Démarreur STN1924SK Cummins Perkins pour reconstructeurs de moteurs

Alimentation de démarreur STN1924SK pour les programmes de reconstruction Cummins Perkins

Les reconstructeurs de moteurs achètent souvent des pièces électriques rotatives parallèlement aux composants de révision, où un démarreur incorrect peut retarder l'achèvement de l'ensemble du moteur. STN1924SK est la configuration 10T, module 3.175 pour la construction Cummins ou Perkins identifiée, et non un démarreur diesel générique à trois trous.

Fournissez le modèle et le numéro de série du moteur, l'étiquette complète et des vues claires du variateur, de la face de montage et des bornes. Elecdura vérifie ces détails par rapport à la configuration demandée afin que le démarreur puisse être ajouté à la commande de reconstruction avec une description de montage utile.

Spécifications du démarreur STN1924SK et dessin de montage B2B

Montage du démarreur STN1924SK 10T et dimensions de l'extrémité d'entraînement pour comparaison côté acheteur.

Le STN1924SK utilise trois trous Ø11,5 avec des références d'angle de 51°, 39° et 39°, un localisateur Ø89, une face de montage Ø127 et une référence axiale de 47 mm. Le dessin donne au reconstructeur des points mesurables pour le nez même lorsque la peinture, la finition du solénoïde ou l'apparence du corps du moteur diffèrent entre les anciennes et les nouvelles unités.

Le pignon 10 dents doit être enregistré avec le module 3.175. La comparaison de l'engrenage et de la face avant que le moteur ne quitte le banc de reconstruction réduit le risque de découvrir un problème de jeu ou d'engagement seulement une fois que le moteur a atteint la machine ou le groupe électrogène du client.

Suffixe de démarreur STN1924SK et correspondance de moteur pour les importateurs de pièces diesel

STN1924SK et STN1924 appartiennent à la même conversation de référence, mais le suffixe trouvé sur l'ancienne unité ou le document d'achat doit être conservé. L'identité du moteur décide à quelle application la commande sert, tandis que 12 V, 2,5 kW, 10 dents, module 3.175 et CW décrivent le démarreur lui-même.

Les trois trous Ø11,5, la face asymétrique, le localisateur Ø89 et le dégagement des bornes complètent l'ensemble. Cette combinaison est particulièrement utile lorsqu'un importateur consolide les pièces de reconstruction Cummins et Perkins mais a besoin que chaque ligne de moteur soit emballée et documentée séparément.

Fourniture consolidée de démarreur STN1924SK pour les reconstructeurs de moteurs et les ateliers de service

STN1924SK peut être planifié par calendrier de construction du moteur plutôt que par une estimation annuelle générale. Les acheteurs peuvent séparer les quantités Cummins et Perkins sur le bon de commande, demander des cartons neutres pour le stock de service ou fournir des données sur l'étiquette du client pour les programmes de reconstruction répétés.

1. Préciser le nombre de moteurs prévus par famille.

2. Identifiez tout marquage de kit ou de numéro de travail nécessaire sur les cartons.

3. Fournissez les dates d’achèvement requises et la destination de livraison.

La vidéo ci-dessous présente l'assemblage Elecdura et les tests électriques pour les acheteurs examinant une ligne d'alimentation électrique rotative régulière.

Utilisez la vidéo de production et de test pour examiner les capacités de l'usine tandis que le devis reste lié au moteur, au suffixe et à la transmission 10T indiqués dans la demande.

FAQ sur la vente en gros de démarreurs STN1924SK

Quelle est la place du STN1924SK dans une commande de reconstruction Cummins ou Perkins ?

Utilisez le STN1924SK lorsque le moteur identifié nécessite la configuration 12 V, 2,5 kW, 10 T dans le sens des aiguilles d'une montre illustrée ici. Ajoutez-le au travail du moteur avec l'ancienne étiquette du démarreur et les photographies de montage, pas seulement la marque du moteur. Cette connexion aide le reconstructeur à recevoir un démarreur qui peut être vérifié avant que le moteur terminé ne quitte l'atelier.

