STN1924SK Rozrusznik Cummins Perkins dla firm zajmujących się regeneracją silników

Zasilanie rozrusznika STN1924SK dla programów odbudowy Cummins Perkins

Osoby zajmujące się naprawą silników często kupują obrotowe części elektryczne wraz z komponentami do remontu, gdzie jeden nieprawidłowy rozrusznik może opóźnić ukończenie całego silnika. STN1924SK to konfiguracja 10T, moduł 3.175 dla zidentyfikowanej wersji Cummins lub Perkins, a nie typowy rozrusznik wysokoprężny z trzema otworami.

Podaj model i numer seryjny silnika, pełną etykietę oraz wyraźny widok napędu, powierzchni montażowej i zacisków. Elecdura porównuje te szczegóły z żądaną konfiguracją, aby rozrusznik mógł zostać dodany do zlecenia przebudowy wraz z przydatnym opisem wyposażenia.

Specyfikacje rozrusznika STN1924SK i rysunek montażowy B2B

Montaż rozrusznika STN1924SK 10T i wymiary po stronie napędu dla porównania po stronie kupującego.

STN1924SK wykorzystuje trzy otwory Ø11,5 z odniesieniami kątowymi 51°, 39° i 39°, lokalizator Ø89, powierzchnię montażową Ø127 i odniesienie osiowe 47 mm. Rysunek daje konstruktorowi wymierne punkty dla nosa, nawet jeśli farba, wykończenie elektromagnesu lub wygląd korpusu silnika różnią się między starymi i nowymi jednostkami.

Koło zębate 10-zębowe należy zarejestrować w module 3.175. Porównanie koła zębatego i tarczy przed opuszczeniem przez silnik stanowiska naprawczego zmniejsza ryzyko wykrycia problemu z luzem lub sprzęganiem dopiero po dotarciu silnika do maszyny lub agregatu prądotwórczego klienta.

STN1924SK Sufiks rozrusznika i dopasowanie silnika dla importerów części do silników Diesla

STN1924SK i STN1924 należą do tej samej rozmowy referencyjnej, ale przyrostek znaleziony na starym urządzeniu lub dokumencie zakupu powinien zostać zachowany. Identyfikacja silnika decyduje o zastosowaniu zamówienia, natomiast 12 V, 2,5 kW, 10 zębów, moduł 3.175 i CW opisują sam rozrusznik.

Trzy otwory Ø11,5, asymetryczna powierzchnia czołowa, lokalizator Ø89 i prześwit na zaciski uzupełniają całość. To połączenie jest szczególnie cenne, gdy importer konsoliduje części Cummins i Perkins do regeneracji, ale potrzebuje osobnego zapakowania i udokumentowania każdej linii silnika.

STN1924SK Skonsolidowana dostawa rozruszników dla firm zajmujących się regeneracją silników i warsztatów serwisowych

STN1924SK można zaplanować na podstawie harmonogramu budowy silnika, a nie ogólnych szacunków rocznych. Kupujący mogą rozdzielić ilości Cummins i Perkins w zamówieniu, zażądać neutralnych kartonów na zapasy serwisowe lub dostarczyć dane na etykiecie klienta na potrzeby programów powtórnej odbudowy.

1. Podaj liczbę silników zaplanowanych przez rodzinę.

2. Zidentyfikuj potrzebne oznaczenia zestawów lub numerów zadań na kartonach.

3. Podaj wymagane daty realizacji i miejsce dostawy.

Poniższy film przedstawia montaż Elecdury i testy elektryczne dla kupujących przeglądających zwykłą obrotowo-elektryczną linię zasilającą.

Skorzystaj z filmu z produkcji i testów, aby sprawdzić możliwości fabryki, podczas gdy oferta cenowa pozostaje powiązana z silnikiem, przyrostkiem i napędem 10T określonymi w zapytaniu.

Często zadawane pytania dotyczące sprzedaży hurtowej rozruszników STN1924SK

Gdzie STN1924SK pasuje do zlecenia odbudowy Cummins lub Perkins?

Użyj STN1924SK, gdy zidentyfikowany silnik wymaga pokazanej tutaj konfiguracji 12 V, 2,5 kW, 10 T w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Dodaj go do pracy silnika ze starą etykietą rozrusznika i zdjęciami montażowymi, a nie tylko marką silnika. Dzięki takiemu połączeniu osoba zajmująca się regeneracją może otrzymać rozrusznik, który można sprawdzić, zanim ukończony silnik opuści warsztat.

Czy kupujący powinien zachować przyrostek SK, jeśli dostarczony jest również STN1924?

