Motor de arranque M9T61471, equivalente a OE 20397219 suministrado de fábrica para compradores mayoristas del mercado de repuestos de camiones Volvo FM9, B9 y Renault.
20397219、M9T61471
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949, ISO 9001 y otros importantes sistemas de certificación OEM
Se aceptan etiquetas OEM y personalización ODM
50
7 a 15 días
18 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
A diferencia de los listados básicos genéricos de servicio pesado, este producto se posiciona en torno a la demanda de reemplazo de flotas para los mercados de servicios de camiones Volvo y Renault . Los compradores que buscan 20397219, M9T61471 normalmente no buscan un arrancador universal amplio. Con mayor frecuencia intentan igualar una configuración de arranque de servicio pesado específica de 24 V utilizada en camiones Volvo FM9, plataformas de autobús Volvo B9 y aplicaciones Renault Kerax o Premium II dXi11..
Esa diferencia es importante en las compras B2B. En este segmento, la precisión de las cotizaciones a menudo depende del número de equipo original, las referencias cruzadas, el número de dientes, el diseño de montaje, la dirección de rotación y la plataforma de aplicación, en lugar de depender únicamente del nombre de la familia inicial. Para los importadores, distribuidores y almacenistas regionales, una correspondencia correcta ayuda a reducir las tasas de reclamaciones, mejora la rotación del almacén y respalda programas de suministro de posventa más estables.
Con voltaje de sistema de 24 V , un piñón de 13 dientes con y un enfoque de reemplazo de servicio pesado, este motor de arranque es adecuado para compradores que respaldan reparaciones eléctricas de camiones, mantenimiento de flotas, canales de reconstrucción de motores y programas de inventario de posventa locales . Es especialmente relevante para los mayoristas que atienden la demanda vinculada a las variantes de plataforma Volvo FM9 260, 300, 340, 380 , Volvo B9 y aplicaciones seleccionadas de camiones Renault dXi11 que aún están activas en las redes de servicio regionales.
Para las empresas que desarrollan líneas de productos para el mercado europeo de posventa de camiones pesados , Elecdurauto puede respaldar el suministro a granel, la verificación de referencias de OE, el embalaje neutral y la cooperación con marcas privadas según los requisitos del proyecto. Para la versión técnica, 8 kW, piñón con diámetro exterior de 56 mm y enganche de 100 mm deben confirmarse con el plano de fábrica o la placa de identificación antes de la publicación final..
| del artículo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | 20397219, M9T61471 Motor de arranque de servicio pesado 24V 13T para Volvo FM9, B9 y Renault dXi11 |
| Número principal de OE | 20397219 |
| Referencias adicionales | M9T61471, DIXIE S80151, DIXIE 243-55203, Remy Exchange DRS0125, Lucas Exchange LRS02463, Prestolite 860822, Wood Auto STR71072 |
| Número de Lester | 33311 |
| Familia inicial | Arrancador con engranaje reductor tipo Mitsubishi |
| Voltaje del sistema | 24V |
| Potencia nominal | 8 kW, proporcionado por el proveedor, verificar antes de publicar |
| Tipo de montaje | montaje de 3 agujeros |
| Dientes de piñón | 13T |
| Diámetro exterior del piñón | 56mm |
| Compromiso | 100 milímetros |
| Posición del solenoide | Diseño de la derecha, las referencias cruzadas de mercado suelen mostrar aprox. Ángulo de montaje de 145° |
| Rotación | En el sentido de las agujas del reloj, CW |
| Configuración de reemplazo | Reemplazo del mercado de accesorios equivalente a OE |
| Condición del producto | Para estrenar |
| Tipo de reemplazo | Motor de arranque de servicio pesado |
| Embalaje | Cartón neutro, etiqueta personalizada y embalaje privado disponibles |
| Cantidad mínima de pedido | 20 piezas |
| Garantía | 18 meses |
| Tipo de referencia | Número de referencia | Descripción |
|---|---|---|
| Referencia principal OE | 20397219 | Comúnmente vinculado a Volvo FM9 260, FM9 300, FM9 340, FM9 380 y Volvo B9, B9L, B9R, B9S, B9TL . las plataformas de servicio pesado |
| Referencias adicionales de OE | M9T61471 | Referencia cruzada de Mitsubishi ampliamente asociada con la misma familia de arrancadores de servicio pesado Volvo y el intercambio de camiones Renault. |
| Referencias adicionales de OE | DRS0125, LRS02463, 860822, STR71072 | Números de intercambio comunes del mercado de repuestos utilizados en la misma familia de repuestos para el suministro de arranque de camiones Volvo y Renault. |
| Referencias adicionales de OE | 5001866702, 7421361630 | Las referencias cruzadas de mercado también conectan esta familia de arranque con las aplicaciones Renault Kerax 370, 410, 450 y Premium II Distribution, Lander, Route dXi11 . |
| Referencia de Lester | 33311 | Intercambio de catálogo común del mercado de accesorios para la familia de inicio 20397219, M9T61471, LRS02463, 860822 . |
| Familia inicial | Arrancador con engranaje reductor tipo Mitsubishi | Los datos del mercado suelen mostrar de 24 V en sentido horario , una rotación y un montaje de 3 orificios para esta familia de referencia. |
Para ayudarnos a confirmar el motor de arranque correcto y brindar una cotización más eficiente, comparta la mayor cantidad posible de la siguiente información:
Número OE o número de pieza
Fotos del producto o foto de la placa de identificación.
