10S13DU
JAC
IATF 16949, ISO 9001 e altri importanti sistemi di certificazione OEM
Etichetta OEM e personalizzazione ODM accettate
50 - 100 pezzi
7–15 giorni
18 mesi
Configurazione 10S13DU 24V A2 127mm
Autocarro leggero JAC Shuailing X
JAC Shuailing X autocarro leggero; confermare 10S13DU, 24 V, A2 127 mm, connettore, porte e montaggio contro l'unità originale
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Questa sostituzione completa aftermarket è costruita attorno alla piattaforma 10S13DU per il camion leggero JAC Shuailing X. La frizione da 24 V e l'azionamento A2 da 127 mm non sono specifiche decorative: determinano la compatibilità elettrica, l'allineamento della cinghia e la linea di stock che un cliente commerciale dovrebbe citare. Questo è elettricamente diverso dall'unità Shuailing X da 12 V nonostante la famiglia di pulegge e compressori condivisi.
Questo compressore può essere incluso nei programmi di vendita all'ingrosso, di importazione e di marchio del distributore. I riferimenti di pianificazione standard sono 50–100 pezzi, 7–15 giorni e una garanzia di 18 mesi, soggetta a configurazione, imballaggio e composizione dell'ordine. Gli acquirenti dovrebbero identificare ogni variante di tensione o puleggia come voce separata.
| Modello del compressore | 10S13DU |
| Applicazione | Autocarro leggero JAC Shuailing X |
| Voltaggio | 24 V |
| Puleggia/frizione | A2127 mm |
| Refrigerante | R134a |
| Riferimento lubrificante | Confermare il grado dell'olio e il bilanciamento del sistema prima della messa in servizio |
| Focus sull'adattamento | verificare la frizione da 24 V, due scanalature A, puleggia da 127 mm e montaggio diretto |
Prima di rilasciare un ordine di acquisto, verificare la frizione da 24 V, due scanalature A, puleggia da 127 mm e montaggio diretto. Un abbinamento modello-famiglia senza frizione, voltaggio, connettore e revisione del montaggio può creare un ritorno costoso dopo che l'officina ha già programmato il veicolo. Laddove non sia disponibile alcun riferimento OE leggibile sull'unità rimossa, gli acquirenti devono fornire 10S13DU, 24 V, A2 127 mm, l'applicazione e foto chiare dell'unità A/C rimossa.
Questa configurazione è elencata per R134a. Il tecnico rimane responsabile della conferma delle condizioni del sistema, del corretto equilibrio dell'olio e di eventuali requisiti di lavaggio prima di mettere in servizio un compressore sostitutivo. Il personale addetto al ricevimento deve ispezionare la superficie della frizione, il connettore, le porte e le posizioni di montaggio per individuare eventuali danni dovuti al trasporto prima che il cartone venga accettato in magazzino. L'officina può quindi confermare che il sistema è pulito e pronto per la sostituzione anziché utilizzare il nuovo compressore come test diagnostico.
Un record pulito degli articoli all'ingrosso combina applicazione, modello, voltaggio, puleggia e un'immagine del prodotto dedicata. Questa struttura è più utile di un nome di famiglia ampio perché il personale del magazzino può identificare il compressore senza fare affidamento su un'etichetta di famiglia incompleta. Fornisce inoltre ai team di vendita una base coerente per i preventivi successivi.
Il punto centrale dell'approvvigionamento su questa linea di autocarri leggeri JAC Shuailing X è la costruzione 10S13DU A2 127 mm 24V, una distinzione che appartiene sia allo SKU dell'acquirente che alla proposta commerciale del fornitore. La checklist di ricezione necessita quindi di un'istruzione diretta: verificare la frizione da 24 V, due scanalature A, puleggia da 127 mm e montaggio diretto. Una volta corretti questi dettagli, un programma brandizzato può associare 10S13DU, 24V e A2 127mm con la grafica e il codice acquirente corretti. Questo è elettricamente diverso dall'unità Shuailing X da 12 V nonostante la famiglia di pulegge e compressori condivisi.
