095000-1520 / 295050-1520 / 295050-8630
Elecdurauto
095000-1520 / 295050-1520 / 295050-8630
8-98139816-3
Elecdurauto
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
6 à 12 pièces
7 à 15 jours
Emballage neutre/personnalisé
12 mois
8-98139816-3
Camions lourds Isuzu CYH52 et équipement 6WG1-T vérifié
Confirmez le châssis CYH52, le moteur 6WG1-T, 8-98139816-3 et G3S91.
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
095000-1520, 295050-1520 et 295050-8630 forment une gamme d'injecteurs Denso G3 pour Isuzu CYH52 6WG1-T, ancrée par 8-98139816-3. La désignation G3 et la direction du moteur turbocompressé le distinguent des injecteurs G2 6WG1. Un châssis CYH52 et une ancienne carrosserie doivent être inclus dans chaque approbation.
G3S91 est le point de contrôle de la buse, tandis que 517# apparaît comme référence de plaque de vanne de commande dans le matériel examiné. Les informations sur les composants aident un spécialiste à reconnaître la famille mais ne transforment pas une liste de plaques de soupapes en preuve de l'injecteur complet. Le boîtier, le connecteur, les données de correction et le numéro de pièce exact du montage restent déterminants.
cette liste est destinée aux ateliers de poids lourds résolvant l'incertitude G2 contre G3 avant la cotation. Le chemin correct consiste à inspecter le moteur, le châssis et la carrosserie installée, puis à faire correspondre 8-98139816-3 et G3S91. La sélection par 6WG1 seul pourrait placer un injecteur structurellement différent dans l'expédition.
Envoyez le châssis ou le VIN Isuzu CYH52, la plaque moteur 6WG1-T et le numéro de série, 8-98139816-3, les anciennes photographies de carrosserie et la quantité demandée. Demandez si le formatage 095000 ou 295050 est requis. Il est demandé au partenaire fournisseur d'indiquer la carrosserie exacte fournie et de rapprocher la configuration G3.
L'achat du DENSO-R038 utilise un MOQ de 6 à 12 pièces, un délai de livraison de 7 à 15 jours, une garantie de 12 mois et un emballage neutre/personnalisé. Les étiquettes doivent indiquer G3, G3S91 et l'allocation vérifiée CYH52. Gardez ces cartons physiquement séparés du stock du G2 551x même s'ils sont expédiés sur la même palette.
À la réception, lisez le code d'assemblage de l'assemblage, inspectez le connecteur et les ports protégés, vérifiez G3S91 et conservez les informations de correction. L'atelier de réparation suit la procédure G3 pour le système 6WG1-T confirmé. Une gravure G2, une plaque de valve sans rapport ou une trace CYH52 manquante déclenche une quarantaine avant l'installation.
| Article d'achat | Détail vérifié |
|---|---|
| Identité complète de l'injecteur | 095000-1520 / 295050-1520 / 295050-8630 |
| Marque et système | Denso ; Rail commun Denso G3 |
| Direction moteur cataloguée | Moteurs Isuzu CYH52 6WG1-T |
| Point de contrôle des buses | G3S91 |
| Point de contrôle vanne/contrôle | Référence plaque vanne de régulation 517# |
| OE ou piste de service | 8-98139816-3 |
| Canal d'acheteur principal | Camions lourds Isuzu CYH52 et équipement 6WG1-T vérifié |
| Règle de libération des commandes | Séparation familiale G3 6WG1-T versus G2 |
| de référence | à l'utilisation de l'approvisionnement |
|---|---|
| 095000-1520 / 295050-1520 / 295050-8630 | À utiliser comme numéro d'assemblage complet pour les moteurs Isuzu CYH52 6WG1-T. |
| 8-98139816-3 | Réconcilier avec le châssis CYH52, le moteur 6WG1-T, 8-98139816-3 et G3S91 ; divulguer le marquage fourni. |
| G3S91 | Point de contrôle technique pour la séparation de la famille G3 6WG1-T par rapport à la famille G2, et non un substitut d'unité complète. |
| Référence plaque vanne de régulation 517# | Confirmez dans la configuration à rampe commune Denso G3. |
| Séparation familiale G3 6WG1-T versus G2 | Conserver sur le devis, la liste de colisage et le dossier de réception. |
| Vérification | de l'acheteur |
|---|---|
| Moteurs Isuzu CYH52 6WG1-T | Confirmez le châssis CYH52, le moteur 6WG1-T, 8-98139816-3 et G3S91. |
| Camions lourds Isuzu CYH52 et équipement 6WG1-T vérifié | Approuvez uniquement après la séparation de la famille G3 6WG1-T par rapport à la famille G2. |
| un atelier de camions résolvant une demande G2 contre G3 avant de proposer un devis | Séparez l’attribution des clients jusqu’à la réception. |
| Sortie de l'atelier | Suivez la procédure du moteur vérifié ; tenir aucun conflit d’identité. |
Pour un atelier de camions diesel résolvant une demande G2 contre G3 comme condition préalable à l'établissement d'un devis, le clip intégré offre une vue Elecdura au niveau du portefeuille de la présentation des injecteurs lourds et de la manipulation des vracs. Il ne peut pas certifier un test de débit 095000-1520/295050-1520/295050-8630, un résultat de séparation de la famille G3 6WG1-T par rapport à la famille G2 ou un résultat de performances des moteurs Isuzu CYH52 6WG1-T.
