Werkseitig gelieferter OE-äquivalenter Anlasser 20397219, M9T61471 für Großhandelskäufer von Volvo FM9, B9 und Renault-Lkw-Ersatzteilmärkten.
20397219、M9T61471
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949, ISO 9001 und andere wichtige OEM-Zertifizierungssysteme
OEM-Label und ODM-Anpassung werden akzeptiert
50
7–15 Tage
18 Monate
| Menge: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
Im Gegensatz zu generischen Starter-Angeboten für schwere Nutzfahrzeuge ist dieses Produkt auf die Nachfrage nach Flottenersatz für die Lkw-Servicemärkte von Volvo und Renault ausgerichtet . Käufer, die suchen, nach 20397219, M9T61471 sind in der Regel nicht auf der Suche nach einem breiten Universalstarter. Sie versuchen häufiger, eine bestimmte 24-V-Hochleistungsstarterkonfiguration zu erreichen, die in Volvo FM9-Lkw, Volvo B9-Busplattformen und Renault Kerax- oder Premium II dXi11-Anwendungen verwendet wird.
Dieser Unterschied ist beim B2B-Einkauf wichtig. In diesem Segment wird die Angebotsgenauigkeit oft von der OE-Nummer, Querverweisen, der Anzahl der Zähne, der Montageanordnung, der Drehrichtung und der Anwendungsplattform bestimmt und nicht nur vom Namen der Starterfamilie. Für Importeure, Händler und regionale Lagerhalter trägt die korrekte Zuordnung dazu bei, die Reklamationsquote zu senken, den Lagerumschlag zu verbessern und stabilere Aftermarket-Versorgungsprogramme zu unterstützen.
Mit mit 24-V-Systemspannung , einem 13-Zahn-Ritzel und einem Schwerlast-Ersatzschwerpunkt eignet sich dieser Anlasser für Käufer, die elektrische Reparaturen an LKWs, Flottenwartung, Motorüberholungskanäle und lokale Aftermarket-Inventurprogramme unterstützen . Dies ist besonders relevant für Großhändler, die die Nachfrage im Zusammenhang mit den FM9 260, 300, 340, 380 , Volvo B9-Plattformvarianten Volvo und ausgewählten Renault dXi11-Lkw-Anwendungen bedienen , die noch in regionalen Servicenetzwerken aktiv sind.
Für Unternehmen, die Produktlinien für den europäischen Schwerlast-Ersatzteilmarkt entwickeln , kann Elecdurauto die Massenlieferung, OE-Referenzprüfung, neutrale Verpackung und die Zusammenarbeit mit Handelsmarken auf der Grundlage der Projektanforderungen unterstützen. Für die technische Freigabe sollten 8 kW, Ritzel-Außendurchmesser 56 mm und Eingriff 100 mm vor der endgültigen Veröffentlichung anhand Ihrer Werkszeichnung oder Ihres Typenschilds bestätigt werden.
