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Motorino di avviamento Ford 6.0L 12V 3.0kW 12T 3C3U-11000-AB

Motorino di avviamento aftermarket 3C3U-11000-AB per applicazioni Power Stroke Ford 6.0L selezionate. L'unità fornita ha una potenza nominale di 12 V, 3,0 kW con un pignone a 12 denti in senso orario. Gli acquirenti devono confermare il numero OE, l'anno del veicolo, il motore, lo schema di montaggio e la disposizione del terminale prima di ordinare in grandi quantità.
  • 3C3U-11000-AB

  • 3C3U-11000-AB / 3C3Z-11002-AA / 113703 / 6670S

  • Qualità di ricambio equivalente all'OE

  • Disponibile per ordini qualificati

  • 20 pezzi

  • 7 - 15 giorni

  • Revisione dell'imballaggio neutro/del marchio del distributore

  • 18 mesi

  • 3C3Z-11002-AA / 3C3U-11000-AC / 6C2T-11000-AA / 6C2Z-11002-AA / 6670 / 6670N / SA-904 / SA-931 / IS9420 / 410-14050 / 6011123C91

  • Applicazioni diesel Ford 6.0L Power Stroke selezionate

  • Ford Excursion, serie F Super Duty e serie E diesel da 6,0 litri; verificare OE, anno, motore, montaggio e terminali

Disponibilità:
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Motorino di avviamento 3C3U-11000-AB per alimentazione Ford 6.0L

Questo motorino di avviamento sostitutivo 3C3U-11000-AB è preparato per applicazioni diesel Ford 6.0L selezionate in cui la configurazione fornita da 12 V, 3,0 kW, 12 denti e in senso orario corrisponde all'unità rimossa. Per gli ordini di flotte e distributori, utilizzare il numero OE come punto di partenza, quindi approvare la registrazione del veicolo, la superficie di montaggio, il pignone e la disposizione dei terminali prima dell'acquisto.


Panoramica dell'alimentazione del motorino di avviamento Elecdura


Specifiche del motorino di avviamento 3C3U-11000-AB

Specifica

Informazioni confermate

Tipo di prodotto

Motorino di avviamento sostitutivo aftermarket

Riferimento OE primario

3C3U-11000-AB

Riferimenti incrociati forniti

3C3Z-11002-AA/113703/6670S

Tensione del sistema

12V

Potenza nominale

3,0kW secondo la scheda prodotto fornita

Denti del pignone

12

Rotazione

CW/in senso orario

Famiglia di design

Avviatore con riduttore offset; confermare la versione fisica prima dell'ordine

MOQ

20 pezzi

Tempi di consegna

7 - 15 giorni

Garanzia

18 mesi


Revisione dell'applicazione Ford e dei riferimenti incrociati OE

Gli elenchi delle applicazioni restringono la ricerca; l'OE completo, la documentazione di costruzione del veicolo e il motorino di avviamento rimosso rimangono i controlli finali del montaggio. La copertura annuale varia in base al modello, pertanto la tabella seguente deve essere utilizzata con un confronto OE e fisico.

Area Revisione

Riferimento dell'acquirente

Riferimento primario

3C3U-11000-AB

Riferimenti incrociati forniti

3C3Z-11002-AA/113703/6670S

Ulteriori riferimenti di mercato

3C3U-11000-AC / 6C2T-11000-AA / 6C2Z-11002-AA / 6670 / 6670N / SA-904 / SA-931 / IS9420 / 410-14050 / 6011123C91

Escursione Ford

Applicazioni diesel 6.0L selezionate 2003-2005

Ford F-250/F-350 Super Duty

Applicazioni diesel 6.0L selezionate dal 2003 al 2007

Ford F-450/F-550 Super Duty

Applicazioni diesel 6.0L selezionate 2003-2007; confermare l'anno e costruire

Ford Serie E

Applicazioni diesel 6.0L selezionate 2004-2010; confermare il modello e costruire

Approvazione finale

Corrisponde all'OE, all'anno, al modello, al motore, alla superficie di montaggio, al pignone e alla disposizione dei terminali


Controlli di corrispondenza prima dell'ordine per 3C3U-11000-AB

Punto di corrispondenza

Prova richiesta dell'acquirente

Identità OE

Vecchia etichetta completa e tutti i numeri di riferimento leggibili

Registro del veicolo

Modello Ford, anno del modello, motore e VIN o informazioni sulla costruzione, ove disponibili

