Dansk
79035
OE-ækvivalent erstatningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stk
7-15 dage
12 måneder
| Antal: | |
|---|---|
Produktbeskrivelse
TB2517 / GT25 704090-5001S betjener ældre Chevrolet S10 HS4T kommerciel pickup reparation efterspørgsel.
OE 79035 er hovedankeret, men 704090 optræder også i Sprinter-kataloger, hvilket gør applikationsrekorden vigtig.
Mekanisk motortilstand, olieforsyning og historik for genbrugt hus bør gennemgås før installation.
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttype | Turbo Core / CHRA patron |
| Passer til turbo model | TB2517 / GT25 |
| Turbo varenummer | 704090-5001S |
| OE-referencenummer | 79035 |
| Motor / applikationsreference | Chevrolet S10 HS4T 2.5L ældre kommerciel reparationsreference |
| Motor model | HS4T 2,5L |
| Ansøgningsreference | Chevrolet S10 kommerciel pickup legacy reference |
| Referenceår | 1996-2002 reference |
| Forsyningsretning | Legacy kommerciel pickup reparationsforsyning |
| MOQ | 100 stk |
| Garanti | 12 måneder |
| Leverandør Brand | Elektroauto |
| Reparationsfokus | Ældre kommerciel turbo med fast geometri |
| Reference Type | Referencenummer |
|---|---|
| Turbo varenummer | 704090-5001S |
| OE-referencenummer | 79035 |
| Tidligere reference | 704090-0001 |
| CHRA reference | 1000-010-367 - kræver bekræftelse |
| Matchende vare | referenceoplysninger |
|---|---|
| Turbo model | TB2517 / GT25 |
| Turbo varenummer | 704090-5001S |
| OE-referencenummer | 79035 |
| Motor model | HS4T 2,5L |
| Ansøgningsreference | Chevrolet S10 kommerciel pickup legacy reference |
| Turbo navneskilt foto | Anbefales |
| Original turbo / patron foto | Anbefales, når tallene er uklare |
| Særlig matchende note | 704090 optræder også i Mercedes Sprinter optegnelser; ansøgningsbevis skal opbevares |
| Applikationsreference | Motorreferenceår | Matchningsgrundlag | / |
|---|---|---|---|
| Chevrolet S10 kommerciel pickup legacy reference | HS4T 2,5L | 1996-2002 reference | Garrett 704090-5001S og OE 79035 passer med S10 / Blazer HS4T kommercielle applikationer. |
Patronen giver regionale værksteder en billigere rute til ældre S10 reparation.
Kontrolleret lager er nyttigt, hvor komplet turbotilgængelighed er faldende.
Applikationsspecifikke optegnelser forhindrer Chevrolet- og Mercedes-henvendelser i at blive slået sammen.
Electdurauto leverer kernen til bekræftet efterspørgsel efter reparation.
TB2517 / GT25 704090-5001S betjener et ældre HS4T kommercielt dieselmiljø med mekaniske eller tidlige kontrolvarianter. Købere bør bekræfte motorplade, turbonummer, husorientering og produktionsperiode før bestilling. Lignende S10-beskrivelser kan omfatte senere motorer og forskellige turbofamilier. Generationsbekræftelse forhindrer en ældre patron i at blive anvendt på et inkompatibelt elektronisk system. TB2517 / GT25 704090-5001S bevis skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
OE 79035 er en stærk katalogforbindelse til Garrett 704090-5001S og HS4T applikationer, men købere bør stadig sammenligne turbomærket og husene. Den samme Garrett-enhed optræder også i nogle Sprinter-referencer. Ansøgningsbeviser skal opbevares med OE-nummeret, så distributører ved, om anmodningen vedrører Chevrolet S10, Mercedes kommerciel brug eller en anden markedsregistrering. TB2517 / GT25 704090-5001S bevis skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
En TB2517-reparation til HS4T Chevrolet S10 bør begynde med boringstilstand, hjulafstandsbevis, monteringsflade planhed og wastegate-klapinspektion. 704090-5001S patronen skal placeres korrekt uden at tvinge nogen af husene på plads. Korrosion omkring turbineudløbet eller en løs wastegate-aksel kan underminere boost, selv når den roterende enhed er ny. Ældre pickup-værksteder bør fotografere husets orientering og aktuatorbeslaget før demontering, da disse referencer hjælper med at forhindre monteringsfejl under lavvolumen genfremstilling.
TB2517 / GT25 704090-5001S kan være nyttige, hvor ældre HS4T-køretøjer forbliver i regional service, og fuldstændig turbo-tilgængelighed er begrænset. Importører bør basere lagerbeholdningen på bekræftet salgshistorik og opbevare boligbilleder med SKU'en. En lille, kontrolleret mængde er mere praktisk end en bred beholdning bygget af ubekræftede S10- eller Blazer-beskrivelser. TB2517 / GT25 704090-5001S bevis skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
Værkstedet bør inspicere eller udskifte olietilførslen, rense afløbet, kontrollere trykket og korrigere for højt krumtaphustryk. Gamle HS4T-motorer kan indeholde slam eller koksdannelse, der hurtigt beskadiger en ny patron. Spædning af TB2517 / GT25 704090-5001S med ren olie og start af motoren før opstart hjælper med at etablere smøring, men det erstatter ikke diagnosen af den tidligere fejl. TB2517 / GT25 704090-5001S bevis skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
Patronen giver en reparationsfokuseret mulighed for værksteder, der betjener ældre kommercielle pickupper med genanvendelige turbohuse. Distributører kan lagerføre TB2517 / GT25 704090-5001S mod bekræftet 79035 efterspørgsel og adskille den fra nyere S10 Duramax-produkter. Tydelige registreringer af motorgenerering og turbonummer understøtter gentagen bestilling uden at tilføje ikke-understøttede passagerorienterede applikationer. TB2517 / GT25 704090-5001S bevis skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.
