Nederlands
17201-0L040 / 17201-30110
OE-equivalente vervangingskwaliteit
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stuks
7 - 15 dagen
12 maanden
| Aantal: | |
|---|---|
Productbeschrijving
De CT16V 17201-0L040-turbokern ondersteunt de reparatie van Toyota 1KD-FTV commerciële pick-up, waarbij de elektronische schoepenregeling en de koelingsindeling moeten overeenkomen met de verwijderde eenheid.
Het hoofdnummerpaar is 17201-0L040 / 17201-30110. Gerelateerde referenties 17201-30160 en 17201-30100 moeten kruisverwijzingen blijven totdat de details van de actuator en de behuizing overeenkomen.
Kopers van Hilux-wagenparken en regionale reparatiebedrijven profiteren van matching op basis van naamplaatjes, omdat 1KD-FTV-toepassingen variëren per markt en modeljaar.
| Specificatiedetails | Specificaties |
|---|---|
| Producttype | Turbokern / CHRA-cartridge |
| Geschikt voor turbomodel | CT16V |
| Turbo-onderdeelnummer | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| OE-referentienummer | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Motor-/toepassingsreferentie | Toyota 1KD-FTV 3.0L commerciële dieselreparatiereferentie |
| Motormodel | 1KD-FTV 3.0L |
| Toepassingsreferentie | Toyota Hilux commerciële pick-up en Daihatsu Delta bedrijfsvoertuigreferentie |
| Referentiejaar | Referentie 2005-2015; bevestiging van de marktversie vereist |
| Aanvoerrichting | Levering van een commercieel pick-upreparatieprogramma |
| MOQ | 100 stuks |
| Garantie | 12 maanden |
| Leverancier merk | Elecdurauto |
| Speciale functie | Commerciële pick-up turboreferentie met variabele geometrie |
| referentietype met turbokern | Referentienummer |
|---|---|
| Turbo-onderdeelnummer | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| OE-referentienummer | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Kruisverwijzing | 17201-30160 / 17201-30100 / 17201-30101 - bevestiging vereist |
| Overeenkomende artikelreferentie- | informatie |
|---|---|
| Turbo-model | CT16V |
| Turbo-onderdeelnummer | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| OE-referentienummer | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Motormodel | 1KD-FTV 3.0L |
| Toepassingsreferentie | Toyota Hilux commerciële pick-up en Daihatsu Delta bedrijfsvoertuigreferentie |
| Turbo-naamplaatje foto | Aanbevolen |
| Originele turbo-/cartridgefoto | Aanbevolen als cijfers onduidelijk zijn |
| VGT / Actuatorversie | Moet worden bevestigd |
| Koeltype | Water en olie, moet worden bevestigd |
| Motorreferentiejaar | Matching | Toepassingsreferentie | Basis |
|---|---|---|---|
| Toyota Hilux commerciële pick-up en Daihatsu Delta bedrijfsvoertuigreferentie | 1KD-FTV 3.0L | Referentie 2005-2015; bevestiging van de marktversie vereist | 17201-0L040 / 17201-30110 komen consistent overeen met CT16V- en Toyota 1KD-FTV 3.0L-toepassingen. |
CT16V 17201-0L040 is relevant voor Hilux commerciële pick-upvloten en werkplaatsprogramma's die bruikbare turbobehuizingen hergebruiken.
VGT-actuator en koelingbevestiging verminderen het risico van het bestellen van een cartridge die fysiek past maar niet kan werken met het voertuigbesturingssysteem.
Distributeurs kunnen het stabiele paar 17201-0L040 / 17201-30110 gebruiken als standaardanker, terwijl ze latere referenties in de beoordelingsvelden bewaren.
Elecdurauto levert de cartridge voor vervanging op de aftermarket in plaats van prestatieaanpassing.
CT16V 17201-0L040 maakt gebruik van besturing met variabele geometrie, en versies van commerciële voertuigen in de buurt kunnen verschillen wat betreft actuatorconnector, kalibratie, schoepenmechanisme of oriëntatie van de behuizing. Kopers moeten turbo P/N 17201-0L040 / 17201-30110, OE 17201-0L040 / 17201-30110, motorcode en naamplaatjefoto's bevestigen voordat ze in bulk worden vrijgegeven. Voertuigmodel en bouwjaar alleen zijn niet voldoende voor actuatorgevoelige matching.
Het turbo-P/N moet leiden tot cartridge-matching, terwijl OE 17201-0L040 het verzoek verbindt met de commerciële toepassing. Wanneer achtervoegsels verschillen, moeten het verwijderde turbolabel en de actuatordetails bepalen of de cartridge tot dezelfde versie behoort. Gerelateerde referenties kunnen onderzoek ondersteunen, maar ze moeten duidelijk gescheiden blijven van bevestigde OE-nummers.
Een CHRA-cartridge is geschikt wanneer de behuizingen, het VGT-mechanisme, de actuatorhardware en de montagevlakken herbruikbaar zijn. De werkplaats moet het vastzitten van de schoepen, wielcontact, scheuren en koolstofophoping inspecteren voordat CT16V 17201-0L040 wordt geïnstalleerd. Wanneer de actuator of het geometriemechanisme beschadigd is, kan het zijn dat een cartridge alleen de juiste boostcontrole niet herstelt.
Voordat CT16V 17201-0L040 wordt geïnstalleerd, moet de werkplaats de eerdere oorzaak van de storing identificeren, de olietoevoer- en afvoerkanalen reinigen, de verontreiniging van de inlaat inspecteren en vuil uit het laadluchtsysteem verwijderen. Olie- en koelvloeistofdoorgangen moeten overeenkomen met de bevestigde configuratie. Een correct afgestemde cartridge kan nog steeds voortijdig defect raken als smering, koeling, contact met de behuizing of schade door vreemde voorwerpen onopgelost blijven.
Retourzendingen worden verminderd als het orderbestand turbo-P/N, OE-referentie, motorcode, actuatorfoto, naamplaatjefoto en commerciële toepassing bevat. Voor CT16V 17201-0L040 moeten magazijnteams ook variaties op marktjaar en vermogen scheiden. Een nummergestuurd proces is betrouwbaarder dan alleen het matchen van voertuigbeschrijvingen die zijn ingediend door reparatieklanten.
CT16V 17201-0L040 kan de voorraad van distributeurs ondersteunen wanneer de vraag wordt geregistreerd op basis van turbo P/N, OE-referentie, motorcode en commerciële toepassing. Elecdurauto raadt aan om bevestigde nummers te scheiden van kruisverwijzingen en naambordfoto's op te slaan bij herhaalbestellingen. Dergelijke records verminderen pickfouten, onjuiste vervangingen van marktversies en geschillen na verkoop tijdens gemengde turbokerninkoop.
