Fabrycznie dostarczany odpowiednik OE 20397219, rozrusznik M9T61471 dla hurtowych nabywców samochodów ciężarowych Volvo FM9, B9 i Renault na rynku wtórnym.
20397219, M9T61471
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949, ISO 9001 i inne główne systemy certyfikacji OEM
Zaakceptowano etykietę OEM i dostosowanie ODM
50
7–15 dni
18 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Opis produktu
W odróżnieniu od ogólnych ofert startowych pojazdów ciężarowych do pojazdów ciężarowych, ten produkt skupia się na zapotrzebowaniu na wymianę floty na rynkach usług samochodów ciężarowych Volvo i Renault . Kupujący wyszukujący numery 20397219, M9T61471 zazwyczaj nie szukają szerokiego, uniwersalnego rozrusznika. Częściej próbują dopasować konkretną konfigurację rozrusznika do dużych obciążeń 24 V, stosowaną w samochodach ciężarowych Volvo FM9, platformach autobusowych Volvo B9 oraz w zastosowaniach Renault Kerax lub Premium II dXi11.
Ta różnica ma znaczenie w zakupach B2B. W tym segmencie dokładność wyceny często zależy od numeru OE, odnośników, liczby zębów, układu mocowania, kierunku obrotu i platformy zastosowania, a nie samej nazwy rodziny rozruszników. W przypadku importerów, dystrybutorów i regionalnych sprzedawców prawidłowe dopasowanie pomaga zmniejszyć liczbę roszczeń, poprawia rotację magazynu i wspiera stabilniejsze programy dostaw na rynek wtórny.
Dzięki napięciu systemowemu 24 V, , 13-zębowemu wałkowi zębatemu i przeznaczonemu do wymiany do dużych obciążeń, ten rozrusznik jest odpowiedni dla nabywców zajmujących się naprawami elektrycznymi samochodów ciężarowych, konserwacją floty, kanałami odbudowy silników i lokalnymi programami inwentaryzacji rynku części zamiennych . Jest to szczególnie istotne dla hurtowników obsługujących popyt związany z Volvo FM9 260, 300, 340, 380 Volvo B9 , platformami oraz wybranymi pojazdami ciężarowymi Renault dXi11 nadal aktywnymi w regionalnych sieciach serwisowych.
W przypadku firm opracowujących linie produktów na europejski rynek części zamiennych do samochodów ciężarowych Elecdurauto może wspierać dostawy hurtowe, sprawdzanie referencji OE, opakowania neutralne i współpracę pod marką własną w oparciu o wymagania projektu. W przypadku wydania technicznego moc 8 kW, średnica zewnętrzna zębnika 56 mm i zazębienie 100 mm powinny zostać potwierdzone na podstawie rysunku fabrycznego lub tabliczki znamionowej przed ostateczną publikacją.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | 20397219, M9T61471 Rozrusznik o dużej wytrzymałości 24 V 13 T do Volvo FM9, B9 i Renault dXi11 |
| Główny numer OE | 20397219 |
| Dodatkowe odniesienia | M9T61471, DIXIE S80151, DIXIE 243-55203, Remy Exchange DRS0125, Lucas Exchange LRS02463, Prestolite 860822, Wood Auto STR71072 |
| Numer Lestera | 33311 |
| Rodzina Początków | Rozrusznik z przekładnią redukcyjną typu Mitsubishi |
| Napięcie systemu | 24 V |
| Moc znamionowa | 8 kW, dostarczane przez dostawcę, sprawdzić przed publikacją |
| Typ mocowania | Mocowanie na 3 otwory |
| Zęby zębate | 13T |
| Koło zębate OD | 56 mm |
| Zaręczyny | 100 mm |
| Pozycja elektromagnesu | Układ po prawej stronie, odniesienie rynkowe zwykle pokazuje ok. Kąt montażu 145° |
| Obrót | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara, CW |
| Konfiguracja zastępcza | Zamiennik na rynku wtórnym odpowiadający OE |
| Stan produktu | Zupełnie nowy |
