Fabriksleveret OE-ækvivalent 20397219, M9T61471 startmotor til engroskøbere af Volvo FM9, B9 og Renault lastbiler.
20397219, M9T61471
OE-ækvivalent erstatningskvalitet
IATF 16949, ISO 9001 og andre større OEM-certificeringssystemer
OEM-mærke og ODM-tilpasning accepteret
50
7-15 dage
18 måneder
| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Antal: | |
Produktbeskrivelse
I modsætning til generiske, tunge startere, er dette produkt placeret omkring efterspørgsel efter flådeudskiftning på Volvo og Renault lastbilservicemarkeder . Købere, der søger efter 20397219, M9T61471, leder normalt ikke efter en bred universal starter. De forsøger oftere at matche en specifik 24V heavy duty starterkonfiguration, der bruges i Volvo FM9 lastbiler, Volvo B9 busplatforme og Renault Kerax eller Premium II dXi11 applikationer.
Den forskel har betydning for B2B-indkøb. I dette segment er tilbudsnøjagtigheden ofte drevet af OE-nummer, krydsreferencer, tandantal, monteringslayout, rotationsretning og applikationsplatform snarere end af starterens familienavn alene. For importører, distributører og regionale forhandlere hjælper korrekt matchning med at reducere reklamationsprocenten, forbedrer lageromsætningen og understøtter mere stabile eftermarkedsforsyningsprogrammer.
Med 24V systemspænding , 13-tands tandhjul og et kraftigt udskiftningsfokus er denne starter velegnet til købere, der støtter lastbils elektriske reparationer, flådevedligeholdelse, motorgenopbygningskanaler og lokale eftermarkedslagerprogrammer . Det er især relevant for grossister, der betjener efterspørgsel knyttet til Volvo FM9 260, 300, 340, 380 , Volvo B9 platformsvarianter og udvalgte Renault dXi11 lastbilapplikationer, der stadig er aktive i regionale servicenetværk.
For virksomheder, der udvikler produktlinjer til det europæiske eftermarked for tunge lastbiler , kan Elecdurauto understøtte bulkforsyning, OE-referencekontrol, neutral emballage og private label-samarbejde baseret på projektkrav. For teknisk udgivelse skal 8kW, tandhjuls OD 56 mm og indgreb 100 mm bekræftes i forhold til din fabrikstegning eller navneskilt før endelig offentliggørelse.
| Varespecifikation | importører |
|---|---|
| Produktnavn | 20397219, M9T61471 Heavy Duty Startmotor 24V 13T til Volvo FM9, B9 og Renault dXi11 |
| Hoved OE nummer | 20397219 |
| Yderligere referencer | M9T61471, DIXIE S80151, DIXIE 243-55203, Remy Exchange DRS0125, Lucas Exchange LRS02463, Prestolite 860822, Wood Auto STR71072 |
| Lester nummer | 33311 |
| Starter familie | Reduktionsgearstarter af Mitsubishi-typen |
| Systemspænding | 24V |
| Nominel effekt | 8 kW, leverandørleveret, verificere før publicering |
| Monteringstype | 3-huls montering |
| Pinion tænder | 13T |
| Pinion OD | 56 mm |
| Engagement | 100 mm |
| Solenoid position | Højre layout, markedskrydsreference viser almindeligvis ca. 145° monteringsvinkel |
| Rotation | Med uret, CW |
| Udskiftningskonfiguration | OE-ækvivalent eftermarkedsudskiftning |
| Produktets tilstand | Splinterny |
| Udskiftningstype | Kraftig startmotor |
| Emballage | Neutral karton, brugerdefineret etiket og privat emballage tilgængelig |
| MOQ | 20 stk |
| Garanti | 18 måneder |
| Referencetype | Referencenummer | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Hoved OE reference | 20397219 | Almindeligvis knyttet til Volvo FM9 260, FM9 300, FM9 340, FM9 380 og Volvo B9, B9L, B9R, B9S, B9TL tunge platforme. |
| Yderligere OE-referencer | M9T61471 | Mitsubishi krydsreference i vid udstrækning forbundet med den samme Volvo heavy-duty starterfamilie og Renault lastbiludveksling. |
| Yderligere OE-referencer | DRS0125, LRS02463, 860822, STR71072 | Almindelige eftermarkedsudvekslingsnumre, der bruges i samme erstatningsfamilie til Volvo og Renault lastbilstarterforsyning. |
| Yderligere OE-referencer | 5001866702, 7421361630 | Markedskrydsreferencer forbinder også denne starterfamilie med Renault Kerax 370, 410, 450 og Premium II Distribution, Lander, Route dXi11 applikationer. |
| Lester Reference | 33311 | Fælles eftermarkedskatalogudveksling for 20397219, M9T61471, LRS02463, 860822 starterfamilie. |
| Starter familie | Reduktionsgearstarter af Mitsubishi-typen | Markedsdata viser almindeligvis 24V , CW rotation og 3-huls montering for denne referencefamilie. |
For at hjælpe os med at bekræfte den korrekte startmotor og give et mere effektivt tilbud, bedes du dele så meget af følgende information som muligt:
OE nummer eller reservedelsnummer
Produktbilleder eller navneskiltfoto
Anvendelse af køretøj, motor eller udstyr
Spænding og tænder tæller, hvis tilgængelig
Nødvendig mængde pr. model
Destinationsland eller havn
Emballage eller branding krav
Hos Elecdurauto bliver komponenterne i hvert produkt nøje inspiceret for at sikre kvaliteten af produkterne.
