Továrně dodaný OE-ekvivalent 20397219, startér M9T61471 pro velkoobchodní kupující Volvo FM9, B9 a Renault na trhu s náhradními díly.
20397219, M9T61471
Kvalita náhrady ekvivalentní OE
IATF 16949, ISO 9001 a další hlavní certifikační systémy OEM
OEM štítek a přizpůsobení ODM přijaty
50
7–15 dní
18 měsíců
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Popis produktu
Na rozdíl od generických seznamů startérů pro těžký provoz je tento produkt umístěn na základě poptávky po výměně vozového parku na trzích služeb nákladních vozů Volvo a Renault . Kupující hledající 20397219, M9T61471 obvykle nehledají široký univerzální startér. Častěji se snaží přizpůsobit konkrétní konfiguraci 24V těžkého startéru používanou v nákladních vozidlech Volvo FM9, autobusových platformách Volvo B9 a aplikacích Renault Kerax nebo Premium II dXi11..
Tento rozdíl je důležitý při nákupu B2B. V tomto segmentu je přesnost cenových nabídek často řízena číslem OE, křížovými odkazy, počtem zubů, uspořádáním montáže, směrem otáčení a aplikační platformou spíše než samotným názvem rodiny pro začátečníky. Dovozcům, distributorům a regionálním skladníkům pomáhá správné párování snížit míru reklamací, zlepšuje obrat skladů a podporuje stabilnější programy dodávek na trh s náhradními díly.
S 24V systémovým napětím , , 13zubovým pastorkem a zaměřením na výměnu pro velké zatížení je tento startér vhodný pro kupující, kteří podporují elektrické opravy nákladních vozidel, údržbu vozového parku, kanály pro přestavbu motoru a programy místního aftermarketu . Je to zvláště důležité pro velkoobchodníky obsluhující poptávku spojenou s Volvo FM9 260, 300, 340, 380 Volvo B9 , variantami platformy a vybranými aplikacemi pro nákladní vozidla Renault dXi11, které jsou stále aktivní v regionálních servisních sítích.
Pro společnosti, které vyvíjejí produktové řady pro evropský trh s náhradními díly pro těžká nákladní vozidla , může Elecdurauto podporovat hromadné dodávky, kontrolu OE reference, neutrální balení a spolupráci privátních značek na základě požadavků projektu. Pro technickou verzi by měl být 8 kW, pastorek OD 56 mm a záběr 100 mm potvrzen před konečným zveřejněním podle vašeho továrního výkresu nebo typového štítku.
| položky | Specifikace |
|---|---|
| Název produktu | 20397219, M9T61471 Heavy Duty Starter Motor 24V 13T pro Volvo FM9, B9 a Renault dXi11 |
| Hlavní OE číslo | 20397219 |
| Další reference | M9T61471, DIXIE S80151, DIXIE 243-55203, Remy Exchange DRS0125, Lucas Exchange LRS02463, Prestolite 860822, Wood Auto STR71072 |
| Lesterovo číslo | 33311 |
| Začátečnická rodina | Startér s redukční převodovkou typu Mitsubishi |
| Systémové napětí | 24V |
| Jmenovitý výkon | 8 kW, poskytnuto dodavatelem, před zveřejněním ověřit |
| Typ montáže | Držák se 3 otvory |
| Zuby pastorku | 13T |
| Pastorek OD | 56 mm |
| Zasnoubení | 100 mm |
| Poloha elektromagnetu | Rozložení vpravo, křížový odkaz na trhu běžně ukazuje cca. Montážní úhel 145° |
| Otáčení | Ve směru hodinových ručiček, CW |
| Konfigurace výměny | Náhradní náhradní díly ekvivalentní OE |
| Stav produktu | Zbrusu nový |
| Náhradní typ | Heavy Duty Starter Motor |
| Obal | K dispozici neutrální karton, vlastní štítek a soukromé balení |
| MOQ | 20 ks |
| Záruka | 18 měsíců |
| Referenční typ | Referenční číslo | Popis |
|---|---|---|
| Hlavní OE reference | 20397219 | Běžně spojeno s Volvo FM9 260, FM9 300, FM9 340, FM9 380 a Volvo B9, B9L, B9R, B9S, B9TL . platformami |
| Další OE reference | M9T61471 | Křížová reference Mitsubishi široce spojovaná se stejnou řadou těžkých startérů Volvo a výměnou nákladních vozidel Renault. |
| Další OE reference | DRS0125, LRS02463, 860822, STR71072 | Běžná čísla pro výměnu náhradních dílů používaná ve stejné náhradní rodině pro dodávky startérů pro nákladní vozidla Volvo a Renault. |
| Další OE reference | 5001866702, 7421361630 | Křížové reference na trhu také spojují tuto rodinu startérů s Renault Kerax 370, 410, 450 a Premium II Distribution, Lander, Route dXi11 . aplikacemi |
| Lester Reference | 33311 | Běžná výměna katalogu náhradních dílů pro 20397219, M9T61471, LRS02463, 860822 . řadu startérů |
| Začátečnická rodina | Startér s redukční převodovkou typu Mitsubishi | Údaje o trhu běžně ukazují 24 V CW , rotaci a montáž se 3 otvory pro tuto referenční rodinu. |
Chcete-li nám pomoci potvrdit správný startér a poskytnout účinnější nabídku, sdělte nám co nejvíce následujících informací:
OE číslo nebo číslo dílu
Fotografie produktu nebo fotografie na štítku
Aplikace vozidla, motoru nebo vybavení
Napětí a počet zubů, pokud jsou k dispozici
Požadované množství na model
Cílová země nebo přístav
Požadavky na balení nebo značku
V Elecdurauto jsou součásti každého produktu přísně kontrolovány, aby byla zajištěna kvalita produktů.
