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387-9441
Elecdurauto
387-9441
10R7226; 280-4174; 295-9166; 328-2587; 20R8067
Elecdurauto
IATF 16949 / ISO 9001 / CE ]} / RoHS
6–12 pezzi
7–15 giorni
Packaging neutro/personalizzato
12 mesi
10R7226; 280-4174; 295-9166; 328-2587; 20R8067
Servizio motore marino C7 e equipaggiamento 341F / 394 / 740 elencato alla fonte
Confermare la conferma dell'applicazione marina/macchina, l'iniettore rimosso e il numero di serie del motore/attrezzatura.
| Quantità: | |
|---|---|
387-9441 è un iniettore CAT C7 HEUI collegato nel record di origine a 10R7226, 280-4174, 295-9166, 328-2587 e 20R8067. L'attuale pagina delle parti di CAT identifica anche la compatibilità del motore marino C7, mentre la linea di applicazione fornita nomina le apparecchiature 341F, 394 e 740. Questi due contesti di acquisto rendono essenziale la verifica basata sul numero di serie.
Una richiesta di motore marino e una richiesta di macchina non dovrebbero condividere una dichiarazione di applicazione non qualificata. La disposizione del motore, la risorsa operativa e la fonte del numero di servizio devono essere registrati separatamente, anche quando entrambi portano a 387-9441. Ciò impedisce che un'etichetta C7 ampia venga utilizzata come collegamento tra installazioni che potrebbero differire nella configurazione o nella cronologia dei servizi.
Per un grossista che gestisce richieste miste, il controllo più utile è l'assegnazione della destinazione. Lo stock marittimo può contenere il file del motore e il riferimento della nave o del pacchetto; il magazzino della macchina può contenere il modello e il numero di serie dell'apparecchiatura. Entrambe le linee mantengono 387-9441 come identità completa dell'iniettore, quindi un trasferimento di magazzino non cancella mai la decisione sulla richiesta.
Una richiesta di preventivo deve indicare se l'iniettore è per un motore marino C7 o per apparecchiature 341F, 394 o 740. Includere il numero di serie o la disposizione completa, le fotografie della vecchia unità e qualunque tra 10R7226, 280-4174, 295-9166, 328-2587 o 20R8067 appaia nel registro di servizio. Non fare affidamento solo su C7.
La base all'ingrosso è di MOQ 6–12 pezzi, tempi di consegna 7–15 giorni, garanzia 12 mesi e imballaggio neutro/personalizzato. Quando quantità di navi e macchinari condividono una spedizione, utilizzare etichette diverse per la scatola interna e righe della lista di imballaggio. Ciascuno dovrebbe mostrare l'esatta assegnazione del cliente e il contrassegno 387-9441 previsto al momento della ricezione.
L'ispezione in entrata dovrebbe riguardare incisioni, collegamenti elettrici, interfacce olio e carburante, cappucci protettivi e danni visibili da manipolazione. Conservare ciascuna unità con i documenti di candidatura assegnati. Se appare un iniettore C7 di un'altra famiglia 387-94xx, metterlo in quarantena; la somiglianza della famiglia di motori non determina il numero di servizio HEUI.
| per l'acquisto | verificato |
|---|---|
| Riferimento completo iniettore | 387-9441 |
| Marchio/sistema | Bruco; Iniettore completo HEUI |
| Direzione del motore | GATTO C7 |
| Direzione dell'applicazione | Servizio motore marino C7 e equipaggiamento 341F / 394 / 740 elencato alla fonte |
| Punto di controllo ugello/configurazione | Configurazione HEUI associata alla famiglia di servizi 387-9441 |
| OE e riferimenti incrociati | 10R7226; 280-4174; 295-9166; 328-2587; 20R8067 |
| Controllo degli acquisti primari | conferma dell'applicazione marina-macchina |
| Termini commerciali | MOQ 6–12 pezzi; Consegna 7–15 giorni; Garanzia 12 mesi; Packaging neutro/personalizzato |
| di riferimento corrispondente al numero di servizio | utilizzo dell'approvvigionamento |
|---|---|
| 387-9441 | Identità primaria dell'iniettore completo utilizzata per il preventivo e il controllo della marcatura fisica. |
| 10R7226 | OE /riferimento incrociato mantenuto con l'approvazione della domanda 387-9441; verificarne l'esatto ruolo prima della sostituzione. |
| 280-4174 | Traccia di servizio mantenuta con l'approvazione della domanda 387-9441; verificarne l'esatto ruolo prima della sostituzione. |
| 295-9166 | OE /riferimento incrociato mantenuto con l'approvazione della domanda 387-9441; verificarne l'esatto ruolo prima della sostituzione. |
| 328-2587 | Traccia di servizio mantenuta con l'approvazione della domanda 387-9441; verificarne l'esatto ruolo prima della sostituzione. |
| 20R8067 | OE /riferimento incrociato mantenuto con l'approvazione della domanda 387-9441; verificarne l'esatto ruolo prima della sostituzione. |
| Configurazione HEUI associata alla famiglia di servizi 387-9441 | Solo punto di controllo della coerenza tecnica; non sostituisce l'identificazione completa dell'iniettore. |
| della domanda | Verifica dell'acquirente |
|---|---|
| GATTO C7 | Confermare la targa del motore, il numero di serie o la disposizione insieme a 387-9441. |
| Servizio motore marino C7 e equipaggiamento 341F / 394 / 740 elencato alla fonte | Utilizzare l'esatta registrazione della macchina o del veicolo; non espandere il montaggio da una famiglia di modelli generali. |
| un grossista di attrezzature pesanti che gestisce richieste sia di motori marini che di macchinari | Preservare l'assegnazione dei clienti attraverso l'etichettatura, la ricezione e il rilascio in officina. |
| Rilascio dell'installazione | Verificare la disposizione delle apparecchiature anziché trattare ogni installazione C7 come identica; seguire la procedura di servizio ufficiale per la richiesta confermata. |
Per un grossista di attrezzature pesanti che gestisce richieste sia di motori marini che di macchine, questo video offre una visione generale della presentazione di Elecdura iniettori diesel per carichi pesanti e della fornitura all'ingrosso. Non descrive un test specifico per 387-9441, un risultato di calibrazione, un'installazione o una dichiarazione di prestazione.