| Artikelspezifikation | - |
|---|---|
| Produktname | 20397219, M9T61471 Hochleistungsanlasser 24V 13T für Volvo FM9, B9 und Renault dXi11 |
| Haupt-OE-Nummer | 20397219 |
| Zusätzliche Referenzen | M9T61471, DIXIE S80151, DIXIE 243-55203, Remy Exchange DRS0125, Lucas Exchange LRS02463, Prestolite 860822, Wood Auto STR71072 |
| Lester-Nummer | 33311 |
| Starter-Familie | Anlasser mit Untersetzungsgetriebe Typ Mitsubishi |
| Systemspannung | 24V |
| Nennleistung | 8 kW, vom Lieferanten bereitgestellt, vor der Veröffentlichung überprüfen |
| Montageart | 3-Loch-Montage |
| Ritzelzähne | 13T |
| Ritzel Außendurchmesser | 56 mm |
| Engagement | 100 mm |
| Magnetposition | Rechtes Layout, Marktquerverweis zeigt üblicherweise ca. 145° Montagewinkel |
| Drehung | Im Uhrzeigersinn, CW |
| Ersatzkonfiguration | OE-äquivalenter Aftermarket-Ersatz |
| Produktzustand | Brandneu |
| Ersatztyp | Hochleistungsanlasser |
| Verpackung | Neutraler Karton, individuelles Etikett und private Verpackung verfügbar |
| Mindestbestellmenge | 20 Stk |
| Garantie | 18 Monate |
| Referenztyp | Referenznummer | Beschreibung |
|---|---|---|
| Haupt-OE-Referenz | 20397219 | Wird häufig mit Volvo FM9 260, FM9 300, FM9 340, FM9 380 und Volvo B9, B9L, B9R, B9S, B9TL verbunden. den Schwerlastplattformen |
| Zusätzliche OE-Referenzen | M9T61471 | Mitsubishi-Querverweise werden häufig mit der gleichen Volvo-Familie von Schwerlastanlassern und dem Renault-Lkw-Austausch in Verbindung gebracht. |
| Zusätzliche OE-Referenzen | DRS0125, LRS02463, 860822, STR71072 | Gemeinsame Aftermarket-Austauschnummern, die in derselben Ersatzteilfamilie für die Starterversorgung von Volvo- und Renault-Lkw verwendet werden. |
| Zusätzliche OE-Referenzen | 5001866702, 7421361630 | Marktquerverweise verbinden diese Starterfamilie auch mit den Anwendungen Renault Kerax 370, 410, 450 und Premium II Distribution, Lander und Route dXi11 . |
| Lester-Referenz | 33311 | Gemeinsamer Aftermarket-Katalogaustausch für 20397219, M9T61471, LRS02463, 860822 . die Starterfamilie |
| Starter-Familie | Anlasser mit Untersetzungsgetriebe Typ Mitsubishi | Marktdaten zeigen 24-V , -Rechtslauf und 3-Loch-Montage . für diese Referenzfamilie üblicherweise |
Um uns dabei zu helfen, den richtigen Anlassermotor zu bestätigen und ein effizienteres Angebot zu erstellen, teilen Sie uns bitte so viele der folgenden Informationen wie möglich mit:
OE-Nummer oder Teilenummer
Produktfotos oder Typenschildfoto
Fahrzeug-, Motor- oder Geräteanwendung
Spannung und Zähnezahl falls vorhanden
Benötigte Menge pro Modell
Zielland oder Hafen
Verpackungs- oder Markenanforderungen
Bei Elecdurauto werden die Komponenten jedes Produkts streng geprüft, um die Qualität der Produkte sicherzustellen.
Neue Produktserien müssen alle Arten von Tests durchlaufen, bevor sie in die SOP aufgenommen werden, wie z. B. DV-Leistungstests, Umgebungstests, elektromagnetische Vibrationstests und Ausdauertests.
Elektromagnetischer Vibrationstester (im betriebsbereiten Zustand)
Starter-DV-Leistungstester
Starter-Dauertestzone
Umwelttestbereich
Bei Elecdurauto wird jeder Anlasser durch unseren vollständig integrierten Produktionsprozess nach anspruchsvollen Standards hergestellt. Von streng geprüften Rohmaterialien bis hin zur Präzisionsbearbeitung und automatisierten Montage ist jeder Schritt auf Konsistenz und Leistung optimiert. Jede Einheit wird dynamischen Tests unterzogen, um eine unübertroffene Zuverlässigkeit zu gewährleisten – und erfüllt sowohl die Anforderungen der OEM-Spezifikationen als auch der Aftermarket-Anforderungen.
Vorbereitung der Starter-Rohstoffe
Verarbeitung von Starterkomponenten
Herstellung von Starterteilen
Montageprozess der Starterteile
Automatisierte Starter-Produktionslinie
Qualitätskontrollprüfung des Starters
Starter-Endproduktmontage
Starter-Fertigwarenlager
Mit umfangreicher Erfahrung in der Belieferung von OEMs und großen Händlern versteht Elecdurauto, was globale Compliance wirklich bedeutet. Unsere Anlasser können so angepasst werden, dass sie die erforderlichen Zertifizierungen und behördlichen Standards in Ihrer Region erfüllen – sei es CE für Europa, E-Mark für Automobilelektronik, INMETRO für Brasilien oder GCC-Konformität für den Nahen Osten.
