Elecdurauto fournit de rechange de niveau OE des packs de résistances de moteur de ventilateur CVC pour des camions Scania . les systèmes de climatisation Cette unité adopte un ensemble de résistances refroidies par flux d'air à bobine ouverte avec un connecteur de style OE, conçu pour restaurer des niveaux de vitesse de soufflage stables dans des conditions de fonctionnement intensives, idéal pour les distributeurs et les importateurs desservant les marchés européens de pièces de camions.
1425070 / 1738098
IATF 16949, ISO 9001 et autres principaux systèmes de certification OEM
Étiquette OEM et personnalisation ODM acceptées
100 pièces
7 à 15 jours
18 mois
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| Quantité : | |
Une résistance de moteur de ventilateur contrôle la vitesse du ventilateur en acheminant le courant à travers différents chemins de résistance, permettant des étages de débit d'air faible/moyen/élevé. Dans les camions lourds, le système CVC fonctionne de longues heures et souvent à des températures ambiantes élevées. La gestion thermique et la qualité des connecteurs sont donc essentielles à la fiabilité. Ce pack de résistances est conçu pour être placé dans le chemin du flux d'air CVC afin que le serpentin soit refroidi pendant le fonctionnement.
Remplacement de niveau OE pour la résistance de ventilateur Scania 1425070/1738098.
Refroidissement à flux d'air à serpentin ouvert pour des cycles de service CVC continus
Plusieurs étages de bobines pour le contrôle de la vitesse du ventilateur (vérifier la disposition des étages)
Connecteur de style OE pour une vérification rapide du montage
Programme d'approvisionnement en vrac pour les distributeurs/importateurs (MOQ 100)

| Référence Type | Numéro de pièce | Remarques |
|---|---|---|
| Primaire/Clé | 1425070 | Numéro principal de sourcing B2B |
| Référence croisée | 1738098 | Croix commune de rechange/OE |
Avis important : les numéros OE/interchange sont uniquement à titre de référence. Veuillez confirmer la compatibilité par numéro OE + disposition du connecteur + modèle de montage avant de commander.
| de la marque | sur la portée de la compatibilité | Notes |
|---|---|---|
| Scania | Contrôle de vitesse du ventilateur CVC pour camion Scania | Vérifier par numéro OE + connecteur/montage |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Pack de résistances de moteur de ventilateur CVC (bobine ouverte) |
| Références clés | 1425070 / 1738098 |
| Refroidissement | Batterie ouverte refroidie par flux d'air |
| Connecteur | Connecteur multibroches de style OE (vérifier le codage) |
| Montage | Oreilles de montage doubles (vérifier la taille/l'espacement des trous) |
| Fonction | Contrôle du ventilateur à plusieurs vitesses/étages de débit d'air stables |
| Garantie | 18 mois |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
Performances de résistance stables sous des charges continues de ventilateur CVC, prenant en charge des vitesses de ventilateur constantes dans les systèmes CVC des camions.

Améliore la circulation de l'air autour de l'élément de résistance pour améliorer la dissipation de la chaleur et réduire le risque de surchauffe.

Conçu pour la résistance aux vibrations et une installation stable sur les camions lourds et les véhicules commerciaux.

Les symptômes courants d’une résistance de moteur de ventilateur défectueuse comprennent :
Une seule vitesse de ventilateur fonctionne
Le ventilateur fonctionne par intermittence ou s'arrête
Pas de flux d'air des bouches d'aération
Connecteur brûlé ou odeur de surchauffe
Contrôle de la température de la cabine instable
Confirmer la disposition du terminal et le modèle de montage avant l'installation
Remplacez le boîtier du connecteur fondu en cas de surchauffe.
Si des pannes répétées se produisent, inspectez la consommation de courant du moteur du ventilateur et la résistance du câblage.
Installation professionnelle recommandée pour les ateliers et les environnements de flotte
Du point de vue d'un fabricant, les problèmes de terrain les plus courants proviennent d'une surchauffe et d'un mauvais contact des bornes. Nos contrôles au niveau des lots se concentrent sur :
Contrôles de stabilité des résistances et de continuité électrique
Inspection des contacts et de l'alignement des bornes
Cohérence de l'assemblage pour le positionnement des supports
Vérification de l'endurance thermique des lots de production

Pour les distributeurs et les importateurs, la stabilité de l’emballage et de l’exécution des expéditions est tout aussi importante que la qualité du produit. Nous préparons des commandes groupées avec un emballage en carton, une palettisation et un chargement de conteneurs conformes aux normes d'exportation. Avant l'expédition, nous pouvons partager des photos de chargement et des détails d'emballage pour vous aider à gérer les opérations de réception et d'entrepôt.
Cartons de qualité exportation avec des marques de carton claires (numéro OE/quantité/lot)
Palettisation + film étirable pour réduire les dommages lors du transport longue distance
Chargement de conteneurs avec optimisation de l'espace pour les expéditions en vrac
Prise en charge de la consolidation de références mixtes (envoyez votre liste de pièces pour le plan d'emballage)
Photos d'expédition disponibles pour votre processus de réception et de documentation
Remarque MOQ : MOQ est de 100 pièces par article. Pour les commandes groupées, partagez votre port de destination et la composition de vos commandes : nous vous proposerons un plan d'emballage et de chargement efficace.




