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Motorino di avviamento M9T82171 fornito dalla fabbrica per la sostituzione di OEM , supportando la fornitura all'ingrosso per gli acquirenti di Volvo D12 e FH12.
OE -Qualità sostitutiva equivalente
IATF 16949 , ISO 9001 e altri importanti sistemi di certificazione OEM
Etichetta OEM e personalizzazione ODM accettate
50
7–15 giorni
18 mesi
| Quantità: | |
|---|---|
A differenza dei più ampi elenchi di per impieghi gravosi starter, M9T82171 è più strettamente legato alla domanda di sostituzione relativa a Volvo D12 e ai canali aftermarket che servono flotte di camion, officine di attrezzature industriali e acquirenti di motori marini. Gli acquirenti che cercano questo riferimento di solito non cercano un motorino di avviamento Mitsubishi generico. Cercano più spesso di abbinare un motorino di avviamento per carichi pesanti da 12 denti 24V utilizzato nei canali di servizio Volvo per autocarri, industriali e correlati Volvo Penta , dove l'accuratezza dei numeri OE e la coerenza dei riferimenti incrociati contano più di un ampio interscambio a livello familiare. I riferimenti pubblici mostrano che M9T82171 è più fortemente legato alle Volvo attrezzature industriali e marine , mentre M9T61171 è più chiaramente legato alla domanda di autocarri e autobus FH12, FH13, FM12, B12B e B12M .
Questa differenza è importante. In questo segmento, la decisione di acquisto è solitamente guidata dalla OE conferma del numero , 24V tensione del sistema, , pignone a 12 denti , , rotazione in senso orario e dal layout generale dello starter PLGR , piuttosto che solo dall'aspetto. I riferimenti pubblici descrivono costantemente M9T82171 come 24V , CW, 12T, 7.0 kW , con diametro esterno dell'ingranaggio di circa 47,1 mm , mentre M9T61171 è più spesso elencato come 24V , 12T, 5.5 kW per applicazioni su camion e autobus. Questo è esattamente il tipo di distinzione di cui hanno bisogno gli acquirenti B2B prima del preventivo e dello stoccaggio.
Utilizzando la configurazione fornita, questo è un motorino di avviamento per carichi pesanti 24V 8 kW 12T con ca. Pignone con diametro esterno di 47 mm e impegno di 92 mm . Dal punto di vista del mercato, è particolarmente rilevante per gli acquirenti che servono Volvo riparazione di camion , Volvo Penta stock di assistenza D12 e programmi aftermarket regionali in cui la stessa famiglia di antipasti appare sia nei canali lato camion che in quelli industriali/marittimi. Poiché fonti pubbliche dividono la famiglia nelle direzioni M9T82171 7.0 kW e M9T61171 5.5 kW , gli acquirenti B2B seri dovrebbero confermare l'esatto OE e la potenza nominale rispetto all'unità reale, alla targhetta o al disegno di fabbrica prima dell'impegno di stock finale.
Per le aziende che costruiscono linee di prodotti per Volvo vendita all'ingrosso di motorini di avviamento , Volvo fornitura aftermarket D12 o Volvo Penta distribuzione di ricambi per motori, , Elecdurauto può supportare la fornitura in blocco , , la revisione , dell'imballaggio neutro e la cooperazione con il marchio del distributore in base ai requisiti del progetto.
