Elecdurauto fournit de niveau OE des plaques de résistance de moteur de ventilateur robustes pour les systèmes CVC des véhicules commerciaux et hors route. Cette conception de résistance à bobine ouverte refroidie par flux d'air est conçue pour les cycles de service longs, les vibrations et les besoins de maintenance de flotte, idéale pour les distributeurs, les importateurs et les acheteurs en gros.
650179BSM/MT1363/SW1142C/650179/RE-7400
IATF 16949, ISO 9001 et autres principaux systèmes de certification OEM
Étiquette OEM et personnalisation ODM acceptées
100 pièces
7 à 15 jours
18 mois
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
Une plaque de résistance de moteur de ventilateur contrôle les étapes de vitesse du ventilateur en acheminant le courant à travers différents chemins de résistance. Dans les systèmes CVC à usage intensif, les résistances fonctionnent souvent pendant de longues heures, le placement du flux d'air et la gestion thermique sont donc essentiels. Cette conception à serpentin ouvert est largement utilisée car le serpentin est refroidi par l’air passant à travers le conduit CVC.
Remplacement de niveau OE pour les programmes courants de résistances CVC robustes.
Refroidissement à flux d'air à serpentin ouvert pour un fonctionnement durable dans les bus/camions/tracteurs
Disposition multi-terminaux pour des vitesses de ventilateur échelonnées (vérifier le mappage des terminaux)
Plaque rigide + structure de support pour la résistance aux vibrations
Vérification de la compatibilité prise en charge par OE/cross + disposition des bornes + trous de montage

| Primaire/Clé | 650179BSM |
| Clé / Commerce | 650179 |
| Référence croisée | MT1363 |
| Référence croisée | SW1142C |
| Référence croisée | RE-7400 |
| Référence croisée | 2013004 |
| Référence croisée | 2099004 |
| Référence croisée | 2099014 |
| Référence croisée | 20901 |
| Référence croisée | 222375 |
| Référence croisée | 111608 |
| Référence croisée | 8507910 |
| Référence croisée | 3130684 |
| Référence croisée | CA1035 |
| Référence croisée | DR / autre |
Avis important : les numéros OE/interchange sont uniquement à titre de référence. Veuillez confirmer la compatibilité par numéro OE + disposition du connecteur + modèle de montage avant de commander.
| de segment | Marques/modèles | Notes |
|---|---|---|
| Autobus scolaire | Blue Bird , Thomas (programmes de transport scolaire) | Article de remplacement CVC courant pour flotte |
| Camion lourd | Freightliner Century , International , Navistar 2000 , Série Navistar 4000/8000 , Série Peterbilt 372 Série , Volvo , Autocar ACL | Vérifier par numéro croisé + disposition du terminal |
| Hors route / Agriculture | Programmes de tracteurs Ford New Holland : série T6000 (T6010-T6090), série T7000 (T7030-T7070 / T7.xxx), série T6 (T6.120-T6.180), série TS (TS100A-TS135A), ainsi que les variantes répertoriées | Les cycles CVC agricoles sont longs ; le refroidissement par le flux d'air est important |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Plaque de résistance de moteur de ventilateur robuste (bobine ouverte) |
| Méthode de refroidissement | Batterie ouverte refroidie par flux d'air |
| Fonction | Commande d'étage de soufflante à plusieurs vitesses |
| Terminaux | Type de lame multiterminal (vérifier le mappage) |
| Montage | Plaque rigide avec motif multi-trous |
| Tension | Systèmes CVC 12 V/24 V typiques (à confirmer par application) |
| Garantie | 18 mois |
| MOQ | 100 pièces |
Performances de résistance stables sous des charges continues de ventilateur CVC, prenant en charge des vitesses de ventilateur constantes dans les systèmes CVC des camions.

Améliore la circulation de l'air autour de l'élément de résistance pour améliorer la dissipation de la chaleur et réduire le risque de surchauffe.

Conçu pour la résistance aux vibrations et une installation stable sur les camions lourds et les véhicules commerciaux.

Les symptômes courants d’une résistance de moteur de ventilateur défectueuse comprennent :
Une seule vitesse de ventilateur fonctionne
Le ventilateur fonctionne par intermittence ou s'arrête
Pas de flux d'air des bouches d'aération
Connecteur brûlé ou odeur de surchauffe
Contrôle de la température de la cabine instable
Confirmer la disposition du terminal et le modèle de montage avant l'installation
Remplacez le boîtier du connecteur fondu en cas de surchauffe.
Si des pannes répétées se produisent, inspectez la consommation de courant du moteur du ventilateur et la résistance du câblage.
Installation professionnelle recommandée pour les ateliers et les environnements de flotte
Du point de vue d'un fabricant, les problèmes de terrain les plus courants proviennent d'une surchauffe et d'un mauvais contact des bornes. Nos contrôles au niveau des lots se concentrent sur :
Contrôles de stabilité des résistances et de continuité électrique
Inspection des contacts et de l'alignement des bornes
Cohérence de l'assemblage pour le positionnement des supports
Vérification de l'endurance thermique des lots de production

