製品説明
一般的な大型スターター リストとは異なり、この製品は ボルボおよびルノー トラック サービス市場のフリート交換需要を中心に位置付けられています。 を検索する購入者は 20397219、M9T61471 、通常、幅広いユニバーサル スターターを探しているわけではありません。多くの場合、 24V ヘビーデューティ スターター構成に適合させようとしています。 で使用される特定の ボルボ FM9 トラック、ボルボ B9 バス プラットフォーム、ルノー Kerax またはプレミアム II dXi11 アプリケーション.
この違いは B2B 購買において重要です。このセグメントでは、見積もりの精度は、 OE 番号、相互参照、歯数、取り付けレイアウト、回転方向、アプリケーション プラットフォームによって左右されることがよくあります。 スターター ファミリ名だけではなく、 輸入業者、流通業者、地域の在庫業者にとって、正しいマッチングはクレーム率を削減し、倉庫の回転率を改善し、より安定したアフターマーケット供給プログラムをサポートするのに役立ちます。
備えたこのスターターは 24V システム電圧の, 13 歯ピニオン、および耐久性の高い交換重点を 、トラックの電気修理、フリートのメンテナンス、エンジン再構築チャネル、および地元のアフターマーケット在庫プログラムをサポートするバイヤーに適しています。これはに関連する需要に対応する卸売業者に特に関係があります 、ボルボ FM9 260、300、340、380 の, ボルボ B9 プラットフォーム バリアント、および地域のサービス ネットワークで現在も稼働している厳選された ルノー dXi11 トラック アプリケーション 。
の製品ラインを開発している企業向けに、Elecdurauto は、プロジェクト要件に基づいて ヨーロッパの大型トラックのアフターマーケット向けサポートでき 、バルク供給、OE リファレンス チェック、中立的なパッケージング、およびプライベート ラベルの協力を ます。技術リリースについては、 8kW、ピニオン外径 56 mm、噛み合い 100 mm を、最終公開前に工場図面または銘板と照合して確認する必要があります。.
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 20397219、M9T61471 ボルボ FM9、B9、ルノー dXi11 用ヘビーデューティ スターター モーター 24V 13T |
| メイン OE 番号 | 20397219 |
| 追加の参考資料 | M9T61471、DIXIE S80151、DIXIE 243-55203、Remy Exchange DRS0125、Lucas Exchange LRS02463、Prestolite 860822、Wood Auto STR71072 |
| レスター番号 | 33311 |
| スターターファミリー | 三菱式減速機スターター |
| システム電圧 | 24V |
| 定格電力 | 8 kW、サプライヤー提供、公開前に検証 |
| 取付タイプ | 3穴マウント |
| ピニオンの歯 | 13T |
| ピニオン外径 | 56mm |
| 婚約 | 100mm |
| ソレノイドの位置 | 右側のレイアウト、市場の相互参照では、通常、約145°の取り付け角度 |
| 回転 | 時計回り、CW |
| 代替構成 | OE 同等のアフターマーケット交換品 |
| 商品の状態 | 真新しい |
| 交換タイプ | 耐久性の高いスターターモーター |
| 包装 | ニュートラルカートン、カスタムラベル、プライベートパッケージが利用可能 |
| MOQ | 20個 |
| 保証 | 18ヶ月 |
| 参照タイプ | 参照番号 | 説明 |
|---|---|---|
| 主要な OE リファレンス | 20397219 | 一般的ににリンクされています。 、Volvo FM9 260、FM9 300、FM9 340、FM9 380 、および Volvo B9、B9L、B9R、B9S、B9TL の 頑丈なプラットフォーム |
| 追加の OE リファレンス | M9T61471 | 三菱相互参照は、同じボルボ大型スターターファミリーとルノートラックインターチェンジに広く関連付けられています。 |
| 追加の OE リファレンス | DRS0125、LRS02463、860822、STR71072 | ボルボおよびルノーのトラックスターター供給用の同じ交換ファミリーで使用される共通のアフターマーケット交換番号。 |
