Français
Elecdurauto fournit de niveau OE des résistances de moteur de ventilateur robustes pour les systèmes CVC des camions commerciaux. Cette pièce utilise un ensemble de résistances refroidies par flux d'air à bobine ouverte sur une plaque de montage renforcée, conçue pour les cycles de service longs, les vibrations et les besoins de service de flotte, idéal pour les distributeurs et les importateurs gérant les programmes CVC de Peterbilt/Kenworth.
5X010040 / P93CAA310001S
IATF 16949, ISO 9001 et autres principaux systèmes de certification OEM
Étiquette OEM et personnalisation ODM acceptées
100 pièces
7 à 15 jours
18 mois
| Quantité : | |
|---|---|
Description du produit
Une résistance de moteur de ventilateur contrôle la vitesse du ventilateur en acheminant la puissance via différents chemins de résistance, fournissant ainsi plusieurs niveaux de vitesse de ventilateur. Dans les camions lourds, les longues périodes d'inactivité et l'utilisation élevée du CVC rendent la stabilité thermique et l'intégrité des connecteurs particulièrement importantes. Cette conception à serpentin ouvert est largement utilisée car le flux d’air dans le conduit CVC aide à refroidir le serpentin pendant le fonctionnement.
Remplacement de niveau OE pour résistance de moteur de ventilateur Kenworth/Peterbilt 5X010040.
Refroidissement à flux d'air à serpentin ouvert pour un fonctionnement CVC continu
Disposition de la scène multi-terminaux (vérifiez le mappage des terminaux avant de commander)
Plaque renforcée pour la résistance aux vibrations des camions lourds
Vérification de la compatibilité par OE/croix + disposition des bornes + modèle de trou de montage
| Référence Type | Numéro de pièce | Remarques |
|---|---|---|
| Primaire/Clé | 5X010040 | Numéro principal de recherche et de sourcing B2B |
| Référence croisée | P93CAA310001S | Catalogue/référence alternatif |
Avis important : les numéros OE/interchange sont uniquement à titre de référence. Veuillez confirmer la compatibilité par numéro OE + disposition du connecteur + modèle de montage avant de commander.
| Marque | Portée de compatibilité | Années |
|---|---|---|
| Peterbilt | PeterbiltTous les modèles | 1994-2007 |
| Kenworth | Kenworth Tous les modèles | 1995-2009 |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Résistance de moteur de ventilateur robuste (bobine ouverte) |
| Références clés | 5X010040 / P93CAA310001S |
| Refroidissement | Batterie ouverte refroidie par flux d'air |
| Montage | Plaque renforcée avec motif multi-trous |
| Terminaux | Type de lame multiterminal (vérifier la disposition) |
| Fonction | Contrôle de vitesse du ventilateur CVC |
| Garantie | 18 mois |
| MOQ | 100 pièces |
Performances de résistance stables sous des charges continues de ventilateur CVC, prenant en charge des vitesses de ventilateur constantes dans les systèmes CVC des camions.
Améliore la circulation de l'air autour de l'élément de résistance pour améliorer la dissipation de la chaleur et réduire le risque de surchauffe.
Conçu pour la résistance aux vibrations et une installation stable sur les camions lourds et les véhicules commerciaux.
Les symptômes courants d’une résistance de moteur de ventilateur défectueuse comprennent :
Une seule vitesse de ventilateur fonctionne
Le ventilateur fonctionne par intermittence ou s'arrête
Pas de flux d'air des bouches d'aération
Connecteur brûlé ou odeur de surchauffe
Contrôle de la température de la cabine instable
Confirmer la disposition du terminal et le modèle de montage avant l'installation
Remplacez le boîtier du connecteur fondu en cas de surchauffe.
Si des pannes répétées se produisent, inspectez la consommation de courant du moteur du ventilateur et la résistance du câblage.
Installation professionnelle recommandée pour les ateliers et les environnements de flotte
Du point de vue d'un fabricant, les problèmes de terrain les plus courants proviennent d'une surchauffe et d'un mauvais contact des bornes. Nos contrôles au niveau des lots se concentrent sur :
Contrôles de stabilité des résistances et de continuité électrique
Inspection des contacts et de l'alignement des bornes
Cohérence de l'assemblage pour le positionnement des supports
Vérification de l'endurance thermique des lots de production
Pour les distributeurs et les importateurs, la stabilité de l’emballage et de l’exécution des expéditions est tout aussi importante que la qualité du produit. Nous préparons des commandes groupées avec un emballage en carton, une palettisation et un chargement de conteneurs conformes aux normes d'exportation. Avant l'expédition, nous pouvons partager des photos de chargement et des détails d'emballage pour vous aider à gérer les opérations de réception et d'entrepôt.
Cartons de qualité exportation avec des marques de carton claires (numéro OE/quantité/lot)
Palettisation + film étirable pour réduire les dommages lors du transport longue distance
Chargement de conteneurs avec optimisation de l'espace pour les expéditions en vrac
Prise en charge de la consolidation de références mixtes (envoyez votre liste de pièces pour le plan d'emballage)
Photos d'expédition disponibles pour votre processus de réception et de documentation
Remarque MOQ : MOQ est de 100 pièces par article. Pour les commandes groupées, partagez votre port de destination et la composition de vos commandes : nous vous proposerons un plan d'emballage et de chargement efficace.
