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STN1924SK
STN1924SK/STN1924
Elecdura
Disponível para pedidos qualificados
20 unidades
7 - 15 dias
Embalagem neutra / revisão de marca própria
18 meses
STN1924SK/STN1924
Aplicações industriais de diesel Cummins e Perkins
Confirme 12V, 2,5kW, 10T, CW, 3 × Ø11,5 furos de montagem, diâmetro de localização Ø89, referência axial de 47 mm, orientação de montagem e layout do terminal contra o starter removido antes do fornecimento de volume.
| Quantidade: | |
|---|---|
Os reconstrutores de motores geralmente compram peças elétricas rotativas juntamente com componentes de revisão, onde uma partida incorreta pode atrasar a conclusão de todo o motor. STN1924SK é a configuração 10T, módulo 3.175 para a construção Cummins ou Perkins identificada, não uma partida genérica a diesel de três furos.
Forneça o modelo e o número de série do motor, a etiqueta completa e vistas claras do inversor, face de montagem e terminais. A Elecdura verifica esses detalhes em relação à configuração solicitada para que o starter possa ser adicionado ao pedido de reconstrução com uma descrição de montagem útil.
Referência primária de equipamento original |
STN1924SK |
Aplicativo de destino |
Aplicações industriais de diesel Cummins e Perkins |
Tensão e saída |
12 V/2,5 kW |
Pinhão, módulo e rotação |
10 dentes/módulo 3.175/CW |
Referência do furo de montagem |
3 × furos de montagem Ø11,5; Referências de ângulo de montagem de 51°, 39° e 39° |
Referência do drive-end |
Diâmetro de localização Ø89; Referência axial de 47 mm; Referência de face de montagem Ø127 |
OE e grupo de referência cruzada |
STN1924SK/STN1924 |
Termos de atacado |
MOQ 20 unidades / normalmente 7–15 dias após a confirmação do pedido |
Garantia |
18 meses sob condições de venda acordadas |
Montagem do motor de partida STN1924SK 10T e dimensões da extremidade do acionamento para comparação do lado do comprador.
STN1924SK usa três furos Ø11,5 com referências de ângulo de 51°, 39° e 39°, um localizador Ø89, face de montagem Ø127 e referência axial de 47 mm. O desenho fornece ao reconstrutor pontos mensuráveis para o nariz, mesmo quando a pintura, o acabamento do solenóide ou a aparência do corpo do motor diferem entre as unidades antigas e as novas.
O pinhão de 10 dentes deve ser gravado com módulo 3.175. Comparar a engrenagem e a face antes do motor sair da bancada de reconstrução reduz o risco de descobrir um problema de folga ou engate somente depois que o motor chegar à máquina ou grupo gerador do cliente.
STN1924SK e STN1924 pertencem à mesma conversa de referência, mas o sufixo encontrado na unidade antiga ou no documento de compra deve ser mantido. A identidade do motor decide qual aplicação o pedido atende, enquanto 12V, 2,5kW, 10 dentes, módulo 3.175 e CW descrevem a própria partida.
Os três furos Ø11,5, face assimétrica, localizador Ø89 e folga terminal completam o jogo. Essa combinação é especialmente valiosa quando um importador consolida peças reconstruídas Cummins e Perkins, mas precisa de cada linha de motor embalada e documentada separadamente.
O STN1924SK pode ser planejado pelo cronograma de construção do motor, e não por uma estimativa anual ampla. Os compradores podem separar as quantidades de Cummins e Perkins no pedido de compra, solicitar caixas neutras para estoque de serviço ou fornecer dados de etiqueta do cliente para programas repetidos de reconstrução.
Indique o número de motores programados por família.
Identifique qualquer kit ou marcação de número de trabalho necessária nas caixas.
Forneça as datas de conclusão exigidas e o destino de entrega.
O vídeo abaixo apresenta a montagem e testes elétricos da Elecdura para compradores que analisam uma linha de fornecimento elétrico rotativo regular.
