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Motor de arranque M9T82171 suministrado de fábrica para reemplazo OEM, que respalda el suministro mayorista para compradores de Volvo D12 y FH12.
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949, ISO 9001 y otros importantes sistemas de certificación OEM
Se aceptan etiquetas OEM y personalización ODM
50
7 a 15 días
18 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
A diferencia de listados más amplios de motores de arranque de servicio pesado, M9T82171 está más estrechamente vinculado a la demanda de reemplazo relacionada con el Volvo D12 y a los canales del mercado de repuestos que atienden a flotas de camiones, talleres de equipos industriales y compradores de motores marinos. Los compradores que buscan esta referencia normalmente no buscan un motor de arranque Mitsubishi genérico. Con mayor frecuencia intentan igualar un motor de arranque de servicio pesado de 24 V y 12 dientes utilizado en canales de servicio de camiones Volvo, industriales y relacionados con Volvo Penta , donde la precisión del número de equipo original y la coherencia de las referencias cruzadas son más importantes que el amplio intercambio a nivel familiar. Las referencias públicas muestran que M9T82171 se vincula más fuertemente con los equipos industriales y marinos de Volvo , mientras que M9T61171 se vincula más claramente con FH12, FH13, FM12, B12B y B12M . la demanda de camiones y autobuses
Esa diferencia importa. En este segmento, la decisión de compra generalmente está impulsada por la confirmación del número de OE, , voltaje del sistema de 24 V , , del reloj del piñón de 12 dientes , rotación en el sentido de las agujas y el diseño general del motor de arranque PLGR , en lugar de solo por la apariencia. Las referencias públicas describen consistentemente el M9T82171 como 24 V, CW, 12 T, 7,0 kW , con un diámetro exterior del engranaje de alrededor de 47,1 mm , mientras que el M9T61171 suele aparecer como 24 V, 12 T, 5,5 kW para aplicaciones de camiones y autobuses. Este es exactamente el tipo de distinción que los compradores B2B necesitan antes de cotizar y almacenar.
Usando la configuración suministrada, este es un motor de arranque de alta resistencia de 24 V, 8 kW y 12 T con aprox. Piñón de 47 mm de diámetro exterior y compromiso de 92 mm . Desde el punto de vista del mercado, es especialmente relevante para los compradores que prestan servicios de reparación de camiones Volvo , con stock de servicio Volvo Penta D12 y programas regionales de posventa en los que aparece la misma familia de arrancadores tanto en el canal de camiones como en el industrial/marino. Debido a que las fuentes públicas dividen la familia en direcciones M9T82171 de 7,0 kW y M9T61171 de 5,5 kW , los compradores B2B serios deben confirmar el OE exacto y la potencia nominal con la unidad real, la placa de identificación o el dibujo de fábrica antes del compromiso final de existencias.
Para las empresas que construyen líneas de productos para motores de arranque Volvo, , suministro al por mayor del mercado de repuestos Volvo D12 o distribución de reemplazo de motores Volvo Penta, , Elecdurauto puede respaldar el suministro a granel, , la revisión de accesorios , , el embalaje neutral y la cooperación con marcas privadas según los requisitos del proyecto.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Motor de arranque de servicio pesado |
| Número principal de OE | M9T82171 |
| Referencias adicionales | M9T61171 |
| Número de Lester | 19538 para la familia M9T61171; aparece público 19547/19547N con la familia M9T82171 |
| Voltaje del sistema | 24V |
| Tipo de montaje | Diseño PLGR, detalle exacto de la brida por confirmar |
| Dientes de piñón | 12T |
| Paso del piñón | Por confirmar |
| Posición del solenoide | Por confirmar |
| Rotación | CW |
| Polaridad | Detalle terminal conectado a tierra/exacto por confirmar |
| Protección contra sobremanivela | Por confirmar |
| Configuración de reemplazo | Proporcionado por el vendedor: 8kW, aprox. Piñón de 47 mm de diámetro exterior, aprox. compromiso de 92 mm |
| Condición del producto | Para estrenar |
| Tipo de reemplazo | Mercado de repuestos equivalente a OE |
| Embalaje | Embalaje neutro o personalizado disponible |
| Cantidad mínima de pedido | 50 piezas |
| Garantía | 18 meses |
| Tipo de referencia | Número de referencia | Descripción |
|---|---|---|
| Referencia principal OE | M9T82171 | Principal referencia de búsqueda de Mitsubishi para la demanda de arrancadores industriales y marinos de Volvo |
| Referencias adicionales de OE | M9T61171 | Referencia de Mitsubishi comúnmente vinculada a Volvo FH12, FH13, FM12, B12B, B12M |
| Referencia de Lester | 19538 | Asociado públicamente con la familia de camiones M9T61171 |
| Referencia de Lester | 19547, 19547N | Asociado públicamente con la familia industrial Volvo M9T82171 |
| Referencia de aplicación | Volvo FH12 | Las referencias públicas conectan claramente a la familia M9T61171 con el FH12 |
| Referencia de aplicación | Volvo FH13 | Las referencias públicas conectan claramente a la familia M9T61171 con el FH13 |
| Referencia de aplicación | Volvo FM12 | Las referencias públicas conectan claramente a la familia M9T61171 con FM12 |
| Referencia de aplicación | Volvo B12B, B12M | Las referencias públicas conectan claramente a la familia M9T61171 con B12B y B12M |
| Referencia de aplicación | Equipos industriales y marinos Volvo | Las referencias públicas conectan claramente a la familia M9T82171 con las aplicaciones industriales y marinas de Volvo. |
| Referencia de aplicación | Camión articulado Volvo A30D, D10B | Referencias públicas conectan la familia M9T82171 con la dirección A30D/D10B |
| Referencia de aplicación | Dirección Volvo Penta D12 | Dirección de aplicación proporcionada por el vendedor, alineada con el patrón más amplio de uso industrial/marino de Volvo, pero debe ser confirmada por el equipo original antes de realizar el pedido. |
Para ayudarnos a confirmar el motor de arranque correcto y brindar una cotización más eficiente, comparta la mayor cantidad posible de la siguiente información:
Número OE o número de pieza
Fotos del producto o foto de la placa de identificación.
