M9T85679 Rozdzielacz rozrusznika MCI DD15

M9T85679 Zasilanie dystrybutora rozrusznika MCI DD15

Operatorzy autokarów potrzebują rekordu startowego, który łączy numer jednostki MCI, silnik DD15 i istniejącą etykietę warsztatu. M9T85679 zapewnia główną identyfikację zakupową, a zdjęcia prostego kołnierza i terminali pomagają dystrybutorowi potwierdzić wersję fizyczną przed planowaniem zapasów floty.

Produkt ten charakteryzuje się znanymi wartościami 24 V, 7,0 kW, 12 T i zgodnymi z ruchem wskazówek zegara, układem trzech otworów Ø146 i zarejestrowanym zastosowaniem autokaru. Nie dodano żadnych roszczeń dotyczących modułu zębnika, więc kupujący mogą pracować na podstawie podanych danych i fizycznych widoków produktu bez wprowadzania nieobsługiwanej wartości.

 

M9T85679 Wymiary rozrusznika 7,0 kW 12T dla nabywców autokarów

Utrzymanie widoczności czterech podanych wartości zapewnia wiarygodną definicję zakupu bez konieczności wypełniania niezgłoszonych pól. Napęd 12T oddziela ten rozrusznik od kilku jednostek 11T o dużej mocy, a moc znamionowa 7,0 kW powinna pozostać na ofertach, dokumentach pakowania i dokumentach odbiorczych.

M9T85679 Rysunek rozrusznika MCI DD15 dla nabywców części do autokarów — porównaj rysunek ze zdemontowanym rozrusznikiem przed złożeniem zamówienia zbiorczego.

Do fizycznego porównania użyj odniesienia załączenia 92 mm, odległości napędu 47 mm, trzech otworów Ø17 i koła montażowego Ø146. Warsztat MCI powinien również zapewnić widok IMS, elektromagnesu i kabla, ponieważ połączenia elektryczne mogą zostać ukryte na ogólnym zdjęciu z boku.

 

M9T85679 Odniesienia Mitsubishi dla dystrybutorów części MCI

M009T85679, STM2585 i S5483S to bezpośrednie trasy wyszukiwania wokół M9T85679. Zwięzła grupa zmniejsza niejednoznaczność, ale szczegóły silnika DD15, zapisy autokaru i zdjęcia usuniętych jednostek pozostają ważne przy zakupie dla floty, która może posiadać kilka generacji starterów.

Nabywcy floty mogą dołączyć zaakceptowane zdjęcia produktów i numer seryjny silnika do każdej grupy autokarów, a następnie wykorzystać ten rekord do transferów do magazynów lub zaplanowanego uzupełniania zapasów. Zachowuje to oryginalne dopasowanie techniczne, zapewniając jednocześnie elastyczność zakupów w rozproszonej sieci usług MCI.

 

M9T85679 Dostawa i kontrola floty początkowej floty autokarów

Elecdura może obsługiwać ilości ewaluacyjne, rutynowe zapasy floty i skonsolidowane wysyłki dystrybutorów. Zespoły odbierające mogą pobrać próbki zębatki 12T, powierzchni czołowej z trzema otworami, układu IMS lub cewki, zacisków i oznakowania produktu, a opakowanie eksportowe chroni ciężką jednostkę przed ruchem i uderzeniami.

Film firmy Elecdura przedstawia montaż rozrusznika i testy elektryczne dla programów hurtowych. Nabywcy części do autokarów mogą za jego pomocą sprawdzić możliwości produkcyjne i kontrolne, przy czym dostarczony model M9T85679 jest zgodny z podanym zastosowaniem DD15 i opublikowanymi wartościami technicznymi.

 

M9T85679 Często zadawane pytania dotyczące rozruszników dla kupujących części do autokarów MCI

Które dane autokaru MCI powinny być dołączone do wniosku M9T85679?

Podaj model autokaru, numer jednostki, rok produkcji i numer seryjny silnika Detroit Diesel DD15, a także kompletną etykietę starego rozrusznika. Obrazy z przodu, z boku, IMS i terminala przedstawiają zainstalowaną wersję. Daje to dystrybutorowi części do autobusów wystarczający kontekst, aby podać informacje o stanie floty bez polegania wyłącznie na numerze Mitsubishi.

