STN1924SK Μίζα Cummins Perkins για ανακατασκευές κινητήρων

STN1924SK Τροφοδοτικό κινητήρα εκκίνησης για προγράμματα ανακατασκευής Cummins Perkins

Οι ανακατασκευαστές κινητήρων συχνά αγοράζουν περιστρεφόμενα ηλεκτρικά μέρη μαζί με εξαρτήματα γενικής επισκευής, όπου μια λανθασμένη μίζα μπορεί να καθυστερήσει την ολοκλήρωση ολόκληρου του κινητήρα. Το STN1924SK είναι η διαμόρφωση 10T, module 3.175 για την αναγνωρισμένη κατασκευή Cummins ή Perkins, όχι μια γενική μίζα ντίζελ τριών οπών.

Παρέχετε το μοντέλο και τη σειρά του κινητήρα, την πλήρη ετικέτα και καθαρές όψεις του κινητήρα, της όψης τοποθέτησης και των ακροδεκτών. Το Elecdura ελέγχει αυτές τις λεπτομέρειες σε σχέση με τη διαμόρφωση που ζητήθηκε, ώστε ο εκκινητής να μπορεί να προστεθεί στην παραγγελία ανακατασκευής με μια χρήσιμη περιγραφή τοποθέτησης.

STN1924SK Προδιαγραφές κινητήρα εκκίνησης και σχέδιο τοποθέτησης B2B

STN1924SK 10T στερέωσης κινητήρα εκκίνησης και διαστάσεων άκρου μετάδοσης κίνησης για σύγκριση από την πλευρά του αγοραστή.

Το STN1924SK χρησιμοποιεί τρεις οπές Ø11,5 με αναφορές γωνίας 51°, 39° και 39°, εντοπιστή Ø89, επιφάνεια τοποθέτησης Ø127 και αξονική αναφορά 47 mm. Το σχέδιο δίνει σε έναν αναδόμηση μετρήσιμα σημεία για τη μύτη ακόμα και όταν η βαφή, το φινίρισμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή η εμφάνιση του αμαξώματος του κινητήρα διαφέρει μεταξύ παλαιών και νέων μονάδων.

Το πινιόν 10 δοντιών πρέπει να καταγραφεί με τη μονάδα 3.175. Η σύγκριση της ταχύτητας και της όψης πριν ο κινητήρας φύγει από τον πάγκο ανακατασκευής μειώνει τον κίνδυνο ανακάλυψης προβλήματος διάκενου ή εμπλοκής μόνο αφού ο κινητήρας φτάσει στο σετ μηχανής ή γεννήτριας του πελάτη.

STN1924SK Επίθημα κινητήρα εκκίνησης και αντιστοίχιση κινητήρα για εισαγωγείς ανταλλακτικών ντίζελ

Το STN1924SK και το STN1924 ανήκουν στην ίδια συνομιλία αναφοράς, αλλά το επίθημα που βρίσκεται στην παλιά μονάδα ή στο έγγραφο αγοράς θα πρέπει να διατηρηθεί. Η ταυτότητα του κινητήρα καθορίζει ποια εφαρμογή εξυπηρετεί η παραγγελία, ενώ τα 12V, 2,5 kW, 10 δόντια, μονάδα 3.175 και CW περιγράφουν την ίδια τη μίζα.

Οι τρεις οπές Ø11,5, η ασύμμετρη όψη, ο εντοπιστής Ø89 και το διάκενο τερματικού ολοκληρώνουν το ταίριασμα. Αυτός ο συνδυασμός είναι ιδιαίτερα πολύτιμος όταν ένας εισαγωγέας ενοποιεί ανταλλακτικά Cummins και Perkins, αλλά χρειάζεται κάθε σειρά κινητήρα να συσκευάζεται και να τεκμηριώνεται χωριστά.

STN1924SK Ενοποιημένη προμήθεια μοτέρ εκκίνησης για ανακατασκευές κινητήρων και καταστήματα σέρβις

Το STN1924SK μπορεί να προγραμματιστεί βάσει χρονοδιαγράμματος κατασκευής κινητήρα και όχι με ευρεία ετήσια εκτίμηση. Οι αγοραστές μπορούν να διαχωρίσουν τις ποσότητες Cummins και Perkins στην παραγγελία αγοράς, να ζητήσουν ουδέτερα χαρτοκιβώτια για απόθεμα σέρβις ή να παρέχουν δεδομένα ετικετών πελατών για επαναλαμβανόμενα προγράμματα ανακατασκευής.