Aplicación de vehículo, motor o equipo.
Voltaje y número de dientes si están disponibles.
Cantidad requerida por modelo
País o puerto de destino
Requisitos de embalaje o marca
En Elecdurauto los componentes de cada producto son estrictamente inspeccionados para asegurar la calidad de los productos.
La nueva serie de productos debe realizar todo tipo de pruebas antes de entrar en el SOP, como prueba de rendimiento DV, prueba ambiental, prueba de vibración electromagnética y tratamiento de resistencia.
Probador de vibración electromagnética (en condiciones de trabajo)
Probador de rendimiento DV inicial
Zona de prueba de resistencia para principiantes
Área de prueba ambiental
En Elecdurauto, cada motor de arranque se fabrica según estándares exigentes a través de nuestro proceso de producción totalmente integrado. Desde materias primas rigurosamente inspeccionadas hasta mecanizado de precisión y ensamblaje automatizado, cada paso está optimizado para lograr consistencia y rendimiento. Cada unidad se somete a pruebas dinámicas para garantizar una confiabilidad inigualable, cumpliendo con las demandas tanto de las especificaciones OEM como de los requisitos del mercado de repuestos.
Preparación de materias primas iniciales
Procesamiento de componentes iniciales
Fabricación de piezas de arranque
Proceso de ensamblaje de piezas de arranque
Línea de producción automatizada inicial
Control de calidad del iniciador
Ensamblaje inicial del producto final
Almacenamiento inicial de productos terminados
Con amplia experiencia en el suministro a fabricantes de equipos originales y grandes distribuidores, Elecdurauto comprende lo que realmente significa el cumplimiento global. Nuestros motores de arranque se pueden adaptar para cumplir con las certificaciones y estándares regulatorios requeridos en su región, ya sea CE para Europa, E-Mark para electrónica automotriz, INMETRO para Brasil o conformidad GCC para Medio Oriente.
Producción certificada ISO/IATF 16949
Cumplimiento de seguridad y medio ambiente ISO 14001
CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO y otros opcionales
Asociaciones de pruebas de laboratorio para compatibilidad electromagnética (EMC), durabilidad, ruido y vibración, y más
Etiquetado y documentación personalizados para cumplir con sus requisitos de importación/exportación.
¿Necesita
¿Quiere marcar su propia línea con garantías de cumplimiento?
Lo hemos hecho antes y estamos listos para hacerlo por usted.
En Elecdurauto, nos enorgullecemos de ofrecer más que solo productos básicos: brindamos soluciones de extremo a extremo adaptadas a las necesidades exactas de nuestros clientes. Para empezar, como proveedor OEM de confianza, hemos creado asociaciones a largo plazo combinando ingeniería de precisión, servicio receptivo y soporte de valor agregado.
Desde la colaboración en el diseño inicial hasta la entrega final, nos aseguramos de que cada motor de arranque cumpla con las estrictas especificaciones OEM y al mismo tiempo optimicemos el rendimiento y la durabilidad. Nuestro equipo trabaja en estrecha colaboración con los clientes para perfeccionar el embalaje, optimizar la logística e incluso ayudar con el desarrollo de productos, garantizando una integración perfecta en sus líneas de producción.
Muestras de motores de arranque
Diseñadas con Cajas Logo del Cliente
Exhibición del cliente
Sala de exposición de modelos iniciales OEM
Toma detallada del motor de arranque
Componentes de precisión dentro del motor de arranque
Textura de la superficie y etiquetado en el iniciador
Unidades de motor de arranque antes del embalaje
Elecdurauto reúne una poderosa red de los principales fabricantes de componentes eléctricos automotrices de China para atender a los compradores globales con una eficiencia inigualable.
Como su socio de abastecimiento estratégico, ofrecemos:
Precios de fábrica competitivos
Calidad del producto a la par de marcas internacionales.
