Поставляемый с завода стартер 20397219, M9T61471, эквивалент оригинального оборудования, для оптовых покупателей вторичного рынка грузовиков Volvo FM9, B9 и Renault.
20397219、M9T61471
Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949, ISO 9001 и другие основные системы сертификации OEM.
OEM-маркировка и изготовление на заказ ODM принимаются
50
7–15 дней
18 месяцев
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
В отличие от обычных стартеров для тяжелых условий эксплуатации, этот продукт ориентирован на замену парка автомобилей на рынках обслуживания грузовых автомобилей Volvo и Renault . Покупатели, ищущие 20397219, M9T61471 , обычно не ищут универсальный стартер широкого профиля. Чаще всего они пытаются подобрать конкретную конфигурацию стартера для тяжелых условий эксплуатации на 24 В, используемую в грузовиках Volvo FM9, автобусных платформах Volvo B9, а также в приложениях Renault Kerax или Premium II dXi11..
Эта разница имеет значение при покупке B2B. В этом сегменте точность предложения часто определяется номером оригинального оборудования, перекрестными ссылками, количеством зубьев, схемой монтажа, направлением вращения и платформой применения, а не только названием семейства стартеров. Для импортеров, дистрибьюторов и региональных складов правильное сопоставление помогает снизить количество претензий, улучшить оборот склада и поддержать более стабильные программы поставок послепродажного обслуживания.
Благодаря с напряжением системы 24 В , 13-зубчатой шестерне и возможностью замены в тяжелых условиях этот стартер подходит для покупателей, осуществляющих ремонт электрооборудования грузовиков, техническое обслуживание автопарка, каналы восстановления двигателей и программы инвентаризации на местном послепродажном рынке . Это особенно актуально для оптовиков, обслуживающих спрос, связанный с Volvo FM9 260, 300, 340, 380 Volvo B9 , вариантами платформы , а также некоторыми моделями грузовиков Renault dXi11, которые все еще активны в региональных сервисных сетях.
Для компаний, разрабатывающих продуктовые линейки для европейского рынка послепродажного обслуживания тяжелых грузовиков , Elecdurauto может обеспечить оптовые поставки, проверку соответствия оригинальных комплектующих, нейтральную упаковку и сотрудничество под собственными торговыми марками в соответствии с требованиями проекта. Для технической версии мощность 8 кВт, внешний диаметр шестерни 56 мм и зацепление 100 мм должны быть подтверждены по заводскому чертежу или паспортной табличке перед окончательной публикацией..
| . | Характеристики |
|---|---|
| Название продукта | 20397219, M9T61471 Стартер для тяжелых условий эксплуатации 24 В 13 зуб. для Volvo FM9, B9 и Renault dXi11 |
| Основной номер оригинального оборудования | 20397219 |
| Дополнительные ссылки | M9T61471, DIXIE S80151, DIXIE 243-55203, Remy Exchange DRS0125, Lucas Exchange LRS02463, Prestolite 860822, Wood Auto STR71072 |
| Номер Лестера | 33311 |
| Стартовая семья | Стартер-редуктор типа Mitsubishi. |
| Системное напряжение | 24В |
| Номинальная мощность | 8 кВт, предоставляется поставщиком, проверьте перед публикацией |
| Тип монтажа | крепление на 3 отверстия |
| Зубья шестерни | 13Т |
| Шестерня ОД | 56 мм |
| Обручение | 100 мм |
| Положение соленоида | Расположение справа, перекрестная ссылка на рынок обычно показывает ок. Монтажный угол 145° |
| Вращение | По часовой стрелке, CW |
| Сменная конфигурация | Замена на вторичном рынке, эквивалентная оригинальному оборудованию |
| Состояние продукта | Совершенно новый |
| Тип замены | Сверхмощный стартер |
| Упаковка | Доступны нейтральная коробка, индивидуальная этикетка и частная упаковка. |
| минимальный заказ | 20 шт. |
| Гарантия | 18 месяцев |
| Тип ссылки | Номер ссылки | Описание |
|---|---|---|
| Основная ссылка на оригинальное оборудование | 20397219 | Обычно подключается к платформам Volvo FM9 260, FM9 300, FM9 340, FM9 380 и Volvo B9, B9L, B9R, B9S, B9TL для тяжелых условий эксплуатации. |
| Дополнительные ссылки на оригинальное оборудование | M9T61471 | Перекрестная ссылка на Mitsubishi широко ассоциируется с тем же семейством мощных стартеров Volvo и взаимозаменяемостью грузовиков Renault. |
| Дополнительные ссылки на оригинальное оборудование | DRS0125, LRS02463, 860822, STR71072 | Общие номера послепродажного обслуживания, используемые в одном и том же семействе запасных частей для стартеров грузовиков Volvo и Renault. |
| Дополнительные ссылки на оригинальное оборудование | 5001866702, 7421361630 | Рыночные перекрестные ссылки также связывают это семейство стартеров с приложениями Renault Kerax 370, 410, 450 и Premium II Distribution, Lander, Route dXi11 . |
| Справочник Лестера | 33311 | Общий обменный каталог послепродажного обслуживания для 20397219, M9T61471, LRS02463, 860822 . стартового семейства |
| Стартовая семья | Стартер-редуктор типа Mitsubishi. | Рыночные данные обычно указывают на 24 В , вращение по часовой стрелке и монтаж с 3 отверстиями для этого эталонного семейства. |
Чтобы помочь нам подтвердить правильный стартер и предоставить более эффективное предложение, пожалуйста, поделитесь как можно большей следующей информацией:
Номер оригинального оборудования или номер детали
Фотографии продукта или фото паспортной таблички
Применение транспортного средства, двигателя или оборудования
Напряжение и количество зубцов, если таковые имеются.
