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Motor de partida 8200571 29MT fornecido de fábrica para substituição de OEM e canais de serviço Cummins ISB 6.7 no atacado.
Qualidade de substituição equivalente a OE
IATF 16949, ISO 9001 e outros importantes sistemas de certificação OEM
Etiqueta OEM e personalização ODM aceita
50
7–15 dias
18 meses
| Quantidade: | |
|---|---|
Descrição do produto
Ao contrário de listagens mais amplas para iniciantes em serviços pesados, esta página 8200571 é construída em torno da demanda de substituição para caminhões Freightliner, ônibus Thomas e aplicações de serviço Cummins ISB 6.7 relacionadas. Os compradores que procuram esta referência geralmente não procuram um starter genérico de 29MT. Eles estão mais frequentemente tentando combinar uma configuração específica de montagem SAE 1 de 12 V, 10 dentes, usada em programas de reparo de caminhões, ônibus e chassis de serviço médio.
Essa diferença é importante no trabalho real de compras. Neste segmento, a precisão da cotação é muitas vezes determinada pelos detalhes da instalação, e não apenas pelo nome da família da peça. Tensão, contagem de dentes do pinhão, passo do pinhão, tipo de montagem, posição do solenóide e rotação podem afetar a intercambialidade. Por esse motivo, esta página foi escrita com base nos identificadores que os compradores normalmente verificam antes de fazer pedidos de substituição ou distribuição de frota. Delco Remy lista 8200571 como uma partida ativa de 29MT com tensão de sistema de 12V, montagem SAE 1, 10 dentes, passo do pinhão 8/10, posição do solenóide 315, rotação CW, polaridade aterrada e sem proteção contra excesso de manivela.
Com a plataforma 29MT, configuração elétrica de 12V e referências cruzadas incluindo 8200196, 8300064 e Lester 6963/6963N, este starter é especialmente relevante para compradores que suportam chassis Freightliner 108SD, 114SD, B2, M2 106, MT45, MT55, XB e XC, bem como aplicações Thomas Saf-T-Liner e Transit Liner equipado com motores Cummins ISB 6.7.
Para distribuidores, importadores e atacadistas de reposição que criam estoque para canais de reparo de ônibus e caminhões, a Elecdurauto pode apoiar o fornecimento em massa, correspondência de referência de equipamento original, embalagem neutra e cooperação de marca própria com base nos requisitos do projeto.
| do item | Especificação |
|---|---|
| Nome do produto | Motor de arranque 8200571 29MT 12V 10T 3,3kW para Freightliner Thomas Cummins ISB 6.7 SAE 1 CW |
| Número OE principal | 8200571 |
| Referências Adicionais | 8200196, 8300064 |
| Número Lester | 6963N |
| Família inicial | 29MT |
| Tensão do sistema | 12V |
| Tipo de montagem | SAE 1 |
| Dentes do pinhão | 10 |
| Passo do pinhão | 8/10 |
| Posição do Solenóide | 315 |
| Rotação | CW |
| Polaridade | De castigo |
| Sobre proteção de manivela | Não |
| Configuração de substituição | Substituição de reposição equivalente ao equipamento original para aplicações de 29MT |
| Condição do produto | Novo starter para 8200571; 8200196 está listado como obsoleto e 8300064 como remanufaturado/obsoleto nas referências Delco Remy. |
| Tipo de substituição | Substituição OEM, fornecimento de atacado de reposição |
| Embalagem | Embalagem neutra, embalagem com etiqueta personalizada disponível |
| Quantidade mínima | 50 unidades |
| Garantia | 18 meses |
| Tipo de referência | Número de referência | Descrição |
|---|---|---|
| Referência principal do equipamento original | 8200571 | Arranque Delco Remy 29MT confirmado. A lista oficial de aplicativos abrange Freightliner 108SD, 114SD, B2, FC80, M2 100, M2 106, MT45, MT55, XB Line, XB Straight Rail, XBA, XC Lowered Rail, XC Modular Rail, XC Raised Rail, XC Straight Rail e aplicações Cummins ISB 6.7L relacionadas. |
| Referências adicionais de OE | 8200196 | Delco Remy lista 8200196 como um novo starter obsoleto de 29MT, tornando-o uma referência de intercâmbio útil quando os compradores estão convertendo a demanda de OE mais antiga em oferta atual. |