Il valore pratico di questo articolo è il modo in cui restringe un'ampia richiesta di 10S13DU a 10S13DU A2 127 mm 24V build. Questo è elettricamente diverso dall'unità Shuailing X da 12 V nonostante la famiglia di pulegge e compressori condivisi. Gli importatori possono utilizzare questa distinzione nel loro SKU interno, nell'etichetta del cartone e nella descrizione del preventivo commerciale. Il risultato è una scheda prodotto che serve direttamente agli acquirenti commerciali: spiega cosa confrontare, cosa deve rimanere separato e quali informazioni devono seguire il compressore dalla richiesta fino alla ricezione.
Le richieste di preventivo dovrebbero identificare questo compressore come 10S13DU, 24V, A2 127mm per autocarro leggero JAC Shuailing X. Aggiungi foto dell'unità originale, eventuali riferimenti leggibili, quantità, incoterm o requisiti di destinazione e imballaggio. È necessaria una riga RFQ separata per ogni modifica della configurazione.
Apri la recensione con questa caratteristica che definisce lo stock: 10S13DU A2 127 mm 24V build. Quindi verificare la frizione da 24 V, due scanalature A, puleggia da 127 mm e montaggio diretto. La fusione 10S13DU da sola non risolve la questione del montaggio, perché questa versione combina 24 V, A2 127 mm e un layout fisico particolare per il camion leggero JAC Shuailing X. Includere tali osservazioni e la quantità dell'acquirente nella richiesta in modo che la risposta riguardi questa unità completa.
Un compressore adiacente non può essere approvato semplicemente perché la sua struttura ricorda quella della famiglia 10S13DU. Questo è elettricamente diverso dall'unità Shuailing X da 12 V nonostante la famiglia di pulegge e compressori condivisi. L'acquirente commerciale necessita di un accordo sulla potenza elettrica, sulla trasmissione della frizione, sulla disposizione delle porte del tubo flessibile e sul modello delle staffe. Ogni mancata corrispondenza sposta il compressore in uno SKU separato che merita una propria fotografia, contrassegno sulla scatola e riga tra virgolette.
L'unità specificata utilizza 24 V e A2 127 mm. Confrontare il valore della frizione con quello della fornitura del veicolo, ispezionare eventuali segni della vecchia frizione e misurare la puleggia da punti coerenti anziché fare stime da una fotografia. Verificare la frizione da 24 V, due scanalature A, puleggia da 127 mm e montaggio diretto. Un abbinamento dell'alloggiamento che trasporta una bobina o una trasmissione errata crea comunque una sostituzione non adatta e un ritardo prevenibile in officina.
È possibile valutare l'imballaggio con etichetta personalizzata una volta approvata la build 10S13DU A2 127 mm 24 V e il resto dell'identità dell'assieme. La normale gamma di pianificazione del programma Elecdura è di 50–100 pezzi, un obiettivo di spedizione di 7–15 giorni e una garanzia di 18 mesi. Includi i file delle etichette, i dettagli dei codici a barre e le istruzioni sulla confezione, le aspettative di ispezione e la destinazione con sufficiente anticipo affinché vengano visualizzati nell'invio del prezzo.
Costruisci la richiesta di offerta attorno a una definizione SKU isolata: 10S13DU per autocarro leggero JAC Shuailing X, con 24 V, A2 127 mm e 10S13DU A2 127 mm 24 V build. Aggiungi il volume, la destinazione, il termine commerciale, lo stile del cartone, lo SKU dell'acquirente, il codice a barre e la richiesta di documentazione. Laddove un'altra build abbia una bobina, frizione, testa o staffa diversa, posizionala su un'altra riga di richiesta in modo che il calcolo del prezzo e la marcatura della scatola rimangano verificabili.
Inizia il set fotografico con una vista della puleggia centrata in modo da poter contare la forma della scanalatura, quindi cattura il connettore, il blocco della porta e ogni punto di fissaggio dagli angoli laterali e posteriori utili. Per questa richiesta di autocarro leggero JAC Shuailing X, prestare particolare attenzione alla build 10S13DU A2 127 mm 24V. Questi angoli presentano la costruzione reale per un confronto tecnico invece di estrapolarla da una descrizione ampia del veicolo.