Необходимое количество для каждой модели
Страна назначения или порт
Требования к упаковке или брендингу
В Elecdurauto компоненты каждого продукта строго проверяются, чтобы гарантировать качество продукции.
Новые серии продуктов должны пройти все виды испытаний, прежде чем они попадут в СОП, такие как испытания производительности DV, испытания на воздействие окружающей среды, испытания на электромагнитную вибрацию, испытания на выносливость.
Тестер электромагнитной вибрации (в рабочем состоянии)
Стартовый тестер производительности DV
Стартовая зона испытаний на выносливость
Экологическая испытательная площадка
В Elecdurauto каждый стартер изготавливается в соответствии со строгими стандартами с помощью полностью интегрированного производственного процесса. От тщательной проверки сырья до точной механической обработки и автоматизированной сборки — каждый этап оптимизирован для обеспечения единообразия и производительности. Каждое устройство проходит динамические испытания для обеспечения непревзойденной надежности, отвечающей требованиям как спецификаций OEM, так и требованиям послепродажного обслуживания.
Подготовка стартового сырья
Обработка стартовых компонентов
Изготовление стартовых деталей
Процесс сборки деталей стартера
Автоматизированная производственная линия стартера
Проверка качества стартера
Начальная окончательная сборка продукта
Стартовый склад готовой продукции
Имея обширный опыт поставок OEM-производителям и крупным дистрибьюторам, Elecdurauto понимает, что на самом деле означает глобальное соответствие требованиям. Наши стартеры могут быть адаптированы в соответствии с необходимыми сертификатами и нормативными стандартами в вашем регионе — будь то CE для Европы, E-Mark для автомобильной электроники, INMETRO для Бразилии или соответствие GCC для Ближнего Востока.
Сертифицированное производство по ISO/IATF 16949
Соответствие стандарту ISO 14001 по охране окружающей среды и безопасности
Дополнительно CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO и другие
Партнерство в лабораторных испытаниях на предмет электромагнитной совместимости (ЭМС), долговечности, шума и вибрации и т. д.
Индивидуальная маркировка и документация в соответствии с вашими требованиями к импорту/экспорту.
Нужна помощь в прохождении новой сертификации для вашей страны?
Хотите брендировать свою собственную линию с гарантиями соответствия?
Мы делали это раньше — и готовы сделать это за вас.
В Elecdurauto мы гордимся тем, что предлагаем больше, чем просто новинки — мы предоставляем комплексные решения, адаптированные к точным потребностям наших клиентов. Будучи надежным OEM-поставщиком, мы построили долгосрочные партнерские отношения, сочетая точное проектирование, оперативное обслуживание и дополнительную поддержку.
От первоначального совместного проектирования до окончательной поставки мы гарантируем, что каждый стартер соответствует строгим спецификациям OEM, оптимизируя при этом производительность и долговечность. Наша команда тесно сотрудничает с клиентами, чтобы усовершенствовать упаковку, оптимизировать логистику и даже помочь в разработке продукции, обеспечивая плавную интеграцию в их производственные линии.
Образцы стартерных двигателей
Дизайнерские коробки с логотипом клиента
Демонстрация клиентов
Выставочный зал OEM-стартерных моделей
Детальный снимок стартера
Прецизионные компоненты внутри стартера
Текстура поверхности и маркировка на стартере
Стартеры перед упаковкой
Elecdurauto объединяет мощную сеть ведущих китайских производителей автомобильных электрических компонентов, чтобы обслуживать покупателей по всему миру с непревзойденной эффективностью.
В качестве вашего стратегического партнера по снабжению мы предлагаем:
Конкурентоспособные заводские цены.
Качество продукции на уровне мировых брендов
Полная поддержка во всех сегментах транспортных средств, работающих на топливе и новых источниках энергии.
