Motorino di avviamento M3T56082 fornito dalla fabbrica per la sostituzione OEM, supportando la fornitura all'ingrosso per i distributori Mitsubishi Fuso 6D16.
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949, ISO 9001 e altri importanti sistemi di certificazione OEM
Etichetta OEM e personalizzazione ODM accettate
50
7–15 giorni
18 mesi
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| Quantità: | |
Descrizione del prodotto
A differenza degli elenchi di partenza più ampi, M3T56082 è più strettamente legato alla domanda di sostituzione della serie Mitsubishi Fuso FK e ai canali aftermarket che servono officine di camion, acquirenti di manutenzione della flotta e programmi di stock di distributori regionali. Gli acquirenti che cercano questo riferimento di solito non cercano un componente elettrico Mitsubishi generico. Cercano più spesso di abbinare un motorino di avviamento per carichi pesanti a 11 denti da 24 V utilizzato sulle applicazioni Mitsubishi Fuso 6D16 , dove la precisione del numero OE e la coerenza di montaggio contano più dell'ampio interscambio a livello di famiglia. I riferimenti di sostituzione pubblica raggruppano ripetutamente M3T56075, M3T56076 e M3T56082 insieme attorno alla domanda 6D16 e collegano anche la stessa famiglia a WAI 18242N.
Questa differenza è importante. In questo segmento, la decisione di acquisto è solitamente guidata dalla conferma del codice prodotto, , tensione di sistema a 24 V, , pignone a 11 denti , , rotazione in senso orario e dalla disposizione generale di montaggio per carichi pesanti , piuttosto che solo dall'aspetto. I riferimenti sostitutivi pubblici per questo gruppo di riferimenti incrociati mostrano costantemente 24 V , 11 T , CW e lo identificano per la serie Mitsubishi Fuso FK e applicazioni selezionate di apparecchiature Yutani o Kobelco , che è esattamente il tipo di informazioni di cui gli acquirenti B2B hanno bisogno prima del preventivo e dello stoccaggio.
Utilizzando la configurazione fornita, questo è un motorino di avviamento per carichi pesanti da 24 V 7 kW 11 T con ca. Pignone con diametro esterno di 40 mm e impegno di 110 mm . Dal punto di vista del mercato, è particolarmente rilevante per gli acquirenti che servono per la riparazione di camion Mitsubishi Fuso , stock di assistenza per motori 6D16 e programmi aftermarket regionali in cui la stessa famiglia di motori di avviamento appare anche in macchine edili selezionate. Poiché le fonti pubbliche descrivono più spesso lo stesso gruppo di riferimento incrociato come da 4,5 kW a 5,0 kW , gli acquirenti B2B seri dovrebbero confermare l'esatta potenza nominale rispetto all'unità reale, alla targhetta o al disegno di fabbrica prima dell'impegno finale per lo stock.