Pour les distributeurs et les importateurs, la clé d’une première commande fluide est une confirmation d’installation rapide et précise. Notre salle d'échantillons dédiée conserve les blocs de résistances et les pièces électriques CVC associées organisés par référence et application OE. Cela permet une vérification croisée rapide de la disposition des connecteurs, du modèle de montage et de la structure , afin que vous puissiez réduire le risque de mauvais ajustement et raccourcir les cycles d'achat.
Vérification plus rapide de l'équipement d'origine et des applications avant la production en vrac
Support photo rapide (détails du connecteur et du support) pour votre approbation interne
Disponibilité d'échantillons pour évaluation et comparaison
Meilleure précision pour les listes de distributeurs et la gestion des SKU des entrepôts
Retours réduits causés par des connecteurs ou des trous de montage incompatibles
Envoyez votre numéro OE/numéro de référence , des photos de la pièce d'origine (si disponible) et la quantité cible. Nous confirmerons la correspondance et vous conseillerons sur l'option la plus adaptée à votre marché.
MOQ : 100 pièces pour les commandes groupées. Nous prenons en charge les emballages d’exportation B2B adaptés à l’entreposage des importateurs/distributeurs.
Pour un devis efficace, merci d'envoyer :
Numéro OE : 6118795C2 / 3626414C1 / 2510671C1.
Quantité (MOQ 100 pièces)
Destination/port
Photos du connecteur et du support (recommandé pour une confirmation rapide)
Utilisez une correspondance à 3 points : (1) numéro OE 5X010040 , (2) disposition des bornes (nombre/espacement/orientation) et (3) modèle de trou de montage . Les flottes présentent souvent des variations CVC, même au cours de la même année, les photos sont donc fortement recommandées.
De nombreux systèmes CVC robustes utilisent des résistances à serpentin ouvert pour l'étagement de vitesse, car ils sont robustes et dépendent du flux d'air des conduits pour le refroidissement. Cette conception est courante dans les opérations de longue durée lorsqu'elle est installée correctement dans le chemin du flux d'air.
Les symptômes les plus courants sont uniquement des travaux à grande vitesse , des vitesses faibles/moyennes manquantes ou un fonctionnement intermittent du ventilateur. Il s’agit de termes de recherche typiques pour les acheteurs B2B en Amérique du Nord et sur les marchés d’exportation.
Les pannes répétées proviennent généralement d' un débit d'air restreint (filtres/débris de conduits), d'une surintensité du moteur du ventilateur (roulements usés) ou de contacts de connecteur brûlés qui augmentent la résistance et la chaleur. Corriger la cause profonde réduit les rendements.
Critique. Les serpentins ouverts doivent se trouver dans le flux d’air CVC. Si le flux d'air est bloqué ou si la résistance est mal installée, elle peut surchauffer rapidement, en particulier dans les climats chauds ou dans des conditions de ralenti prolongées.
Oui. Si vous voyez des marques de chaleur, du plastique fondu ou des bornes desserrées, il est recommandé de remplacer le boîtier/les bornes du connecteur. Un mauvais contact peut surchauffer la nouvelle résistance et entraîner des réclamations au titre de la garantie.
Demandez : (1) numéro OE 5X010040 , (2) photos du côté terminal et des trous de montage de l'ancienne pièce, et (3) modèle/année du camion. C'est plus rapide que le VIN pour les flottes plus anciennes et réduit le risque de mauvais ajustement.
Vérifiez la cohérence de la configuration des trous, la fermeté/l'alignement des bornes, l'intégrité de la bobine et la précision de l'étiquette (5X010040 / P93CAA310001S). Cela permet de maintenir la cohérence des SKU d’entrepôt pour les revendeurs.
Oui. Nous prenons en charge l'approvisionnement en vrac pour l'Amérique du Nord, le Moyen-Orient, l'Amérique latine, l'Afrique et l'Europe avec l'emballage et la documentation d'exportation. Pour les régions chaudes, les contrôles du flux d’air et des connecteurs sont particulièrement importants pour réduire les pannes répétées.
Fournissez 5X010040 (ou P93CAA310001S), la quantité (MOQ 100), la destination/port et des photos de l'ancienne pièce (disposition des bornes + trous de montage). Cela permet une vérification rapide et un devis précis.
Oui. Si vous partagez votre liste de SKU, nous pouvons vous aider à regrouper plusieurs articles électriques CVC en un seul envoi avec un marquage clair du carton et un contrôle des lots (MOQ s'applique par article).
Oui. Nous pouvons fournir un emballage de marque/neutre, un étiquetage par code-barres et des images/copies prêtes à être répertoriées, optimisées pour votre marché afin d'accélérer les ventes et de réduire la confusion entre les SKU.