1. Αναφέρετε τον αριθμό των κινητήρων που έχουν προγραμματιστεί ανά οικογένεια.

2. Προσδιορίστε οποιοδήποτε κιτ ή σήμανση με αριθμό εργασίας που απαιτείται στα χαρτοκιβώτια.

3. Δώστε τις απαιτούμενες ημερομηνίες ολοκλήρωσης και τον προορισμό παράδοσης.

Το παρακάτω βίντεο παρουσιάζει τη συναρμολόγηση και τις ηλεκτρικές δοκιμές Elecdura για αγοραστές που εξετάζουν μια κανονική περιστρεφόμενη ηλεκτρική γραμμή τροφοδοσίας.

Χρησιμοποιήστε το βίντεο παραγωγής και δοκιμής για να ελέγξετε την εργοστασιακή ικανότητα, ενώ η προσφορά παραμένει συνδεδεμένη με τον κινητήρα, το επίθημα και τη μονάδα 10T που αναφέρονται στην έρευνα.

STN1924SK Συχνές ερωτήσεις για χονδρική πώληση μίζας

Πού ταιριάζει το STN1924SK σε μια παραγγελία ανακατασκευής Cummins ή Perkins;

Χρησιμοποιήστε το STN1924SK όταν ο αναγνωρισμένος κινητήρας απαιτεί τη διαμόρφωση δεξιόστροφα 12V, 2,5 kW, 10T που εμφανίζεται εδώ. Προσθέστε το στην εργασία του κινητήρα με την παλιά ετικέτα εκκίνησης και τις φωτογραφίες τοποθέτησης, όχι μόνο τη μάρκα του κινητήρα. Αυτή η σύνδεση βοηθά τον κατασκευαστή να λάβει μια μίζα που μπορεί να ελεγχθεί πριν ο ολοκληρωμένος κινητήρας φύγει από το κατάστημα.

Πρέπει ένας αγοραστής να διατηρήσει το επίθημα SK όταν παρέχεται επίσης το STN1924;

Ναί. Καταγράψτε το STN1924SK ακριβώς όταν εμφανίζεται το επίθημα στην παλιά μονάδα, στο τιμολόγιο ή στο αίτημα πελάτη. Το STN1924 μπορεί να εξακολουθεί να υποστηρίζει την αναζήτηση αναφοράς, αλλά η συντόμευση του αριθμού καταργεί τη χρήσιμη ιχνηλασιμότητα. Η προσφορά θα πρέπει να δείχνει το παρεχόμενο επίθημα μαζί με την κίνηση 10T, την οικογένεια κινητήρα και την επιβεβαιωμένη γεωμετρία τοποθέτησης.

Γιατί είναι σημαντική η μονάδα 3.175 για τη μονάδα STN1924SK;

Η ενότητα 3.175 περιγράφει τη μορφή δοντιού που χρησιμοποιείται με το πινιόν 10Τ. Ένας ανακατασκευαστής θα πρέπει να συγκρίνει και τις δύο τιμές με τον εκκινητή που αφαιρέθηκε αντί να βασίζεται μόνο στον αριθμό των δοντιών. Η καταγραφή της μονάδας δίνει επίσης στο προσωπικό παραλαβής μια πιο ξεκάθαρη τεχνική ετικέτα και μειώνει την πιθανότητα να εκδοθεί άλλη ταχύτητα δέκα δοντιών για την ίδια εργασία κινητήρα.

Πώς πρέπει να εμφανίζονται οι ποσότητες Cummins και Perkins σε μία παραγγελία;

Χρησιμοποιήστε ξεχωριστές γραμμές για κάθε σειρά κινητήρων, που δείχνουν το μοντέλο κινητήρα, τον παλιό αριθμό εκκίνησης και την ποσότητα. Εάν και οι δύο γραμμές μοιράζονται την ίδια επιβεβαιωμένη διαμόρφωση STN1924SK, η παραγωγή και η μεταφορά μπορεί να ενοποιηθούν. Η διατήρηση των γραμμών εφαρμογών ορατές βοηθά τον αγοραστή να διατηρεί τα σωστά αρχεία εργαστηρίου και αποφεύγει να αντιμετωπίζει κάθε εγκατάσταση Cummins ή Perkins ως πανομοιότυπη.