Nová řada produktů musí před vstupem do SOP podstoupit všechny druhy testů, jako je test výkonu DV, test prostředí, test elektromagnetických vibrací, test odolnosti.
Tester elektromagnetických vibrací (v provozním stavu)
Starter DV Performance Tester
Starter Endurance Test Zone
Testovací oblast prostředí
V Elecdurauto je každý startér vyroben podle přísných norem prostřednictvím našeho plně integrovaného výrobního procesu. Od přísně kontrolovaných surovin až po přesné obrábění a automatizovanou montáž, každý krok je optimalizován pro konzistenci a výkon. Každá jednotka prochází dynamickým testováním, aby byla zajištěna bezkonkurenční spolehlivost – splňující požadavky jak specifikací OEM, tak požadavků trhu s náhradními díly.
Příprava startovacích surovin
Starter Component Processing
Výroba startovacích dílů
Proces montáže dílů startéru
Startovací automatizovaná výrobní linka
Kontrola kvality startéru
Montáž finálního produktu startéru
Startovací sklad hotového zboží
Díky rozsáhlým zkušenostem s dodávkami OEM a velkým distributorům Elecdurauto chápe, co globální dodržování skutečně znamená. Naše spouštěcí motory lze upravit tak, aby splňovaly požadované certifikace a regulační normy ve vašem regionu – ať už jde o CE pro Evropu, E-Mark pro automobilovou elektroniku, INMETRO pro Brazílii nebo shodu s GCC pro Střední východ.
ISO/IATF 16949 certifikovaná výroba
Shoda s normou ISO 14001 pro životní prostředí a bezpečnost
Volitelné CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO a další
Laboratorní testovací partnerství pro elektromagnetickou kompatibilitu (EMC), odolnost, hluk a vibrace a další
Přizpůsobené štítky a dokumentace pro splnění vašich požadavků na import/export
Potřebujete pomoc se složením nové certifikace pro vaši zemi?
Chcete označit svou vlastní řadu se zárukami souladu?
Už jsme to udělali – a jsme připraveni to udělat za vás.
Ve společnosti Elecdurauto jsme hrdí na to, že dodáváme více než jen začátky – poskytujeme komplexní řešení šitá na míru přesným potřebám našich klientů. Jako důvěryhodný dodavatel OEM pro začátečníky jsme vybudovali dlouhodobá partnerství spojením přesného inženýrství, citlivých služeb a podpory s přidanou hodnotou.
Od počáteční konstrukční spolupráce až po konečnou dodávku zajišťujeme, že každý startér splňuje přísné specifikace OEM a zároveň optimalizujeme výkon a odolnost. Náš tým úzce spolupracuje s klienty na vylepšování obalů, zefektivnění logistiky a dokonce pomáhá s vývojem produktů – zajišťuje bezproblémovou integraci do jejich výrobních linek.
Ukázky startéru
Navržené krabice s logem klienta
Prezentace klienta
Showroom OEM Starter Models
Detailní záběr startéru
Přesné součásti uvnitř startéru
Povrchová textura a označení na startéru
Jednotky startéru před zabalením

Elecdurauto sdružuje výkonnou síť předních čínských výrobců automobilových elektrických součástek, aby sloužila globálním zákazníkům s bezkonkurenční účinností.
Jako váš strategický partner pro získávání zdrojů nabízíme:
Konkurenční tovární ceny
Kvalita produktů na úrovni mezinárodních značek
Plná podpora napříč segmenty palivových a nových energetických vozidel
Od startérů kompatibilních s OE až po jednotky vyvinuté na zakázku, Elecdurauto dává velkoobchodníkům, distributorům a OEM zákazníkům spolehlivý přístup k dodavatelskému řetězci a flexibilní výrobní kapacity.