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Servizio pesante Motorino di avviamento |
| Principale Numero OE | M9T82171 |
| Riferimenti aggiuntivi | M9T61171 |
| Numero Lester | 19538 per la famiglia M9T61171; il pubblico 19547/19547N appare con la famiglia M9T82171 |
| Tensione del sistema | 24V |
| Tipo di montaggio | Design PLGR, dettaglio esatto della flangia da confermare |
| Denti del pignone | 12T |
| Passo del pignone | Da confermare |
| Posizione del solenoide | Da confermare |
| Rotazione | CW |
| Polarità | Dettagli del terminale con messa a terra/esatti da confermare |
| Sopra la protezione della pedivella | Da confermare |
| Configurazione sostitutiva | Forniti dal venditore: 8 kW , ca. Pignone 47 mm diametro esterno, ca. Innesto da 92 mm |
| Condizioni del prodotto | Nuovo di zecca |
| Tipo di sostituzione | OE -Aftermarket equivalente |
| Confezione | Neutro o Imballaggio personalizzato Disponibile |
| MOQ | 50 pz |
| Garanzia | 18 mesi |
| Tipo di riferimento | Numero di riferimento | Descrizione |
|---|---|---|
| Riferimento principale OE | M9T82171 | Principale riferimento ricercabile di Mitsubishi per la domanda di Volvo avviatori industriali e marini |
| Riferimenti aggiuntivi a OE | M9T61171 | Riferimento Mitsubishi comunemente legato a Volvo FH12, FH13, FM12, B12B, B12M |
| Riferimento Lester | 19538 | Associato pubblicamente alla famiglia di camion M9T61171 |
| Riferimento Lester | 19547, 19547N | Pubblicamente associato alla famiglia industriale M9T82171 Volvo |
| Riferimento all'applicazione | Volvo FH12 | I riferimenti pubblici collegano chiaramente la famiglia M9T61171 a FH12 |
| Riferimento all'applicazione | Volvo FH13 | I riferimenti pubblici collegano chiaramente la famiglia M9T61171 a FH13 |
| Riferimento all'applicazione | Volvo FM12 | I riferimenti pubblici collegano chiaramente la famiglia M9T61171 a FM12 |
| Riferimento all'applicazione | Volvo B12B, B12M | I riferimenti pubblici collegano chiaramente la famiglia M9T61171 a B12B e B12M |
| Riferimento all'applicazione | Volvo Attrezzature industriali e marine | I riferimenti pubblici collegano chiaramente la famiglia M9T82171 alle applicazioni industriali e marine Volvo |
| Riferimento all'applicazione | Volvo Autocarro articolato A30D, D10B | I riferimenti pubblici collegano la famiglia M9T82171 alla direzione A30D/D10B |
| Riferimento all'applicazione | Volvo Penta Direzione D12 | Istruzioni per l'applicazione fornite dal venditore, in linea con il modello di utilizzo industriale/marino più ampio di Volvo ma devono essere confermate da OE prima dell'ordine |
Per aiutarci a confermare il motorino di avviamento corretto e fornire un preventivo più efficiente, condividi quante più informazioni possibili tra le seguenti:
OE numero o codice articolo
Foto del prodotto o foto della targhetta
Applicazione su veicolo, motore o attrezzatura
Voltaggio e conteggio dei denti se disponibili
Quantità richiesta per modello
Paese o porto di destinazione
Requisiti di imballaggio o marchio
Presso Elecdurauto , i componenti di ciascun prodotto vengono rigorosamente controllati per garantire la qualità dei prodotti.
Le nuove serie di prodotti devono sottoporsi a tutti i tipi di test prima di entrare nel SOP, come test delle prestazioni DV, test ambientali, test di vibrazione elettromagnetica, trattamenti di resistenza.
Tester di vibrazioni elettromagnetiche (in condizioni di lavoro)
Tester di prestazioni DV iniziale
Zona di prova di resistenza iniziale
Area prove ambientali
Presso Elecdurauto , ogni antipasto viene prodotto secondo standard rigorosi attraverso il nostro processo di produzione completamente integrato. Dalle materie prime rigorosamente controllate alla lavorazione di precisione e all'assemblaggio automatizzato, ogni passaggio è ottimizzato per coerenza e prestazioni. Ogni unità viene sottoposta a test dinamici per garantire un'affidabilità senza pari, soddisfacendo sia le specifiche OEM che i requisiti del mercato post-vendita.
