T13-136
Elecdura
T13-136
S13-136, S13-111, S13-113
Elecdura
Porcelana
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
Disponible para pedidos calificados
20 piezas
7 - 15 días
Revisión de embalaje neutro/etiqueta privada
Pruebas de armadura, solenoide, sin carga y con carga disponibles
18 meses
S13-136, S13-111, S13-113
ISUZU 4JB1 (MDH412)
Confirme 12 V, 2,8 kW, 9T, módulo 2,75, cara de montaje, piñón y terminales.
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| Cantidad: | |
Para los compradores de marcas privadas que revisan la demanda de los clientes, construido para ISUZU 4JB1 (MDH412), este motor de arranque para camión de servicio pesado combina operación de 12 V, potencia nominal de 2,8 kW y una transmisión de 9T. Elecdura suministra S13-136 para programas de reemplazo de flotas, autobuses y camiones, incluido el stock del distribuidor y el reabastecimiento planificado.
Para los equipos de compras que construyen una nueva gama inicial, el valor comercial es un iniciador claramente identificado en lugar de una coincidencia visual genérica. Los compradores pueden utilizar el grupo OE, la aplicación, las imágenes del producto y los datos técnicos juntos, mientras que se puede analizar el embalaje neutral y la revisión de etiquetas privadas para pedidos al por mayor calificados.
Para los revisores de equipamiento que evalúan un reemplazo directo, este grupo de referencia puede cubrir versiones iniciales cercanas. Mantenga S13-136, 12 V, 2,8 kW y 9 T juntos en la solicitud de cotización, luego compare la brida, el extremo del variador y la disposición de los terminales antes de tratar otro número como un reemplazo directo.
| Datos del producto | Configuración de reemplazo especificada |
| categoría de producto | Motor de arranque para camión de servicio pesado |
| referencia primaria | T13-136 |
| OE / grupo de referencia cruzada | S13-136, S13-111, S13-113 |
| Solicitud | ISUZU 4JB1 (MDH412) |
| Voltaje del sistema | 12V |
| potencia nominal | 2,8kW |
| Dientes de piñón | 9T |
| Módulo de piñón | 2.75 |
| Referencias de diámetro | Ø95, Ø120 |
Para los especialistas en aplicaciones que comparan la brida y los terminales, el dibujo técnico fiel a la fuente registra la información de montaje disponible para S13-136, incluidos Ø95, Ø120; Utilice los valores impresos junto con las vistas del producto porque el dibujo admite la comparación y no debe escalarse desde la pantalla.
Para distribuidores que separan carcasas similares, haga coincidir S13-136 con ISUZU 4JB1 (MDH412) y mantenga los números relacionados S13-136, S13-111, S13-113 en la misma consulta. Si la unidad antigua lleva otro sufijo, brida, variador o disposición de terminales, cotizarlo por separado hasta confirmar la versión física.
Para los compradores técnicos que coincidan con la unidad eliminada, no combinen una unidad de apariencia similar en este pedido solo porque el número principal está relacionado. El variador 9T, módulo 2.75, brida y terminales deben coincidir con la versión aquí mostrada.
Para los especialistas en piezas de motores que preparan los precios de los distribuidores, Elecdura admite pedidos repetidos y abastecimiento de nuevas líneas para S13-136. La planificación comercial puede cubrir una cantidad mínima de pedido de 20 unidades, un plazo de entrega de 7 a 15 días sujeto a confirmación, embalaje neutral o revisión de etiqueta privada y una garantía acordada de 18 meses.
Para los proveedores regionales de repuestos que abren un primer pedido mayorista, la consistencia del lote debe controlarse a través de los puntos de referencia, clasificación eléctrica, piñón, embalaje y inspección acordados. Elecdura puede analizar documentación de prueba y fotografías previas al envío que coincidan con las necesidades del distribuidor o importador.