Use o vídeo de produção e teste para revisar a capacidade da fábrica enquanto a cotação permanece vinculada ao motor, sufixo e acionamento 10T indicados na consulta.
Use STN1924SK quando o motor identificado exigir a configuração de 12 V, 2,5 kW, 10 T no sentido horário mostrada aqui. Adicione-o ao trabalho do motor com a antiga etiqueta do motor de arranque e fotografias de montagem, não apenas a marca do motor. Essa conexão ajuda o reconstrutor a receber uma partida que pode ser verificada antes que o motor completo saia da oficina.
Sim. Registre STN1924SK exatamente quando o sufixo aparecer na unidade antiga, fatura ou solicitação do cliente. STN1924 ainda pode suportar a pesquisa de referência, mas reduzir o número elimina a rastreabilidade útil. A cotação deverá indicar o sufixo fornecido junto com o acionamento 10T, família de motores e geometria de montagem confirmada.
O Módulo 3.175 descreve o formato do dente usado com o pinhão 10T. Um reconstrutor deve comparar ambos os valores com o starter removido, em vez de confiar apenas na contagem de dentes. O registro do módulo também dá à equipe receptora uma etiqueta técnica mais clara e reduz a chance de que outra engrenagem de dez dentes seja emitida para o mesmo trabalho de motor.
Use linhas separadas para cada família de motores, mostrando o modelo do motor, o número do motor de partida antigo e a quantidade. Se ambas as linhas compartilharem a mesma configuração STN1924SK confirmada, a produção e o frete poderão ser consolidados. Manter as linhas de aplicação visíveis ajuda o comprador a reter registros corretos da oficina e evita tratar todas as instalações Cummins ou Perkins como idênticas.
Fotografe a lateral do cabo antes de remover o motor de partida antigo e mostre proteções, suportes ou estrutura do motor próximos. Confirme se a direção do terminal de substituição permite que os cabos existentes cheguem sem tensão. Em grupos geradores compactos, as classificações elétricas corretas não compensam uma posição do solenóide ou do terminal que entre em conflito com o espaço instalado.
A marcação do número do trabalho ou da etiqueta do cliente pode ser revisada quando o comprador fornece o texto necessário, o formato do código de barras, as quantidades e o plano de embalagem. Mantenha STN1924SK, 12V e 10T na etiqueta técnica mesmo quando uma referência do kit de reconstrução for adicionada. Isso preserva a identidade do produto depois que a caixa entra na área de preparação da oficina.
Confirme o assentamento completo do localizador Ø89, o alinhamento de todos os três parafusos, o alcance do cabo e o engate limpo e a liberação do pinhão 10T. Registre a série do motor, a etiqueta do motor de partida e o resultado da partida. Uma verificação de bancada dá ao reconstrutor tempo para resolver problemas de bateria, fiação ou coroa antes que o motor retorne ao serviço.
Forneça as famílias de motores, número de construções, datas de conclusão exigidas, fotografias de unidades antigas, necessidades de embalagem e destino de entrega. A Elecdura pode então preparar preços e prazos para a unidade 12V 2,5kW 10T de acordo com a carga de trabalho real do comprador. Separar os trabalhos urgentes do estoque de reposição também torna a proposta de entrega mais útil.
Envie STN1924SK ou STN1924, o modelo e o número de série do motor Cummins ou Perkins, etiquetas e fotografias da extremidade da unidade, quantidade necessária, cronograma de construção e destino. A Elecdura citará o starter 12V 2,5kW 10T CW com notas de instalação, opções de embalagem e prazos de entrega para o programa de reconstrução identificado.
Se ambas as famílias de motores estiverem incluídas, divida as quantidades pela linha Cummins e Perkins. O frete consolidado ainda pode ser organizado depois que cada grupo de caixas tiver um motor claro e uma identidade de referência.