Ποιες πληροφορίες τερματικού έχουν σημασία σε μια εγκατάσταση σετ γεννήτριας;

Φωτογραφίστε την πλευρά του καλωδίου πριν αφαιρέσετε την παλιά μίζα και δείξτε κοντινούς προφυλακτήρες, βραχίονες ή τη δομή του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι η κατεύθυνση του ακροδέκτη αντικατάστασης επιτρέπει στα υπάρχοντα καλώδια να φτάνουν χωρίς καταπόνηση. Στα συμπαγή σύνολα γεννητριών, οι σωστές ηλεκτρικές ονομασίες δεν αντισταθμίζουν μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή θέση ακροδεκτών που έρχεται σε αντίθεση με τον εγκατεστημένο χώρο.

Μπορούν τα χαρτοκιβώτια να φέρουν αριθμό εργασίας κινητήρα ή αναφορά κιτ ανακατασκευής;

Η σήμανση του αριθμού εργασίας ή της ετικέτας πελάτη μπορεί να ελεγχθεί όταν ο αγοραστής παρέχει το απαιτούμενο κείμενο, τη μορφή γραμμικού κώδικα, τις ποσότητες και το σχέδιο συσκευασίας. Διατηρήστε τα STN1924SK, 12V και 10T στην τεχνική ετικέτα, ακόμη και όταν προστίθεται αναφορά σε κιτ ανακατασκευής. Αυτό διατηρεί την ταυτότητα του προϊόντος μετά την είσοδο του χαρτοκιβωτίου στον χώρο τοποθέτησης του εργαστηρίου.

Τι πρέπει να επαληθευτεί πριν φύγει από τον πάγκο ένας ανακατασκευασμένος κινητήρας;

Επιβεβαιώστε την πλήρη έδραση του εντοπιστή Ø89, την ευθυγράμμιση και των τριών μπουλονιών, την απόσταση του καλωδίου και την καθαρή εμπλοκή και την απελευθέρωση του πινιόν 10Τ. Καταγράψτε τη σειρά του κινητήρα, την ετικέτα της μίζας και το αποτέλεσμα της μίζας. Ένας έλεγχος πάγκου δίνει στον ανακατασκευαστή χρόνο για να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες της μπαταρίας, της καλωδίωσης ή του δακτυλίου πριν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας.

Ποιες λεπτομέρειες επιτρέπουν σε μια προσφορά STN1924SK να ακολουθεί το πρόγραμμα ανακατασκευής;

Δώστε τις οικογένειες κινητήρων, τον αριθμό των κατασκευών, τις απαιτούμενες ημερομηνίες ολοκλήρωσης, τις φωτογραφίες της παλιάς μονάδας, τις ανάγκες συσκευασίας και τον προορισμό παράδοσης. Η Elecdura μπορεί στη συνέχεια να προετοιμάσει την τιμολόγηση και το χρονοδιάγραμμα για τη μονάδα 12V 2,5 kW 10T γύρω από τον πραγματικό φόρτο εργασίας του αγοραστή. Ο διαχωρισμός των επειγουσών θέσεων εργασίας από το απόθεμα αναπλήρωσης καθιστά επίσης πιο χρήσιμη την πρόταση παράδοσης.

Ζητήστε μια προσφορά χονδρικής πώλησης κινητήρα εκκίνησης STN1924SK

Στείλτε STN1924SK ή STN1924, το μοντέλο κινητήρα Cummins ή Perkins και φωτογραφίες σειράς, ετικετών και άκρων μονάδας δίσκου, απαιτούμενη ποσότητα, χρονοδιάγραμμα κατασκευής και προορισμό. Η Elecdura θα αναφέρει τον εκκινητή 12V 2,5 kW 10T CW με σημειώσεις τοποθέτησης, επιλογές συσκευασίας και όρους παράδοσης για το αναγνωρισμένο πρόγραμμα ανακατασκευής.

Εάν περιλαμβάνονται και οι δύο σειρές κινητήρων, διαιρέστε τις ποσότητες με τη γραμμή Cummins και Perkins. Οι συγκεντρωτικές μεταφορές μπορούν ακόμα να διευθετηθούν αφού κάθε ομάδα χαρτοκιβωτίων έχει σαφή ταυτότητα κινητήρα και αναφοράς.