Ny serie af produkter skal udføre alle slags tests, før de går ud i SOP, såsom DV-ydelsestest, miljøtest, elektromagnetisk vibrationstest, udholdenhedsbehandling.
Elektromagnetisk vibrationstester (i driftstilstand)
Starter DV Performance Tester
Starter Endurance Test Zone
Miljøtestområde
Hos Elecdurauto er hver starter fremstillet efter strenge standarder gennem vores fuldt integrerede produktionsproces. Fra strengt inspicerede råmaterialer til præcisionsbearbejdning og automatiseret montage er hvert trin optimeret til konsistens og ydeevne. Hver enhed gennemgår dynamiske tests for at sikre uovertruffen pålidelighed – der opfylder kravene fra både OEM-specifikationer og eftermarkedskrav.
Forberedelse af starterråmaterialer
Starter komponentbehandling
Fremstilling af startdele
Samlingsproces for startdele
Starter automatiseret produktionslinje
Kontrol af starterkvalitetskontrol
Starter slutprodukt samling
Starter Færdigvareopbevaring
Med stor erfaring i at levere til OEM'er og store distributører forstår Elecdurauto, hvad global compliance virkelig betyder. Vores startmotorer kan skræddersyes til at opfylde de påkrævede certificeringer og regulatoriske standarder i din region - uanset om det er CE for Europa, E-Mark for automobilelektronik, INMETRO for Brasilien eller GCC-overensstemmelse for Mellemøsten.
ISO/IATF 16949 certificeret produktion
ISO 14001 Overholdelse af miljø og sikkerhed
Valgfri CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO og andre
Laboratorietestpartnerskaber for elektromagnetisk kompatibilitet (EMC), holdbarhed, støj og vibrationer og mere
Tilpasset mærkning og dokumentation for at opfylde dine import/eksportkrav
Har du brug for hjælp til at bestå en ny certificering for dit land?
Vil du brande din egen linje med overholdelsesgarantier?
Vi har gjort det før - og vi er klar til at gøre det for dig.
Hos Elecdurauto sætter vi en ære i at levere mere end bare startere – vi leverer end-to-end-løsninger, der er skræddersyet til vores kunders nøjagtige behov. Som en betroet OEM-leverandør til at begynde med har vi opbygget langsigtede partnerskaber ved at kombinere præcisionsteknik, responsiv service og værditilvækst support.
Fra indledende designsamarbejde til endelig levering sikrer vi, at hver starter opfylder strenge OEM-specifikationer, mens vi optimerer for ydeevne og holdbarhed. Vores team arbejder tæt sammen med kunder for at forfine emballage, strømline logistik og endda hjælpe med produktudvikling – hvilket sikrer en problemfri integration i deres produktionslinjer.
Startmotor prøver
Designede æsker med klientlogo
Kundefremvisning
OEM Starter Models Showroom
Detaljeret billede af startmotor
Præcisionskomponenter inde i starteren
Overfladetekstur og mærkning på starteren
Startmotorenheder før emballering

Elecdurauto samler et stærkt netværk af Kinas førende producenter af elektriske komponenter til biler for at betjene globale købere med uovertruffen effektivitet.
