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Solenoide de apagado de combustible 3906398 SA-3151-12 para motores Cummins 4BT 3.3L/3.9L y 6C

Solenoide de apagado de combustible 3906398 para motores Cummins 4BT 3.3L/3.9L y 6C. opciones de 12V/24V; Verifique el OE completo, el montaje, los terminales y el enlace antes de realizar el pedido al por mayor.
  • 3906398 / SA-3151-12 / 3906776 / SA-3152-24

  • Calidad de repuesto equivalente a OE

  • IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS

  • 50 piezas

  • 7 - 15 días

  • 12 meses

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Solenoide de apagado de combustible 3906398 para motores Cummins 4BT 3.3L/3.9L y 6C

3906398 proporciona control de corte de combustible eléctrico para motores Cummins 4BT 3.3L/3.9L y 6C. Una decisión de reemplazo confiable combina la referencia OE con la geometría del voltaje, el conector, el soporte, la varilla o el cable y el varillaje del lado del motor. La redacción del modelo de equipo limita la búsqueda, pero el conjunto retirado sigue siendo la referencia eléctrica y dimensional final.


3906398 Información del producto

Artículo

Información confirmada

Tipo de producto

Solenoide de cierre de combustible

Números de referencia/OE

3906398 / SA-3151-12 / 3906776 / SA-3152-24

Versión eléctrica

Versiones de 12V y 24V; seleccione por marca completa de OE y unidad antigua

Ámbito de aplicación

Motores Cummins 4BT 3.3L/3.9L y 6C

Cantidad mínima de pedido

50 piezas

El tiempo de entrega

7 - 15 días

Garantía

12 meses


Controles de montaje para 3906398

Haga coincidir el código estampado completo porque los detalles de bobinado, montaje, terminal y varillaje pueden diferir dentro de la misma familia.

Punto de coincidencia

Revisión del comprador

grupo OE

3906398 / SA-3151-12 / 3906776 / SA-3152-24

Voltaje

Versiones de 12V y 24V; seleccione por marca completa de OE y unidad antigua

Solicitud

Motores Cummins 4BT 3.3L/3.9L y 6C

Montaje

Mida los centros de los orificios, el ángulo del soporte y el espacio libre instalado.

Salida y conector

Compare el extremo de la varilla/cable, la dirección de desplazamiento, los terminales y la orientación del enchufe.


Diagnóstico de servicio antes de reemplazar 3906398

Las quejas de falta de arranque, arranque y parada y falta de apagado pueden provenir del cableado, la lógica del relé, la caída de voltaje, una palanca de combustible restringida o el propio solenoide. Observe el movimiento durante el comando y mida el suministro bajo carga antes de descartar la pieza.

Situación observada

Cheque recomendado

Sin movimiento

Verifique el voltaje de suministro, tierra, fusible, relé y conector durante el comando.

Tira y luego suelta

Inspeccione el circuito de retención y el estado de control después del arranque.

Se mueve pero no se apaga.

Verifique el ajuste de la palanca de combustible y complete el recorrido mecánico.

Operación intermitente

Inspeccione los terminales sueltos, la corrosión y el cableado dañado por el calor.

La nueva unidad no se alinea

Detenga la instalación y vuelva a verificar el soporte, el extremo de la varilla y la familia OE.


3906398 Lista de verificación de aprobación de reemplazo

Libere el pedido solo después de que las pruebas eléctricas, mecánicas y de aplicación coincidan con el conjunto retirado. La siguiente lista de verificación mantiene la información de la flota, el distribuidor y el equipo de servicio en un solo registro de aprobación.

Artículo de aprobación

Información requerida

OE y voltaje

3906398/SA-3151-12/3906776/SA-3152-24; Versiones de 12V y 24V; seleccione por marca completa de OE y unidad antigua

Solicitud

Motores Cummins 4BT 3.3L/3.9L y 6C

Fotos de partes eliminadas

Etiqueta completa, cara del conector, ambos lados del soporte y extremo de salida

Medidas

Centros de orificios, espacio libre del cuerpo, longitud de salida en reposo y recorrido de trabajo

Detalles comerciales

Cantidad, mercado de destino, requisitos de embalaje y marcado.


Preguntas frecuentes sobre el solenoide de cierre de combustible 3906398

¿Cómo se deben separar las versiones 3906398 de 12V y 24V?

Mantenga la referencia completa específica del voltaje y la marca de la unidad antigua en el pedido. Los cuerpos de 12 V y 24 V pueden compartir geometría de montaje, pero sus bobinas no son intercambiables. Confirme el voltaje del sistema de carga de la máquina en el conector antiguo y etiquete las cajas tanto por OE como por voltaje para evitar un inventario mixto.


¿Puede el motor o modelo de máquina indicado por sí solo confirmar 3906398?

No. Los datos del motor y el equipo limitan la familia candidata, mientras que el equipo original completo, el voltaje, el soporte, el conector y la geometría de salida establecen el ajuste. Los cambios de producción y las reparaciones previas pueden colocar más de un dispositivo de parada en la misma gama de modelos.


¿Qué se debe probar cuando 3906398 no se mueve?

Mida el voltaje en el conector durante el comando de arranque o parada, no solo con el circuito descargado. Verifique la continuidad de tierra, los contactos del relé, el estado de los fusibles y la resistencia del conector. Una lectura visible de 12 V o 24 V puede colapsar bajo carga cuando los terminales están corroídos.


¿Por qué el solenoide puede moverse mientras el motor no se apaga?

Es posible que la varilla o el cable no realicen todo el recorrido hasta la palanca de combustible debido a un juego libre, un ajuste incorrecto, una flexión del soporte o un pivote atascado. Observe la propia palanca y verifique que llegue al tope mecánico antes de tratar el actuador eléctrico como el único fallo.


¿Qué se debe comparar con el conjunto 3906398 retirado?

Compare la etiqueta completa, el voltaje, la cara del conector, el número de terminales, los centros de los orificios de montaje, la orientación del cuerpo, el extremo de salida, la longitud de reposo y el recorrido requerido. Agregue una foto instalada más amplia que muestre la bomba cercana o el espacio libre para el varillaje; Las fotos cercanas del producto por sí solas pueden ocultar la geometría que decide el ajuste.


¿Cómo se pueden evitar daños repetidos en la bobina después del reemplazo?

Corrija el motivo por el que falló la unidad antigua antes de la instalación. Verifique el voltaje de suministro, el tiempo de tracción/retención, la resistencia del varillaje, los topes mecánicos, el apriete de los terminales y la exposición al calor. Una bobina nueva puede fallar rápidamente cuando la etapa de tracción permanece energizada o el émbolo no puede completar su carrera diseñada.


¿Qué información debe incluir un distribuidor en la RFQ 3906398?

Enviar 3906398 / SA-3151-12 / 3906776 / SA-3152-24, voltaje confirmado, motores Cummins 4BT 3.3L/3.9L y 6C, fotos antiguas de etiqueta y conector, medidas de soporte y salida, cantidad, destino y requerimiento de empaque. Las flotas mixtas deben enumerar cada voltaje y configuración en líneas separadas para que la aprobación técnica y el etiquetado del almacén sigan siendo rastreables.


Solicite una cotización para 3906398

Envíe el grupo OE completo, el voltaje confirmado, los motores Cummins 4BT 3.3L/3.9L y 6C, las fotografías de las piezas retiradas, las medidas y la cantidad del pedido para obtener una cotización B2B centrada en el equipamiento.

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