Distribuidor de motor de arranque M9T85679 MCI DD15

M9T85679 MCI DD15 Suministro del distribuidor de arranque

Los operadores de autocares necesitan un registro de arranque que conecte el número de unidad MCI, el motor DD15 y la etiqueta existente del taller. M9T85679 proporciona la identidad de compra principal, mientras que las fotografías de terminales y bridas rectas ayudan al distribuidor a confirmar la versión física antes de planificar el stock de la flota.

Este producto se define por sus valores conocidos de 24 V, 7,0 kW, 12 T y en el sentido de las agujas del reloj, el diseño de tres orificios Ø146 y la aplicación de autocar registrada. No se agrega ningún reclamo sobre el módulo de piñón, por lo que los compradores pueden trabajar a partir de los datos indicados y las vistas físicas del producto sin introducir un valor no respaldado.

 

Dimensiones del motor de arranque M9T85679 7,0kW 12T para compradores de autocares

Mantener visibles los cuatro valores indicados brinda a la compra una definición confiable sin completar un campo no informado. La unidad de 12T separa a este motor de arranque de varias unidades de 11T de alto rendimiento, y la clasificación de 7,0 kW debería permanecer en las cotizaciones, los documentos de embalaje y los registros de recepción.

M9T85679 Dibujo del motor de arranque MCI DD15 para compradores de piezas de autocar: compare el dibujo con el motor de arranque retirado antes de realizar un pedido por volumen.

Utilice la referencia de enganche de 92 mm, la distancia de accionamiento de 47 mm, tres orificios de Ø17 y el círculo de montaje de Ø146 para realizar comparaciones físicas. Un taller de MCI también debe proporcionar la vista lateral del IMS, el solenoide y el cable porque las conexiones eléctricas pueden quedar ocultas en una fotografía lateral general.

 

M9T85679 Referencia cruzada de Mitsubishi para distribuidores de piezas MCI

M009T85679, STM2585 y S5483S son rutas de búsqueda directa alrededor de M9T85679. El grupo conciso reduce la ambigüedad, pero los detalles del motor DD15, el registro del entrenador y las fotografías de las unidades retiradas siguen siendo importantes a la hora de realizar compras para una flota que puede tener varias generaciones de arranque.

Los compradores de flotas pueden adjuntar las imágenes de los productos aceptados y el número de serie del motor a cada grupo de autocares y luego utilizar el registro para transferencias de depósito o reabastecimiento programado. Esto preserva la coincidencia técnica original y al mismo tiempo brinda flexibilidad en las adquisiciones a través de una red de servicios MCI distribuida.

 

M9T85679 Suministro e inspección de motores de arranque para flotas de autocares

Elecdura puede respaldar cantidades de evaluación, existencias de flotas de rutina y envíos consolidados de distribuidores. Los equipos receptores pueden tomar muestras del piñón de 12T, la cara de tres orificios, la disposición del solenoide o IMS, los terminales y el marcado del producto, mientras que el embalaje de exportación protege la unidad pesada del movimiento y el impacto.

El video de Elecdura muestra el montaje del motor de arranque y pruebas eléctricas para programas mayoristas. Los compradores de repuestos para autocares pueden usarlo para revisar la capacidad de producción e inspección, manteniendo el M9T85679 suministrado alineado con la aplicación DD15 indicada y los valores técnicos publicados.

 

Preguntas frecuentes sobre el motor de arranque M9T85679 para compradores de piezas de autocar MCI

¿Qué detalles del entrenador MCI deben acompañar a una solicitud M9T85679?

Proporcione el modelo del autocar, el número de unidad, el año de fabricación y el número de serie del motor Detroit Diesel DD15, además de la etiqueta completa del motor de arranque antiguo. Las imágenes frontales, laterales, IMS y del terminal muestran la versión instalada. Esto le da a un distribuidor de repuestos para autobuses suficiente contexto para cotizar el stock de su flota sin depender únicamente de un número de Mitsubishi.