Para los gerentes de producto que coinciden con el arrancador retirado de la máquina, S13-136 se define como 12 V y 2,8 kW. Confirme juntos el sistema eléctrico de la máquina y la clasificación anterior del motor de arranque, porque el voltaje define la plataforma eléctrica mientras que la salida soporta la carga de arranque del motor requerida. El estado de la batería, el tamaño del cable y la integridad de tierra también deben ajustarse a esta clasificación; un voltaje o salida diferente es un producto separado, incluso cuando las carcasas parecen similares.
Para los proveedores de mantenimiento que revisan la geometría del extremo de transmisión, utilice la vista del extremo de transmisión para comparar el piñón y la brida, el perfil lateral para juzgar la longitud de la carcasa y la posición del solenoide, y la vista trasera para verificar los terminales. Las tres imágenes pertenecen a S13-136; deben revisarse junto con la transmisión 9T y la aplicación ISUZU 4JB1 (MDH412). Solicite un primer plano adicional cuando la unidad del cliente oculte una característica decisiva.
Para los distribuidores de repuestos de equipos que comparan versiones de arranque cercanas, pregunte si el arranque retirado del ISUZU 4JB1 (MDH412) es original o un reemplazo anterior. Si se ha sustituido antes, es posible que la unidad visible no represente la construcción inicial del equipo. Utilice su etiqueta y geometría junto con S13-136, 12 V, 2,8 kW y 9 T antes de convertir ese historial en una decisión de almacenamiento a granel.
Para los equipos de compras que preparan una solicitud de cotización técnica, se debe utilizar la imagen del extremo de transmisión para S13-136 para contar 9 dientes y comparar la brida, ubicar el hombro y la posición de descanso del piñón. Vea el antiguo motor de arranque del cliente desde el mismo ángulo e iluminación. Una imagen en ángulo puede ocultar el número de piñones o los orificios de las bridas, así que solicite una vista directa cuando esos detalles decidan la combinación.
Para los distribuidores que verifican los datos que definen la versión, el S13-136 debe permanecer separado de otro arrancador Isuzu siempre que cambie el voltaje, la salida, el número de dientes, el módulo, la geometría de la brida o la posición del terminal. Para esta línea, conserve 12V, 2,8kW y 9T juntos en la descripción de compra. Ese paquete de especificaciones brinda a los equipos técnicos, de almacén y de ventas una base consistente para revisar alternativas.
Para los compradores técnicos que comparan la brida y los terminales, el S13-136 es un arrancador de 12 V y debe conectarse únicamente al sistema eléctrico correspondiente de la máquina. Lea la marca de voltaje en la unidad antigua y verifique la disposición de la batería durante la revisión del pedido anticipado. Una carcasa puede verse correcta mientras el devanado y el solenoide estén diseñados para otro voltaje, por lo que la apariencia no debe anular la etiqueta eléctrica.
Para los especialistas en piezas de motores que planifican un inventario de modelos mixtos, proporcione a cada línea de cajas su propia referencia, 12 V, 2,8 kW y 9 T. La lista de empaque debe conservar esos mismos campos. Luego, el área de recepción puede comparar las etiquetas y la apariencia del extremo de transmisión sin abrir cada caja, mientras que cualquier unidad mixta o poco clara se aísla para su revisión.
Para los compradores de repuestos para flotas que confirmen la aplicación indicada, lean el dibujo S13-136 como una ayuda para la comparación, no como un permiso para ignorar la unidad retirada de servicio. Verifique cada diámetro visible, indicación de orificio, longitud y ángulo que afecte el asiento o el acoplamiento, luego confirme la vista del terminal a partir de las fotografías del producto. El dibujo es esquemático y no está a escala, por lo que las decisiones deben seguir los valores impresos en lugar de una estimación visual de la imagen.
Para los mayoristas del mercado de repuestos que confirman un lote entrante, para obtener S13-136 para un programa de distribuidor o importador, envíe el grupo OE, ISUZU 4JB1 (MDH412), el volumen planificado y el destino. Elecdura confirmará la configuración de arranque cotizada, los términos comerciales y el soporte de inspección disponible.