M9T85679
M9T85679 / M009T85679 / STM2585 / S5483S
Elecdura
Minősített megrendelés esetén elérhető
20 db
7-15 nap
Semleges csomagolás / saját márkás felülvizsgálat
18 hónap
M9T85679 / M009T85679 / STM2585 / S5483S
MCI autóbusz-alkalmazások Detroit Diesel DD15 motorokkal és a megadott 24V 7,0 kW-os 12T CW indítóval; fogaskerekes modul nincs közzétéve ehhez a termékhez
Erősítse meg a 24 V, 7,0 kW, 12 T, CW, 3 × Ø17 rögzítési furatokat, 92 mm-es kapcsolódási referenciaértéket, 47 mm-es távolságot a meghajtó fogaskeréktől, a szerelési irányt és a kapocs elrendezését az eltávolított önindítóhoz képest, mielőtt a mennyiséget betáplálná.
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
Az autóbusz-kezelőknek szükségük van egy indítórekordra, amely összeköti az MCI egység számát, a DD15 motort és a műhely meglévő címkéjét. Az M9T85679 biztosítja a fő beszerzési azonosítót, míg az egyenes karima és a terminálok fényképei segítenek a forgalmazónak megerősíteni a fizikai verziót a flottakészlet tervezése előtt.
Ezt a terméket az ismert 24 V, 7,0 kW, 12 T és az óramutató járásával megegyező irányú értékei, az Ø146 háromlyukú elrendezés és a rögzített kocsi alkalmazás határozza meg. Nem adunk hozzá fogaskerék-modul követelést, így a vásárlók a megadott adatokból és a fizikai terméknézetekből dolgozhatnak anélkül, hogy nem támogatott értéket adnának meg.
A négy megadott érték láthatóvá tétele megbízható definíciót ad a vásárláshoz anélkül, hogy egy be nem jelentett mezőt kitöltene. A 12T meghajtó elválasztja ezt az indítót több nagy teljesítményű 11T egységtől, és a 7,0 kW-os teljesítménynek az árajánlatokon, a dokumentumok csomagolásán és a fogadási nyilvántartásokon kell maradnia.
Elsődleges OE / Referencia |
M9T85679 |
|---|---|
Alkalmazás |
MCI autóbusz-alkalmazások Detroit Diesel DD15 motorokkal és a megadott 24V 7,0 kW-os 12T CW indítóval; fogaskerekes modul nincs közzétéve ehhez a termékhez |
Feszültség |
24V |
Névleges teljesítmény |
7,0 kW |
Fogasfogak |
12T |
Fogaskerék modul |
Nincs megadva |
Forgás |
CW |
OE / kereszthivatkozás |
M9T85679 / M009T85679 / STM2585 / S5483S |
Szerelőlap |
3 × Ø17 rögzítő furatok; Ø146 szerelőlyuk kör |
Drive-End referenciák |
92 mm-es kapcsolódási referencia; 47 mm távolság a hajtóműtől; teljes háromlyukú tájolás az elölnézetben |
M9T85679 MCI DD15 indító rajz autóbusz-alkatrész-vásárlók számára — mennyiségi rendelés leadása előtt hasonlítsa össze a rajzot az eltávolított indítóval.
Használja a 92 mm-es kapcsolódási referenciát, a 47 mm-es meghajtási távolságot, a három Ø17-es furatot és a Ø146-os rögzítőkört a fizikai összehasonlításhoz. Az MCI műhelynek biztosítania kell az IMS-t, a mágnesszelepet és a kábel oldalnézetét is, mivel az elektromos csatlakozások elrejthetők egy általános oldalsó fényképen.
Az M009T85679, az STM2585 és az S5483S közvetlen keresési útvonalak az M9T85679 körül. A tömör csoport csökkenti a kétértelműséget, de a DD15 motor részletei, az autóbusz-rekordok és az eltávolított egységek fényképei továbbra is fontosak, ha olyan flottát vásárolunk, amely több indítógenerációt is szállíthat.
A flottavásárlók minden egyes autóbusz-csoporthoz csatolhatják az elfogadott termékképeket és motorsorozatokat, majd a rekordot depói transzferekhez vagy ütemezett feltöltéshez használhatják. Ez megőrzi az eredeti műszaki egyezést, miközben rugalmasságot biztosít a beszerzéshez az elosztott MCI szolgáltatási hálózaton keresztül.
Az Elecdura támogatja a mennyiségek értékelését, a rutin flottakészletet és az összevont forgalmazói szállításokat. A fogadó csapatok mintát vehetnek a 12T fogaskerékből, háromlyukú felületből, IMS-ből vagy mágnesszelep-elrendezésből, terminálokból és termékjelölésből, míg az exportcsomagolás megvédi a nehéz egységet a mozgástól és az ütközéstől.