Per le aziende che costruiscono linee di prodotti per la fornitura all'ingrosso di motorini di avviamento Mitsubishi Fuso , , fornitura aftermarket di motori 6D16 o distribuzione con riferimenti incrociati WAI 18242N, , Elecdurauto può supportare forniture in grandi quantità, , revisioni di attrezzature , , imballaggi neutri e cooperazione con il marchio del distributore in base alle esigenze del progetto.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Nome del prodotto | Motorino di avviamento per impieghi gravosi |
| Numero OE principale | M3T56082 |
| Riferimenti aggiuntivi | M3T56075, M3T56076, WAI 18242N, DIXIE S-8561, DIXIE 243-25203 |
| Numero Lester | Non fornito |
| Tensione del sistema | 24 V |
| Tipo di montaggio | Montaggio diretto per carichi pesanti, dettaglio esatto della flangia da confermare |
| Denti del pignone | 11T |
| Passo del pignone | Da confermare |
| Posizione del solenoide | Da confermare |
| Rotazione | CW |
| Polarità | Da confermare |
| Sopra la protezione della pedivella | Da confermare |
| Configurazione sostitutiva | Fornita dal venditore: 7kW, ca. Pignone OD 40 mm, ca. Innesto 110mm |
| Condizioni del prodotto | Nuovo di zecca |
| Tipo di sostituzione | Aftermarket equivalente all'OE |
| Confezione | Confezione neutra o personalizzata disponibile |
| MOQ | 50 pz |
| Garanzia | 18 mesi |
| Tipo di riferimento | Numero di riferimento | Descrizione |
|---|---|---|
| Riferimento OE principale | M3T56082 | Riferimento principale ricercabile Mitsubishi per la sostituzione del motorino di avviamento 6D16 |
| Riferimenti OE aggiuntivi | M3T56075, M3T56076 | Riferimenti Mitsubishi comunemente raggruppati nella stessa famiglia sostitutiva |
| Riferimenti OE aggiuntivi | WAI18242N, DIXIE S-8561, DIXIE 243-25203 | Riferimenti aftermarket associati a questo gruppo iniziale |
| Riferimento Lester | Non fornito | Nessun numero Lester è stato fornito nei dati di origine |
| Riferimento all'applicazione | Mitsubishi Fuso serie FK, 6D16-2AT, 1999 | I riferimenti sostitutivi pubblici collegano questo gruppo di avviamento all'FK 7.5L 6D16-2AT |
| Riferimento all'applicazione | Autocarro Mitsubishi Fuso per carichi medi e pesanti, 6D16 | I riferimenti pubblici di sostituzione identificano questo gruppo di avviamento per la richiesta del camion Fuso 6D16 |
| Riferimento all'applicazione | Yutani MD240BLC, 6D16, 1987-1990 | I riferimenti di sostituzione pubblici collegano questa famiglia a MD240BLC |
| Riferimento all'applicazione | Yutani MD240CLC, 6D16, 1991-1993 | I riferimenti di sostituzione pubblici collegano questa famiglia a MD240CLC |
| Riferimento all'applicazione | Applicazioni Kobelco con la famiglia 6D16 | I riferimenti pubblici dell'aftermarket collegano la famiglia M3T56076 all'uso Kobelco selezionato |
Per aiutarci a confermare il motorino di avviamento corretto e fornire un preventivo più efficiente, condividi quante più informazioni possibili tra le seguenti:
Numero OE o codice articolo
Foto del prodotto o foto della targhetta
Applicazione su veicolo, motore o attrezzatura
Voltaggio e conteggio dei denti se disponibili
Quantità richiesta per modello
Paese o porto di destinazione
Requisiti di imballaggio o marchio
In Elecdurauto, i componenti di ciascun prodotto sono rigorosamente controllati per garantire la qualità dei prodotti.
Le nuove serie di prodotti devono sottoporsi a tutti i tipi di test prima di entrare nel SOP, come test delle prestazioni DV, test ambientali, test di vibrazione elettromagnetica, trattamenti di resistenza.
Tester di vibrazioni elettromagnetiche (in condizioni di lavoro)
Tester di prestazioni DV iniziale
Zona di prova di resistenza iniziale
Area prove ambientali
In Elecdurauto, ogni motorino di avviamento è prodotto secondo standard rigorosi attraverso il nostro processo di produzione completamente integrato. Dalle materie prime rigorosamente controllate alla lavorazione di precisione e all'assemblaggio automatizzato, ogni passaggio è ottimizzato per coerenza e prestazioni. Ogni unità viene sottoposta a test dinamici per garantire un'affidabilità senza pari, soddisfacendo le esigenze sia delle specifiche OEM che dei requisiti del mercato post-vendita.
Preparazione delle materie prime iniziali
Elaborazione dei componenti iniziali
Fabbricazione di parti iniziali
Processo di assemblaggio delle parti iniziali
Linea di produzione automatizzata iniziale
Controllo del controllo qualità del motorino di avviamento
Assemblaggio del prodotto finale iniziale
Stoccaggio prodotti finiti iniziali
Con una vasta esperienza nella fornitura a OEM e grandi distributori, Elecdurauto comprende cosa significa veramente conformità globale. I nostri motorini di avviamento possono essere personalizzati per soddisfare le certificazioni e gli standard normativi richiesti nella tua regione, che si tratti di CE per l'Europa, marchio E per l'elettronica automobilistica, INMETRO per il Brasile o conformità GCC per il Medio Oriente.
