STN1924SK Cummins Perkins Motorino di avviamento per ricostruttori di motori

STN1924SK Motorino di avviamento Fornitura per Cummins programmi di ricostruzione Perkins

I ricostruttori di motori spesso acquistano parti elettriche rotanti insieme a componenti di revisione, dove un motorino di avviamento errato può ritardare il completamento dell'intero motore. STN1924SK è la configurazione 10T, modulo 3.175 per la build Cummins identificata o Perkins, non un generico motorino di avviamento diesel a tre fori.

Fornire il modello e il numero di serie del motore, l'etichetta completa e una vista chiara dell'azionamento, della superficie di montaggio e dei terminali. Elecdura confronta questi dettagli con la configurazione richiesta in modo che il motorino di avviamento possa essere aggiunto all'ordine di ricostruzione con un'utile descrizione del montaggio.

STN1924SK Motorino di avviamento Specifiche e disegno di montaggio B2B

Montaggio motorino di avviamento STN1924SK 10T e dimensioni lato trasmissione per confronto lato acquirente.

STN1924SK utilizza tre fori Ø11,5 con riferimenti angolari di 51°, 39° e 39°, un localizzatore Ø89, superficie di montaggio Ø127 e riferimento assiale di 47 mm. Il disegno fornisce al restauratore punti misurabili per il muso anche quando la vernice, la finitura del solenoide o l'aspetto della carrozzeria del motore differiscono tra le unità vecchie e nuove.

Il pignone da 10 denti deve essere registrato con il modulo 3.175. Confrontando l'ingranaggio e la faccia prima che il motore lasci il banco di ricostruzione si riduce il rischio di scoprire un problema di gioco o di innesto solo dopo che il motore ha raggiunto la macchina o il gruppo elettrogeno del cliente.

STN1924SK Motorino di avviamento Suffisso e corrispondenza del motore per gli importatori di ricambi diesel

STN1924SK e STN1924 appartengono alla stessa conversazione di riferimento, ma è opportuno mantenere il suffisso presente sulla vecchia unità o sul documento di acquisto. L'identità del motore decide quale applicazione serve l'ordine, mentre 12V , 2.5 kW , 10 denti, modulo 3.175 e CW descrivono lo starter stesso.

I tre fori Ø11,5, la faccia asimmetrica, il localizzatore Ø89 e l'ingombro terminale completano l'abbinamento. Questa combinazione è particolarmente utile quando un importatore consolida Cummins e Perkins ricostruisce parti ma ha bisogno che ciascuna linea di motori venga imballata e documentata separatamente.

STN1924SK Motorino di avviamento Fornitura consolidata per ricostruttori di motori e officine di assistenza

STN1924SK può essere pianificato in base al programma di costruzione del motore anziché a un'ampia stima annuale. Gli acquirenti possono separare le quantità Cummins e Perkins sull'ordine di acquisto, richiedere cartoni neutri per le scorte di servizio o fornire dati sull'etichetta del cliente per programmi di ricostruzione ripetuti.

1. Indicare il numero di motori previsti per famiglia.

2. Identificare qualsiasi kit o contrassegno del numero di lavoro necessario sui cartoni.

3. Fornire le date di completamento richieste e la destinazione di consegna.

Il video qui sotto introduce l'assemblaggio e i test elettrici Elecdura per gli acquirenti che esaminano una normale linea di alimentazione elettrica rotante.

Utilizza il video di produzione e di prova per esaminare le capacità di fabbrica mentre il preventivo rimane legato al motore, al suffisso e alla trasmissione 10T indicati nella richiesta.

STN1924SK Motorino di avviamento Domande frequenti sulla vendita all'ingrosso

Dove si inserisce STN1924SK in un ordine di ricostruzione Cummins o Perkins?

Utilizzare STN1924SK quando il motore identificato richiede la configurazione 12V , 2,5 kW , 10T in senso orario mostrata qui. Aggiungilo al lavoro del motore con la vecchia etichetta di avviamento e le fotografie di montaggio, non solo la marca del motore. Questa connessione aiuta il ricostruttore a ricevere un motorino di avviamento che può essere controllato prima che il motore completato lasci l'officina.

L'acquirente dovrebbe mantenere il suffisso SK quando viene fornito anche STN1924?