Un acheteur doit-il conserver le suffixe SK lorsque le STN1924 est également fourni ?

Oui. Enregistrez STN1924SK exactement lorsque le suffixe apparaît sur l'ancienne unité, la facture ou la demande du client. STN1924 peut toujours prendre en charge la recherche de référence, mais raccourcir le numéro supprime une traçabilité utile. Le devis doit indiquer le suffixe fourni ainsi que la transmission 10T, la famille de moteurs et la géométrie de montage confirmée.

Pourquoi le module 3.175 est-il important pour le variateur STN1924SK ?

Le module 3.175 décrit la forme de dent utilisée avec le pignon 10T. Un reconstructeur devrait comparer les deux valeurs avec le démarreur retiré au lieu de se fier uniquement au nombre de dents. L'enregistrement du module donne également au personnel de réception une étiquette technique plus claire et réduit le risque qu'un autre engrenage à dix dents soit attribué au même travail de moteur.

Comment les quantités Cummins et Perkins doivent-elles être indiquées sur un bon de commande ?

Utilisez des lignes distinctes pour chaque famille de moteurs, indiquant le modèle du moteur, l'ancien numéro de démarreur et la quantité. Si les deux lignes partagent la même configuration STN1924SK confirmée, la production et le fret peuvent être consolidés. Garder les lignes d'application visibles aide l'acheteur à conserver les enregistrements d'atelier corrects et évite de traiter chaque installation Cummins ou Perkins comme identique.

Quelles informations de borne sont importantes sur une installation de groupe électrogène ?

Photographiez le côté câble avant de retirer l'ancien démarreur et montrez les protections, les supports ou la structure du moteur à proximité. Confirmez que la direction de la borne de remplacement permet aux câbles existants d'atteindre sans contrainte. Sur les groupes électrogènes compacts, les caractéristiques électriques correctes ne compensent pas la position d'un solénoïde ou d'une borne qui entre en conflit avec l'espace installé.

Les cartons peuvent-ils porter un numéro de travail du moteur ou une référence de kit de reconstruction ?

Le marquage du numéro de travail ou de l'étiquette du client peut être examiné lorsque l'acheteur fournit le texte requis, le format du code-barres, les quantités et le plan d'emballage. Conservez STN1924SK, 12V et 10T sur l'étiquette technique même lorsqu'une référence de kit de reconstruction est ajoutée. Cela préserve l'identité du produit une fois que le carton entre dans la zone de préparation de l'atelier.

Que faut-il vérifier avant qu’un moteur reconstruit quitte le banc ?

Confirmez l'assise complète du localisateur Ø89, l'alignement des trois boulons, la portée du câble ainsi que l'engagement et la libération propres du pignon 10T. Enregistrez le numéro de série du moteur, l'étiquette du démarreur et le résultat du démarrage. Une vérification au banc donne au reconstructeur le temps de résoudre les problèmes de batterie, de câblage ou de couronne dentée avant que le moteur ne soit remis en service.

Quels détails permettent à un devis STN1924SK de suivre le calendrier de reconstruction ?

Fournissez les familles de moteurs, le nombre de versions, les dates d'achèvement requises, les photographies des anciennes unités, les besoins d'emballage et la destination de livraison. Elecdura peut ensuite préparer le prix et le calendrier de l'unité 12 V 2,5 kW 10 T en fonction de la charge de travail réelle de l'acheteur. Séparer les tâches urgentes du stock de réapprovisionnement rend également la proposition de livraison plus utile.

Demander un devis de gros pour démarreur STN1924SK

Envoyez STN1924SK ou STN1924, le modèle et la série du moteur Cummins ou Perkins, l'étiquette et les photographies de l'extrémité d'entraînement, la quantité requise, le calendrier de construction et la destination. Elecdura proposera le démarreur 12 V 2,5 kW 10T CW avec des notes de montage, des choix d'emballage et des conditions de livraison pour le programme de reconstruction identifié.

Si les deux familles de moteurs sont incluses, divisez les quantités par les lignes Cummins et Perkins. Le fret groupé peut toujours être organisé une fois que chaque groupe de cartons a une identité claire de moteur et de référence.