Preparazione delle materie prime iniziali
Elaborazione dei componenti iniziali
Fabbricazione di parti iniziali
Processo di assemblaggio delle parti iniziali
Linea di produzione automatizzata iniziale
Controllo del controllo qualità del motorino di avviamento
Assemblaggio del prodotto finale iniziale
Stoccaggio di prodotti finiti iniziali
Con una vasta esperienza nella fornitura a OEM e grandi distributori, Elecdurauto capisce cosa significa veramente conformità globale. I nostri motorini di avviamento possono essere personalizzati per soddisfare le certificazioni e gli standard normativi richiesti nella tua regione, che si tratti di CE per l'Europa, marchio E per l'elettronica automobilistica, INMETRO per il Brasile o conformità GCC per il Medio Oriente.
Produzione certificata ISO/ IATF 16949
ISO 14001 Conformità ambientale e di sicurezza
Opzionali CE , RoHS , E-Mark, REACH, INMETRO e altri
Partnership per test di laboratorio su compatibilità elettromagnetica (EMC), durata, rumore e vibrazioni e altro ancora
Etichettatura e documentazione personalizzate per soddisfare i vostri requisiti di importazione/esportazione
Hai bisogno di aiuto per superare una nuova certificazione per il tuo Paese?
Vuoi brandizzare la tua linea con garanzie di conformità?
Lo abbiamo già fatto in passato e siamo pronti a farlo per te.
Noi di Elecdurauto siamo orgogliosi di offrire molto più che semplici soluzioni iniziali: forniamo soluzioni end-to-end su misura per le precise esigenze dei nostri clienti. In qualità di fornitore OEM di fiducia per i principianti, abbiamo costruito partnership a lungo termine combinando ingegneria di precisione, servizio reattivo e supporto a valore aggiunto.
Dalla collaborazione di progettazione iniziale alla consegna finale, garantiamo che ogni avviatore soddisfi le rigorose specifiche OEM ottimizzando al contempo prestazioni e durata. Il nostro team lavora a stretto contatto con i clienti per perfezionare l'imballaggio, semplificare la logistica e persino assistere nello sviluppo del prodotto, garantendo una perfetta integrazione nelle loro linee di produzione.
Motorino di avviamento Campioni
progettate con Scatole il logo del cliente
Presentazione del cliente
OEM Showroom dei modelli iniziali
Scatto dettagliato di Motorino di avviamento
Componenti di precisione all'interno dello starter
Struttura della superficie ed etichettatura sullo Starter
Motorino di avviamento Unità prima dell'imballaggio
Elecdurauto riunisce una potente rete dei principali produttori cinesi di componenti elettrici automobilistici per servire gli acquirenti globali con un'efficienza senza pari.
Come vostro partner di approvvigionamento strategico, offriamo:
Prezzi di fabbrica competitivi
Qualità del prodotto al pari dei marchi internazionali
Pieno supporto nei segmenti dei veicoli a carburante e a nuova energia
Dai motorini di avviamento compatibili con OE alle unità sviluppate su misura, Elecdurauto offre a grossisti, distributori e clienti OEM un accesso affidabile alla catena di fornitura e una capacità di produzione flessibile.
Impresa high-tech a livello nazionale focalizzata sull'innovazione del sistema motore
Oltre ¥300 milioni di investimenti in ricerca e sviluppo sulle piattaforme I CE , BEV, HEV e REEV
Moderni centri di produzione certificati secondo gli standard GMW Global e CINA
Automazione dell'intero processo con controllo di qualità in tempo reale, stoccaggio intelligente e visualizzazione digitale
Capacità di output a linea singola leader del settore
Basato sui principi Six Sigma e produzione snella
Aggiornamento intelligente dalla produzione tradizionale a quella digitalizzata
Capace di processi complessi: statori a filo tondo, alternatori ad alta densità, avviatori con grado di protezione IPX4/IP67
Conformità completa IATF 16949 , ISO 14001
Test interni: prestazioni, NVH, ciclo di vita (eccetto EMC)
Certificato dai migliori OEM : GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Convalida del ciclo di vita: da 45.000 a 350.000 cicli per i sistemi start-stop
Linea di assemblaggio digitale motorino avviamento: 2 milioni di unità/anno
Produzione rotori: 3 milioni di unità/anno
Statori/rotori a filo piatto: 250.000 unità/anno
Motori a filo tondo: 240.000 unità/anno
Capacità totale assemblaggio avviatori: 600.000 unità/anno
Per questa bozza, sì. Utilizzo M9T82171 come OE principale perché le sue specifiche pubbliche sono più vicine alla configurazione fornita e si allinea meglio con la domanda di apparecchiature industriali e marine Volvo . Allo stesso tempo, M9T61171 rimane un importante riferimento aggiuntivo per gli acquirenti di FH12, FH13, FM12, B12B e B12M .