Tak. Zapisz STN1924SK dokładnie wtedy, gdy przyrostek pojawia się na starym urządzeniu, fakturze lub żądaniu klienta. STN1924 może nadal obsługiwać wyszukiwanie referencji, ale skrócenie numeru eliminuje użyteczną identyfikowalność. W ofercie należy podać dostarczony przyrostek wraz z napędem 10T, rodziną silników i potwierdzoną geometrią mocowania.

Dlaczego moduł 3.175 jest ważny dla napędu STN1924SK?

Moduł 3.175 opisuje kształt zęba stosowany w zębniku 10T. Osoba zajmująca się naprawą powinna porównać obie wartości z usuniętym rozrusznikiem, zamiast polegać wyłącznie na liczbie zębów. Zarejestrowanie modułu zapewnia również personelowi odbierającemu wyraźniejszą etykietę techniczną i zmniejsza ryzyko, że do tego samego silnika zostanie wydana kolejna przekładnia dziesięciozębowa.

W jaki sposób należy wykazać ilości Cummins i Perkins w jednym zamówieniu?

Użyj oddzielnych wierszy dla każdej rodziny silników, podając model silnika, stary numer rozrusznika i ilość. Jeśli obie linie mają tę samą potwierdzoną konfigurację STN1924SK, produkcja i transport mogą zostać skonsolidowane. Utrzymywanie widocznych linii aplikacji pomaga kupującemu zachować prawidłowe zapisy warsztatowe i pozwala uniknąć traktowania każdej instalacji Cummins lub Perkins jako identycznej.

Jakie informacje o zaciskach mają znaczenie w instalacji agregatu prądotwórczego?

Przed wymontowaniem starego rozrusznika sfotografuj stronę linki i pokaż pobliskie osłony, wsporniki lub konstrukcję silnika. Upewnij się, że kierunek wymiany zacisków pozwala na dotarcie istniejących kabli bez naprężeń. W kompaktowych agregatach prądotwórczych prawidłowe parametry elektryczne nie kompensują położenia cewki lub zacisku kolidującego z zainstalowaną przestrzenią.

Czy na kartonach może znajdować się numer silnika lub numer zestawu do naprawy?

Numer zamówienia lub oznaczenie na etykiecie klienta można sprawdzić, gdy kupujący dostarczy wymagany tekst, format kodu kreskowego, ilości i plan pakowania. Zachowaj STN1924SK, 12 V i 10 T na etykiecie technicznej, nawet jeśli dodano odniesienie do zestawu do przebudowy. Pozwala to zachować tożsamość produktu po wejściu kartonu na teren warsztatu.

Co należy sprawdzić zanim zregenerowany silnik opuści warsztat?

Potwierdź pełne osadzenie lokalizatora Ø89, wyrównanie wszystkich trzech śrub, zasięg linki oraz czyste połączenie i zwolnienie koła zębatego 10T. Zapisz numer seryjny silnika, etykietę rozrusznika i wynik rozruchu. Kontrola na stanowisku kontrolnym daje firmie zajmującej się naprawą czas na rozwiązanie problemów z akumulatorem, okablowaniem lub kołem koronowym, zanim silnik zostanie ponownie oddany do użytku.

Które szczegóły pozwalają, aby wycena STN1924SK była zgodna z harmonogramem przebudowy?

Podaj rodziny silników, liczbę kompilacji, wymagane daty ukończenia, zdjęcia starych jednostek, potrzeby w zakresie pakowania i miejsce dostawy. Elecdura może następnie przygotować cenę i harmonogram dla jednostki 12 V, 2,5 kW, 10 T, w oparciu o rzeczywiste obciążenie pracą kupującego. Oddzielenie pilnych zadań od zapasów uzupełniających również sprawia, że ​​propozycja dostawy jest bardziej użyteczna.

Poproś o wycenę hurtową rozruszników STN1924SK

Wyślij STN1924SK lub STN1924, model silnika Cummins lub Perkins oraz numer seryjny, zdjęcia etykiet i strony napędu, wymaganą ilość, harmonogram budowy i miejsce docelowe. Elecdura wyceni rozrusznik CW 12 V, 2,5 kW 10 T, wraz z uwagami dotyczącymi montażu, wyborem opakowania i warunkami dostawy dla określonego programu przebudowy.

Jeżeli uwzględniono obie rodziny silników, należy podzielić ilości przez linię Cumminsa i Perkinsa. Transport skonsolidowany można nadal zorganizować po tym, jak każda grupa kartonów będzie miała jasną nazwę silnika i numer referencyjny.