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79035
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100개
7~15일
12개월
| 수량: | |
|---|---|
제품 설명
TB2517 / GT25 704090-5001S는 구형 Chevrolet S10 HS4T 상업용 픽업 수리 수요를 충족합니다.
OE 79035가 주요 앵커이지만 704090도 Sprinter 카탈로그에 나타나므로 신청 기록이 중요합니다.
기계 엔진 상태, 오일 공급 및 재사용 하우징 이력을 설치 전에 검토해야 합니다.
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 터보 코어/CHRA 카트리지 |
| 맞는 터보 모델 | TB2517 / GT25 |
| 터보 부품 번호 | 704090-5001S |
| OE 참조 번호 | 79035 |
| 엔진/애플리케이션 참조 | 쉐보레 S10 HS4T 2.5L 레거시 상업용 수리 참고자료 |
| 엔진 모델 | HS4T 2.5L |
| 응용프로그램 참조 | Chevrolet S10 상업용 픽업 레거시 참조 |
| 참고 연도 | 1996-2002 참조 |
| 공급방향 | 레거시 상업용 픽업 수리 용품 |
| MOQ | 100개 |
| 보증 | 12개월 |
| 공급업체 브랜드 | 일렉두라우토 |
| 수리 중점 | 레거시 고정 기하학 상업용 터보 |
| 참조 유형 | 참조 번호 |
|---|---|
| 터보 부품 번호 | 704090-5001S |
| OE 참조 번호 | 79035 |
| 이전 참조 | 704090-0001 |
| CHRA 참조 | 1000-010-367 - 확인 필요 |
| 항목 | 참조 정보에 대한 매칭 정보 |
|---|---|
| 터보 모델 | TB2517 / GT25 |
| 터보 부품 번호 | 704090-5001S |
| OE 참조 번호 | 79035 |
| 엔진 모델 | HS4T 2.5L |
| 응용프로그램 참조 | Chevrolet S10 상업용 픽업 레거시 참조 |
| 터보 명판 사진 | 추천 |
| 원래 터보/카트리지 사진 | 숫자가 불분명할 때 권장됩니다. |
| 특별 매칭 노트 | 704090은 Mercedes Sprinter 기록에도 나타납니다. 신청 증거를 보관해야합니다 |
| 적용 참고 | 엔진 | 참고 연도 | 매칭 기준 |
|---|---|---|---|
| Chevrolet S10 상업용 픽업 레거시 참조 | HS4T 2.5L | 1996-2002 참조 | Garrett 704090-5001S 및 OE 79035는 S10/Blazer HS4T 상용 애플리케이션에 적합합니다. |
카트리지는 지역 정비소에 레거시 S10 수리를 위한 저렴한 경로를 제공합니다.
통제된 재고는 완전한 터보 가용성이 감소하는 경우에 유용합니다.
애플리케이션별 기록은 Chevrolet과 Mercedes 문의가 병합되는 것을 방지합니다.
Elecdurauto는 확인된 애프터마켓 수리 수요에 대한 핵심을 공급합니다.
TB2517 / GT25 704090-5001S는 기계식 또는 조기 제어 변형을 갖춘 구형 HS4T 상업용 디젤 환경을 제공합니다. 구매자는 주문 전 엔진 플레이트, 터보 번호, 하우징 방향, 생산 기간을 확인해야 합니다. 유사한 S10 설명에는 최신 엔진과 다양한 터보 제품군이 포함될 수 있습니다. 생성 확인을 통해 레거시 카트리지가 호환되지 않는 전자 시스템에 적용되지 않도록 합니다. TB2517/GT25 704090-5001S 증거는 대리점 주문 및 수리 기록에 첨부되어 있어야 합니다.
OE 79035는 Garrett 704090-5001S 및 HS4T 애플리케이션을 위한 강력한 카탈로그 연결이지만 구매자는 여전히 터보 라벨과 하우징을 비교해야 합니다. 동일한 Garrett 장치가 일부 Sprinter 참조에도 나타납니다. 요청이 Chevrolet S10, Mercedes 상업적 사용 또는 기타 시장 기록과 관련된 것인지 유통업체가 알 수 있도록 신청 증거를 OE 번호와 함께 저장해야 합니다. TB2517/GT25 704090-5001S 증거는 대리점 주문 및 수리 기록에 첨부되어 있어야 합니다.
HS4T Chevrolet S10의 TB2517 수리는 보어 상태, 휠 간격 증거, 장착면 평탄도 및 웨이스트게이트 플랩 검사로 시작되어야 합니다. 704090-5001S 카트리지는 하우징을 제 위치에 강제로 넣지 않고 올바르게 위치해야 합니다. 터빈 배출구 주위의 부식이나 느슨한 웨이스트게이트 샤프트는 회전하는 어셈블리가 새 것일지라도 부스트를 약화시킬 수 있습니다. 레거시 픽업 작업장에서는 분해하기 전에 하우징 방향과 액추에이터 브래킷의 사진을 찍어야 합니다. 이러한 참조는 소량 재제조 중 조립 오류를 방지하는 데 도움이 되기 때문입니다.
TB2517/GT25 704090-5001S는 구형 HS4T 차량이 지역 서비스에 남아 있고 완전한 터보 가용성이 제한되는 경우 유용할 수 있습니다. 수입업자는 확인된 판매 내역을 바탕으로 재고를 확보해야 하며 SKU와 함께 주택 사진을 보관해야 합니다. 검증되지 않은 S10 또는 Blazer 설명으로 구축된 광범위한 재고보다 작고 통제된 수량이 더 실용적입니다. TB2517/GT25 704090-5001S 증거는 대리점 주문 및 수리 기록에 첨부되어 있어야 합니다.
작업장은 오일 공급을 검사 또는 교체하고, 배수구를 청소하고, 압력을 확인하고, 과도한 크랭크케이스 압력을 교정해야 합니다. 기존 HS4T 엔진에는 새 카트리지를 빠르게 손상시키는 슬러지나 코킹이 포함되어 있을 수 있습니다. TB2517/GT25 704090-5001S를 깨끗한 오일로 프라이밍하고 시동 전에 엔진을 크랭킹하는 것은 윤활을 확립하는 데 도움이 되지만 이전 고장 진단을 대체하지는 않습니다. TB2517/GT25 704090-5001S 증거는 대리점 주문 및 수리 기록에 첨부되어 있어야 합니다.
카트리지는 재사용 가능한 터보 하우징을 갖춘 구형 상업용 픽업을 제공하는 작업장에 수리 중심 옵션을 제공합니다. 유통업체는 확인된 79035 수요에 맞춰 TB2517/GT25 704090-5001S를 재고로 확보하고 최신 S10 Duramax 제품과 분리할 수 있습니다. 명확한 엔진 생성 및 터보 번호 기록은 지원되지 않는 승객 중심 애플리케이션을 추가하지 않고도 반복 주문을 지원합니다. TB2517/GT25 704090-5001S 증거는 대리점 주문 및 수리 기록에 첨부되어 있어야 합니다.
