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17201-0L040 / 17201-30110
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Quantité : | |
|---|---|
Description du produit
L'alimentation du noyau turbo CT16V 17201-0L040 prend en charge la réparation du pick-up commercial Toyota 1KD-FTV, où le contrôle électronique des palettes et la disposition du refroidissement doivent correspondre à l'unité retirée.
La paire de numéros principale est 17201-0L040 / 17201-30110. Les références 17201-30160 et 17201-30100 associées doivent rester des références croisées jusqu'à ce que les détails de l'actionneur et du boîtier soient d'accord.
Les acheteurs de flotte Hilux et de réparations régionales bénéficient d'une correspondance basée sur la plaque signalétique, car les applications 1KD-FTV varient selon le marché et l'année modèle.
| des spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | CT16V |
| Numéro de pièce turbo | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Numéro de référence OE | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Référence moteur/application | Référence de réparation diesel commercial Toyota 1KD-FTV 3.0L |
| Modèle de moteur | 1KD-FTV 3.0L |
| Référence des applications | Référence du pick-up commercial Toyota Hilux et du véhicule utilitaire Daihatsu Delta |
| Année de référence | Référence 2005-2015 ; confirmation de la version commerciale requise |
| Direction de l'approvisionnement | Fourniture du programme de réparation des camionnettes commerciales |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Caractéristique spéciale | Référence du turbo pickup commercial à géométrie variable |
| du type de référence | Numéro de référence |
|---|---|
| Numéro de pièce turbo | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Numéro de référence OE | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Référence croisée | 17201-30160 / 17201-30100 / 17201-30101 - nécessitant une confirmation |
| les articles correspondants | Informations de référence sur |
|---|---|
| Modèle Turbo | CT16V |
| Numéro de pièce turbo | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Numéro de référence OE | 17201-0L040 / 17201-30110 |
| Modèle de moteur | 1KD-FTV 3.0L |
| Référence des applications | Référence du pick-up commercial Toyota Hilux et du véhicule utilitaire Daihatsu Delta |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| VGT / Version actionneur | Doit être confirmé |
| Type de refroidissement | Eau et huile, doivent être confirmés |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Référence du pick-up commercial Toyota Hilux et du véhicule utilitaire Daihatsu Delta | 1KD-FTV 3.0L | Référence 2005-2015 ; confirmation de la version commerciale requise | 17201-0L040 / 17201-30110 s'alignent systématiquement sur les applications CT16V et Toyota 1KD-FTV 3.0L. |
CT16V 17201-0L040 est pertinent pour les flottes de camionnettes commerciales Hilux et les programmes d'atelier qui réutilisent des carters de turbo réparables.
L'actionneur VGT et la confirmation de refroidissement réduisent le risque de commander une cartouche qui s'adapte physiquement mais ne peut pas fonctionner avec le système de commande du véhicule.
Les distributeurs peuvent utiliser la paire stable 17201-0L040 / 17201-30110 comme point d'ancrage du stock tout en conservant les références ultérieures dans les champs de révision.
Elecdurauto fournit la cartouche pour un remplacement après-vente plutôt que pour une modification des performances.
Le CT16V 17201-0L040 utilise un contrôle à géométrie variable, et les versions de véhicules commerciaux à proximité peuvent différer en termes de connecteur d'actionneur, d'étalonnage, de mécanisme à palettes ou d'orientation du boîtier. Les acheteurs doivent confirmer le turbo P/N 17201-0L040/17201-30110, OE 17201-0L040/17201-30110, le code moteur et les photos de la plaque signalétique avant la sortie en masse. Le modèle et l’année du véhicule ne suffisent pas à eux seuls pour une correspondance sensible à l’actionneur.
Le turbo P/N doit conduire à la correspondance de la cartouche, tandis que OE 17201-0L040 relie la demande à l'application commerciale. Lorsque les suffixes diffèrent, l'étiquette turbo supprimée et les détails de l'actionneur doivent déterminer si la cartouche appartient à la même version. Les références associées peuvent soutenir la recherche, mais elles doivent rester clairement séparées des numéros OE confirmés.
Une cartouche CHRA convient lorsque les boîtiers, le mécanisme VGT, le matériel de l'actionneur et les faces de montage sont réutilisables. L'atelier doit inspecter le collage des aubes, le contact des roues, les fissures et l'accumulation de carbone avant d'installer le CT16V 17201-0L040. Lorsque l'actionneur ou le mécanisme géométrique est endommagé, une cartouche seule peut ne pas restaurer un contrôle correct du boost.
Avant d'installer le CT16V 17201-0L040, l'atelier doit identifier la cause de défaillance antérieure, nettoyer les chemins d'alimentation et de vidange d'huile, inspecter la contamination de l'admission et éliminer les débris du système d'air de suralimentation. Les passages d'huile et de liquide de refroidissement doivent correspondre à la configuration confirmée. Une cartouche correctement adaptée peut toujours tomber en panne prématurément lorsque la lubrification, le refroidissement, le contact avec le boîtier ou les dommages causés par un corps étranger ne sont pas résolus.
Les retours sont réduits lorsque le dossier de commande contient le numéro de pièce du turbo, la référence OE, le code moteur, la photo de l'actionneur, la photo de la plaque signalétique et l'application commerciale. Pour le CT16V 17201-0L040, les équipes de l'entrepôt doivent également séparer les variations d'année de marché et de puissance nominale. Un processus basé sur des chiffres est plus fiable que la correspondance uniquement à partir des descriptions de véhicules soumises par les clients réparateurs.
CT16V 17201-0L040 peut prendre en charge le stock du distributeur lorsque la demande est enregistrée par turbo P/N, référence OE, code moteur et application commerciale. Elecdurauto recommande de séparer les numéros confirmés des références croisées et de stocker les photos de la plaque signalétique avec les commandes répétées. De tels enregistrements réduisent les erreurs de sélection, les substitutions incorrectes de versions de marché et les litiges après-vente lors de l'approvisionnement en turbocompresseurs mixtes.