| 追加の OE リファレンス | 5001866702、7421361630 | 市場の相互参照により、このスターター ファミリが Renault Kerax 370、410、450 および Premium II Distribution、Lander、Route dXi11 アプリケーションと接続されます。 |
| レスターリファレンス | 33311 | の共通アフターマーケット カタログ交換。 20397219、M9T61471、LRS02463、860822 スターター ファミリ |
| スターターファミリー | 三菱式減速機スターター | 市場データでは、このリファレンス ファミリでは 24V , CW 回転、および 3 穴取り付けが一般的に示されています 。 |
正しいスターター モーターを確認し、より効率的な見積もりを提供できるよう、次の情報をできるだけ多く共有してください。
OE番号または部品番号
製品写真または銘板写真
車両、エンジン、または機器の用途
電圧と歯数（利用可能な場合）
機種ごとの必要個数
目的地の国または港
パッケージングまたはブランディングの要件
Elecdurauto では、製品の品質を保証するために、各製品の部品を厳密に検査しています。
新シリーズの製品は、SOPに出す前に、DV性能試験、環境試験、電磁振動試験、耐久性試験など、あらゆる種類の試験を実施する必要があります。
電磁振動試験機（動作時）
スターター DV パフォーマンス テスター
スターター耐久テストゾーン
環境試験エリア
Elecdurauto では、すべてのスターターは完全に統合された生産プロセスを通じて厳格な基準に従って製造されています。厳密に検査された原材料から精密機械加工、自動組立に至るまで、各ステップは一貫性とパフォーマンスを実現するために最適化されています。すべてのユニットは動的テストを受け、比類のない信頼性を確保し、OEM 仕様とアフターマーケット要件の両方の要求を満たします。
スターター原料の準備
スターターコンポーネントの処理
スターター部品の製作
スターターパーツ組立工程
スターター自動生産ライン
スターター品質管理チェック
スターター最終製品アセンブリ
スターター完成品保管庫
Elecdurauto は、OEM や大手販売代理店への供給における豊富な経験により、グローバル コンプライアンスの真の意味を理解しています。当社のスターター モーターは、ヨーロッパの CE、自動車エレクトロニクスの E-Mark、ブラジルの INMETRO、中東の GCC 準拠など、お住まいの地域で必要な認証や規制基準を満たすようにカスタマイズできます。
ISO/IATF 16949 認定製造
ISO 14001 環境と安全への準拠
オプションの CE、RoHS、E マーク、REACH、INMETRO など
電磁適合性 (EMC)、耐久性、騒音と振動などに関するラボ試験パートナーシップ
輸出入要件に合わせてカスタマイズされたラベルと文書化
あなたの国で新しい認定を取得するためにサポートが必要ですか?
コンプライアンス保証を備えた独自の製品ラインをブランド化したいですか?
私たちは以前にもそれを行ったことがあります。そして、私たちはあなたのためにそれを行う準備ができています。
Elecdurauto では、単にスターターを提供するだけではなく、クライアントの正確なニーズに合わせたエンドツーエンドのソリューションを提供することに誇りを持っています。初心者にとって信頼できる OEM サプライヤーとして、当社は精密エンジニアリング、迅速なサービス、付加価値サポートを組み合わせることで長期的なパートナーシップを構築してきました。
最初の設計コラボレーションから最終納品まで、当社はすべてのスターターが厳格な OEM 仕様を満たしていることを確認しながら、パフォーマンスと耐久性を最適化します。当社のチームはクライアントと緊密に連携して、パッケージングの改良、物流の合理化、さらには製品開発の支援を行い、お客様の生産ラインへのシームレスな統合を保証します。
スターターモーターのサンプル
たデザイン ボックス クライアントのロゴが入っ
クライアントのショーケース
OEMスターターモデルショールーム
スターターモーターの詳細ショット
スターター内の精密部品
スターターの表面質感とラベル表示
梱包前のスターターモーターユニット
Elecdurauto は、中国のトップ自動車電装品メーカーの強力なネットワークを結集し、比類のない効率で世界中のバイヤーにサービスを提供します。
お客様の戦略的調達パートナーとして、当社は以下を提供します。
競争力のある工場価格
国際ブランドと同等の製品品質
燃料車および新エネルギー車セグメント全体を完全にサポート
OE 互換スターター モーターからカスタム開発ユニットに至るまで、Elecdurauto は卸売業者、流通業者、OEM 顧客に信頼性の高いサプライ チェーン アクセスと柔軟な生産能力を提供します。