| Typ zamiennika | Silnik rozrusznika o dużej wytrzymałości |
| Opakowanie | Dostępny jest neutralny karton, etykieta niestandardowa i opakowanie prywatne |
| MOQ | 20 szt |
| Gwarancja | 18 miesięcy |
| Typ referencyjny | Numer referencyjny | Opis |
|---|---|---|
| Główne odniesienie OE | 20397219 | Powszechnie łączone z Volvo FM9 260, FM9 300, FM9 340, FM9 380 i Volvo B9, B9L, B9R, B9S, B9TL . platformami ciężkimi |
| Dodatkowe referencje OE | M9T61471 | Odniesienie Mitsubishi powszechnie kojarzone z tą samą rodziną rozruszników do pojazdów ciężarowych Volvo i wymianą samochodów ciężarowych Renault. |
| Dodatkowe referencje OE | DRS0125, LRS02463, 860822, STR71072 | Typowe numery wymiany na rynku wtórnym stosowane w tej samej rodzinie części zamiennych do rozruszników do samochodów ciężarowych Volvo i Renault. |
| Dodatkowe referencje OE | 5001866702, 7421361630 | Odniesienia rynkowe łączą tę rodzinę rozruszników z Renault Kerax 370, 410, 450 i Premium II Distribution, Lander, Route dXi11 . aplikacjami |
| Referencje Lestera | 33311 | Wspólna wymiana katalogów części zamiennych dla 20397219, M9T61471, LRS02463, 860822 . rodziny rozruszników |
| Rodzina Początków | Rozrusznik z przekładnią redukcyjną typu Mitsubishi | Dane rynkowe często wskazują na obrót 24 V , CW i montaż na 3 otworach dla tej rodziny referencyjnej. |
Aby pomóc nam w potwierdzeniu prawidłowego rozrusznika i sporządzeniu bardziej efektywnej oferty, prosimy o podanie jak największej ilości następujących informacji:
Numer OE lub numer części
Zdjęcia produktu lub zdjęcie tabliczki znamionowej
Zastosowanie w pojeździe, silniku lub sprzęcie
Napięcie i liczba zębów, jeśli są dostępne
Wymagana ilość na model
Kraj docelowy lub port
Wymagania dotyczące opakowania lub marki
W Elecdurauto komponenty każdego produktu są ściśle kontrolowane w celu zapewnienia jakości produktów.
Nowa seria produktów musi zostać poddana wszelkiego rodzaju testom przed wprowadzeniem do SOP, takich jak test wydajności DV, test środowiskowy, test wibracji elektromagnetycznych, test wytrzymałościowy.
Tester wibracji elektromagnetycznych (w stanie roboczym)
Tester wydajności startera DV
Strefa Prób Wytrzymałościowych Starterów
Obszar testowy środowiska
W Elecdurauto każdy rozrusznik jest produkowany zgodnie z rygorystycznymi standardami w ramach naszego w pełni zintegrowanego procesu produkcyjnego. Od rygorystycznie kontrolowanych surowców po precyzyjną obróbkę i zautomatyzowany montaż – każdy etap jest zoptymalizowany pod kątem spójności i wydajności. Każde urządzenie przechodzi testy dynamiczne, aby zapewnić niezrównaną niezawodność – spełniając zarówno wymagania specyfikacji OEM, jak i wymagania rynku wtórnego.
Przygotowanie surowców startowych
Przetwarzanie komponentów startowych
Produkcja części rozruszników
Proces montażu części rozrusznika
Rozrusznik zautomatyzowanej linii produkcyjnej
Kontrola kontroli jakości rozrusznika
Końcowy montaż produktu rozrusznika
Starter Składowanie wyrobów gotowych
Dzięki rozległemu doświadczeniu w dostawach dla producentów OEM i dużych dystrybutorów, Elecdurauto rozumie, co naprawdę oznacza globalną zgodność. Nasze rozruszniki można dostosować tak, aby spełniały wymagane certyfikaty i standardy regulacyjne w Twoim regionie — niezależnie od tego, czy jest to certyfikat CE dla Europy, znak E dla elektroniki samochodowej, INMETRO dla Brazylii czy zgodność z GCC dla Bliskiego Wschodu.