Versione elettrica

Sistema a 12 V e classificazione della vecchia unità; non unire le varianti 3.0, 3.2 e 3.6kW senza approvazione

Fine guida

12 denti, configurazione in senso orario, aspetto del pignone e orientamento di montaggio

Montaggio

Forma della flangia, posizioni dei fori e spazio di installazione

Collegamento elettrico

Terminale principale, terminale di controllo e orientamento del terminale posteriore

Controllo degli ordini

Conserva ogni versione approvata, etichetta e requisito di ispezione su una riga di acquisto tracciabile


Riduci il rischio di tempi di fermo tramite controlli elettrici e di ricezione

Un problema al motorino di avviamento può avere origine nella batteria, nei cavi, nella massa, nel circuito di controllo, nella corona dentata o nel carico del motore. Registrare la tensione di avviamento e la caduta di tensione prima di sostituire l'unità. Per la ricezione all'ingrosso, confronta ogni antipasto campionato con le foto di riferimento approvate e il registro delle specifiche in modo che valutazioni contrastanti, layout dei terminali o versioni di montaggio vengano bloccati prima che raggiungano l'inventario del cliente.


Informazioni sulla fornitura all'ingrosso

Articolo commerciale

Informazioni sulla fornitura

Posizione di qualità

Qualità sostitutiva equivalente all'OE

MOQ

20 pezzi

Consegna normale

7 - 15 giorni, previa conferma dell'ordine

Confezione

Imballaggio neutro e revisione del marchio del distributore per ordini qualificati

Garanzia

18 mesi secondo i termini di vendita concordati

Priorità della richiesta di offerta

OE, dati del veicolo/costruzione, foto delle vecchie unità, quantità, destinazione e requisiti di ispezione


Domande frequenti sul motorino di avviamento Ford 3C3U-11000-AB

Quali riferimenti devono essere abbinati a 3C3U-11000-AB prima di ordinare?

Inizia con il riferimento completo 3C3U-11000-AB e confronta lo starter rimosso con 3C3Z-11002-AA, 113703 o 6670S dove tali numeri compaiono nei record dell'acquirente. Ulteriori riferimenti di mercato possono aiutare a individuare un candidato, ma non sostituiscono un controllo fisico. Conserva la vecchia etichetta, la foto della superficie di montaggio, la vista del terminale e i dettagli del veicolo nel registro dell'approvazione prima di emettere un ordine all'ingrosso.


Quali applicazioni Ford 6.0L Power Stroke sono comunemente associate a questo motorino di avviamento?

Questo gruppo di riferimento è comunemente elencato per le applicazioni Ford Excursion diesel da 6,0 litri selezionate, serie F Super Duty e serie E del periodo 2003-2010, con l'intervallo di anni esatto che dipende dal modello e dalla configurazione di costruzione. Non approvare il montaggio solo in base alla cilindrata del motore. Confermare l'anno del veicolo, il modello, il VIN o le informazioni sulla costruzione, il numero OE originale, le restrizioni relative alla trasmissione, ove applicabili, e il montaggio e la disposizione dei terminali dell'unità rimossa.


La stessa ampia famiglia di riferimenti incrociati può contenere differenze di fornitore, metodo di classificazione o versione di progettazione. Questo articolo Elecdura segue le specifiche della scheda prodotto fornita di 12 V e 3,0 kW. Gli acquirenti non dovrebbero sostituire silenziosamente un'offerta da 3,2 kW o 3,6 kW solo perché i riferimenti OE si sovrappongono. Confronta l'etichetta della vecchia unità, il design dell'alloggiamento e del montaggio, i dati del pignone, la disposizione dei terminali e le prestazioni di avviamento richieste, quindi posiziona ciascuna versione approvata su una riga di acquisto separata.


Perché è necessario verificare il pignone da 12 denti in senso orario su 3C3U-11000-AB?