Som din strategiske sourcing-partner tilbyder vi:
Konkurrencedygtige fabrikspriser
Produktkvalitet på niveau med internationale mærker
Fuld support på tværs af brændstof- og nye energikøretøjssegmenter
Fra OE-kompatible startmotorer til specialudviklede enheder, Elecdurauto giver grossister, distributører og OEM-kunder pålidelig adgang til forsyningskæden og fleksibel produktionskapacitet.

Højteknologisk virksomhed på nationalt niveau med fokus på innovation af motorsystemer
¥300M+ F&U-investering, der spænder over ICE, BEV, HEV, REEV platforme
Moderne produktionscentre certificeret til GMW Global & CINA standarder
Fuld procesautomatisering med kvalitetskontrol i realtid, smart lager og digital visualisering
Brancheførende single-line output kapacitet
Bygget på Six Sigma og lean produktionsprincipper
Smart opgradering fra traditionel til digitaliseret fremstilling
I stand til komplekse processer: runde trådstatorer, generatorer med høj tæthed, IPX4/IP67 startere i beskyttelsesgrad
Fuld IATF 16949, ISO 14001 overensstemmelse
Intern test: ydeevne, NVH, livscyklus (undtagen EMC)
Certificeret af top OEM'er: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Livscyklusvalidering: 45.000 til 350.000 cyklusser for start-stop-systemer
Startmotor digital samlebånd: 2 millioner enheder/år
Rotorproduktion: 3 millioner enheder/år
Fladtrådsstatorer/rotorer: 250.000 enheder/år
Rundtrådsmotorer: 240.000 enheder/år
Starter samling samlet kapacitet: 600.000 enheder/år
Ja. For B2B-noteringsstruktur 20397219 er den bedste primære OE-leadreference, og M9T61471 fungerer godt som den vigtigste krydsreference. I aktuelle søgesynlige kataloger og udvekslingslister optræder disse to numre gentagne gange for den samme Volvo og Renault heavy-duty starterfamilie.
Den største forskel er applikationsfokus og krydsreferencenøjagtighed . Købere, der køber denne model, forsøger normalt at matche en Volvo- eller Renault-lastbilstarter med 20397219, M9T61471, LRS02463, DRS0125 eller 860822 , ikke kun efter en bred starterkategori. Det gør tilpasning af tilpasning, tandantal, monteringsmønster og rotationsretning vigtigere end generisk familienavn.
Ja, Lester 33311 er almindeligvis opført i eftermarkedsudvekslingsdata for denne starterfamilie. For engrosordrer er det stadig bedre at bekræfte hoved-OE-nummer, applikationsplatform, tandantal og monteringslayout før massekøb.
Købere bør bekræfte 20397219 eller M9T61471 , 24V systemtandantal , monteringshulmønsters , rotationsretning , og den nøjagtige køretøjsplatform eller motorfamilie . For dit nuværende produktblad er det sikreste interne gennemgangspunkt effektmærkningen , fordi offentlige markedskrydsreferencer for denne familie ofte viser 5,5 kW , mens dit fabriksark viser 8 kW.
Denne model er typisk relevant for importører af tunge lastbildele, distributører af elektriske systemer, leverandører af flådevedligeholdelse, grossister af motorombygningsdele og eftermarkedskøbere af private mærker, der håndterer efterspørgsel relateret til Volvo FM9, B9 og Renault dXi11. Det gælder især, hvor ældre lastbil- og busperroner fortsat er aktive i regionale servicekanaler. Dette er en konklusion baseret på de verificerede køretøjsplatforme knyttet til referencenumrene.
Ja, det kan være velegnet, hvor Volvo FM9 , Volvo B9 busplatforme og Renault Kerax eller Premium II dXi11 lastbiler stadig er i drift eller understøttes af lokale genopbygningsnetværk. Regional egnethed afhænger mindre af selve geografien og mere af, om disse køretøjsplatforme forbliver i aktiv drift. Denne konklusion er en konklusion fra monteringsoptegnelserne knyttet til OE-referencerne.
Ja. For B2B-købere kan Elecdurauto understøtte neutral emballage, brugerdefinerede etiketprogrammer og samarbejde med private mærker til bulk-startmotorforsyning. For langsigtede konti er det bedst at tilpasse referencenumre, kartonmærkning og stregkodestruktur før produktion.
Standard MOQ er 20 stk . For købere, der bygger en Volvo- eller Renault-lastbilstartserie, er det bedre at gruppere bestilling omkring bekræftede OE-referencer og stabile udvekslingsnumre, så lagerbeholdningen kan styres mere effektivt på tværs af servicemarkeder.