Soporte total en todos los segmentos de vehículos de combustible y de nuevas energías
Desde motores de arranque compatibles con OE hasta unidades desarrolladas a medida, Elecdurauto brinda a mayoristas, distribuidores y clientes OEM un acceso confiable a la cadena de suministro y una capacidad de producción flexible.
Empresa de alta tecnología a nivel nacional centrada en la innovación de sistemas motores
Inversión de más de 300 millones de yenes en I+D que abarca plataformas ICE, BEV, HEV y REEV
Modernos centros de producción certificados según los estándares GMW Global y CINA
Automatización de procesos completos con control de calidad en tiempo real, almacenamiento inteligente y visualización digital
Capacidad de producción de una sola línea líder en la industria
Construido sobre Six Sigma y principios de producción ajustada
Actualización inteligente de la fabricación tradicional a la digitalizada
Capaz de procesos complejos: estatores de alambre redondo, alternadores de alta densidad, arrancadores con grado de protección IPX4/IP67
Cumplimiento total de IATF 16949 e ISO 14001
Pruebas internas: rendimiento, NVH, ciclo de vida (excepto EMC)
Certificado por los principales fabricantes de equipos originales: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Validación del ciclo de vida: 45.000 a 350.000 ciclos para sistemas start-stop
Línea de montaje digital de motores de arranque: 2 millones de unidades/año
Producción de rotores: 3 millones de unidades/año
Estatores/rotores de alambre plano: 250.000 unidades/año
Motores de hilo redondo: 240.000 unidades/año
Capacidad total del conjunto de arranque: 600.000 unidades/año
Para este borrador, sí. Utilizo M9T82171 como equipo original principal porque sus especificaciones públicas se acercan más a la configuración suministrada y se alinea mejor con la demanda de equipos marinos e industriales de Volvo . Al mismo tiempo, M9T61171 sigue siendo una referencia adicional importante para los compradores de FH12, FH13, FM12, B12B y B12M .
La principal diferencia es la dirección de la aplicación. Los resultados públicos describen con mayor frecuencia al M9T82171 como un arrancador de 24 V, 12 T y 7,0 kW para equipos industriales y marinos de Volvo , mientras que el M9T61171 aparece con mayor frecuencia como un arrancador de 24 V, 12 T y 5,5 kW para FH12, FH13, FM12, B12B y B12M . Para los compradores B2B, estas dos referencias deben tratarse como familias Volvo estrechamente relacionadas, no automáticamente como un intercambio uno a uno sin la confirmación del OE.
Sí, pero de dos maneras diferentes. FH12 / FH13 / FM12 / B12B / B12M son más claramente compatibles con el lado M9T61171 de la familia, mientras que los equipos industriales y marinos de Volvo son más claramente compatibles con el lado M9T82171 . Para la demanda de Volvo Penta D12, los compradores deben confirmar el número OE en la unidad original antes de realizar pedidos al por mayor.
Los puntos más importantes son el número OE, , voltaje de 24 V, , piñón de 12 dientes , , rotación en el sentido de las agujas del reloj y el diseño general de montaje del PLGR . Si el motor de arranque original está disponible, verificar las del diámetro exterior del engranaje , orejas de montaje y los detalles de la carcasa ayudarán a reducir el riesgo de discrepancias, especialmente cuando M9T61171 como M9T82171 . se consideran tanto
Porque los listados públicos de reemplazo que encontré dividen a la familia en dos grupos: M9T82171 se muestra con mayor frecuencia como 7.0kW , mientras que M9T61171 se muestra con mayor frecuencia como 5.5kW . Sus datos de origen indican 8kW , por lo que para la publicación B2B, el enfoque más seguro es verificar la unidad real mediante la placa de identificación, el dibujo de fábrica o el informe de prueba antes de hacer que la potencia nominal sea una afirmación de intercambio estricta.
Los compradores típicos incluyen importadores, , distribuidores de repuestos para camiones , Volvo Penta y proveedores de servicios de motores marinos , , mayoristas de motores industriales y compradores regionales del mercado de repuestos que prestan servicios industriales y para camiones relacionados con D12 . Se trata más de un producto de taller y almacenamiento que de un artículo de venta al por menor de una sola pieza.
Sí. Esta familia de productos es adecuada para la demanda del mercado de repuestos de exportación en regiones donde los camiones Volvo FH/FM, , los autobuses Volvo , , los equipos industriales Volvo y las aplicaciones marinas Volvo todavía están activas. El enfoque más seguro sigue siendo confirmar el número OE y los detalles de la unidad antigua antes de realizar pedidos al por mayor.
Sí. de embalaje neutro , Las etiquetas personalizadas y el embalaje de etiqueta privada se pueden organizar según la cantidad del pedido, los requisitos de marca y las necesidades del mercado de destino.
La cantidad mínima de pedido estándar es de 50 unidades . Para programas de distribuidores repetidos, se pueden organizar planes de almacenamiento anuales o compras basadas en proyectos, cronogramas de producción y entrega en función de la demanda real.
