3C3U-11000-AB
3C3U-11000-AB / 3C3Z-11002-AA / 113703 / 6670S
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
Disponible pour les commandes qualifiées
20 pièces
7 à 15 jours
Emballage neutre / évaluation de marque privée
18 mois
3C3Z-11002-AA / 3C3U-11000-AC / 6C2T-11000-AA / 6C2Z-11002-AA / 6670 / 6670N / SA-904 / SA-931 / IS9420 / 410-14050 / 6011123C91
Certaines applications diesel Ford 6,0 L Power Stroke
Ford Excursion, série F Super Duty et série E 6,0 L diesel ; vérifier l'OE, l'année, le moteur, le montage et les bornes
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
Ce démarreur de remplacement 3C3U-11000-AB est préparé pour certaines applications diesel Ford 6,0 L où la configuration 12 V, 3,0 kW, 12 dents et dans le sens des aiguilles d'une montre fournie correspond à l'unité retirée. Pour les commandes de flottes et de distributeurs, utilisez le numéro OE comme point de départ, puis approuvez le dossier du véhicule, la face de montage, le pignon et la disposition des bornes avant l'achat.
Spécification |
Informations confirmées |
Type de produit |
Démarreur de remplacement de rechange |
Référence OE principale |
3C3U-11000-AB |
Références croisées fournies |
3C3Z-11002-AA/113703/6670S |
Tension du système |
12V |
Puissance nominale |
3,0kW selon la fiche produit fournie |
Dents de pignon |
12 |
Rotation |
CW / dans le sens des aiguilles d'une montre |
Famille de conception |
Démarreur à réduction de vitesse décalée ; confirmer la version physique avant de commander |
MOQ |
20 pièces |
Délai de livraison |
7 à 15 jours |
Garantie |
18 mois |
Les listes d'applications limitent la recherche ; l'OE complet, le dossier de construction du véhicule et le démarreur retiré restent les contrôles de montage finaux. La couverture annuelle varie selon le modèle, le tableau ci-dessous doit donc être utilisé avec une comparaison OE et physique.
Zone de révision |
Référence de l'acheteur |
Référence principale |
3C3U-11000-AB |
Références croisées fournies |
3C3Z-11002-AA/113703/6670S |
Références de marché supplémentaires |
3C3U-11000-AC / 6C2T-11000-AA / 6C2Z-11002-AA / 6670 / 6670N / SA-904 / SA-931 / IS9420 / 410-14050 / 6011123C91 |
Excursion Ford |
Applications diesel 6,0 L sélectionnées de 2003 à 2005 |
Ford F-250 / F-350 Super Duty |
Applications diesel 6,0 L sélectionnées de 2003 à 2007 |
Ford F-450 / F-550 Super Duty |
Certaines applications diesel de 6,0 L de 2003 à 2007 ; confirmer l'année et la construction |
Ford Série E |
Certaines applications diesel de 6,0 L de 2004 à 2010 ; confirmer le modèle et construire |
Approbation finale |
Correspond à l'origine, à l'année, au modèle, au moteur, à la face de montage, au pignon et à la disposition des bornes. |
Point de correspondance |
Preuve de l'acheteur requise |
Identité d'origine |
Ancienne étiquette complète et tous les numéros de référence lisibles |
Dossier du véhicule |
Modèle Ford, année modèle, moteur et VIN ou informations de construction si disponibles |
Version électrique |
Système 12 V et classification de l'ancienne unité ; ne fusionnez pas les variantes 3.0, 3.2 et 3.6 kW sans approbation |
Fin d'entraînement |
12 dents, configuration dans le sens des aiguilles d'une montre, aspect du pignon et orientation de montage |
Montage |
Forme de la bride, positions des trous de boulons et jeu d'installation |
Connexion électrique |
Orientation du terminal principal, du terminal de commande et du terminal arrière |
Contrôle des commandes |
Conservez chaque version approuvée, étiquette et exigence d'inspection sur une ligne d'achat traçable |
Une plainte de démarreur peut provenir de la batterie, des câbles, des masses, du circuit de commande, de la couronne dentée ou de la charge du moteur. Enregistrez la tension de démarrage et la chute de tension avant de remplacer l'unité. Pour la réception en gros, comparez chaque démarreur échantillonné avec les photos de référence approuvées et le dossier de spécifications afin que les évaluations mixtes, les configurations de terminaux ou les versions de montage soient arrêtées avant qu'elles n'atteignent l'inventaire du client.
Article commercial |
Informations sur l'approvisionnement |
Poste de qualité |
Qualité de remplacement équivalente à celle de l'équipement d'origine |
MOQ |
20 pièces |
Livraison normale |
7 à 15 jours, sous réserve de confirmation de commande |
Conditionnement |
Emballage neutre et examen de marque privée pour les commandes qualifiées |
Garantie |
18 mois selon les conditions de vente convenues |
Priorité de l'appel d'offres |
OE, données du véhicule/construction, photos de l'ancienne unité, quantité, destination et exigences d'inspection |
Commencez par la référence complète 3C3U-11000-AB et comparez le démarreur retiré avec 3C3Z-11002-AA, 113703 ou 6670S où ces numéros apparaissent dans les dossiers de l'acheteur. Des références de marché supplémentaires peuvent aider à localiser un candidat, mais elles ne remplacent pas un contrôle physique. Conservez l'ancienne étiquette, la photo de la face de montage, la vue du terminal et les détails du véhicule sur le dossier d'approbation avant de passer une commande groupée.
