STN1924SK Cummins Perkins startmotor voor motorrebuilders

STN1924SK Startmotorlevering voor revisieprogramma's van Cummins Perkins

Motorrebuilders kopen vaak roterende elektrische onderdelen naast revisiecomponenten, waarbij één verkeerde starter de voltooiing van de hele motor kan vertragen. STN1924SK is de 10T, module 3.175-configuratie voor de geïdentificeerde Cummins- of Perkins-build, en niet een generieke dieselstarter met drie gaten.

Geef het motormodel en -serienummer op, het volledige label en duidelijke afbeeldingen van de aandrijving, het montagevlak en de aansluitingen. Elecdura vergelijkt deze gegevens met de gevraagde configuratie, zodat de starter kan worden toegevoegd aan de herbouwopdracht met een nuttige montagebeschrijving.

STN1924SK Startmotorspecificaties en B2B-montagetekening

STN1924SK 10T startmotormontage en afmetingen aandrijfzijde voor vergelijking aan de koperskant.

STN1924SK gebruikt drie Ø11,5 gaten met hoekreferenties van 51°, 39° en 39°, een Ø89-locator, Ø127 montagevlak en 47 mm axiale referentie. De tekening geeft een reparateur meetbare punten voor de neus, zelfs als de lak, de solenoïdeafwerking of het uiterlijk van de motorbehuizing verschilt tussen oude en nieuwe eenheden.

Het 10-tands rondsel moet geregistreerd worden met module 3.175. Door de versnelling en het slagvlak te vergelijken voordat de motor de herbouwbank verlaat, wordt het risico verkleind dat er pas een probleem met de speling of inschakeling wordt ontdekt nadat de motor de machine of de generatorset van de klant heeft bereikt.

STN1924SK Startmotorachtervoegsel en motormatching voor importeurs van dieselonderdelen

STN1924SK en STN1924 horen in hetzelfde referentiegesprek, maar het achtervoegsel dat op het oude apparaat of aankoopdocument staat, moet behouden blijven. De motoridentiteit bepaalt voor welke toepassing de bestelling dient, terwijl 12V, 2,5kW, 10 tanden, module 3.175 en CW de starter zelf beschrijven.

De drie gaten van Ø11,5, het asymmetrische vlak, de Ø89-locator en de aansluitingsruimte maken de match compleet. Deze combinatie is vooral waardevol wanneer een importeur de revisieonderdelen van Cummins en Perkins samenvoegt, maar elke motorlijn afzonderlijk moet verpakken en documenteren.

STN1924SK Geconsolideerde startmotorlevering voor motorrebuilders en servicewerkplaatsen

STN1924SK kan worden gepland op basis van het motorbouwschema in plaats van op basis van een brede jaarlijkse schatting. Kopers kunnen Cummins- en Perkins-hoeveelheden scheiden op de inkooporder, neutrale dozen aanvragen voor servicevoorraad of klantlabelgegevens verstrekken voor programma's voor herhaalde herbouw.

1. Vermeld het aantal geplande motoren per familie.

2. Identificeer elke kit- of taaknummermarkering die nodig is op dozen.

3. Geef de vereiste voltooiingsdata en leveringsbestemming op.

De onderstaande video introduceert Elecdura-montage en elektrische tests voor kopers die een reguliere roterende elektrische toevoerleiding beoordelen.

Gebruik de productie- en testvideo om de fabriekscapaciteiten te beoordelen, terwijl de offerte gebonden blijft aan de motor, het achtervoegsel en de 10T-aandrijving die in de aanvraag worden vermeld.

STN1924SK Veelgestelde vragen over startmotorengroothandel

Waar past STN1924SK in een herbouwopdracht van Cummins of Perkins?

Gebruik STN1924SK wanneer de geïdentificeerde motor de hier getoonde 12V, 2,5kW, 10T configuratie met de klok mee vereist. Voeg het toe aan de motorklus met het oude starterlabel en montagefoto's, niet alleen het motormerk. Dankzij die verbinding krijgt de reparateur een starter die kan worden gecontroleerd voordat de voltooide motor de werkplaats verlaat.

Moet een koper het SK-achtervoegsel behouden als STN1924 ook wordt geleverd?

