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17201-0L040 / 17201-30110
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
El suministro de núcleo turbo CT16V 17201-0L040 admite la reparación de una camioneta comercial Toyota 1KD-FTV, donde el control electrónico de paletas y el diseño de enfriamiento deben coincidir con la unidad extraída.
El par de números principal es 17201-0L040 / 17201-30110. Las referencias relacionadas 17201-30160 y 17201-30100 deben permanecer como referencias cruzadas hasta que los detalles del actuador y la carcasa coincidan.
Los compradores de flotas Hilux y reparaciones regionales se benefician de la comparación basada en placas de identificación porque las aplicaciones 1KD-FTV varían según el mercado y el año del modelo.
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | CT16V |
| Número de pieza del turbo | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Número de referencia del equipo original | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación de diésel comercial Toyota 1KD-FTV 3.0L |
| Modelo de motor | 1KD-FTV 3.0L |
| Referencia de aplicación | Referencia de camioneta comercial Toyota Hilux y vehículo comercial Daihatsu Delta |
| Año de referencia | referencia 2005-2015; Se requiere confirmación de la versión de mercado. |
| Dirección de suministro | Suministro del programa de reparación de camionetas comerciales |
| Cantidad mínima de pedido | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Característica especial | Referencia turbo de camioneta comercial de geometría variable |
| el tipo de referencia coincidente del núcleo turbo | Número de referencia |
|---|---|
| Número de pieza del turbo | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Número de referencia del equipo original | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Referencia cruzada | 17201-30160 / 17201-30100 / 17201-30101 - requiere confirmación |
| del artículo coincidente | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | CT16V |
| Número de pieza del turbo | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Número de referencia del equipo original | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Modelo de motor | 1KD-FTV 3.0L |
| Referencia de aplicación | Referencia de camioneta comercial Toyota Hilux y vehículo comercial Daihatsu Delta |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Versión VGT / Actuador | Debe ser confirmado |
| Tipo de enfriamiento | Agua y Aceite, debe ser confirmado |
| Referencia de aplicación Referencia | del motor | Año | base de coincidencia |
|---|---|---|---|
| Referencia de camioneta comercial Toyota Hilux y vehículo comercial Daihatsu Delta | 1KD-FTV 3.0L | referencia 2005-2015; Se requiere confirmación de la versión de mercado. | 17201-0L040/17201-30110 se alinean consistentemente con aplicaciones CT16V y Toyota 1KD-FTV 3.0L. |
CT16V 17201-0L040 es relevante para flotas de camionetas comerciales Hilux y programas de talleres que reutilizan carcasas de turbo reparables.
El actuador VGT y la confirmación de enfriamiento reducen el riesgo de pedir un cartucho que se ajuste físicamente pero que no pueda funcionar con el sistema de control del vehículo.
Los distribuidores pueden utilizar el par estable 17201-0L040 / 17201-30110 como ancla de stock y mantener referencias posteriores en los campos de revisión.
Elecdurauto proporciona el cartucho para repuestos en el mercado de accesorios en lugar de para modificaciones del rendimiento.
CT16V 17201-0L040 utiliza control de geometría variable y las versiones de vehículos comerciales cercanas pueden diferir en el conector del actuador, la calibración, el mecanismo de paletas o la orientación de la carcasa. Los compradores deben confirmar el turbo P/N 17201-0L040 / 17201-30110, OE 17201-0L040 / 17201-30110, el código del motor y las fotografías de la placa de identificación antes del lanzamiento al por mayor. El modelo y el año del vehículo por sí solos no son suficientes para una coincidencia sensible al actuador.
El P/N del turbo debe indicar la coincidencia del cartucho, mientras que OE 17201-0L040 conecta la solicitud con la aplicación comercial. Cuando los sufijos difieren, la etiqueta del turbo eliminada y los detalles del actuador deberían decidir si el cartucho pertenece a la misma versión. Las referencias relacionadas pueden respaldar la investigación, pero deben permanecer claramente separadas de las cifras de OE confirmadas.
Un cartucho CHRA es adecuado cuando las carcasas, el mecanismo VGT, el hardware del actuador y las caras de montaje son reutilizables. El taller debe inspeccionar el pegado de las paletas, el contacto de las ruedas, las grietas y la acumulación de carbón antes de instalar CT16V 17201-0L040. Cuando el actuador o el mecanismo geométrico están dañados, es posible que un cartucho por sí solo no restaure el control de impulso correcto.
Antes de instalar CT16V 17201-0L040, el taller debe identificar la causa anterior de la falla, limpiar las rutas de alimentación y drenaje de aceite, inspeccionar la contaminación de la entrada y eliminar los residuos del sistema de carga de aire. Los conductos de aceite y refrigerante deben coincidir con la configuración confirmada. Un cartucho correctamente adaptado aún puede fallar prematuramente cuando la lubricación, el enfriamiento, el contacto con la carcasa o el daño por objetos extraños siguen sin resolverse.
Las devoluciones se reducen cuando el registro del pedido contiene P/N del turbo, referencia OE, código del motor, foto del actuador, foto de la placa de identificación y aplicación comercial. Para CT16V 17201-0L040, los equipos de almacén también deben separar las variaciones del año de mercado y de la potencia nominal. Un proceso basado en números es más confiable que comparar únicamente las descripciones de vehículos enviadas por los clientes de reparación.
CT16V 17201-0L040 puede respaldar el stock del distribuidor cuando la demanda se registra por turbo P/N, referencia OE, código de motor y aplicación comercial. Elecdurauto recomienda separar los números confirmados de las referencias cruzadas y almacenar las fotografías de las placas de identificación con los pedidos repetidos. Dichos registros reducen los errores de selección, las sustituciones incorrectas de versiones de mercado y las disputas posventa durante la adquisición de núcleos turbo mixtos.