Produzione certificata ISO/IATF 16949
Conformità ambientale e di sicurezza ISO 14001
CE, RoHS, marchio E, REACH, INMETRO e altri opzionali
Partnership per test di laboratorio su compatibilità elettromagnetica (EMC), durata, rumore e vibrazioni e altro ancora
Etichettatura e documentazione personalizzate per soddisfare i vostri requisiti di importazione/esportazione
Hai bisogno di aiuto per superare una nuova certificazione per il tuo paese?
Vuoi brandizzare la tua linea con garanzie di conformità?
Lo abbiamo già fatto in passato e siamo pronti a farlo per te.
In Elecdurauto, siamo orgogliosi di offrire molto più che semplici dispositivi di avviamento: forniamo soluzioni end-to-end su misura per le esigenze specifiche dei nostri clienti. In qualità di fornitore OEM di fiducia per i principianti, abbiamo costruito partnership a lungo termine combinando ingegneria di precisione, servizio reattivo e supporto a valore aggiunto.
Dalla collaborazione di progettazione iniziale alla consegna finale, garantiamo che ogni avviatore soddisfi le rigorose specifiche OEM, ottimizzando al tempo stesso prestazioni e durata. Il nostro team lavora a stretto contatto con i clienti per perfezionare l'imballaggio, semplificare la logistica e persino assistere nello sviluppo del prodotto, garantendo una perfetta integrazione nelle loro linee di produzione.
Campioni di motorini di avviamento
progettate con Scatole il logo del cliente
Presentazione del cliente
Showroom di modelli iniziali OEM
Colpo dettagliato del motorino di avviamento
Componenti di precisione all'interno dello starter
Struttura della superficie ed etichettatura sullo Starter
Unità motorino di avviamento prima dell'imballaggio

Elecdurauto riunisce una potente rete dei principali produttori cinesi di componenti elettrici automobilistici per servire gli acquirenti globali con un'efficienza senza pari.
Come vostro partner di approvvigionamento strategico, offriamo:
Prezzi di fabbrica competitivi
Qualità del prodotto al pari dei marchi internazionali
Pieno supporto nei segmenti dei veicoli a carburante e a nuova energia
Dai motorini di avviamento compatibili con l'OE alle unità sviluppate su misura, Elecdurauto offre a grossisti, distributori e clienti OEM un accesso affidabile alla catena di fornitura e una capacità di produzione flessibile.

Impresa high-tech a livello nazionale focalizzata sull'innovazione del sistema motore
Oltre 300 milioni di ¥ di investimenti in ricerca e sviluppo su piattaforme ICE, BEV, HEV e REEV
Moderni centri di produzione certificati secondo gli standard GMW Global e CINA
Automazione dell'intero processo con controllo di qualità in tempo reale, stoccaggio intelligente e visualizzazione digitale
Capacità di output a linea singola leader del settore
Basato sui principi Six Sigma e produzione snella
Aggiornamento intelligente dalla produzione tradizionale a quella digitalizzata
Capace di processi complessi: statori a filo tondo, alternatori ad alta densità, avviatori con grado di protezione IPX4/IP67
Piena conformità IATF 16949, ISO 14001
Test interni: prestazioni, NVH, ciclo di vita (eccetto EMC)
Certificato dai migliori OEM: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Convalida del ciclo di vita: da 45.000 a 350.000 cicli per i sistemi start-stop
Linea di assemblaggio digitale motorino avviamento: 2 milioni di unità/anno
Produzione rotori: 3 milioni di unità/anno
Statori/rotori a filo piatto: 250.000 unità/anno
Motori a filo tondo: 240.000 unità/anno
Capacità totale assemblaggio avviatori: 600.000 unità/anno
SÌ. M3T56082 è l'OE principale più forte per questo gruppo di partenza perché i riferimenti di sostituzione pubblici lo collegano in modo più coerente con la richiesta di M3T56075, M3T56076 , WAI 18242N e Mitsubishi Fuso 6D16 .