モーターシステムの革新に注力する国家レベルのハイテク企業
ICE、BEV、HEV、REEVプラットフォームにわたる研究開発投資3億円以上
GMW グローバルおよび CINA 規格の認証を受けた最新の生産センター
リアルタイムの品質管理、スマート倉庫保管、デジタル視覚化によるフルプロセスの自動化
業界をリードする単線出力容量
シックス シグマと無駄のない生産原則に基づいて構築
従来の製造からデジタル化された製造へのスマートなアップグレード
複雑なプロセスに対応: 丸線ステーター、高密度オルタネーター、IPX4/IP67 保護グレードのスターター
IATF 16949、ISO 14001に完全準拠
社内テスト: パフォーマンス、NVH、ライフサイクル (EMC を除く)
大手 OEM による認定: GMW、Chery、JAC、Foton、Caterpillar
ライフサイクル検証: アイドリングストップシステムの場合は 45,000 ～ 350,000 サイクル
スターターモーターデジタル組立ライン：200万個/年
ローター生産量：300万個/年
平角線ステーター/ローター: 250,000 ユニット/年
丸線モーター：240,000台/年
スターターアセンブリ総生産能力: 600,000 ユニット/年
はい。 B2B リスティング構造の場合、 20397219 これは最適な主要な OE リード リファレンスであり、 M9T61471 は 主要な相互リファレンスとして機能します。現在、検索で表示されるカタログや交換リストでは、同じボルボとルノーの大型スターター ファミリーに対してこれら 2 つの番号が繰り返し表示されます。
主な違いは、 アプリケーションの焦点と相互参照の精度です。このモデルを調達するバイヤーは通常によるボルボまたはルノーのトラック スターターと一致させようとしています。 20397219、M9T61471、LRS02463、DRS0125、または 860822、幅広いスターター カテゴリだけでなく、 そのため、一般的なファミリの命名よりも、フィッティングのマッチング、歯数、取り付けパターン、回転方向が重要になります。
はい、 レスター 33311 は通常、このスターター ファミリのアフターマーケット交換データにリストされています。卸売注文の場合は、を確認することをお勧めします。 メインのOE番号、アプリケーションプラットフォーム、歯数、取り付けレイアウト 大量購入する前に、
購入者はを確認する必要があります 、20397219 または M9T61471 , 24V システムの, 歯数, 取り付け穴パターンの, 回転方向、および正確な 車両プラットフォームまたはエンジン ファミリ。現在の製品シートの場合、最も安全な内部レビュー ポイントは 電力定格です。このファミリの一般市場の相互参照では、多くの場合 5.5kWと表示されますが、工場出荷時のシートでは 8kWと表示されます。.
このモデルは通常、 大型トラック部品の輸入業者、電気システムの販売業者、車両メンテナンスのサプライヤー、エンジン再構築部品の卸売業者、および ボルボ FM9、B9、およびルノー dXi11 関連の需要を扱うプライベート ラベルのアフターマーケット バイヤーに関連します。これは、地域のサービス チャネルで古いトラックやバスのプラットフォームが依然として稼働している場合に特に当てはまります。これは、参照番号に関連付けられた検証済みの車両プラットフォームに基づいた推論です。
はい、 場合に適しています。 Volvo FM9 , Volvo B9 バス プラットフォーム、 Renault Kerax または Premium II dXi11 トラックが まだ稼働しているか、ローカルの再構築ネットワークによってサポートされている地域的な適合性は、地理そのものよりも、これらの車両プラットフォームが現役で稼働し続けているかどうかに大きく依存します。その結論は、OE リファレンスに関連付けられた適合記録からの推論です。
はい。 B2B バイヤー向けに、Elecdurauto はをサポートできます。 中立的なパッケージング、カスタム ラベル プログラム、スターター モーターのバルク供給のためのプライベート ブランド協力長期的なアカウントの場合は、 参照番号、カートンのマーキング、およびバーコードの構造を調整することが最善です。 製造前に
標準MOQは 20個です。ボルボまたはルノーのトラック スターター シリーズを構築するバイヤーの場合、サービス市場全体で在庫をより効率的に管理できるように、確認済みの OE リファレンスと安定した交換番号を中心に注文をグループ化することをお勧めします。
