3054609 / 3054610 / 4024809 / 134074
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
3054609 to zawór elektromagnetyczny odcinający paliwo w kształcie zaworu, stosowany w kilku dużych rodzinach silników Cummins. Oferty zewnętrzne nie zgadzają się co do jednego uniwersalnego napięcia dla każdego zastosowania, dlatego oferta publiczna pozostaje oparta na OE i przed zatwierdzeniem wymaga usunięcia oznaczeń cewek, układu zacisków i geometrii korpusu zaworu.
Przedmiot |
Potwierdzone informacje |
Typ produktu |
Elektrozawór odcinający dopływ paliwa |
OE / numery referencyjne |
3054609 / 3054610 / 4024809 / 134074 |
Wersja elektryczna |
Sprawdź dokładne napięcie cewki z usuniętego obwodu urządzenia i sprzętu |
Zakres zastosowania |
Seria Cummins 855, K19, KTA38, N14 i powiązane zastosowania w silnikach o dużej wytrzymałości |
MOQ |
50 szt |
Czas dostawy |
7 - 15 dni |
Gwarancja |
12 miesięcy |
Użyj 3054609 jako głównego identyfikatora i traktuj 3054610, 4024809 lub 134074 jako odniesienia pomocnicze tylko wtedy, gdy stara część i obwód zgadzają się. Porównaj oznaczenie cewek, liczbę zacisków, rozmieszczenie otworów zaworowych, gwint montażowy i całkowitą długość korpusu.
Punkt dopasowania |
Akcja Kupującego |
Podstawowe OE |
Zachowaj numer 3054609 jako numer referencyjny potencjalnego klienta w zapytaniu ofertowym. |
Woltaż |
Przeczytaj stare oznaczenie cewki i sprawdź obwód urządzenia w danych serwisowych. |
Terminal |
Porównaj liczbę, rozmiar kołków, izolację i metodę uziemienia. |
Korpus zaworu |
Dopasuj lokalizację portu, gwint i interfejs uszczelniający. |
Odsyłacz |
Używaj 3054610, 4024809 lub 134074 tylko po potwierdzeniu fizycznym i elektrycznym. |
Zawór elektromagnetyczny można winić za to, że silnik nie zatrzyma się nawet wtedy, gdy prawdziwą przyczyną jest sterowanie elektryczne, ścieżka masy, mechanizm zaworu paliwa lub zanieczyszczenie. Przed wybraniem zamiennika wyłącznie przez OE, sprawdź napięcie sterujące i upewnij się, że zawór wewnętrzny porusza się swobodnie.
Sytuacja dotycząca usługi lub zamówienia |
Polecana recenzja |
Brak działania magnetycznego |
Zmierz napięcie na cewce i sprawdź ścieżkę powrotną zgodnie z poleceniem. |
Cewka zasila, paliwo nie zatrzymuje się |
Sprawdź ruch zaworu, zanieczyszczenie i powiązany mechanizm kontroli paliwa. |
Terminal się przegrzewa |
Sprawdź luźne połączenia, korozję i nieprawidłowe napięcie cewki. |
Odsyłacze wydają się inne |
Porównaj powierzchnię uszczelniającą i korpus, zanim potraktujesz liczby jako zamienne. |
Wyślij numer 3054609, stare napięcie cewki, informacje o numerze seryjnym silnika Cummins, zdjęcia zacisków, wymiary i ilość korpusu zaworu.
Pozycja zapytania ofertowego |
Co zapewnić |
OE / referencja |
3054609 / 3054610 / 4024809 / 134074 |
Woltaż |
Sprawdź dokładne napięcie cewki z usuniętego obwodu urządzenia i sprzętu |
Aplikacja |
Seria Cummins 855, K19, KTA38, N14 i powiązane zastosowania w silnikach o dużej wytrzymałości |
Zdjęcia |
Stara etykieta, powierzchnia złącza, wspornik montażowy, koniec pręta lub kabla i jeden widok kompletnej usuniętej części |
Żądanie komercyjne |
Ilość, rynek docelowy i wymagania dotyczące pakowania |
Zweryfikowane wykazy części zamiennych i oryginalnych części kojarzą 3054609 z silnikami serii 855, K19, KTA38, N14, QSM11 i powiązanymi silnikami o dużej wytrzymałości. Rodzina silników zawęża wyszukiwanie, a numer seryjny silnika, układ układu paliwowego i geometria usuniętych części uzupełniają dopasowanie.
Zewnętrzne strony produktów zawierają listę różnych wersji napięcia lub całkowicie je pomijają. Publikowanie jednej wartości dla każdego zastosowania 3054609 stwarzałoby ryzyko zakupu, dlatego przed zatwierdzeniem oferty należy potwierdzić stare oznaczenie cewek i obwód wyposażenia.
Liczby pojawiają się w nakładających się grupach odsyłaczy, nie należy jednak zakładać automatycznej zamiany. Porównaj napięcie, zacisk, korpus zaworu, gwint, złącze uszczelniające i zastosowanie silnika przed przyjęciem odniesienia pomocniczego.
Sprawdź, czy zawór odcinający paliwo faktycznie zmienia położenie i czy zanieczyszczenie lub zwężenie mechaniczne uniemożliwia zamknięcie. Sam magnetyzm elektryczny nie dowodzi, że zawór wewnętrzny wykonał wymagany skok.
Przyłożenie napięcia poza zamierzoną konstrukcją cewki może spowodować słabe uciągnięcie, przegrzanie lub przedwczesną awarię uzwojenia. Stare oznaczenie, schemat maszyny i zmierzone napięcie w obwodzie powinny być zgodne przed podłączeniem nowego urządzenia.
Podaj podstawowy OE, stare napięcie, model i numer seryjny silnika Cummins, zbliżenie zacisków, zdjęcia korpusu zaworu i portu, wymiary gwintu lub mocowania oraz wielkość zamówienia. Rozdziel wszelkie wymagania dotyczące floty urządzeń o różnym napięciu na osobne linie.
Wyślij numer 3054609, potwierdzone napięcie cewki, dane silnika Cummins, zdjęcia korpusu zaworu i ilość, aby uzyskać kontrolowaną wycenę.