ISO/IATF 16949 zertifizierte Produktion
Einhaltung der Umwelt- und Sicherheitsnorm ISO 14001
Optional CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO und andere
Labortestpartnerschaften für elektromagnetische Verträglichkeit (EMV), Haltbarkeit, Lärm und Vibration und mehr
Maßgeschneiderte Etikettierung und Dokumentation entsprechend Ihren Import-/Exportanforderungen
Benötigen Sie Hilfe bei der Beantragung einer neuen Zertifizierung für Ihr Land?
Möchten Sie Ihre eigene Linie mit Compliance-Garantien versehen?
Wir haben es schon einmal gemacht – und wir sind bereit, es für Sie zu tun.
Bei Elecdurauto sind wir stolz darauf, mehr als nur Starter zu liefern – wir bieten End-to-End-Lösungen, die genau auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Als vertrauenswürdiger OEM-Lieferant für Einsteiger haben wir langfristige Partnerschaften aufgebaut, indem wir Präzisionstechnik, reaktionsschnellen Service und Mehrwert-Support kombinieren.
Von der ersten Designzusammenarbeit bis zur endgültigen Lieferung stellen wir sicher, dass jeder Starter die strengen OEM-Spezifikationen erfüllt und gleichzeitig Leistung und Haltbarkeit optimiert. Unser Team arbeitet eng mit Kunden zusammen, um die Verpackung zu verfeinern, die Logistik zu rationalisieren und sogar bei der Produktentwicklung zu helfen – und so eine nahtlose Integration in ihre Produktionslinien sicherzustellen.
Muster von Anlassermotoren
Gestaltete Boxen mit Kundenlogo
Kundenpräsentation
Showroom für OEM-Startermodelle
Detaillierte Aufnahme des Anlassers
Präzisionskomponenten im Starter
Oberflächenbeschaffenheit und Beschriftung auf dem Starter
Anlassereinheiten vor dem Verpacken
Elecdurauto vereint ein leistungsstarkes Netzwerk von Chinas führenden Herstellern elektrischer Automobilkomponenten, um globale Käufer mit beispielloser Effizienz zu bedienen.
Als Ihr strategischer Beschaffungspartner bieten wir:
Wettbewerbsfähige Fabrikpreise
Produktqualität auf Augenhöhe mit internationalen Marken
Volle Unterstützung für alle Kraftstoff- und New-Energy-Fahrzeugsegmente
Von OE-kompatiblen Anlassern bis hin zu individuell entwickelten Einheiten bietet Elecdurauto Großhändlern, Händlern und OEM-Kunden zuverlässigen Zugang zur Lieferkette und flexible Produktionskapazitäten.
Nationales High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Innovation motorischer Systeme konzentriert
Mehr als 300 Millionen Yen F&E-Investitionen für ICE-, BEV-, HEV- und REEV-Plattformen
Moderne Produktionszentren, zertifiziert nach GMW Global- und CINA-Standards
Vollständige Prozessautomatisierung mit Echtzeit-Qualitätskontrolle, intelligenter Lagerhaltung und digitaler Visualisierung
Branchenführende Single-Line-Ausgabekapazität
Basierend auf Six Sigma- und Lean-Production-Prinzipien
Intelligentes Upgrade von der traditionellen zur digitalisierten Fertigung
Geeignet für komplexe Prozesse: Runddrahtstatoren, Generatoren mit hoher Dichte, Starter der Schutzart IPX4/IP67
Vollständige Konformität mit IATF 16949 und ISO 14001
Interne Tests: Leistung, NVH, Lebenszyklus (außer EMV)
Zertifiziert von Top-OEMs: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Lebenszyklusvalidierung: 45.000 bis 350.000 Zyklen für Start-Stopp-Systeme
Digitale Montagelinie für Anlassermotoren: 2 Millionen Einheiten/Jahr
Rotorproduktion: 3 Millionen Einheiten/Jahr
Flachdrahtstatoren/-rotoren: 250.000 Einheiten/Jahr
Runddrahtmotoren: 240.000 Einheiten/Jahr
Gesamtkapazität der Startermontage: 600.000 Einheiten/Jahr
Ja. Für die B2B-Auflistungsstruktur 20397219 ist dies die beste Haupt-OE-Lead-Referenz, und M9T61471 eignet sich gut als Haupt-Querverweis. In aktuellen, durchsuchbaren Katalogen und Austauschlisten erscheinen diese beiden Nummern wiederholt für dieselbe schwere Starterfamilie von Volvo und Renault.