Ja. Leg STN1924SK precies vast wanneer het achtervoegsel op het oude apparaat, de factuur of de klantaanvraag staat. STN1924 ondersteunt mogelijk nog steeds het zoeken naar referenties, maar door het verkorten van het nummer wordt de nuttige traceerbaarheid weggenomen. De offerte moet het meegeleverde achtervoegsel vermelden, samen met de 10T-aandrijving, de motorfamilie en de bevestigde montagegeometrie.

Waarom is module 3.175 belangrijk voor de STN1924SK-omvormer?

Module 3.175 beschrijft de tandvorm die wordt gebruikt bij het 10T rondsel. Een herbouwer moet beide waarden vergelijken met de verwijderde starter in plaats van alleen op het aantal tanden te vertrouwen. Het vastleggen van de module geeft het ontvangende personeel ook een duidelijker technisch label en verkleint de kans dat er nog een tientands tandwiel wordt uitgegeven voor dezelfde motortaak.

Hoe moeten Cummins- en Perkins-hoeveelheden op één inkooporder worden weergegeven?

Gebruik aparte regels voor elke motorfamilie, waarop het motormodel, het oude starternummer en het aantal staan ​​vermeld. Als beide lijnen dezelfde bevestigde STN1924SK-configuratie delen, kunnen productie en vracht worden geconsolideerd. Door de toepassingslijnen zichtbaar te houden, kan de koper de juiste werkplaatsgegevens bijhouden en wordt voorkomen dat elke Cummins- of Perkins-installatie als identiek wordt behandeld.

Welke terminalinformatie is van belang op een generatorsetinstallatie?

Maak een foto van de kabelzijde voordat u de oude starter verwijdert en laat de nabijgelegen beschermkappen, beugels of motorconstructie zien. Controleer of de richting van de vervangende aansluiting ervoor zorgt dat de bestaande kabels zonder spanning kunnen worden bereikt. Bij compacte generatorsets compenseren de juiste elektrische specificaties niet voor een solenoïde- of aansluitpositie die in strijd is met de geïnstalleerde ruimte.

Kunnen dozen een motortaaknummer of een revisiekitreferentie bevatten?

De markering van het taaknummer of het klantlabel kan worden gecontroleerd wanneer de koper de vereiste tekst, het barcodeformaat, de hoeveelheden en het verpakkingsplan verstrekt. Bewaar STN1924SK, 12V en 10T op het technische label, zelfs als er een revisiekitreferentie is toegevoegd. Hierdoor blijft de productidentiteit behouden nadat de doos de productieruimte van de werkplaats betreedt.

Wat moet worden gecontroleerd voordat een herbouwde motor de bank verlaat?

Bevestig de volledige plaatsing van de Ø89-locator, uitlijning van alle drie de bouten, kabelbereik en schone koppeling en vrijgave van het 10T-rondsel. Noteer het motorserienummer, het starterlabel en het startresultaat. Een controle op de proef geeft de reparateur de tijd om problemen met de accu, de bedrading of de tandkrans op te lossen voordat de motor weer in gebruik wordt genomen.

Met welke details kan een STN1924SK-offerte het herbouwschema volgen?

Geef de motorfamilies, het aantal builds, de vereiste voltooiingsdata, foto's van oude eenheden, de verpakkingsbehoeften en de afleverbestemming op. Elecdura kan vervolgens de prijs en timing voor de 12V 2,5kW 10T-eenheid voorbereiden op basis van de werkelijke werklast van de koper. Het scheiden van dringende klussen van de aanvullingsvoorraad maakt het leveringsvoorstel ook nuttiger.

Vraag een groothandelsofferte voor STN1924SK startmotoren aan

Stuur STN1924SK of STN1924, het Cummins- of Perkins-motormodel en serienummer, label- en aandrijfeindfoto's, vereiste hoeveelheid, bouwschema en bestemming. Elecdura zal de 12V 2,5kW 10T CW-starter citeren met montage-instructies, verpakkingskeuzes en leveringsvoorwaarden voor het geïdentificeerde herbouwprogramma.

Als beide motorfamilies zijn opgenomen, deelt u de hoeveelheden door de Cummins- en Perkins-lijn. Geconsolideerde vracht kan nog steeds worden geregeld nadat elke doosgroep een duidelijke motor- en referentie-identiteit heeft.