Distribuidor de motor de partida M9T85679 MCI DD15

Fornecimento do distribuidor inicial M9T85679 MCI DD15

Os operadores de ônibus precisam de um registro inicial que conecte o número da unidade MCI, o motor DD15 e a etiqueta existente da oficina. M9T85679 fornece a identidade de compra principal, enquanto o flange reto e as fotografias do terminal ajudam o distribuidor a confirmar a versão física antes de planejar o estoque da frota.

Este produto é definido por seus valores conhecidos de 24V, 7,0kW, 12T e sentido horário, pelo layout de três furos Ø146 e pela aplicação de ônibus registrada. Nenhuma declaração de módulo de pinhão é adicionada, então os compradores podem trabalhar a partir dos dados declarados e das visualizações físicas do produto sem introduzir um valor não suportado.

 

Dimensões iniciais M9T85679 7,0kW 12T para compradores de ônibus

Manter os quatro valores declarados visíveis proporciona à compra uma definição confiável sem preencher um campo não relatado. O inversor 12T separa este starter de diversas unidades 11T de alto rendimento, e a classificação de 7,0 kW deve permanecer nas cotações, na embalagem de documentos e nos registros de recebimento.

M9T85679 Desenho inicial MCI DD15 para compradores de peças de ônibus - compare o desenho com o iniciador removido antes de fazer um pedido de volume.

Use a referência de engate de 92 mm, distância de acionamento de 47 mm, três furos de Ø17 e círculo de montagem de Ø146 para comparação física. Uma oficina da MCI também deve fornecer a visão lateral do IMS, do solenóide e do cabo, pois as conexões elétricas podem ficar ocultas em uma fotografia lateral geral.

 

Referência cruzada Mitsubishi M9T85679 para distribuidores de peças MCI

M009T85679, STM2585 e S5483S são rotas de pesquisa direta em torno de M9T85679. O grupo conciso reduz a ambigüidade, mas os detalhes do motor DD15, o registro do ônibus e as fotografias das unidades removidas continuam importantes na compra de uma frota que pode transportar várias gerações iniciais.

Os compradores de frotas podem anexar as imagens dos produtos aceitos e o número de série do motor a cada grupo de ônibus e, em seguida, usar o registro para transferências de depósito ou reabastecimento programado. Isso preserva a correspondência técnica original, ao mesmo tempo que proporciona flexibilidade de aquisição através de uma rede distribuída de serviços MCI.

 

Fornecimento e inspeção de partida de frota de ônibus M9T85679

A Elecdura pode suportar quantidades de avaliação, estoque de frota de rotina e remessas consolidadas de distribuidores. As equipes de recebimento podem provar o pinhão 12T, face de três furos, IMS ou arranjo de solenóide, terminais e marcação de produto, enquanto a embalagem de exportação protege a unidade pesada contra movimento e impacto.

O vídeo da Elecdura mostra montagem de motor de partida e testes elétricos para programas de atacado. Os compradores de peças de ônibus podem usá-lo para avaliar a capacidade de produção e inspeção, com o M9T85679 fornecido mantido alinhado à aplicação DD15 declarada e aos valores técnicos publicados.

 

Perguntas frequentes iniciais sobre M9T85679 para compradores de peças de ônibus MCI

Quais detalhes do ônibus MCI devem acompanhar uma solicitação M9T85679?

Forneça o modelo do ônibus, número da unidade, ano de construção e série do motor Detroit Diesel DD15, além da etiqueta completa do motor de partida antigo. As imagens frontal, lateral, IMS e terminal mostram a versão instalada. Isso dá ao distribuidor de peças de ônibus contexto suficiente para cotar o estoque da frota sem depender apenas de um número Mitsubishi.

 

Quais valores publicados definem este starter MCI?

Use 24V, 7,0kW, 12T e rotação no sentido horário junto com M9T85679 e a aplicação DD15. Nenhum valor de módulo é adicionado a esta especificação de produto. A comparação física, portanto, depende da contagem conhecida de pinhões, layout de três furos Ø146, dimensões do acionamento e disposição do lado elétrico. Mantenha esses valores declarados consistentes em todos os documentos.

 

Por que os compradores de ônibus devem manter a contagem de 12T visível?

As partidas M9T de alto rendimento podem usar pinhões diferentes mesmo quando seus alojamentos parecem relacionados. A contagem de doze dentes identifica a interface do equipamento para esta oferta e deve permanecer nas cotações, etiquetas das caixas e registros de recebimento. Conte diretamente a unidade antiga e fotografe-a antes de fazer um pedido de quantidade de frota.

 

O que uma fotografia do IMS e do terminal deve mostrar?

Capture todo o lado elétrico com boa iluminação, incluindo o interruptor magnético ou solenóide integrado, postes principais, conexão do gatilho e orientação do cabo. Uma visualização separada deve mostrar a folga disponível no compartimento do ônibus. Essas imagens ajudam o fornecedor a comparar o layout da conexão e evitam que um flange adequado mascare uma incompatibilidade no lado elétrico.

 

Quais dimensões de montagem suportam correspondência remota M9T85679?

Use a referência de engate de 92 mm, distância de acionamento de 47 mm, três furos de Ø17 e círculo de montagem de Ø146. Leve a imagem frontal ao rosto e inclua todas as orelhas. As dimensões e fotografias devem estar de acordo antes que o starter seja despachado para uma estação remota de ônibus.

 

Como uma operadora de ônibus deve alocar o estoque da frota M9T85679?

Vincule cada peça sobressalente a um grupo de ônibus, faixa de série DD15 e depósito, mantendo um registro de produto aceito. Observe se a unidade é estoque de serviço ou reserva de emergência. Isto melhora a visibilidade de toda a frota e evita que um motor de arranque não verificado seja emprestado para outra geração de autocarros.

 

O que pertence à inspeção de primeira entrega para quem inicia o ônibus?

Amostra da marcação de 7,0 kW, pinhão de doze dentes, flange de três furos, IMS ou arranjo de solenóide, terminais e suporte de caixa. Compare as amostras com as imagens M9T85679 aceitas antes de distribuir as unidades aos depósitos. Registre informações de série ou lote quando o fornecedor as fornecer para rastreabilidade posterior. Observe quais depósitos recebem cada lote.

 

O que um distribuidor da MCI deve enviar por e-mail para obter preços?

Inclua o modelo do ônibus e o número da unidade, a série do motor DD15, as referências do motor de partida antigo, o pinhão, o flange, as fotografias do IMS e do terminal, a quantidade do pedido, a previsão do depósito, as necessidades de embalagem e o destino. A Elecdura pode então revisar o M9T85679 e retornar os preços do distribuidor, prazo de entrega e opções de fornecimento para estoque de frota de rotina ou emergência.

 

Solicite preços de distribuidor de motor de partida M9T85679 MCI DD15

Envie para info@elecdurauto.com . A Elecdura analisará o M9T85679 e fornecerá preços de distribuidor, opções de embalagem e prazo de entrega.