Pour les distributeurs et les importateurs, la stabilité de l’emballage et de l’exécution des expéditions est tout aussi importante que la qualité du produit. Nous préparons des commandes groupées avec un emballage en carton, une palettisation et un chargement de conteneurs conformes aux normes d'exportation. Avant l'expédition, nous pouvons partager des photos de chargement et des détails d'emballage pour vous aider à gérer les opérations de réception et d'entrepôt.
Cartons de qualité exportation avec des marques de carton claires (numéro OE/quantité/lot)
Palettisation + film étirable pour réduire les dommages lors du transport longue distance
Chargement de conteneurs avec optimisation de l'espace pour les expéditions en vrac
Prise en charge de la consolidation de références mixtes (envoyez votre liste de pièces pour le plan d'emballage)
Photos d'expédition disponibles pour votre processus de réception et de documentation
Remarque MOQ : MOQ est de 100 pièces par article. Pour les commandes groupées, partagez votre port de destination et la composition de vos commandes : nous vous proposerons un plan d'emballage et de chargement efficace.




Pour les distributeurs et les importateurs, la clé d’une première commande fluide est une confirmation d’installation rapide et précise. Notre salle d'échantillons dédiée conserve les blocs de résistances et les pièces électriques CVC associées organisés par référence et application OE. Cela permet une vérification croisée rapide de la disposition des connecteurs, du modèle de montage et de la structure , afin que vous puissiez réduire le risque de mauvais ajustement et raccourcir les cycles d'achat.
Vérification plus rapide de l'équipement d'origine et des applications avant la production en vrac
Support photo rapide (détails du connecteur et du support) pour votre approbation interne
Disponibilité d'échantillons pour évaluation et comparaison
Meilleure précision pour les listes de distributeurs et la gestion des SKU des entrepôts
Retours réduits causés par des connecteurs ou des trous de montage incompatibles
Envoyez votre numéro OE/numéro de référence , des photos de la pièce d'origine (si disponible) et la quantité cible. Nous confirmerons la correspondance et vous conseillerons sur l'option la plus adaptée à votre marché.
MOQ : 100 pièces pour les commandes groupées. Nous prenons en charge les emballages d’exportation B2B adaptés à l’entreposage des importateurs/distributeurs.
Pour un devis efficace, merci d'envoyer :
Numéro OE : 650179BSM/MT1363/SW1142C/RE-7400/650179.
Quantité (MOQ 100 pièces)
Destination/port
Photos du connecteur et du support (recommandé pour une confirmation rapide)
Utilisez une correspondance en 3 points : numéro de pièce, , disposition des bornes et schéma des trous de montage . Cela évite les retours mal ajustés lorsque les catalogues se chevauchent.
Sur les marchés des véhicules lourds, les acheteurs recherchent souvent d'abord par numéros croisés (par exemple, 650179BSM, MT1363, SW1142C ), puis confirment par des photos, en particulier pour les flottes mixtes.
Les serpentins ouverts dissipent la chaleur via le flux d'air CVC , ce qui est efficace pour les cycles de service longs dans les bus, les camions et les équipements agricoles.
La plupart des pannes répétées proviennent d' une consommation de courant élevée du moteur du ventilateur, d' , un débit d'air restreint (filtres/débris) ou de connecteurs brûlés provoquant une surchauffe.
Critique. S'il est installé hors du flux d'air ou si le conduit est bloqué, le serpentin peut surchauffer rapidement et tomber en panne prématurément, ce qui est courant dans les environnements poussiéreux/hors route.
Demandez une photo du côté borne de l'ancienne partie. Faire correspondre le nombre de terminaux + l'espacement + l'orientation est plus sûr que de se fier uniquement à un seul numéro de croix.
Oui. Les connecteurs endommagés par la chaleur augmentent la résistance et peuvent surchauffer la nouvelle résistance. Le remplacement du connecteur réduit le taux de retour.
Vérifiez la cohérence de la configuration des trous, , l'alignement/la fermeté des bornes et l'intégrité de la bobine . Vérifiez également les marques de carton pour les numéros croisés utilisés sur votre marché.
Oui. Nous prenons en charge les programmes groupés pour l’Amérique du Nord, le Moyen-Orient, l’Amérique latine, l’Afrique et l’Europe avec un support d’emballage et de documentation à l’exportation. Dans les climats chauds, les contrôles du débit d’air et des connecteurs sont particulièrement importants.
Envoyez votre ou vos numéros de croix préférés, la quantité cible (MOQ 100), la destination/port et des photos de la disposition du terminal + des trous de montage pour une confirmation rapide du montage.
Oui. Si vous fournissez un petit échantillon de références clients et de photos, nous pouvons vous aider à cartographier les numéros croisés utilisés sur votre marché afin de réduire les erreurs de référencement.
Oui : un emballage neutre ou de marque, des étiquettes à code-barres et des images/copies prêtes à être répertoriées peuvent être fournis pour les commandes groupées.