La differenza principale è la sua più forte associazione con il servizio di autocarri Mitsubishi Fuso serie FK e applicazioni selezionate di apparecchiature alimentate da 6D16 , piuttosto che con un interscambio generico solo per motore. Gli acquirenti solitamente cercano questo riferimento quando necessitano di una corrispondenza più affidabile per i programmi sostitutivi 6D16 .
SÌ. I riferimenti pubblici all'aftermarket raggruppano ripetutamente questi numeri Mitsubishi e aftermarket nella stessa famiglia di ricambi. La conferma finale dovrebbe comunque basarsi sul layout completo del dispositivo di avviamento e sull'effettiva applicazione del camion o dell'attrezzatura.
Perché gli elenchi di sostituzione pubblici che ho trovato per questo gruppo di riferimenti incrociati lo descrivono più spesso come 24V 11T da 4,5 kW a 5,0 kW , mentre i dati di origine indicano 24 V 7 kW 11 T. Per la vendita B2B, l'approccio più sicuro consiste nel verificare l'unità effettiva tramite targa dati, disegno di fabbrica o rapporto di prova prima di pubblicare la potenza nominale come rigorosa dichiarazione di interscambio.
I punti più importanti sono numero OE , , tensione 24 V, , il pignone a 11 denti, , rotazione in senso orario e la disposizione di montaggio complessiva . Se è disponibile il motorino di avviamento originale, il controllo delle del diametro esterno dell'ingranaggio , orecchie di montaggio e della struttura dell'alloggiamento ridurrà ulteriormente il rischio di mancata corrispondenza.
Gli acquirenti tipici includono importatori, , distributori di ricambi Mitsubishi Fuso, , grossisti di componenti elettrici per camion , , fornitori di servizi per motori e acquirenti regionali del mercato post-vendita che soddisfano la domanda di camion ed escavatori con motore 6D16 . Questo è molto più un prodotto di officina e di stoccaggio che un articolo di vendita al dettaglio in un unico pezzo.
SÌ. Questo prodotto è adatto alla domanda del mercato post-vendita di esportazione nelle regioni in cui motori Mitsubishi Fuso 6D16 , attrezzature industriali con e flotte miste più vecchie . sono già in servizio L'approccio più sicuro è ancora quello di confermare il numero OE e i dettagli della vecchia unità prima degli ordini all'ingrosso.
SÌ. per imballaggi neutri , Le etichette personalizzate e gli imballaggi per etichette private possono essere organizzati in base alla quantità dell'ordine, ai requisiti di marchio e alle esigenze del mercato di destinazione.
Il MOQ standard è di 50 pezzi . Per progetti di fornitura ripetuta, piani di stoccaggio annuali o ordini ai distributori, i programmi di produzione e consegna possono essere discussi in base alle esigenze aziendali.
Perché l'applicazione e i segnali di riferimento più chiari sono centrati sulla serie Mitsubishi Fuso FK e sulla domanda 6D16 , anche se la stessa famiglia di avviatori appare anche in applicazioni di apparecchiature selezionate. Per la navigazione e il SEO, Mitsubishi Fuso Starter Motor è la classificazione primaria più forte.
Le informazioni più utili includono il numero OE Mitsubishi, , il numero WAI, il , numero Dixie , , il modello del veicolo o l'attrezzatura, , il codice motore, , le foto del motorino di avviamento , , la quantità richiesta e qualsiasi targhetta o dati dimensionali disponibili . Per questo gruppo iniziale, riferimenti come FK 6D16-2AT , 6D16 , MD240BLC , MD240CLC o Kobelco 6D16 sono particolarmente utili durante la conferma.