SÌ. Registra STN1924SK esattamente quando il suffisso appare sulla vecchia unità, fattura o richiesta del cliente. STN1924 può ancora supportare la ricerca dei riferimenti, ma accorciare il numero rimuove la tracciabilità utile. Il preventivo deve mostrare il suffisso fornito insieme alla trasmissione 10T, alla famiglia di motori e alla geometria di montaggio confermata.

Perché il modulo 3.175 è importante per l'azionamento STN1924SK?

Il modulo 3.175 descrive la forma del dente utilizzata con il pignone 10T. Un ricostruttore dovrebbe confrontare entrambi i valori con lo starter rimosso invece di fare affidamento solo sul conteggio dei denti. La registrazione del modulo fornisce inoltre al personale ricevente un'etichetta tecnica più chiara e riduce la possibilità che venga assegnato un altro ingranaggio da dieci denti per lo stesso lavoro del motore.

Come devono essere indicate le quantità Cummins e Perkins su un ordine d'acquisto?

Utilizzare righe separate per ciascuna famiglia di motori, indicando il modello del motore, il vecchio numero di avviamento e la quantità. Se entrambe le linee condividono la stessa configurazione STN1924SK confermata, la produzione e il trasporto potrebbero essere consolidati. Mantenere visibili le linee di applicazione aiuta l'acquirente a conservare i registri corretti dell'officina ed evita di trattare ogni Cummins o installazione Perkins come identica.

Quali informazioni sui terminali sono importanti nell'installazione di un gruppo elettrogeno?

Fotografare il lato del cavo prima di rimuovere il vecchio motorino di avviamento e mostrare le protezioni, le staffe o la struttura del motore nelle vicinanze. Verificare che la direzione del terminale sostitutivo consenta ai cavi esistenti di raggiungere senza tensione. Sui gruppi elettrogeni compatti, i valori elettrici corretti non compensano la posizione di un solenoide o di un terminale in conflitto con lo spazio installato.

I cartoni possono riportare il numero di lavoro del motore o il riferimento del kit di ricostruzione?

Il numero di lavoro o l'etichetta del cliente possono essere controllati quando l'acquirente fornisce il testo richiesto, il formato del codice a barre, le quantità e il piano di imballaggio. Mantieni STN1924SK, 12V e 10T sull'etichetta tecnica anche quando viene aggiunto il riferimento al kit di ricostruzione. Ciò preserva l'identità del prodotto dopo che il cartone entra nell'area di allestimento dell'officina.

Cosa occorre verificare prima che un motore ricostruito lasci il banco di prova?

Confermare il posizionamento completo del localizzatore Ø89, l'allineamento di tutti e tre i bulloni, la portata del cavo e l'inserimento e il rilascio puliti del pignone 10T. Registrare il numero di serie del motore, l'etichetta del motorino di avviamento e il risultato dell'avviamento. Un controllo al banco dà al riparatore il tempo di risolvere i problemi relativi alla batteria, al cablaggio o alla corona dentata prima che il motore venga rimesso in servizio.

Quali dettagli consentono a un preventivo STN1924SK di seguire il programma di ricostruzione?

Fornisci le famiglie di motori, il numero di costruzioni, le date di completamento richieste, le fotografie delle vecchie unità, le esigenze di imballaggio e la destinazione di consegna. Elecdura può quindi preparare prezzi e tempistiche per l'unità da 12V 2,5 kW 10T in base al carico di lavoro effettivo dell'acquirente. Anche separare i lavori urgenti dalle scorte di rifornimento rende la proposta di consegna più utile.

Richiedi un preventivo all'ingrosso per STN1924SK Motorino di avviamento

Invia STN1924SK o STN1924, il modello e il numero di serie del motore Cummins o Perkins, l'etichetta e le fotografie del lato trasmissione, la quantità richiesta, il programma di costruzione e la destinazione. Elecdura citerà il motorino di avviamento 12V 2.5 kW 10T CW con note di montaggio, scelte di imballaggio e termini di consegna per il programma di ricostruzione identificato.

Se sono incluse entrambe le famiglie di motori, dividere le quantità per Cummins e la linea Perkins. È ancora possibile organizzare il trasporto consolidato dopo che ciascun gruppo di cartoni ha un motore e un'identità di riferimento chiari.