Certyfikowana produkcja ISO/IATF 16949
Zgodność z normą ISO 14001 dotyczącą ochrony środowiska i bezpieczeństwa
Opcjonalnie CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO i inne
Partnerstwa w zakresie testów laboratoryjnych pod kątem kompatybilności elektromagnetycznej (EMC), trwałości, hałasu i wibracji i nie tylko
Dostosowane etykietowanie i dokumentacja spełniające wymagania dotyczące importu/eksportu
Potrzebujesz pomocy w zdobyciu nowego certyfikatu dla swojego kraju?
Chcesz oznaczyć własną linię z gwarancjami zgodności?
Zrobiliśmy to już wcześniej — i jesteśmy gotowi zrobić to za Ciebie.
W Elecdurauto jesteśmy dumni z dostarczania czegoś więcej niż tylko przystawek — zapewniamy kompleksowe rozwiązania dostosowane do dokładnych potrzeb naszych klientów. Jako zaufany dostawca OEM na początek, zbudowaliśmy długoterminowe partnerstwa, łącząc precyzyjną inżynierię, responsywną obsługę i wsparcie o wartości dodanej.
Od wstępnej współpracy projektowej po końcową dostawę — zapewniamy, że każdy rozrusznik spełnia rygorystyczne specyfikacje OEM, optymalizując jednocześnie wydajność i trwałość. Nasz zespół ściśle współpracuje z klientami w celu udoskonalenia opakowań, usprawnienia logistyki, a nawet pomocy w rozwoju produktu, zapewniając bezproblemową integrację z ich liniami produkcyjnymi.
Próbki rozrusznika
Zaprojektowane pudełka z logo klienta
Prezentacja klienta
Salon modeli startowych OEM
Szczegółowe ujęcie rozrusznika
Precyzyjne komponenty wewnątrz rozrusznika
Tekstura powierzchni i oznakowanie na starterze
Rozruszniki silnikowe przed pakowaniem

Elecdurauto zrzesza potężną sieć czołowych chińskich producentów podzespołów elektrycznych do samochodów, aby służyć globalnym nabywcom z niezrównaną wydajnością.
Jako Twój strategiczny partner w zakresie zaopatrzenia oferujemy:
Konkurencyjne ceny fabryczne
Jakość produktu na poziomie marek międzynarodowych
Pełne wsparcie w segmentach pojazdów napędzanych paliwami i nowymi źródłami energii
Od rozruszników zgodnych z OE po jednostki opracowane na zamówienie, Elecdurauto zapewnia hurtownikom, dystrybutorom i klientom OEM niezawodny dostęp do łańcucha dostaw i elastyczne możliwości produkcyjne.

Przedsiębiorstwo high-tech na szczeblu krajowym skupiające się na innowacjach w zakresie systemów silnikowych
Ponad 300 mln ¥ inwestycji w badania i rozwój obejmujących platformy ICE, BEV, HEV, REEV
Nowoczesne centra produkcyjne certyfikowane według standardów GMW Global i CINA
Pełna automatyzacja procesów z kontrolą jakości w czasie rzeczywistym, inteligentnym magazynowaniem i cyfrową wizualizacją
Wiodąca w branży wydajność jednoliniowa
Zbudowany na zasadach Six Sigma i Lean Production
Inteligentne przejście z produkcji tradycyjnej do cyfrowej
Możliwość realizacji złożonych procesów: stojany z drutu okrągłego, alternatory o dużej gęstości, rozruszniki o stopniu ochrony IPX4/IP67
Pełna zgodność z IATF 16949, ISO 14001
Testy wewnętrzne: wydajność, NVH, cykl życia (z wyjątkiem EMC)
Certyfikowane przez czołowych producentów OEM: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Walidacja cyklu życia: 45 000 do 350 000 cykli dla systemów start-stop
Cyfrowa linia montażowa rozruszników: 2 miliony sztuk/rok
Produkcja rotorów: 3 miliony sztuk/rok
Stojany/wirniki z drutu płaskiego: 250 000 sztuk/rok
Silniki z drutem okrągłym: 240 000 sztuk rocznie
Całkowita wydajność zespołu rozruszników: 600 000 sztuk/rok
Tak. W przypadku struktury aukcji B2B 20397219 jest to najlepszy główny odnośnik OE, a M9T61471 sprawdza się dobrze jako główny odnośnik. W bieżących katalogach i listach przemienników dostępnych do wyszukiwania te dwa numery pojawiają się wielokrotnie w przypadku tej samej rodziny rozruszników do pojazdów ciężarowych Volvo i Renault.
