S13-136
Elecdura
S13-136
S13-136, S13-111, S13-113
Elecdura
China
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Verfügbar für qualifizierte Bestellungen
20 Stk
7 - 15 Tage
Neutrale Verpackung / Private-Label-Bewertung
Anker-, Magnet-, Leerlauf- und Lasttests verfügbar
18 Monate
S13-136, S13-111, S13-113
ISUZU 4JB1 (MDH412)
Bestätigen Sie 12 V, 2,8 kW, 9T, Modul 2,75, Montagefläche, Ritzel und Anschlüsse.
| Verfügbarkeit: | |
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| Menge: | |
Dieser für den ISUZU 4JB1 (MDH412) gebaute Hochleistungs-Lkw-Anlasser richtet sich an Privatmarkenkäufer, die die Kundennachfrage prüfen. Er kombiniert 12-V-Betrieb, 2,8 kW Nennleistung und einen 9-Tonnen-Antrieb. Elecdura liefert S13-136 für LKW-, Bus- und Flottenersatzprogramme, einschließlich Händlerbeständen und geplanter Wiederauffüllung.
Für Einkaufsteams, die ein neues Startersortiment aufbauen, liegt der kommerzielle Wert in einem klar identifizierten Starter und nicht in einer generischen visuellen Übereinstimmung. Käufer können die OE-Gruppe, die Anwendung, Produktbilder und technische Daten gemeinsam nutzen, während bei qualifizierten Großbestellungen eine neutrale Verpackung und eine Private-Label-Bewertung besprochen werden können.
Für Ausstattungsprüfer, die einen direkten Ersatz bewerten, kann diese Referenzgruppe nahegelegene Starterversionen abdecken. Lassen Sie S13-136, 12 V, 2,8 kW und 9T in der Angebotsanfrage zusammen und vergleichen Sie dann den Flansch, das Antriebsende und die Klemmenanordnung, bevor Sie eine andere Nummer als direkten Ersatz behandeln.
| Produktdaten | Angegebene Ersatzkonfiguration |
| Produktkategorie | Hochleistungs-LKW-Startermotor |
| Primäre Referenz | S13-136 |
| OE / Querverweisgruppe | S13-136, S13-111, S13-113 |
| Anwendung | ISUZU 4JB1 (MDH412) |
| Systemspannung | 12V |
| Nennleistung | 2,8 kW |
| Ritzelzähne | 9T |
| Ritzelmodul | 2.75 |
| Durchmesserreferenzen | Ø95, Ø120 |
Für Anwendungsspezialisten, die Flansch und Anschlüsse vergleichen, sind in der quellengetreuen technischen Zeichnung die verfügbaren Montageinformationen für S13-136 aufgeführt, einschließlich Ø95, Ø120; Verwenden Sie die gedruckten Werte zusammen mit den Produktansichten, da die Zeichnung den Vergleich unterstützt und nicht vom Bildschirm aus skaliert werden sollte.
Für Verteiler, die ähnliche Gehäuse trennen, ordnen Sie S13-136 ISUZU 4JB1 (MDH412) zu und behalten Sie die entsprechenden Nummern S13-136, S13-111, S13-113 für dieselbe Anfrage bei. Wenn die alte Einheit ein anderes Suffix, einen anderen Flansch, einen anderen Antrieb oder eine andere Klemmenanordnung trägt, geben Sie diese separat an, bis die physische Version bestätigt ist.
Für technische Einkäufer, die mit der entfernten Einheit übereinstimmen, sollten Sie eine ähnlich aussehende Einheit nicht nur deshalb in diese Bestellung einbinden, weil die Hauptnummer damit zusammenhängt. Der 9T-Antrieb, Modul 2,75, Flansch und Klemmen sollten mit der hier gezeigten Version übereinstimmen.
Elecdura unterstützt Motorenteilespezialisten, die die Preisgestaltung für Händler vorbereiten, bei Nachbestellungen und bei der Beschaffung neuer Produktlinien für S13-136. Die kommerzielle Planung kann eine Mindestbestellmenge von 20 Stück, eine Vorlaufzeit von 7 bis 15 Tagen vorbehaltlich der Bestätigung, eine neutrale Verpackung oder eine Eigenmarkenprüfung sowie eine vereinbarte Garantie von 18 Monaten umfassen.
Für regionale Teilelieferanten, die eine erste Großhandelsbestellung aufgeben, sollte die Chargenkonsistenz durch die vereinbarte Referenz, elektrische Nennleistung, Ritzel, Verpackung und Prüfpunkte kontrolliert werden. Elecdura kann Testdokumentationen und Fotos vor dem Versand besprechen, die den Anforderungen des Händlers oder Importeurs entsprechen.