| Referências adicionais de OE | 8300064 | Delco Remy lista 8300064 como um iniciador remanufaturado 29MT e referência obsoleta, comumente usado em pesquisas de intercâmbio junto com 8200571. |
| Referência de Lester | 6963N | Intercâmbio comum de pós-venda para compradores que buscam 6963, 6963N, 8200196, 8200571 ou 8300064 em canais de substituição de partida de caminhões e ônibus. |
| Família inicial | 29MT | Adapta-se às plataformas de serviço baseadas em Cummins ISB 6.7L confirmadas, incluindo Thomas Saf-T-Liner 2016-2025 e Transit Liner 2017-2024 na lista de aplicativos da Delco Remy. |
Para nos ajudar a confirmar o motor de partida correto e fornecer uma cotação mais eficiente, compartilhe o máximo possível das seguintes informações:
Número OE ou número da peça
Fotos do produto ou foto da placa de identificação
Aplicação em veículo, motor ou equipamento
Tensão e contagem de dentes, se disponível
Quantidade necessária por modelo
País ou porto de destino
Requisitos de embalagem ou marca
Na Elecdurauto os componentes de cada produto são rigorosamente inspecionados para garantir a qualidade dos produtos.
Novas séries de produtos devem realizar todos os tipos de testes antes de entrar no SOP, como teste de desempenho DV, teste ambiental, teste de vibração eletromagnética, tratamento de resistência.
Testador de vibração eletromagnética (em condições de trabalho)
Testador de desempenho DV inicial
Zona de teste de resistência inicial
Área de Teste Ambiental
Na Elecdurauto, cada motor de arranque é fabricado de acordo com padrões exigentes através do nosso processo de produção totalmente integrado. Desde matérias-primas rigorosamente inspecionadas até usinagem de precisão e montagem automatizada, cada etapa é otimizada para consistência e desempenho. Cada unidade passa por testes dinâmicos para garantir confiabilidade incomparável, atendendo às demandas das especificações OEM e aos requisitos do mercado de reposição.
Preparação de matérias-primas iniciais
Processamento de componentes iniciais
Fabricação de peças iniciais
Processo inicial de montagem de peças
Linha de produção automatizada inicial
Verificação de controle de qualidade inicial
Montagem inicial do produto final
Armazenamento inicial de produtos acabados
Com ampla experiência no fornecimento para OEMs e grandes distribuidores, a Elecdurauto entende o que realmente significa conformidade global. Nossos motores de partida podem ser adaptados para atender às certificações e padrões regulatórios exigidos em sua região — seja CE para a Europa, E-Mark para eletrônicos automotivos, INMETRO para o Brasil ou conformidade GCC para o Oriente Médio.
Produção certificada ISO/IATF 16949
Conformidade Ambiental e de Segurança ISO 14001
CE opcional, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO e outros
Parcerias de testes de laboratório para compatibilidade eletromagnética (EMC), durabilidade, ruído e vibração e muito mais
Rotulagem e documentação personalizadas para atender aos seus requisitos de importação/exportação
Precisa de ajuda para obter uma nova certificação para o seu país?
Quer marcar sua própria linha com garantias de conformidade?
Já fizemos isso antes – e estamos prontos para fazer isso por você.
Na Elecdurauto, temos orgulho em oferecer mais do que apenas iniciantes: fornecemos soluções completas adaptadas às necessidades exatas de nossos clientes. Como um fornecedor OEM confiável para iniciantes, construímos parcerias de longo prazo combinando engenharia de precisão, serviço ágil e suporte de valor agregado.
Desde a colaboração inicial do projeto até a entrega final, garantimos que cada starter atenda às rigorosas especificações do OEM, otimizando o desempenho e a durabilidade. Nossa equipe trabalha em estreita colaboração com os clientes para refinar embalagens, agilizar a logística e até mesmo auxiliar no desenvolvimento de produtos, garantindo uma integração perfeita em suas linhas de produção.