Ce groupe de référence est généralement répertorié pour certaines applications diesel Ford Excursion, F-Series Super Duty et E-Series de 6,0 L de la période 2003-2010, avec la plage d'années exacte en fonction du modèle et de la configuration de construction. N'approuvez pas le montage uniquement à partir de la cylindrée du moteur. Confirmez l'année du véhicule, le modèle, le VIN ou les informations de construction, le numéro OE d'origine, les restrictions liées à la transmission le cas échéant, ainsi que le montage et la disposition des bornes de l'unité retirée.
La même grande famille de références croisées peut contenir des différences entre les fournisseurs, les méthodes de notation ou les versions de conception. Cet article Elecdura suit les spécifications de la fiche produit fournie de 12 V et 3,0 kW. Les acheteurs ne doivent pas remplacer silencieusement une liste de 3,2 kW ou 3,6 kW uniquement parce que les références OE se chevauchent. Comparez l'étiquette de l'ancienne unité, la conception du boîtier et du montage, les données du pignon, la disposition des bornes et les performances de démarrage requises, puis placez chaque version approuvée sur une ligne d'achat distincte.
Le nombre de dents du pignon et la rotation déterminent la manière dont le démarreur engage la couronne du volant. Une unité qui se boulonne en place mais utilise un nombre de dents incorrect, une géométrie de pignon ou une rotation incorrecte peut produire un mauvais engagement, un bruit anormal, des dents endommagées ou une absence de manivelle. Comptez les dents sur le démarreur retiré, comparez la photo de l'extrémité d'entraînement et l'orientation de montage, et confirmez la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de la même convention de visualisation indiquée avant d'approuver le stock répété du distributeur.
Un démarrage lent ne prouve pas automatiquement que le démarreur est en panne. Enregistrez l'état de charge de la batterie, l'état de la batterie et la tension pendant le démarrage, puis testez la chute de tension entre les câbles positifs, la masse, les bornes et le circuit de commande du démarreur. Vérifiez les connexions endommagées par la chaleur, la corrosion, le montage desserré et la charge mécanique excessive du moteur. Remplacez le démarreur uniquement après que l'alimentation électrique et l'état du moteur soient séparés des performances propres du démarreur.
Un simple clic peut indiquer un faible courant disponible, une résistance de câble élevée, une mauvaise masse, un défaut du circuit de commande, une usure des contacts du solénoïde ou un démarreur mécaniquement restreint. Une plainte sans clic peut également provenir du commutateur d'allumage, du relais, du verrouillage du point mort ou de l'embrayage, du câblage ou de l'état du connecteur. Mesurez la tension aux bornes de commande et principales sous la commande de démarrage réelle avant de condamner le démarreur 3C3U-11000-AB ou de commander un lot de remplacement.
Débranchez la batterie conformément à la procédure d'entretien du véhicule, nettoyez et inspectez la surface de contact, les câbles et la masse, et comparez la nouvelle unité avec le démarreur retiré avant l'installation. Ne tirez pas un démarreur mal aligné en position avec les boulons de montage. Serrez les fixations et les connexions électriques conformément aux spécifications de service applicables, fixez les câbles à l'écart de la chaleur d'échappement et des pièces mobiles, et vérifiez l'engagement et le relâchement en douceur lors des premiers démarrages contrôlés.
Utilisez un plan de réception écrit qui relie le bon de commande, l'étiquette du carton et le marquage de l'unité au groupe OE approuvé. Vérifiez par échantillon la tension et la configuration à 12 dents, la géométrie de la face de montage, l'orientation des bornes, l'état du boîtier, la sécurité des fixations et la protection de l'emballage. Lorsque l'équipement de test est disponible, enregistrez le fonctionnement à vide ou le test fonctionnel convenu par rapport à l'échantillon approuvé. Photographiez et mettez en quarantaine toutes les unités incohérentes au lieu de les mélanger dans un inventaire vendable.
Envoyez le numéro OE complet, le modèle Ford, l'année modèle, la confirmation du moteur 6,0 L, le VIN ou les informations de construction si disponibles, ainsi que des photos claires de l'ancienne étiquette, de l'extrémité d'entraînement, de la face de montage et des bornes arrière. Ajoutez la quantité requise, le marché de destination, l'emballage et la demande de marque privée, ainsi que toute documentation d'inspection ou de test nécessaire à l'acheteur. Ces preuves permettent de procéder simultanément à l'appariement technique et à l'examen commercial et réduisent les clarifications répétées avant la production.
Envoyez la référence OE complète, le modèle et l'année Ford, les informations sur le moteur 6,0 L, les photos de l'ancienne unité, la quantité requise, le marché de destination et les besoins d'emballage ou d'inspection pour un devis B2B axé sur l'équipement.