High-tech podnik na národní úrovni zaměřený na inovace motorových systémů
Investice do výzkumu a vývoje ve výši 300 milionů ¥ zahrnujících platformy ICE, BEV, HEV, REEV
Moderní výrobní centra certifikovaná podle standardů GMW Global & CINA
Plnoprocesová automatizace s kontrolou kvality v reálném čase, inteligentním skladováním a digitální vizualizací
Špičková výstupní kapacita jedné linky
Postaveno na principech Six Sigma a štíhlé výroby
Chytrý upgrade z tradiční na digitalizovanou výrobu
Schopné pro komplexní procesy: statory s kruhovým drátem, alternátory s vysokou hustotou, spouštěče s krytím IPX4/IP67
Plná shoda s IATF 16949, ISO 14001
Vlastní testování: výkon, NVH, životní cyklus (kromě EMC)
Certifikováno špičkovými výrobci OEM: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Ověření životního cyklu: 45 000 až 350 000 cyklů pro systémy start-stop
Digitální montážní linka startérů: 2 miliony jednotek/rok
Výroba rotorů: 3 miliony jednotek/rok
Ploché drátěné statory/rotory: 250 000 jednotek/rok
Motory s kulatým drátem: 240 000 jednotek/rok
Celková kapacita sestavy startéru: 600 000 jednotek/rok
Ano. Pro strukturu seznamu B2B 20397219 je nejlepší hlavní hlavní reference OE a M9T61471 funguje dobře jako hlavní křížová reference. V aktuálních katalozích a seznamech výměn, které lze zobrazit při vyhledávání, se tato dvě čísla opakovaně objevují u stejné rodiny těžkých startérů Volvo a Renault.
Hlavním rozdílem je zaměření aplikace a přesnost křížových odkazů . Kupující odebírající tento model se obvykle snaží porovnat startér nákladního vozidla Volvo nebo Renault s označením 20397219, M9T61471, LRS02463, DRS0125 nebo 860822 , a to nejen podle široké kategorie startérů. Díky tomu je přizpůsobení vybavení, počet zubů, montážní vzor a směr otáčení důležitější než obecné pojmenování rodiny.
Ano, Lester 33311 je běžně uveden v datech výměny náhradních dílů pro tuto řadu startérů. U velkoobchodních objednávek je stále lepší potvrdit hlavní OE číslo, aplikační platformu, počet zubů a montážní uspořádání . před hromadným nákupem
Kupující by měli potvrdit 20397219 nebo M9T61471 , systému 24V , počet zubů , vzoru montážního otvoru , směr otáčení a přesnou platformu vozidla nebo rodinu motorů . Pro váš aktuální produktový list je nejbezpečnějším interním kontrolním bodem jmenovitý výkon , protože křížové reference na veřejném trhu pro tuto řadu často ukazují 5,5 kW , zatímco váš tovární list uvádí 8 kW..
Tento model je obvykle relevantní pro dovozce dílů těžkých nákladních vozidel, distributory elektrických systémů, dodavatele údržby vozového parku, velkoobchodníky s náhradními díly pro přestavbu motorů a zákazníky na trhu náhradních dílů soukromých značek, kteří vyřizují poptávku související s Volvo FM9, B9 a Renault dXi11. To platí zejména tam, kde starší nákladní a autobusové platformy zůstávají aktivní v regionálních servisních kanálech. Toto je závěr založený na ověřených platformách vozidel vázaných na referenční čísla.
Ano, může být vhodný tam, kde jsou Volvo FM9 Volvo B9 , autobusové platformy a nákladní vozidla Renault Kerax nebo Premium II dXi11 stále v provozu nebo jsou podporovány místními přestavovanými sítěmi. Regionální vhodnost závisí méně na samotné geografii a více na tom, zda tyto platformy vozidel zůstanou v aktivní službě. Tento závěr vyplývá ze záznamů o vybavení spojených s odkazy na OE.
Ano. Pro zákazníky B2B může Elecdurauto podporovat neutrální balení, programy vlastních štítků a spolupráci se soukromými značkami pro hromadné dodávky startérů. U dlouhodobých účtů je nejlepší referenční čísla, označení kartonů a strukturu čárových kódů . před výrobou sladit
Standardní MOQ je 20 ks . Pro kupující, kteří vytvářejí řadu startérů nákladních vozidel Volvo nebo Renault, je lepší seskupit objednávky podle potvrzených referencí OE a stabilních výměnných čísel, aby bylo možné zásoby řídit efektivněji napříč trhy služeb.