Pour les distributeurs et les importateurs, la clé d’une première commande fluide est une confirmation d’installation rapide et précise. Notre salle d'échantillons dédiée conserve les blocs de résistances et les pièces électriques CVC associées organisés par référence et application OE. Cela permet une vérification croisée rapide de la disposition des connecteurs, du modèle de montage et de la structure , afin que vous puissiez réduire le risque de mauvais ajustement et raccourcir les cycles d'achat.
Vérification plus rapide de l'équipement d'origine et des applications avant la production en vrac
Support photo rapide (détails du connecteur et du support) pour votre approbation interne
Disponibilité d'échantillons pour évaluation et comparaison
Meilleure précision pour les listes de distributeurs et la gestion des SKU des entrepôts
Retours réduits causés par des connecteurs ou des trous de montage incompatibles
Envoyez votre numéro OE/numéro de référence , des photos de la pièce d'origine (si disponible) et la quantité cible. Nous confirmerons la correspondance et vous conseillerons sur l'option la plus adaptée à votre marché.
MOQ : 100 pièces pour les commandes groupées. Nous prenons en charge les emballages d’exportation B2B adaptés à l’entreposage des importateurs/distributeurs.
Pour devis efficace, merci d'envoyer :
Numéro OE : 1425070 ou 1738098
Quantité (MOQ 100 pièces)
Destination/port
Photos du connecteur et du support (recommandé pour une confirmation rapide)
Utilisez une correspondance à 3 points : (1) numéro OE 1425070/1738098 , (2) disposition du détrompeur/des broches du connecteur et (3) espacement des trous d'oreille de montage + contour général . La vérification des photos est le moyen le plus rapide d’éviter les erreurs d’ajustement dans les commandes B2B.
La plupart des acheteurs effectuent une recherche par numéros OE/croix (1425070, 1738098), car le nom du modèle de camion diffère selon la région et les spécifications de la flotte. L’inclusion des deux chiffres améliore la couverture SEO en Europe, au Moyen-Orient et sur les marchés d’exportation.
De nombreux systèmes CVC Scania utilisent des résistances à bobine ouverte pour le contrôle de vitesse par étapes, car ils sont robustes et reposent sur un refroidissement par flux d'air. Un placement correct dans le conduit CVC est essentiel pour la gestion de la chaleur.
Le symptôme le plus courant concerne uniquement les travaux à grande vitesse , avec des vitesses faibles/moyennes manquantes. Une surchauffe intermittente du ventilateur et des connecteurs peut également se produire lorsque la résistance de contact augmente.
Les pannes répétées sont généralement causées par un débit d'air restreint (filtre d'habitacle sale/obstruction des conduits), une surintensité du moteur du ventilateur (moteur usé) ou des bornes de connecteur brûlées qui créent de la chaleur et endommagent la nouvelle pièce.
Oui. Les bornes endommagées par la chaleur ou desserrées peuvent surchauffer la nouvelle résistance. Le remplacement du connecteur/des bornes réduit les réclamations au titre de la garantie, en particulier dans les climats chauds ou dans des conditions de fonctionnement prolongées.
Demandez les numéros OE ainsi que des photos de l'ancienne pièce (face du connecteur, oreilles de montage, profil latéral). C'est souvent plus rapide que les contrôles basés sur le VIN et fonctionne bien pour l'approvisionnement transfrontalier.
Vérifiez l'alignement des broches du connecteur, les dimensions des oreilles de montage, l'intégrité de la bobine et la précision de l'étiquette du carton (1425070/1738098). Ces contrôles aident à maintenir la cohérence des SKU pour les listes d’entrepôt et en ligne.
Oui. Nous prenons en charge l'approvisionnement en gros pour l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique latine , avec emballage et documentation pour l'exportation. Les conditions climatiques et de poussière varient selon les régions. Il est donc recommandé de vérifier le débit d'air et les connecteurs pour garantir la fiabilité sur le terrain.
Fournissez le 1425070/1738098, la quantité commandée (MOQ 100), la destination/port et des photos du connecteur/montage de l'ancienne pièce. Cela permet une confirmation rapide du montage et un devis précis.
Oui. Partagez votre liste OE et vos marchés cibles, et nous pouvons vous aider à regrouper plusieurs SKU CVC en un seul envoi avec des marques de carton claires (MOQ s'applique par article).
Oui. Nous pouvons fournir des emballages neutres/de marque, des étiquettes à code-barres et des images/copies prêtes à être répertoriées, optimisées pour votre région afin d'accélérer les ventes et de réduire la confusion entre les SKU.