От стартеров, совместимых с оригинальным оборудованием, до агрегатов, разработанных по индивидуальному заказу, Elecdurauto предоставляет оптовикам, дистрибьюторам и OEM-клиентам надежный доступ к цепочке поставок и гибкие производственные возможности.
Высокотехнологичное предприятие национального уровня, специализирующееся на инновациях в области моторных систем.
Инвестиции в НИОКР на сумму более 300 млн иен, охватывающие платформы ICE, BEV, HEV, REEV
Современные производственные центры, сертифицированные по стандартам GMW Global и CINA.
Полная автоматизация процессов с контролем качества в реальном времени, интеллектуальным складированием и цифровой визуализацией.
Ведущая в отрасли однолинейная выходная мощность
Построено на принципах шести сигм и бережливого производства.
Умный переход от традиционного к цифровому производству
Способность выполнять сложные процессы: статоры с круглым проводом, генераторы переменного тока высокой плотности, пускатели класса защиты IPX4/IP67.
Полное соответствие IATF 16949, ISO 14001.
Внутреннее тестирование: производительность, шумоизоляция, жизненный цикл (кроме ЭМС)
Сертифицирован ведущими OEM-производителями: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar.
Проверка жизненного цикла: от 45 000 до 350 000 циклов для систем «старт-стоп».
Цифровая сборочная линия стартера: 2 миллиона единиц в год.
Производство роторов: 3 миллиона единиц/год.
Статоры/роторы с плоской проволокой: 250 000 единиц в год.
Двигатели с круглой проволокой: 240 000 шт./год.
Общая мощность стартерного узла: 600 000 шт./год.
Да. Для структуры листинга B2B 20397219 это лучшая основная ссылка на оригинальное оборудование, а M9T61471 хорошо работает в качестве основной перекрестной ссылки. В текущих каталогах, видимых при поиске, и списках взаимозаменяемых автомобилей эти два номера неоднократно встречаются для одного и того же семейства мощных стартеров Volvo и Renault.
Основное отличие заключается в направленности приложения и точности перекрестных ссылок . Покупатели, приобретающие эту модель, обычно пытаются подобрать стартер для грузовиков Volvo или Renault по номерам 20397219, M9T61471, LRS02463, DRS0125 или 860822 , а не только по широкой категории стартеров. Это делает соответствие посадки, количество зубьев, схему крепления и направление вращения более важными, чем общее наименование семейства.
Да, Lester 33311 обычно указан в данных по обмену на вторичном рынке для этого стартового семейства. Для оптовых заказов все же лучше подтвердить основной номер оригинального оборудования, платформу применения, количество зубьев и схему крепления перед массовой закупкой.
Покупатели должны подтвердить 20397219 или M9T61471 24 В , системы , с числом зубьев , монтажных отверстий , направление вращения , а также точную платформу автомобиля или семейство двигателей . Для вашей текущей спецификации продукта самой безопасной внутренней точкой проверки является номинальная мощность , поскольку перекрестные ссылки на общедоступном рынке для этого семейства часто показывают 5,5 кВт , а в заводском паспорте — 8 кВт..
Эта модель обычно актуальна для импортеров запчастей для тяжелых грузовиков, дистрибьюторов электрических систем, поставщиков технического обслуживания автопарка, оптовых продавцов запчастей для ремонта двигателей и покупателей запчастей под частными торговыми марками, обслуживающих спрос, связанный с Volvo FM9, B9 и Renault dXi11. Это особенно актуально в тех случаях, когда старые грузовые и автобусные платформы продолжают активно работать в региональных каналах обслуживания. Это вывод, основанный на проверенных платформах транспортных средств, привязанных к ссылочным номерам.
Да, он может подойти там, где Volvo FM9 , автобусные платформы , Volvo B9 и грузовики Renault Kerax или Premium II dXi11 все еще находятся в эксплуатации или поддерживаются местными сетями восстановления. Региональная пригодность зависит не столько от самой географии, сколько от того, останутся ли эти автомобильные платформы в активной эксплуатации. Этот вывод является выводом из записей об установке, привязанных к ссылкам на оригинальные комплектующие.
Да. Для покупателей B2B Elecdurauto может поддержать нейтральную упаковку, программы индивидуальной маркировки и сотрудничество с частными брендами для оптовых поставок стартеров. Для долгосрочных счетов лучше всего ссылочные номера, маркировку коробки и структуру штрих-кода . перед производством согласовать
Стандартный минимальный заказ составляет 20 шт . Покупателям, собирающим стартеры для грузовиков Volvo или Renault, лучше группировать заказы на основе подтвержденных ссылок на оригинальные запчасти и стабильных номеров взаимозаменяемости, чтобы можно было более эффективно управлять запасами на рынках обслуживания.