Główną różnicą jest skupienie się na aplikacji i dokładność odniesienia . Kupujący zaopatrujący się w ten model zazwyczaj starają się dopasować rozrusznik do ciężarówki Volvo lub Renault według numerów 20397219, M9T61471, LRS02463, DRS0125 lub 860822 , a nie tylko według szerokiej kategorii rozruszników. To sprawia, że dopasowanie dopasowania, liczba zębów, wzór montażu i kierunek obrotu są ważniejsze niż ogólne nazewnictwo rodziny.
Tak, Lester 33311 jest powszechnie wymieniany w danych dotyczących wymiany części zamiennych dla tej rodziny rozruszników. W przypadku zamówień hurtowych nadal lepiej jest potwierdzić główny numer OE, platformę aplikacji, liczbę zębów i układ mocowania przed zakupem masowym.
Kupujący powinni potwierdzić lub M9T61471 , 24 V , 20397219 , układu otworów montażowych , kierunek obrotu oraz dokładną platformę pojazdu lub rodzinę silników . W przypadku aktualnej karty produktu najbezpieczniejszym wewnętrznym punktem oceny jest moc znamionowa , ponieważ odniesienia na rynku publicznym dla tej rodziny często wskazują 5,5 kW , podczas gdy karta fabryczna podaje 8 kW.
Model ten jest zazwyczaj odpowiedni dla importerów części do samochodów ciężarowych o dużej ładowności, dystrybutorów układów elektrycznych, dostawców konserwacji floty, hurtowników części do regeneracji silników i nabywców na rynku wtórnym marek własnych, obsługujących popyt związany z Volvo FM9, B9 i Renault dXi11. Jest to szczególnie prawdziwe tam, gdzie starsze platformy ciężarówek i autobusów nadal są aktywne w regionalnych kanałach usług. Jest to wniosek oparty na zweryfikowanych platformach pojazdów powiązanych z numerami referencyjnymi.
Tak, może być odpowiedni tam, gdzie Volvo FM9 Volvo B9 , platformy autobusowe oraz ciężarówki Renault Kerax lub Premium II dXi11 są nadal w użyciu lub są obsługiwane przez lokalne sieci odbudowy. Przydatność regionalna w mniejszym stopniu zależy od samego położenia geograficznego, a bardziej od tego, czy platformy pojazdów pozostają w czynnej służbie. Wniosek ten wynika z zapisów wyposażenia powiązanych z referencjami OE.
Tak. W przypadku nabywców B2B Elecdurauto może wspierać neutralne opakowania, programy niestandardowych etykiet i współpracę pod markami prywatnymi w zakresie masowych dostaw rozruszników. W przypadku kont długoterminowych najlepiej jest dopasować numery referencyjne, oznaczenia kartonów i strukturę kodów kreskowych przed rozpoczęciem produkcji.
Standardowe MOQ to 20 sztuk . W przypadku nabywców tworzących asortyment starterów do samochodów ciężarowych Volvo lub Renault lepiej jest grupować zamówienia w oparciu o potwierdzone referencje OE i stabilne numery wymienników, aby można było efektywniej zarządzać zapasami na różnych rynkach usług.