Az Elecdura videója nagykereskedelmi programok indítómotor összeszerelését és elektromos tesztelését mutatja be. Az autóbusz-alkatrészek vásárlói a gyártási és ellenőrzési képességek áttekintésére használhatják, miközben a mellékelt M9T85679-et a megadott DD15 alkalmazáshoz és a közzétett műszaki értékekhez igazítják.
Adja meg az autóbusz modelljét, az egységszámot, a gyártási évet és a Detroit Diesel DD15 motor sorozatát, valamint a teljes régi indítócímkét. Az elülső, oldalsó, IMS- és terminálképek a telepített verziót mutatják. Ez elegendő kontextust biztosít az autóbusz-alkatrész-forgalmazóknak ahhoz, hogy flottakészletet jegyezzenek anélkül, hogy csak a Mitsubishi számra hagyatkoznának.
Használjon 24 V-ot, 7,0 kW-ot, 12 T-t és az óramutató járásával megegyező irányú forgást az M9T85679 és a DD15 alkalmazással együtt. Ehhez a termékspecifikációhoz nem adunk hozzá modulértéket. A fizikai összehasonlítás ezért az ismert fogaskerekek számán, Ø146-os háromlyukú elrendezésen, a hajtás méretein és az elektromos oldal elrendezésén alapul. Tartsa konzisztensen ezeket a megadott értékeket a dokumentumokban.
A nagy teljesítményű M9T indítók különböző fogaskerekeket használhatnak, még akkor is, ha házaik összefüggnek. A tizenkét fogas szám azonosítja az ajánlathoz tartozó fogaskerék interfészt, és az árajánlatokon, a kartoncímkéken és a fogadási nyilvántartásokon kell maradnia. Közvetlenül számolja meg a régi meghajtót, és fényképezze le, mielőtt flotta mennyiségi rendelést adna le.
Jó fényben rögzítse a teljes elektromos oldalt, beleértve a beépített mágneskapcsolót vagy mágnesszelepet, a főoszlopokat, a kioldó csatlakozást és a kábel irányát. Egy külön nézetben kell mutatni a rendelkezésre álló kocsifülke távolságot. Ezek a képek segítenek a szállítónak a csatlakozási elrendezés összehasonlításában, és megakadályozzák, hogy egy megfelelő karima elfedje az elektromos oldali eltérést.
Használja a 92 mm-es kapcsolódási referenciát, a 47 mm-es meghajtási távolságot, három Ø17-es furatot és Ø146-os rögzítőkört. Vigye az elülső kép négyzetét az archoz, és vegyen be minden fület. A méreteknek és fényképeknek meg kell egyeznie, mielőtt az indítót egy távoli autóbusz-telepre küldik.
Kapcsolja össze az egyes pótalkatrészeket egy autóbusz-csoporttal, DD15 soros kínálattal és raktárral, miközben megőriz egy elfogadott termékrekordot. Jegyezze meg, hogy az egység szervizkészlet vagy vésztartalék. Ez javítja a flotta láthatóságát, és megakadályozza, hogy igazolatlan indulót kölcsönözzenek egy másik autóbusz-generációnak.
Tekintse meg a 7,0 kW-os jelölést, a tizenkét fogú fogaskereket, a háromlyukú karimát, az IMS vagy mágnesszelep elrendezést, a terminálokat és a kartontartót. Hasonlítsa össze a mintákat az elfogadott M9T85679 képekkel, mielőtt kiosztaná az egységeket a telephelyekre. Jegyezze fel a sorozat- vagy tételadatokat, amikor a szállító megadja azokat a későbbi nyomon követhetőség érdekében. Jegyezze fel, hogy az egyes tételeket mely telephelyek kapják meg.
Tartalmazza az autóbusz-modell- és egységszámot, a DD15-ös motor sorozatát, a régi indítómotor-referenciákat, a fogaskerék, a karima, az IMS és a terminál fényképeket, a rendelési mennyiséget, a raktár előrejelzését, a csomagolási igényeket és a rendeltetési helyet. Az Elecdura ezután felülvizsgálhatja az M9T85679-et, és visszaküldheti a forgalmazói árat, az átfutási időt és a rutin- vagy vészhelyzeti flottakészletek szállítási lehetőségeit.
Küldje el az MCI autóbusz modell- és egységszámát, a DD15 motor sorozatszámát, a teljes indítójelzéseket, a hajtásvéget, az IMS-ről és a terminálról készült fényképeket, a mennyiséget, a szállítási ütemtervet és a rendeltetési helyet a következő címre: info@elecdurauto.com . Az Elecdura felülvizsgálja az M9T85679-et, és biztosítja a forgalmazó árait, a csomagolási lehetőségeket és az átfutási időt.