Amostras de motor de partida
projetadas com Caixas logotipo do cliente
Apresentação do cliente
Showroom de modelos iniciais OEM
Foto detalhada do motor de partida
Componentes de precisão dentro do starter
Textura de superfície e rotulagem no Starter
Unidades de motor de partida antes da embalagem
A Elecdurauto reúne uma poderosa rede dos principais fabricantes de componentes elétricos automotivos da China para atender compradores globais com eficiência incomparável.
Como seu parceiro de fornecimento estratégico, oferecemos:
Preços competitivos de fábrica
Qualidade do produto a par das marcas internacionais
Suporte total em todos os segmentos de veículos movidos a combustíveis e novas energias
Desde motores de partida compatíveis com o equipamento original até unidades desenvolvidas sob medida, a Elecdurauto capacita atacadistas, distribuidores e clientes OEM com acesso confiável à cadeia de suprimentos e capacidade de produção flexível.
Empresa de alta tecnologia de nível nacional focada na inovação de sistemas motores
Mais de ¥ 300 milhões de investimento em P&D abrangendo plataformas ICE, BEV, HEV, REEV
Centros de produção modernos certificados pelos padrões GMW Global e CINA
Automação completa de processos com controle de qualidade em tempo real, armazenamento inteligente e visualização digital
Capacidade de produção de linha única líder do setor
Construído com base no Six Sigma e nos princípios de produção enxuta
Atualização
Capaz de processos complexos: estatores de fio redondo, alternadores de alta densidade, partidas com grau de proteção IPX4/IP67
Conformidade total com IATF 16949 e ISO 14001
Testes internos: desempenho, NVH, ciclo de vida (exceto EMC)
Certificado pelos principais OEMs: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Validação do ciclo de vida: 45.000 a 350.000 ciclos para sistemas start-stop
Linha de montagem digital de motor de partida: 2 milhões de unidades/ano
Produção de rotores: 3 milhões de unidades/ano
Estatores/rotores de fio plano: 250.000 unidades/ano
Motores de fio redondo: 240.000 unidades/ano
Capacidade total de montagem inicial: 600.000 unidades/ano
Sim. 8200571 é a principal referência OE para esta página, e Delco Remy o lista como um motor de partida 29MT ativo. Referências de intercâmbio adicionais incluem 8200196 e 8300064.
Esta página foi escrita em torno da demanda de substituição do Freightliner, Thomas e Cummins ISB 6.7, em vez do tráfego genérico de 29MT. Isso o torna mais útil para compradores B2B que precisam de correspondência OE mais rápida, confirmação de referência cruzada e suporte de cotação orientado para instalação para programas de reposição de caminhões e ônibus.
Sim. Este modelo está alinhado com a rota de intercâmbio Lester 6963/6963N utilizada no mercado de reposição. Os compradores geralmente pesquisam primeiro pelo número OE e depois confirmam através do Lester Exchange antes de fazer o pedido.
Os principais pontos de verificação são o número OE, família de partida, tensão, contagem de dentes do pinhão, passo do pinhão, tipo de montagem, posição do solenóide e rotação. Para esta referência, a configuração da base Delco Remy é 29MT, 12V, 10 dentes, passo 8/10, montagem SAE 1, posição do solenóide 315 e rotação CW.
Este starter é relevante principalmente para importadores, distribuidores, fornecedores de peças de frota, atacadistas de canais de reparo de caminhões e ônibus e compradores que atendem à demanda de substituição de chassis Freightliner e aplicações de ônibus Thomas com motores Cummins ISB 6.7.
Sim. A plataforma 29MT e a cobertura de aplicações Cummins/Freightliner/Thomas a tornam adequada para mercados onde a demanda de reparos pós-venda de caminhões médios e ônibus é estável. É uma escolha prática para compradores que criam programas de stock baseados em referências de equipamento original para manutenção de frotas e canais de distribuição independentes.
Sim. Podemos apoiar embalagens neutras e cooperação de marca própria para projetos B2B qualificados, especialmente para distribuidores, importadores e proprietários de marcas que criam suas próprias linhas de produtos de motores de partida de reposição.
Nosso MOQ padrão para este produto é de 50 unidades . Para projetos de cooperação de longo prazo, você também pode compartilhar seu mercado-alvo, lista de referências e requisitos de embalagem para que possamos avaliar o plano de fornecimento mais adequado.