Der Hauptunterschied besteht in der Anwendungsorientierung und der Querverweisgenauigkeit . Käufer, die dieses Modell kaufen, versuchen in der Regel, einen Volvo- oder Renault-Lkw-Starter mit den Nummern 20397219, M9T61471, LRS02463, DRS0125 oder 860822 zu finden , und nicht nur eine breite Starterkategorie. Daher sind Passgenauigkeit, Zahnanzahl, Montagemuster und Drehrichtung wichtiger als generische Familiennamen.
Ja, Lester 33311 wird häufig in den Aftermarket-Austauschdaten für diese Starterfamilie aufgeführt. Bei Großhandelsbestellungen ist es immer noch besser, die Haupt-OE-Nummer, die Anwendungsplattform, die Zähnezahl und das Montagelayout zu bestätigen. vor dem Massenkauf
Käufer sollten bestätigen oder M9T61471 , des 24-V-Systemzähnezahl , 20397219 , -Montagelochmusters , die Drehrichtung sowie die genaue Fahrzeugplattform oder Motorfamilie . Der sicherste interne Überprüfungspunkt für Ihr aktuelles Produktblatt ist die Nennleistung , da Querverweise auf dem öffentlichen Markt für diese Familie häufig 5,5 kW anzeigen , während Ihr Werksblatt 8 kW anzeigt.
Dieses Modell ist in der Regel für Importeure von Schwerlast-Lkw-Teilen, Händler von elektrischen Systemen, Flottenwartungslieferanten, Großhändler für Motorüberholungsteile und Private-Label-Ersatzteilkäufer relevant , die die Nachfrage im Zusammenhang mit Volvo FM9, B9 und Renault dXi11 abwickeln. Dies gilt insbesondere dort, wo ältere Lkw- und Busplattformen weiterhin in regionalen Servicekanälen aktiv sind. Dies ist eine Schlussfolgerung, die auf den verifizierten Fahrzeugplattformen basiert, die mit den Referenznummern verknüpft sind.
Ja, es kann dort geeignet sein, wo Volvo FM9 , , Volvo B9-Busplattformen und Renault Kerax- oder Premium II dXi11-Lkw noch in Betrieb sind oder von lokalen Umbaunetzwerken unterstützt werden. Die regionale Eignung hängt weniger von der Geografie selbst als vielmehr davon ab, ob diese Fahrzeugplattformen weiterhin im aktiven Dienst sind. Diese Schlussfolgerung ist eine Schlussfolgerung aus den Einbauunterlagen, die mit den OE-Referenzen verknüpft sind.
Ja. Für B2B-Käufer kann Elecdurauto neutrale Verpackungen, individuelle Etikettenprogramme und die Zusammenarbeit mit Eigenmarken für die Massenlieferung von Anlassermotoren unterstützen. Bei Langzeitkonten ist es am besten, Referenznummern, Kartonmarkierung und Barcode-Struktur vor der Produktion abzugleichen.
Die Standard-Mindestbestellmenge beträgt 20 Stück . Für Käufer, die eine Volvo- oder Renault-Lkw-Starterreihe aufbauen, ist es besser, die Bestellung nach bestätigten OE-Referenzen und stabilen Austauschnummern zu gruppieren, damit der Lagerbestand auf allen Servicemärkten effizienter verwaltet werden kann.