La differenza principale è la direzione dell'applicazione. I risultati pubblici descrivono più spesso M9T82171 come un 24V 12T 7.0 kW avviatore per Volvo apparecchiature industriali e marine , mentre M9T61171 è più spesso elencato come un 24V 12T 5.5 kW avviatore per FH12, FH13, FM12, B12B e B12M . Per gli acquirenti B2B, queste due referenze dovrebbero essere trattate come famiglie Volvo strettamente correlate, non automaticamente come scambio uno a uno senza conferma OE .
Sì, ma in due modi diversi. FH12 / FH13 / FM12 / B12B / B12M sono supportati più chiaramente sul lato M9T61171 della famiglia, mentre le apparecchiature industriali e marine Volvo sono supportate più chiaramente sul lato M9T82171 . Per la domanda di Volvo Penta D12, gli acquirenti devono confermare il numero OE sull'unità originale prima di ordinare in grandi quantità.
I punti più importanti sono il OE numero , 24V tensione, , pignone a 12 denti , , rotazione in senso orario e la disposizione generale di montaggio del PLGR . Se è disponibile il motorino di avviamento originale, il controllo delle del diametro esterno dell'ingranaggio , orecchie di montaggio e dei dettagli dell'alloggiamento aiuterà a ridurre il rischio di mancata corrispondenza, soprattutto quando M9T61171 e M9T82171 . vengono presi in considerazione entrambi
Perché gli elenchi di sostituzione pubblici che ho trovato dividono la famiglia in due gruppi: M9T82171 è più spesso mostrato come 7.0 kW , mentre M9T61171 è più spesso mostrato come 5.5 kW . I dati di origine indicano 8 kW , quindi per la pubblicazione B2B l'approccio più sicuro è verificare l'unità effettiva tramite targhetta, disegno di fabbrica o rapporto di prova prima di rendere la potenza nominale una dichiarazione di interscambio difficile.
Gli acquirenti tipici includono importatori , Volvo distributori di ricambi per autocarri , Volvo Penta e fornitori di servizi per motori marini , , grossisti di motori industriali e acquirenti regionali del mercato post-vendita che servono applicazioni industriali e per autocarri correlate al D12 . Questo è più un prodotto di officina e di stoccaggio che un articolo di vendita al dettaglio in un unico pezzo.
SÌ. Questa famiglia di prodotti è adatta alla domanda del mercato post-vendita di esportazione nelle regioni in cui sono ancora attivi Volvo camion FH/FM , Volvo autobus , Volvo attrezzature industriali e Volvo applicazioni marine . L'approccio più sicuro è ancora quello di confermare il numero OE e i dettagli della vecchia unità prima di effettuare ordini all'ingrosso.
SÌ. per imballaggi neutri , Le etichette personalizzate e gli imballaggi per etichette private possono essere organizzati in base alla quantità dell'ordine, ai requisiti di marchio e alle esigenze del mercato di destinazione.
Lo standard MOQ è di 50 pezzi . Per i programmi di distribuzione ripetuti, è possibile organizzare piani di stoccaggio annuali o programmi di acquisto, produzione e consegna basati su progetto in base alla domanda effettiva.