Inviare la marcatura completa 387-9441, 10R7226, il seriale del motore o della macchina, un'immagine dell'iniettore rimosso e la quantità richiesta. Indica se ciascun riferimento proviene dall'unità fisica, dal registro dei ricambi del concessionario o da una fattura precedente. Questa distinzione di origine è importante per la conferma dell'applicazione marina rispetto a quella macchina e impedisce che un alias di acquisto venga confuso con l'esatto contrassegno che deve arrivare.
Il rischio è specifico: il numero ufficiale è associato al servizio C7, mentre il record di origine nomina anche le apparecchiature 341F, 394 e 740 che richiedono la verifica del livello di serie. Una riconciliazione scritta fa sì che l'acquirente approvi la relazione tra il numero richiesto, l'iniettore completo offerto e il CAT C7. Fornisce inoltre al personale ricevente una chiara condizione di arresto quando un'unità dall'aspetto familiare trasporta un riferimento inaspettato o viene indirizzata verso il gruppo di apparecchiature sbagliato.
Tratta queste informazioni come un punto di controllo della configurazione accanto all'identità 387-9441 completa, non come un suo sostituto. L'acquirente confronta anche la forma del connettore, le porte, la marcatura della carrozzeria e la registrazione del motore verificata. Un ugello corrispondente o una descrizione interna non possono da soli dimostrare l'alloggiamento, le caratteristiche di controllo, i dati di correzione o la compatibilità dell'applicazione.
Per la manutenzione del motore marino C7 e le apparecchiature 341F / 394 / 740 elencate all'origine, raccogliere il modello esatto, la designazione del motore, il numero di serie o la disposizione e qualsiasi informazione regionale o sulle emissioni mostrata nel file di manutenzione. Aggiungi la marcatura del vecchio iniettore e le sue foto fisiche. Questi dettagli restringono un'ampia descrizione CAT C7 alla macchina reale e impediscono che le tabelle delle applicazioni vengano lette come promesse di montaggio universale.
No. I riferimenti incrociati supportano il confronto, ma il ruolo di ciascun numero deve essere confermato per il motore e il mercato del cliente. Se le marcature richieste e offerte differiscono, entrambe vengono scritte sul preventivo e approvate prima della spedizione. L'accettazione finale dipende ancora dalla conferma dell'applicazione marina-macchina, dall'assemblaggio rimosso e dalla configurazione fisica completa.
Contare i cartoni rispetto alla lista di imballaggio, ispezionare ogni incisione e connettore, controllare i cappucci protettivi e le aree di sigillatura e conservare le informazioni specifiche dell'unità. Le squadre dovrebbero identificare la destinazione finale come stock marittimo o meccanico prima che i cartoni vengano divisi. Un'unità che introduce un'altra istruzione motore o un numero di servizio non approvato viene isolata prima che la spedizione venga suddivisa tra filiali o ordini di lavoro.
I tecnici dovrebbero verificare la disposizione delle apparecchiature anziché considerare ogni installazione C7 come identica. La pulizia, la sostituzione delle parti di tenuta, la gestione delle connessioni ad alta pressione e qualsiasi procedura di codifica o correzione devono seguire le istruzioni ufficiali per l'applicazione confermata. I valori di un iniettore vecchio o vicino non vengono copiati semplicemente per far sembrare utilizzabile un'unità non corrispondente.
No. Il video incorporato è una presentazione generale dell'iniettore diesel per carichi pesanti Elecdura e della fornitura in grandi quantità. Non si tratta di un rapporto di flusso, di un certificato di calibrazione, di una dimostrazione di installazione o di un test del motore per 387-9441. L'approvazione del prodotto dipende dalla traccia del numero, dalla conferma dell'applicazione marina/macchina, dall'immagine del prodotto verificata e dai documenti concordati per questo ordine specifico.