Ce produit est documenté comme une gamme Denso G3 pour CYH52 6WG1-T, avec 8-98139816-3 et G3S91. La famille 551x suit une direction G2 et une autre piste OE/buse. Le nom partagé 6WG1 ne doit pas remplacer les différences d’architecture et de véhicule. L'acheteur du DENSO-R038 conserve la séparation de la famille G3 6WG1-T par rapport à la famille G2 dans le dossier d'acceptation finale.
095000-1520, 295050-1520 et 295050-8630 sont regroupés dans l'enregistrement de travail source vérifié pour la même direction CYH52 6WG1-T. Le vendeur doit divulguer quelle marque de carrosserie sera expédiée. Les acheteurs peuvent accepter la relation tout en exigeant un code d'assemblage exact pour les fichiers d'inventaire ou d'installation de réparation.
G3S91 est le point de contrôle des buses répertorié pour le groupe d'assemblage et constitue un puissant discriminateur technique par rapport aux produits G2. Combinez-le avec le châssis 8-98139816-3, CYH52 et la carrosserie complète. Il ne remplace pas la vérification des connecteurs, des données de correction ou du contrôleur pour le système installé. L'acheteur du DENSO-R038 conserve la séparation de la famille G3 6WG1-T par rapport à la famille G2 dans le dossier d'acceptation finale.
Non. La référence 517# décrit un composant de contrôle utilisé dans le matériau du produit examiné et peut couvrir plusieurs applications d'injecteur. Il prend en charge la compréhension technique mais ne peut pas identifier l'ensemble de l'assemblage 095000-1520. La fourniture complète de contrôle de la documentation du corps G3 et du moteur CYH52. L'acheteur du DENSO-R038 conserve la séparation de la famille G3 6WG1-T par rapport à la famille G2 dans le dossier d'acceptation finale.
Inclure le châssis ou le VIN CYH52, la désignation et la série du moteur 6WG1-T, l'OE, les images et la quantité des injecteurs supprimés. Mentionnez tout identifiant 295050 de la note d’approbation de service. Ce package sépare la demande du libellé 6WG1 ordinaire et permet au partenaire fournisseur de rapprocher la ligne G3. L'acheteur du DENSO-R038 conserve la séparation de la famille G3 6WG1-T par rapport à la famille G2 dans le dossier d'acceptation finale.
Utilisez des bacs et des étiquettes physiquement différents qui indiquent l'architecture, le groupe de corps et l'OE. Les cartons G3 doivent porter les numéros 095000-1520 / 295050-1520 / 295050-8630, 8-98139816-3 et G3S91. Une famille de moteurs partagée ou une image corporelle similaire ne doit jamais être la clé de localisation. L'acheteur du DENSO-R038 conserve la séparation de la famille G3 6WG1-T par rapport à la famille G2 dans le dossier d'acceptation finale.
Non. Le clip intégré est un large injecteur robuste Elecdura et un présentoir de vente en gros. Il n'identifie pas 095000-1520, ne démontre pas le flux G3S91, ne montre pas l'installation de CYH52 et ne signale pas les performances du 6WG1-T. Utilisez les fichiers exacts et les documents d’expédition pour l’acceptation. L'acheteur du DENSO-R038 conserve la séparation de la famille G3 6WG1-T par rapport à la famille G2 dans le dossier d'acceptation finale.
Maintenez-le si la référence du corps est en dehors du groupe accepté, un conflit d'OE ou de buse, une architecture G2 apparaît, le connecteur est inattendu ou des données de correction sont détachées. Photographiez l'assemblage et la boîte d'expédition, vérifiez-les avec le devis et résolvez l'écart avant la programmation.