Italiano
79035
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pezzi
7 - 15 giorni
12 mesi
| Quantità: | |
|---|---|
Descrizione del prodotto
TB2517 / GT25 704090-5001S soddisfa la richiesta di riparazione di pick-up commerciali Chevrolet S10 HS4T più vecchi.
OE 79035 è l'ancoraggio principale, ma 704090 appare anche nei cataloghi Sprinter, rendendo importante il record dell'applicazione.
Prima dell'installazione è necessario rivedere le condizioni meccaniche del motore, la fornitura di olio e la cronologia degli alloggiamenti riutilizzati.
| delle specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Cartuccia Turbo Core/CHRA |
| Adatto al modello Turbo | TB2517/GT25 |
| Numero di parte del turbo | 704090-5001S |
| Numero di riferimento OE | 79035 |
| Riferimento motore/applicazione | Riferimento per la riparazione commerciale legacy Chevrolet S10 HS4T 2.5L |
| Modello del motore | HS4T 2,5 L |
| Riferimento all'applicazione | Riferimento storico del pick-up commerciale Chevrolet S10 |
| Anno di riferimento | Riferimento 1996-2002 |
| Direzione della fornitura | Fornitura per la riparazione di pick-up commerciali preesistenti |
| MOQ | 100 pezzi |
| Garanzia | 12 mesi |
| Marchio del fornitore | Elecdurauto |
| Focus sulla riparazione | Turbo commerciale legacy a geometria fissa |
| il tipo di riferimento corrispondente al nucleo turbo | Numero di riferimento |
|---|---|
| Numero di parte del turbo | 704090-5001S |
| Numero di riferimento OE | 79035 |
| Riferimento precedente | 704090-0001 |
| Riferimento CHRA | 1000-010-367 - richiede conferma |
| sull'articolo corrispondente | Informazioni di riferimento |
|---|---|
| Modello Turbo | TB2517/GT25 |
| Numero di parte del turbo | 704090-5001S |
| Numero di riferimento OE | 79035 |
| Modello del motore | HS4T 2,5 L |
| Riferimento all'applicazione | Riferimento storico del pick-up commerciale Chevrolet S10 |
| Foto della targhetta Turbo | Raccomandato |
| Foto originale Turbo/Cartuccia | Consigliato quando i numeri non sono chiari |
| Nota speciale di corrispondenza | 704090 appare anche nei registri della Mercedes Sprinter; le prove della domanda devono essere conservate |
| Riferimento applicazione | motore | Anno di riferimento | Base di corrispondenza |
|---|---|---|---|
| Riferimento storico del pick-up commerciale Chevrolet S10 | HS4T 2,5 L | Riferimento 1996-2002 | Garrett 704090-5001S e OE 79035 si allineano con le applicazioni commerciali S10 / Blazer HS4T. |
La cartuccia offre alle officine regionali un percorso a costi inferiori per la riparazione di S10 legacy.
Lo stock controllato è utile laddove la disponibilità completa del turbo sta diminuendo.
I record specifici dell'applicazione impediscono la fusione delle richieste Chevrolet e Mercedes.
Elecdurauto fornisce il nucleo per la domanda confermata di riparazioni aftermarket.
TB2517/GT25 704090-5001S serve un vecchio ambiente diesel commerciale HS4T con varianti meccaniche o a controllo anticipato. Gli acquirenti devono confermare la targa del motore, il numero del turbo, l'orientamento dell'alloggiamento e il periodo di produzione prima di ordinare. Descrizioni simili di S10 possono includere motori successivi e diverse famiglie di turbo. La conferma della generazione impedisce che una cartuccia precedente venga applicata a un sistema elettronico incompatibile. La prova TB2517 / GT25 704090-5001S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.
L'OE 79035 è un forte collegamento al catalogo per le applicazioni Garrett 704090-5001S e HS4T, ma gli acquirenti dovrebbero comunque confrontare l'etichetta del turbo e gli alloggiamenti. La stessa unità Garrett appare anche in alcune referenze Sprinter. Le prove della richiesta devono essere archiviate con il numero OE in modo che i distributori sappiano se la richiesta riguarda Chevrolet S10, uso commerciale Mercedes o un altro record di mercato. La prova TB2517 / GT25 704090-5001S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.
Una riparazione TB2517 per la Chevrolet S10 HS4T dovrebbe iniziare con le condizioni del foro, la prova del gioco delle ruote, la planarità della superficie di montaggio e l'ispezione del lembo della valvola di scarico. La cartuccia 704090-5001S deve essere posizionata correttamente senza forzare l'alloggiamento in posizione. La corrosione attorno all'uscita della turbina o un albero della valvola di scarico allentata possono compromettere la spinta anche quando il gruppo rotante è nuovo. Le officine di ritiro tradizionali dovrebbero fotografare l'orientamento dell'alloggiamento e la staffa dell'attuatore prima dello smantellamento, poiché tali riferimenti aiutano a prevenire errori di assemblaggio durante la rigenerazione a basso volume.
TB2517 / GT25 704090-5001S può essere utile laddove i veicoli HS4T più vecchi rimangono nel servizio regionale e la disponibilità completa del turbo è limitata. Gli importatori dovrebbero basarsi sullo stock confermato dallo storico delle vendite e conservare le fotografie degli alloggi insieme allo SKU. Una quantità piccola e controllata è più pratica di un ampio inventario creato da descrizioni S10 o Blazer non verificate. La prova TB2517 / GT25 704090-5001S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.
L'officina dovrebbe ispezionare o sostituire l'alimentazione dell'olio, pulire lo scarico, verificare la pressione e correggere la pressione eccessiva del basamento. I vecchi motori HS4T possono contenere morchie o coke che danneggiano rapidamente una nuova cartuccia. L'adescamento del TB2517 / GT25 704090-5001S con olio pulito e l'avviamento del motore prima dell'avviamento aiuta a stabilire la lubrificazione, ma non sostituisce la diagnosi del guasto precedente. La prova TB2517 / GT25 704090-5001S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.
La cartuccia fornisce un'opzione focalizzata sulla riparazione per le officine che servono pickup commerciali più vecchi con alloggiamenti turbo riutilizzabili. I distributori possono immagazzinare TB2517 / GT25 704090-5001S rispetto alla domanda confermata di 79035 e separarlo dai più recenti prodotti S10 Duramax. I record chiari di generazione del motore e dei numeri turbo supportano gli ordini ripetuti senza aggiungere applicazioni orientate ai passeggeri non supportate. La prova TB2517 / GT25 704090-5001S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.