 

Które opublikowane wartości definiują ten starter MCI?

Użyj 24 V, 7,0 kW, 12 T i obrotów w prawo razem z M9T85679 i aplikacją DD15. Do tej specyfikacji produktu nie dodano żadnej wartości modułu. Porównanie fizyczne opiera się zatem na znanej liczbie zębników, układzie trzech otworów Ø146, wymiarach napędu i rozmieszczeniu strony elektrycznej. Zachowaj spójność podanych wartości we wszystkich dokumentach.

 

Dlaczego nabywcy autokarów muszą widzieć liczbę 12T?

Rozruszniki M9T o dużej mocy mogą wykorzystywać różne koła zębate, nawet jeśli ich obudowy wydają się powiązane. Liczba dwunastu zębów określa interfejs przekładni w tej ofercie i powinna pozostać na ofertach cenowych, etykietach kartonowych i dokumentach odbioru. Policz bezpośrednio stary dysk i sfotografuj go przed złożeniem zamówienia ilościowego dla floty.

 

Co powinna przedstawiać fotografia IMS i terminala?

Uchwyć całą stronę elektryczną w dobrym świetle, łącznie ze zintegrowanym przełącznikiem magnetycznym lub cewką elektromagnetyczną, słupkami głównymi, złączem spustowym i orientacją kabla. Oddzielny widok powinien pokazywać dostępną przestrzeń w przedziale wagonu. Obrazy te pomagają dostawcy porównać układ połączeń i zapobiegają maskowaniu przez odpowiedni kołnierz niedopasowania po stronie elektrycznej.

 

Jakie wymiary montażowe umożliwiają zdalne dopasowanie M9T85679?

Użyj odniesienia załączenia 92 mm, odległości napędu 47 mm, trzech otworów Ø17 i koła montażowego Ø146. Przyłóż kwadratowy obraz z przodu do twarzy i uwzględnij każde ucho. Wymiary i zdjęcia powinny być zgodne przed wysłaniem rozrusznika do odległej zajezdni autokarowej.

 

W jaki sposób przewoźnik autobusowy powinien alokować tabor M9T85679?

Połącz każdą część zapasową z grupą autokarów, serią DD15 i magazynem, zachowując jeden zaakceptowany zapis produktu. Należy zwrócić uwagę, czy urządzenie jest przeznaczone do użytku serwisowego, czy do rezerwy awaryjnej. Poprawia to widoczność całej floty i zapobiega wypożyczaniu niezweryfikowanego rozrusznika do kolejnej generacji autokarów.

 

Co należy do kontroli przy pierwszej dostawie w przypadku osób rozpoczynających pracę autokarów?

Wypróbuj oznaczenie 7,0 kW, zębnik z dwunastoma zębami, kołnierz z trzema otworami, układ IMS lub elektromagnesu, zaciski i wspornik kartonowy. Porównaj próbki z zaakceptowanymi obrazami M9T85679 przed dystrybucją jednostek do magazynów. Zapisz informacje o serii lub partii, jeśli dostawca je dostarczy w celu późniejszej identyfikowalności. Zwróć uwagę, które składy otrzymują każdą partię.

 

Jaki powinien być e-mail do dystrybutora MCI w sprawie wyceny?

Uwzględnij model autokaru i numer jednostki, numer seryjny silnika DD15, referencje starego rozrusznika, zębnik, kołnierz, zdjęcia IMS i terminala, wielkość zamówienia, prognozę składu, potrzeby pakowania i miejsce docelowe. Elecdura może następnie sprawdzić cenę M9T85679 i zwrócić dystrybutorowi ceny, czas realizacji i opcje dostaw w przypadku floty rutynowej lub awaryjnej.

 

Zapytaj o cenę dystrybutora rozrusznika M9T85679 MCI DD15

Wyślij model autokaru MCI i numer jednostki, numer seryjny silnika DD15, kompletne oznaczenia rozrusznika, napęd, zdjęcia IMS i terminala, ilość, harmonogram dostaw i miejsce docelowe do info@elecdurauto.com . Elecdura sprawdzi M9T85679 i poda dystrybutorowi ceny, opcje pakowania i czas realizacji.