Für Produktmanager ist der von der Maschine entfernte Starter in S13-136 als 12 V und 2,8 kW definiert. Bestätigen Sie das elektrische System der Maschine und die alte Starterleistung zusammen, da die Spannung die elektrische Plattform definiert, während die Leistung die erforderliche Startlast des Motors unterstützt. Batteriezustand, Kabelgröße und Erdungsintegrität sollten dieser Bewertung ebenfalls entsprechen; Eine andere Spannung oder ein anderer Ausgang ist ein separates Produkt, auch wenn die Gehäuse ähnlich erscheinen.
Wartungslieferanten, die die Geometrie des Antriebsendes überprüfen, nutzen die Ansicht des Antriebsendes, um Ritzel und Flansch zu vergleichen, das Seitenprofil, um Gehäuselänge und Magnetposition zu beurteilen, und die Rückansicht, um die Anschlüsse zu überprüfen. Alle drei Bilder gehören zu S13-136; Sie sollten zusammen mit dem 9T-Antrieb und der ISUZU 4JB1 (MDH412)-Anwendung überprüft werden. Fordern Sie eine zusätzliche Nahaufnahme an, wenn das Gerät des Kunden ein entscheidendes Merkmal verbirgt.
Fragen Sie Händler, die Anlasserversionen in der Nähe vergleichen, nach, ob der aus dem ISUZU 4JB1 (MDH412) ausgebaute Anlasser ein Original oder ein früherer Ersatz ist. Wenn es zuvor ersetzt wurde, stellt die sichtbare Einheit möglicherweise nicht den ursprünglichen Aufbau des Geräts dar. Nutzen Sie das Etikett und die Geometrie zusammen mit S13-136, 12 V, 2,8 kW und 9 T, bevor Sie diese Geschichte in eine Entscheidung für die Massenbevorratung umwandeln.
Für Einkaufsteams, die eine technische Ausschreibung vorbereiten, sollte das Bild des Antriebsendes für S13-136 verwendet werden, um 9 Zähne zu zählen und den Flansch, die Positionierungsschulter und die Ritzelruheposition zu vergleichen. Betrachten Sie den alten Anlasser des Kunden aus demselben Blickwinkel und derselben Beleuchtung. Ein schräges Bild kann die Anzahl der Ritzel oder Flanschlöcher verdecken. Bitten Sie daher um eine direkte Ansicht, wenn diese Details über die Übereinstimmung entscheiden.
Für Händler, die versionbestimmende Daten überprüfen, sollte S13-136 von einem anderen Isuzu-Anlasser getrennt bleiben, wenn sich Spannung, Leistung, Zähnezahl, Modul, Flanschgeometrie oder Klemmenposition ändern. Behalten Sie für diese Linie in der Kaufbeschreibung 12 V, 2,8 kW und 9 T bei. Dieses Spezifikationspaket bietet Vertriebs-, Lager- und Technikteams eine einheitliche Grundlage für die Prüfung von Alternativen.
Für technische Käufer, die Flansch und Anschlüsse vergleichen: S13-136 ist ein 12-V-Starter und darf nur an das passende elektrische System der Maschine angeschlossen werden. Lesen Sie die Spannungsmarkierung auf dem alten Gerät und überprüfen Sie die Batterieanordnung während der Überprüfung vor der Bestellung. Ein Gehäuse kann korrekt aussehen, während die Wicklung und der Magnet für eine andere Spannung ausgelegt sind. Daher darf das Erscheinungsbild nicht die elektrische Kennzeichnung außer Kraft setzen.
Für Motorenteilespezialisten, die einen gemischten Modellbestand planen, geben Sie jeder Kartonlinie eine eigene Referenz, 12V-, 2,8kW- und 9T-Kennzeichnung. Die Packliste sollte dieselben Felder beibehalten. Der Wareneingang kann dann Etiketten und das Erscheinungsbild des Antriebsendes vergleichen, ohne jeden Karton öffnen zu müssen, während gemischte oder unklare Einheiten zur Überprüfung isoliert werden.
Für Käufer von Flottenteilen, die die angegebene Anwendung bestätigen, lesen Sie die Zeichnung S13-136 als Vergleichshilfe und nicht als Erlaubnis, das außer Betrieb genommene Gerät zu ignorieren. Überprüfen Sie alle sichtbaren Durchmesser, Lochbeschreibungen, Längen und Winkel, die den Sitz oder Eingriff beeinflussen, und bestätigen Sie dann die Terminalansicht anhand der Produktfotos. Die Zeichnung ist schematisch und nicht maßstabsgetreu, daher müssen sich Entscheidungen an den gedruckten Werten orientieren und nicht an einer visuellen Schätzung anhand des Bildes.
Für Aftermarket-Großhändler, die eine eingehende Charge bestätigen, senden Sie zur Beschaffung von S13-136 für ein Händler- oder Importeurprogramm die OE-Gruppe, ISUZU 4JB1 (MDH412), das geplante Volumen und den Bestimmungsort. Elecdura bestätigt die angegebene Starterkonfiguration, die Geschäftsbedingungen und die verfügbare Inspektionsunterstützung.