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20857657 / 20581607 / 85000646
OE -Calidad de reemplazo equivalente
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
HX55 4044201 utiliza CHRA 4031406 para la reparación de camiones pesados Volvo FH13 y FM13 MD13 Euro 3. Las flotas de larga distancia pueden mostrar varios números de servicio Holset y Volvo , por lo que la versión del distribuidor debe seguir la placa de identificación actual del turbo, OE 20857657 o 20581607, la etapa de emisión del motor, la potencia nominal y el estado de la carcasa. Las palabras D13A o MD13 por sí solas no pueden separar cada generación de turbo Volvo . Mantener la evidencia Euro 3 con el SKU evita que el núcleo se mezcle con productos HE500WG Euro 5 posteriores.
| Dirección de aplicación | Enfoque coincidente | Nota de almacenamiento |
|---|---|---|
| FH13 / FM13 MD13 Euro 3 reparación de largo recorrido | 4044201, CHRA 4031406, grupo OE , etapa de emisión | Separe el Euro 3 HX55 del stock Euro 5 HE500WG |
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | HX55 |
| turbo Número de pieza | 4044201 / 4044200 |
| OE Número de referencia | 20857657 / 20581607 / 85000646 |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación de camiones de largo recorrido MD13/D13A Euro 3 |
| Modelo de motor | Volvo MD13 / D13A Euro 3 13.0L |
| Referencia de aplicación | Volvo Referencia camión FH13 / FM13 440-520 CV Euro 3 |
| Año de referencia | Referencia 2005-2010 |
| Dirección de suministro | Flota de camiones de largo recorrido y suministro de remanufactura |
| MOQ | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Referencia CHRA | 4031406 |
| Referencia de deber | FH13 / FM13 largo recorrido Euro 3 |
| el tipo de referencia de coincidencia de Turbo Core | Número de referencia |
|---|---|
| turbo Número de pieza | 4044201 / 4044200 |
| OE Número de referencia | 20857657 / 20581607 / 85000646 |
| Referencia CHRA | 4031406 |
| Referencia Turbo anterior | 4038876 / 3790878 / 2834364 |
| de artículos coincidentes | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | HX55 |
| turbo Número de pieza | 4044201 / 4044200 |
| OE Número de referencia | 20857657 / 20581607 / 85000646 |
| Modelo de motor | Volvo MD13 / D13A Euro 3 13.0L |
| Referencia de aplicación | Volvo Referencia camión FH13 / FM13 440-520 CV Euro 3 |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Tipo de enfriamiento | Enfriado por aceite, debe ser confirmado. |
| Nota de coincidencia especial | Debe confirmarse CHRA 4031406 y la versión turbo MD13 Euro 3 |
| Referencia de aplicación Referencia | del motor | Año | Base de coincidencia |
|---|---|---|---|
| Volvo Referencia camión FH13 / FM13 440-520 CV Euro 3 | Volvo MD13 / D13A Euro 3 13.0L | Referencia 2005-2010 | 4044201 y CHRA 4031406 se alinean con HX55 / HE500FG, Volvo MD13 Euro 3 y OE 20857657 / 20581607. |
CHRA 4031406 ofrece a los especialistas de Volvo un anclaje de cartucho transparente para carcasas MD13 reparables.
La separación de etapas de emisión protege a los distribuidores de combinar familias de turbos D13 visualmente relacionadas.
La inspección de aceite, admisión y escape de larga distancia respalda la reparación confiable de la flota.
Elecdurauto suministra el núcleo para los programas de posventa confirmados Volvo Euro 3.
CHRA 4031406 identifica el núcleo giratorio más directamente que una descripción amplia FH13. Los compradores deben alinearlo con el turbo 4044201, la etiqueta Holset eliminada y Volvo OE 20857657 o 20581607. Los números de turbo completo relacionados siguen siendo referencias útiles, pero no deben reemplazar la confirmación del nivel del cartucho cuando se reutilizan las carcasas. La evidencia debe permanecer vinculada a la orden de compra, al almacén SKU y al informe de reparación.
La placa del motor, la etapa de emisiones, el período de producción, la placa de identificación del turbo y el diseño del actuador o de la válvula de descarga deben revisarse juntos. Los camiones Euro 5 D13 posteriores suelen utilizar otro número HE500WG y disposición de control. Un distribuidor no debe asignar 4031406 simplemente porque la consulta indique Volvo D13 o FH13. Un registro basado en números ofrece a los compradores habituales una base más segura que una descripción amplia de la máquina o el motor.
Los talleres deben medir la presión del aceite caliente, inspeccionar las líneas de alimentación y drenaje, limpiar el intercooler, verificar la filtración de aire y evaluar la restricción de escape. La carga sostenida de la autopista puede exponer rápidamente una lubricación débil o erosión de la carcasa. La causa de la falla anterior debe documentarse antes de instalar CHRA 4031406 en las carcasas Volvo reutilizadas. Las fotografías y mediciones también proporcionan evidencia útil si es necesario revisar un reclamo de servicio posterior.
Pertenecen a una familia de servicios HX55 relacionada Volvo , pero la etiqueta exacta y la versión de la carcasa deben permanecer visibles. Los registros de Supersession pueden conectar turbos completos con el mismo CHRA, aunque las disposiciones de referencia cruzada difieren. Los sistemas de almacén deberían clasificar cada número y preservar ejemplos confirmados en lugar de presentar cada sufijo como universalmente intercambiable. La publicación masiva debe permanecer pendiente siempre que el turbo actual y el registro de la aplicación no coincidan.
Una unidad completa es más apropiada cuando la erosión de la turbina, las grietas, el contacto profundo de las ruedas, las caras distorsionadas o el mecanizado previo no identificado hacen que la reutilización de la carcasa sea incierta. Las piezas de control de referencia cruzada también deben permanecer en condiciones de servicio. La reparación de cartuchos es económica sólo cuando las carcasas 4044201 pueden mantener la ubicación y los espacios libres correctos. El taller debe documentar el resultado antes de que la máquina vuelva a funcionar comercialmente con cargas elevadas.
La demanda debe rastrearse mediante flotas confirmadas de MD13 Euro 3, etiquetas de turbo e historial de talleres en lugar de todos los vehículos Volvo FH13. Un CHRA 4031406 SKU enfocado puede admitir reparaciones repetidas de larga distancia, mientras que las versiones D13 desconocidas permanecen bajo revisión técnica. el producto evita un inventario excesivo y un desajuste de generación posterior. Estos controles ayudan a los importadores a reducir las devoluciones de versiones incorrectas sin exagerar el equipamiento posventa. Los registros de versión final deben identificar 4044201, Volvo FH13 MD13 Euro 3 y la configuración HX55 confirmada.
