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17201-0L040 / 17201-30110
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100개
7~15일
12개월
| 수량: | |
|---|---|
CT16V 17201-0L040 터보 코어 공급 장치는 전자 날개 제어 및 냉각 레이아웃이 제거된 장치와 일치해야 하는 Toyota 1KD-FTV 상업용 픽업 수리를 지원합니다.
주요 번호 쌍은 17201-0L040 / 17201-30110입니다. 관련 17201-30160 및 17201-30100 참조는 액추에이터 및 하우징 세부 사항이 일치할 때까지 상호 참조로 유지되어야 합니다.
1KD-FTV 애플리케이션은 시장 및 모델 연도에 따라 다르기 때문에 Hilux 차량 및 지역 수리 구매자는 명판 중심 매칭의 이점을 누릴 수 있습니다.
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 터보 코어/CHRA 카트리지 |
| 맞는 터보 모델 | CT16V |
| 터보 부품 번호 | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| OE 참조 번호 | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| 엔진/애플리케이션 참조 | 토요타 1KD-FTV 3.0L 상업용 디젤 수리 참고자료 |
| 엔진 모델 | 1KD-FTV 3.0L |
| 응용프로그램 참조 | Toyota Hilux 상업용 픽업 및 Daihatsu Delta 상업용 차량 참조 |
| 참고 연도 | 2005-2015년 참고자료; 시장 버전 확인 필요 |
| 공급방향 | 상업용 픽업 수리 프로그램 공급 |
| MOQ | 100개 |
| 보증 | 12개월 |
| 공급업체 브랜드 | 일렉두라우토 |
| 특징 | 가변 형상 상업용 픽업 터보 레퍼런스 |
| 참조 유형 | 참조 번호 |
|---|---|
| 터보 부품 번호 | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| OE 참조 번호 | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| 상호 참조 | 17201-30160 / 17201-30100 / 17201-30101 - 확인 필요 |
| 항목 | 참조 정보에 대한 매칭 정보 |
|---|---|
| 터보 모델 | CT16V |
| 터보 부품 번호 | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| OE 참조 번호 | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| 엔진 모델 | 1KD-FTV 3.0L |
| 응용프로그램 참조 | Toyota Hilux 상업용 픽업 및 Daihatsu Delta 상업용 차량 참조 |
| 터보 명판 사진 | 추천 |
| 원래 터보/카트리지 사진 | 숫자가 불분명할 때 권장됩니다. |
| VGT/액추에이터 버전 | 확인해야 함 |
| 냉각방식 | 물과 기름, 확인해야 함 |
| 응용 프로그램 참조 | 엔진 | 참조 연도 | 매칭 기준 |
|---|---|---|---|
| Toyota Hilux 상업용 픽업 및 Daihatsu Delta 상업용 차량 참조 | 1KD-FTV 3.0L | 2005-2015년 참고자료; 시장 버전 확인 필요 | 17201-0L040 / 17201-30110은 CT16V 및 Toyota 1KD-FTV 3.0L 애플리케이션과 일관되게 일치합니다. |
CT16V 17201-0L040은 서비스 가능한 터보 하우징을 재사용하는 Hilux 상업용 픽업 차량 및 워크샵 프로그램과 관련이 있습니다.
VGT 액추에이터 및 냉각 확인을 통해 물리적으로는 맞지만 차량 제어 시스템에서는 작동할 수 없는 카트리지를 주문할 위험이 줄어듭니다.
유통업체는 안정적인 17201-0L040 / 17201-30110 쌍을 스톡 앵커로 사용하면서 나중에 리뷰 필드에 참조를 유지할 수 있습니다.
Elecdurauto는 성능 개조보다는 애프터마켓 교체 공급을 위한 카트리지를 제공합니다.
CT16V 17201-0L040은 가변 형상 제어를 사용하며 인근 상업용 차량 버전은 액추에이터 커넥터, 보정, 베인 메커니즘 또는 하우징 방향이 다를 수 있습니다. 구매자는 대량 출시 전에 터보 P/N 17201-0L040 / 17201-30110, OE 17201-0L040 / 17201-30110, 엔진 코드 및 명판 사진을 확인해야 합니다. 차량 모델과 연식만으로는 액추에이터 감지 일치에 충분하지 않습니다.
터보 P/N은 카트리지 일치를 이끌어야 하며 OE 17201-0L040은 요청을 상용 애플리케이션에 연결합니다. 접미사가 다른 경우 제거된 터보 라벨과 액추에이터 세부 정보에 따라 카트리지가 동일한 버전에 속하는지 여부가 결정됩니다. 관련 참조 자료는 연구를 뒷받침할 수 있지만 확인된 OE 번호와 명확하게 구분되어야 합니다.
CHRA 카트리지는 하우징, VGT 메커니즘, 액추에이터 하드웨어 및 장착면을 재사용할 수 있는 경우에 적합합니다. 작업장에서는 CT16V 17201-0L040을 설치하기 전에 베인 고착, 휠 접촉, 균열 및 탄소 축적을 검사해야 합니다. 액추에이터 또는 기하학적 메커니즘이 손상된 경우 카트리지만으로는 올바른 부스트 제어를 복원할 수 없습니다.
CT16V 17201-0L040을 설치하기 전에 작업장은 초기 고장 원인을 식별하고, 오일 공급 및 배수 경로를 청소하고, 흡기 오염을 검사하고, 충전 공기 시스템에서 잔해물을 제거해야 합니다. 오일 및 냉각수 통로는 확인된 구성과 일치해야 합니다. 올바르게 일치하는 카트리지는 윤활, 냉각, 하우징 접촉 또는 이물질 손상이 해결되지 않은 경우 조기에 실패할 수 있습니다.
주문 기록에 터보 P/N, OE 참조, 엔진 코드, 액추에이터 사진, 명판 사진 및 상용 응용 프로그램이 포함된 경우 반품이 줄어듭니다. CT16V 17201-0L040의 경우 창고 팀은 시장 연도 및 전력 등급 변화도 분리해야 합니다. 숫자 기반 프로세스는 수리 고객이 제출한 차량 설명만으로 일치시키는 것보다 더 안정적입니다.
CT16V 17201-0L040은 터보 P/N, OE 참조, 엔진 코드 및 상용 애플리케이션에 의해 수요가 기록될 때 대리점 재고를 지원할 수 있습니다. Elecdurauto에서는 확인된 번호를 상호 참조에서 분리하고 반복 주문 시 명판 사진을 저장할 것을 권장합니다. 이러한 기록은 혼합 터보 코어 조달 중 선택 오류, 잘못된 시장 버전 대체 및 판매 후 분쟁을 줄입니다.
