet vagy törmeléket vezethet be, és tönkreteheti az eredeti igénylési állapotot.

Az elveszett olajat univerzális mennyiséggel kell pótolni?

Nem. Az olaj típusa és mennyisége termék- és rendszerspecifikus. A fogadó lelet elhelyezése után használja a kompresszor és a jármű információit.

Egy száraz karton bizonyítja, hogy a kompresszor készen áll a telepítésre?

Nem. A személyazonosság, a felszerelés, a kupak állapota, az ütközés, a szennyeződés, az olajspecifikáció és a járműrendszer javítási eljárása még felülvizsgálatra szorul.