Aplicación de vehículo, motor o equipo.
Voltaje y número de dientes si están disponibles.
Cantidad requerida por modelo
País o puerto de destino
Requisitos de embalaje o marca
En Elecdurauto los componentes de cada producto son estrictamente inspeccionados para asegurar la calidad de los productos.
La nueva serie de productos debe realizar todo tipo de pruebas antes de entrar en SOP, como prueba de rendimiento DV, prueba ambiental, prueba de vibración electromagnética y tratamiento de resistencia.
Probador de vibración electromagnética (en condiciones de trabajo)
Probador de rendimiento DV inicial
Zona de prueba de resistencia para principiantes
Área de prueba ambiental
En Elecdurauto, cada motor de arranque se fabrica según estándares exigentes a través de nuestro proceso de producción totalmente integrado. Desde materias primas rigurosamente inspeccionadas hasta mecanizado de precisión y ensamblaje automatizado, cada paso está optimizado para lograr consistencia y rendimiento. Cada unidad se somete a pruebas dinámicas para garantizar una confiabilidad inigualable, cumpliendo con las demandas tanto de las especificaciones OEM como de los requisitos del mercado de repuestos.
Preparación de materias primas iniciales
Procesamiento de componentes iniciales
Fabricación de piezas de arranque
Proceso de ensamblaje de piezas de arranque
Línea de producción automatizada inicial
Control de calidad del iniciador
Ensamblaje inicial del producto final
Almacenamiento inicial de productos terminados
Con amplia experiencia en el suministro a fabricantes de equipos originales y grandes distribuidores, Elecdurauto comprende lo que realmente significa el cumplimiento global. Nuestros motores de arranque se pueden adaptar para cumplir con las certificaciones y estándares regulatorios requeridos en su región, ya sea CE para Europa, E-Mark para electrónica automotriz, INMETRO para Brasil o conformidad GCC para Medio Oriente.
Producción certificada ISO/IATF 16949
Cumplimiento de seguridad y medio ambiente ISO 14001
CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO y otros opcionales
Asociaciones de pruebas de laboratorio para compatibilidad electromagnética (EMC), durabilidad, ruido y vibración, y más
Etiquetado y documentación personalizados para cumplir con sus requisitos de importación/exportación.
¿Necesita ayuda para aprobar una nueva certificación para su país?
¿Quiere marcar su propia línea con garantías de cumplimiento?
Lo hemos hecho antes y estamos listos para hacerlo por usted.
En Elecdurauto, nos enorgullecemos de ofrecer más que solo productos básicos: brindamos soluciones de extremo a extremo adaptadas a las necesidades exactas de nuestros clientes. Para empezar, como proveedor OEM de confianza, hemos creado asociaciones a largo plazo combinando ingeniería de precisión, servicio receptivo y soporte de valor agregado.
Desde la colaboración en el diseño inicial hasta la entrega final, nos aseguramos de que cada motor de arranque cumpla con las estrictas especificaciones OEM y al mismo tiempo optimicemos el rendimiento y la durabilidad. Nuestro equipo trabaja en estrecha colaboración con los clientes para perfeccionar el embalaje, optimizar la logística e incluso ayudar con el desarrollo de productos, garantizando una integración perfecta en sus líneas de producción.
Muestras de motores de arranque
Diseñadas con Cajas Logo del Cliente
Exhibición del cliente
Sala de exposición de modelos iniciales OEM
Toma detallada del motor de arranque
Componentes de precisión dentro del motor de arranque
Textura de la superficie y etiquetado en el iniciador
Unidades de motor de arranque antes del embalaje
Elecdurauto reúne una poderosa red de los principales fabricantes de componentes eléctricos automotrices de China para atender a los compradores globales con una eficiencia inigualable.
Como su socio de abastecimiento estratégico, ofrecemos:
Precios de fábrica competitivos
Calidad del producto a la par de marcas internacionales.