Il conteggio e la rotazione dei denti del pignone determinano il modo in cui il motorino di avviamento innesta la corona dentata del volano. Un'unità che si fissa in posizione ma utilizza il conteggio dei denti, la geometria del pignone o la rotazione errati può produrre uno scarso innesto, un rumore anomalo, denti danneggiati o una condizione di mancata avviamento. Contare i denti sul motorino di avviamento rimosso, confrontare la foto del lato trasmissione e l'orientamento di montaggio e confermare la rotazione in senso orario rispetto alla stessa convenzione di visualizzazione dichiarata prima di approvare lo stock ripetuto del distributore.


Cosa è necessario controllare quando una Ford diesel da 6,0 litri gira lentamente?

Un avviamento lento non dimostra automaticamente che il motorino di avviamento è guasto. Registrare lo stato di carica, le condizioni della batteria e la tensione durante l'avviamento, quindi testare la caduta di tensione sui cavi positivi, sulla massa, sui terminali e sul circuito di controllo del motorino di avviamento. Verificare la presenza di collegamenti danneggiati dal calore, corrosione, montaggio allentato e carico meccanico eccessivo del motore. Sostituire il motorino di avviamento solo dopo che l'alimentazione elettrica e le condizioni del motore sono separate dalle prestazioni del motorino di avviamento.


Cosa indica un singolo clic o un sintomo di assenza di manovella?

Un singolo clic può indicare una bassa corrente disponibile, un'elevata resistenza del cavo, una messa a terra debole, un guasto del circuito di controllo, l'usura dei contatti del solenoide o un motorino di avviamento meccanicamente limitato. Un reclamo relativo all'assenza di clic può anche derivare dall'interruttore di accensione, dal relè, dalla sicurezza del folle o dall'interblocco della frizione, dal cablaggio o dalle condizioni del connettore. Misurare la tensione sui terminali di controllo e principali sotto il comando di avvio effettivo prima di condannare l'avviatore 3C3U-11000-AB o ordinare un lotto sostitutivo.


Quali controlli di installazione riducono i guasti ripetuti dopo la sostituzione di questo avviatore?

Scollegare la batteria secondo la procedura di assistenza del veicolo, pulire e ispezionare la superficie di accoppiamento, i cavi e la massa e confrontare la nuova unità con il motorino di avviamento rimosso prima dell'installazione. Non mettere in posizione un motorino di avviamento disallineato con i bulloni di montaggio. Stringere gli elementi di fissaggio e i collegamenti elettrici in base alle specifiche di servizio applicabili, proteggere i cavi lontano dal calore di scarico e dalle parti in movimento e verificare che l'inserimento e il rilascio siano fluidi durante i primi avviamenti controllati.


In che modo un distributore dovrebbe ispezionare una spedizione in grandi quantità di avviatori 3C3U-11000-AB?

Utilizzare un piano di ricezione scritto che colleghi l'ordine di acquisto, l'etichetta della scatola e il contrassegno dell'unità al gruppo OE approvato. Controllare a campione la tensione e la configurazione a 12 denti, la geometria della superficie di montaggio, l'orientamento del terminale, le condizioni dell'alloggiamento, la sicurezza degli elementi di fissaggio e la protezione dell'imballaggio. Laddove sia disponibile l'attrezzatura di prova, registrare il funzionamento a vuoto o il test funzionale concordato rispetto al campione approvato. Fotografa e metti in quarantena eventuali unità incoerenti invece di mescolarle in un inventario vendibile.


Quali informazioni sono necessarie per un preventivo all'ingrosso accurato di 3C3U-11000-AB?

Invia il numero OE completo, il modello Ford, l'anno del modello, la conferma del motore da 6,0 litri, il VIN o le informazioni sulla costruzione, ove disponibili, e foto chiare della vecchia etichetta, dell'estremità della trasmissione, della superficie di montaggio e dei terminali posteriori. Aggiungi la quantità richiesta, il mercato di destinazione, l'imballaggio e la richiesta di etichetta privata, oltre a qualsiasi documentazione di ispezione o test necessaria all'acquirente. Queste prove consentono all'abbinamento tecnico e alla revisione commerciale di procedere insieme e riducono i ripetuti chiarimenti prima della produzione.


Richiedi un preventivo per i motorini di avviamento 3C3U-11000-AB

Invia il riferimento OE completo, il modello e l'anno Ford, le informazioni sul motore da 6,0 litri, le foto delle vecchie unità, la quantità richiesta, il mercato di destinazione e le esigenze di imballaggio o ispezione per un preventivo B2B incentrato sul montaggio.

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