 

¿Qué valores publicados definen este arrancador MCI?

Utilice 24 V, 7,0 kW, 12 T y rotación en el sentido de las agujas del reloj junto con M9T85679 y la aplicación DD15. No se agrega ningún valor de módulo a esta especificación de producto. Por lo tanto, la comparación física se basa en el número de piñones conocido, la disposición de tres orificios de Ø146, las dimensiones del accionamiento y la disposición del lado eléctrico. Mantenga esos valores indicados consistentes en todos los documentos.

 

¿Por qué los compradores de autocares deben mantener visible el recuento de 12 toneladas?

Los arrancadores M9T de alto rendimiento pueden usar piñones diferentes incluso cuando sus carcasas parecen relacionadas. El recuento de doce dientes identifica la interfaz de engranaje para esta oferta y debe permanecer en las cotizaciones, las etiquetas de las cajas y los registros de recepción. Cuente la unidad antigua directamente y fotografíela antes de realizar un pedido de cantidad de flota.

 

¿Qué debe mostrar una fotografía del IMS y del terminal?

Capture el lado eléctrico completo con buena iluminación, incluido el interruptor magnético o solenoide integrado, los postes principales, la conexión del disparador y la orientación del cable. Una vista separada debería mostrar el espacio libre disponible para el compartimento del autocar. Estas imágenes ayudan al proveedor a comparar el diseño de las conexiones y evitan que una brida adecuada oculte una discrepancia en el lado eléctrico.

 

¿Qué dimensiones de montaje admiten la coincidencia remota de M9T85679?

Utilice la referencia de enganche de 92 mm, la distancia de accionamiento de 47 mm, tres orificios de Ø17 y el círculo de montaje de Ø146. Lleva el cuadrado de la imagen frontal a la cara e incluye cada oreja. Las dimensiones y las fotografías deben coincidir antes de enviar el motor de arranque a un depósito de autocares remoto.

 

¿Cómo debería un operador de autobús asignar el stock de la flota M9T85679?

Vincule cada repuesto a un grupo de autocares, rango de serie DD15 y depósito, conservando al mismo tiempo un registro de producto aceptado. Tenga en cuenta si la unidad es stock de servicio o reserva de emergencia. Esto mejora la visibilidad de toda la flota y evita que se tome prestado un motor de arranque no verificado para otra generación de autocares.

 

¿Qué debe incluirse en la inspección de primera entrega para los principiantes de autocares?

Pruebe la marca de 7,0 kW, el piñón de doce dientes, la brida de tres orificios, la disposición del IMS o solenoide, los terminales y el soporte de la caja. Compare las muestras con las imágenes M9T85679 aceptadas antes de distribuir las unidades a los depósitos. Registrar información de serie o lote cuando el proveedor la proporcione para su posterior trazabilidad. Tenga en cuenta qué depósitos reciben cada lote.

 

¿Qué debe enviar por correo electrónico un distribuidor de MCI para conocer los precios?

Incluya el modelo de autocar y el número de unidad, serie del motor DD15, referencias de motores de arranque antiguos, fotografías de piñón, brida, IMS y terminal, cantidad del pedido, pronóstico del depósito, necesidades de embalaje y destino. Luego, Elecdura puede revisar M9T85679 y devolver los precios del distribuidor, el tiempo de entrega y las opciones de suministro para el stock de flotas de rutina o de emergencia.

 

Solicitar precio del distribuidor de motor de arranque MCI DD15 M9T85679

Envíe el modelo de autocar MCI y el número de unidad, el número de serie del motor DD15, las marcas completas del motor de arranque, las fotografías del extremo de transmisión, del IMS y de la terminal, la cantidad, el cronograma de entrega y el destino a info@elecdurauto.com . Elecdura revisará M9T85679 y proporcionará precios de distribuidor, opciones de embalaje y plazos de entrega.