Soporte total en todos los segmentos de vehículos de combustible y de nuevas energías
Desde motores de arranque compatibles con OE hasta unidades desarrolladas a medida, Elecdurauto brinda a mayoristas, distribuidores y clientes OEM un acceso confiable a la cadena de suministro y una capacidad de producción flexible.
Empresa de alta tecnología a nivel nacional centrada en la innovación de sistemas motores
Inversión de más de 300 millones de yenes en I+D que abarca plataformas ICE, BEV, HEV y REEV
Modernos centros de producción certificados según los estándares GMW Global y CINA
Automatización de procesos completos con control de calidad en tiempo real, almacenamiento inteligente y visualización digital
Capacidad de producción de una sola línea líder en la industria
Construido sobre Six Sigma y principios de producción ajustada
Actualización inteligente de la fabricación tradicional a la digitalizada
Capaz de procesos complejos: estatores de alambre redondo, alternadores de alta densidad, arrancadores con grado de protección IPX4/IP67
Cumplimiento total de IATF 16949 e ISO 14001
Pruebas internas: rendimiento, NVH, ciclo de vida (excepto EMC)
Certificado por los principales fabricantes de equipos originales: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Validación del ciclo de vida: 45.000 a 350.000 ciclos para sistemas start-stop
Línea de montaje digital de motores de arranque: 2 millones de unidades/año
Producción de rotores: 3 millones de unidades/año
Estatores/rotores de alambre plano: 250.000 unidades/año
Motores de hilo redondo: 240.000 unidades/año
Capacidad total del conjunto de arranque: 600.000 unidades/año
Sí. Para la estructura de listado B2B, 20397219 es la mejor referencia principal de OE y M9T61471 funciona bien como referencia cruzada principal. En los catálogos actuales visibles para búsquedas y listados de intercambio, estos dos números aparecen repetidamente para la misma familia de arrancadores de servicio pesado Volvo y Renault.
La principal diferencia es el enfoque de la aplicación y la precisión de las referencias cruzadas . Los compradores que compran este modelo generalmente intentan igualar un arrancador de camión Volvo o Renault por 20397219, M9T61471, LRS02463, DRS0125 o 860822 , no solo por una categoría amplia de arrancadores. Eso hace que la coincidencia de accesorios, el número de dientes, el patrón de montaje y la dirección de rotación sean más importantes que la denominación genérica de la familia.
Sí, Lester 33311 suele aparecer en los datos de intercambio del mercado de accesorios para esta familia inicial. Para pedidos al por mayor, es mejor confirmar el número OE principal, la plataforma de aplicación, el número de dientes y el diseño de montaje antes de realizar la compra en masa.
Los compradores deben confirmar 20397219 o M9T61471 de 24 V , del sistema , número de dientes , del patrón de orificios de montaje del , la dirección de rotación y la plataforma exacta del vehículo o la familia de motores . Para su hoja de producto actual, el punto de revisión interna más seguro es la potencia nominal , porque las referencias cruzadas del mercado público para esta familia suelen mostrar 5,5 kW , mientras que su hoja de fábrica muestra 8 kW..
Este modelo suele ser relevante para importadores de repuestos para camiones pesados, distribuidores de sistemas eléctricos, proveedores de mantenimiento de flotas, mayoristas de repuestos para reconstrucción de motores y compradores de posventa de marcas privadas que manejan la demanda relacionada con Volvo FM9, B9 y Renault dXi11. Esto es especialmente cierto cuando las plataformas de camiones y autobuses más antiguas siguen activas en los canales de servicio regionales. Esta es una inferencia basada en las plataformas de vehículos verificadas vinculadas a los números de referencia.
Sí, puede ser adecuado donde las plataformas de autobuses Volvo FM9 , Volvo B9 y los camiones Renault Kerax o Premium II dXi11 todavía están en funcionamiento o cuentan con el respaldo de redes de reconstrucción locales. La idoneidad regional depende menos de la geografía misma y más de si estas plataformas de vehículos permanecen en servicio activo. Esa conclusión es una inferencia de los registros de equipamiento vinculados a las referencias de OE.
Sí. Para los compradores B2B, Elecdurauto puede ofrecer embalaje neutro, programas de etiquetas personalizadas y cooperación con marcas privadas para el suministro de motores de arranque a granel. Para cuentas a largo plazo, es mejor alinear los números de referencia, las marcas de la caja y la estructura del código de barras antes de la producción.
La cantidad mínima de pedido estándar es de 20 unidades . Para los compradores que construyen una gama inicial de camiones Volvo o Renault, es mejor agrupar los pedidos en torno a referencias OE confirmadas y números de intercambio estables para que el stock se pueda gestionar de manera más eficiente en todos los mercados de servicios.
