magyar
79035
OE-nek megfelelő csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 db
7-15 nap
12 hónap
| Mennyiség: | |
|---|---|
Termékleírás
A TB2517 / GT25 704090-5001S a régebbi Chevrolet S10 HS4T kereskedelmi pickupok javítási igényeit szolgálja ki.
Az OE 79035 a fő horgony, de a 704090 a Sprinter katalógusaiban is megjelenik, így fontos az alkalmazási rekord.
A mechanikus motor állapotát, az olajellátást és az újrafelhasznált ház történetét a beszerelés előtt át kell tekinteni.
| Specifikáció | részletei |
|---|---|
| Termék típusa | Turbo Core / CHRA kazetta |
| Fit Turbo modell | TB2517 / GT25 |
| Turbo cikkszám | 704090-5001S |
| OE hivatkozási szám | 79035 |
| Motor/alkalmazás referencia | Chevrolet S10 HS4T 2.5L örökölt kereskedelmi javítási referencia |
| Motor modell | HS4T 2.5L |
| Alkalmazási hivatkozás | Chevrolet S10 kereskedelmi pickup örökölt referencia |
| Referenciaév | 1996-2002 hivatkozás |
| Ellátási irány | Hagyományos kereskedelmi pickup-javítási készlet |
| MOQ | 100 db |
| Garancia | 12 hónap |
| Szállító márka | Elecdurauto |
| Javítási fókusz | Hagyományos fix geometriájú kereskedelmi turbó |
| referenciatípus | hivatkozási számához |
|---|---|
| Turbo cikkszám | 704090-5001S |
| OE hivatkozási szám | 79035 |
| Előző hivatkozás | 704090-0001 |
| CHRA referencia | 1000-010-367 - megerősítést igényel |
| Egyező cikk | hivatkozási információi |
|---|---|
| Turbó modell | TB2517 / GT25 |
| Turbo cikkszám | 704090-5001S |
| OE hivatkozási szám | 79035 |
| Motor modell | HS4T 2.5L |
| Alkalmazási hivatkozás | Chevrolet S10 kereskedelmi pickup örökölt referencia |
| Turbo névtábla fénykép | Ajánlott |
| Eredeti turbó/patron fotó | Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek |
| Különleges egyezési megjegyzés | A 704090 a Mercedes Sprinter nyilvántartásában is szerepel; a pályázati bizonyítékokat meg kell őrizni |
| Alkalmazási referencia | motor | referenciaév | Egyezési alap |
|---|---|---|---|
| Chevrolet S10 kereskedelmi pickup örökölt referencia | HS4T 2.5L | 1996-2002 hivatkozás | A Garrett 704090-5001S és az OE 79035 illeszkedik az S10 / Blazer HS4T kereskedelmi alkalmazásokhoz. |
A kazetta alacsonyabb költségű utat biztosít a regionális műhelyek számára a régi S10 javításához.
Az ellenőrzött készlet akkor hasznos, ha a teljes turbó rendelkezésre állása csökken.
Az alkalmazás-specifikus nyilvántartások megakadályozzák a Chevrolet és a Mercedes megkereséseinek egyesítését.
Az Elecdurauto biztosítja a magot a megerősített utángyártott javítási igényekhez.
A TB2517 / GT25 704090-5001S régebbi HS4T kereskedelmi dízelkörnyezetet szolgál ki mechanikus vagy korai vezérlésű változatokkal. A vásárlóknak meg kell erősíteniük a motortáblát, a turbószámot, a ház tájolását és a gyártási időszakot a megrendelés előtt. A hasonló S10 leírások tartalmazhatnak későbbi motorokat és különböző turbócsaládokat. A generálás megerősítése megakadályozza, hogy egy régebbi kazettát egy nem kompatibilis elektronikus rendszerre helyezzenek. A TB2517 / GT25 704090-5001S bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
Az OE 79035 erős katalóguskapcsolat a Garrett 704090-5001S és HS4T alkalmazásokhoz, de a vásárlóknak továbbra is össze kell hasonlítaniuk a turbócímkét és a házakat. Ugyanez a Garrett-egység néhány Sprinter-referenciában is megjelenik. A kérelem bizonyítékát az OE számmal együtt kell tárolni, hogy a forgalmazók tudják, hogy a kérelem Chevrolet S10-re, Mercedes kereskedelmi használatra vagy más piaci rekordra vonatkozik-e. A TB2517 / GT25 704090-5001S bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
A HS4T Chevrolet S10 TB2517 javítását a furat állapotával, a kerékhézag igazolásával, a szerelési felület síkságával és a huzatajtó szárnyának ellenőrzésével kell kezdeni. A 704090-5001S kazettának megfelelően kell elhelyezkednie anélkül, hogy bármelyik házat a helyére kényszerítené. A turbina kiömlőnyílása körüli korrózió vagy a meglazult kifolyószelep tengelye még akkor is alááshatja az erősítést, ha a forgó egység új. A régebbi pickup műhelyeknek le kell fényképezniük a ház tájolását és a működtető szerkezet konzolját a szétszerelés előtt, mivel ezek a hivatkozások segítenek megelőzni az összeszerelési hibákat a kis mennyiségű újragyártás során.
A TB2517 / GT25 704090-5001S hasznos lehet ott, ahol a régebbi HS4T járművek továbbra is regionális szervizben maradnak, és a teljes turbó elérhetősége korlátozott. Az importőröknek a megerősített értékesítési múltra kell alapozniuk a raktárkészletet, és meg kell őrizniük a házról készült fényképeket az SKU-val. Egy kis, ellenőrzött mennyiség praktikusabb, mint a nem ellenőrzött S10- vagy Blazer-leírásokból összeállított széles készlet. A TB2517 / GT25 704090-5001S bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
A műhelynek meg kell vizsgálnia vagy ki kell cserélnie az olajtápot, meg kell tisztítania a lefolyót, ellenőriznie kell a nyomást, és ki kell javítania a túlzott forgattyúháznyomást. A régi HS4T motorok iszapot vagy kokszot tartalmazhatnak, ami gyorsan károsítja az új kazettát. A TB2517 / GT25 704090-5001S tiszta olajjal való feltöltése és a motor beindítása előtti beindítása segíti a kenést, de nem helyettesíti a korábbi hiba diagnosztizálását. A TB2517 / GT25 704090-5001S bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
A kazetta javításra összpontosító lehetőséget kínál a régebbi, újrafelhasználható turbóházas hangszedőket kiszolgáló műhelyek számára. A forgalmazók raktározhatják a TB2517 / GT25 704090-5001S-t a megerősített 79035-ös igény alapján, és elkülöníthetik az újabb S10 Duramax termékektől. Az egyértelmű motorgenerációs és turbószám-rekordok támogatják az ismételt rendelést anélkül, hogy nem támogatott utas-orientált alkalmazásokat kellene hozzáadni. A TB2517 / GT25 704090-5001S bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
