S13-136
Electura
S13-136
S13-136, S13-111, S13-113
Electura
Κίνα
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Διατίθεται για κατάλληλες παραγγελίες
20 τεμ
7-15 ημέρες
Ουδέτερη συσκευασία / αναθεώρηση ιδιωτικής ετικέτας
Διατίθεται δοκιμή οπλισμού, ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, χωρίς φορτίο και φορτίο
18 Μήνες
S13-136, S13-111, S13-113
ISUZU 4JB1 (MDH412)
Επιβεβαιώστε 12V, 2,8 kW, 9T, μονάδα 2,75, επιφάνεια τοποθέτησης, γρανάζι και ακροδέκτες.
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Για αγοραστές ιδιωτικής ετικέτας που εξετάζουν τη ζήτηση των πελατών, κατασκευασμένο για ISUZU 4JB1 (MDH412), αυτός ο κινητήρας εκκίνησης φορτηγών βαρέως τύπου συνδυάζει λειτουργία 12V, ονομαστική ισχύ 2,8 kW και κίνηση 9T. Η Elecdura προμηθεύει το S13-136 για προγράμματα αντικατάστασης φορτηγών, λεωφορείων και στόλου, συμπεριλαμβανομένου του αποθέματος του διανομέα και της προγραμματισμένης αναπλήρωσης.
Για τις ομάδες αγορών που χτίζουν μια νέα σειρά εκκίνησης, η εμπορική αξία είναι μια ξεκάθαρα προσδιορισμένη αρχική και όχι μια γενική οπτική αντιστοιχία. Οι αγοραστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν την ομάδα OE, την εφαρμογή, τις εικόνες προϊόντων και τα τεχνικά δεδομένα μαζί, ενώ η ουδέτερη συσκευασία και ο έλεγχος ιδιωτικής ετικέτας μπορούν να συζητηθούν για εγκεκριμένες μαζικές παραγγελίες.
Για τους αναθεωρητές εξοπλισμού που αξιολογούν μια άμεση αντικατάσταση, αυτή η ομάδα αναφοράς μπορεί να καλύψει κοντινές εκδόσεις εκκίνησης. Διατηρήστε τα S13-136, 12V, 2,8 kW και 9T μαζί στο RFQ και, στη συνέχεια, συγκρίνετε τη διάταξη της φλάντζας, του άκρου της μονάδας και του ακροδέκτη πριν αντιμετωπίσετε έναν άλλο αριθμό ως άμεση αντικατάσταση.
| Δεδομένα προϊόντος | Καθορισμένη διαμόρφωση αντικατάστασης |
| Κατηγορία προϊόντος | Μίζα φορτηγού βαρέως τύπου |
| Πρωτογενής αναφορά | S13-136 |
| ΟΕ / ομάδα διασταύρωσης | S13-136, S13-111, S13-113 |
| Εφαρμογή | ISUZU 4JB1 (MDH412) |
| Τάση συστήματος | 12V |
| Ονομαστική ισχύς | 2,8 kW |
| Δόντια πινιόν | 9Τ |
| Μονάδα πινιόν | 2.75 |
| Αναφορές διαμέτρου | Ø95, Ø120 |
Για τους ειδικούς εφαρμογών που συγκρίνουν τη φλάντζα και τους ακροδέκτες, το πιστό τεχνικό σχέδιο καταγράφει τις διαθέσιμες πληροφορίες τοποθέτησης για το S13-136, συμπεριλαμβανομένων των Ø95, Ø120. χρησιμοποιήστε τις εκτυπωμένες τιμές μαζί με τις προβολές προϊόντων επειδή το σχέδιο υποστηρίζει σύγκριση και δεν πρέπει να κλιμακώνεται από την οθόνη.
Για διανομείς που χωρίζουν παρόμοια περιβλήματα, αντιστοιχίστε το S13-136 με το ISUZU 4JB1 (MDH412) και διατηρήστε τους σχετικούς αριθμούς S13-136, S13-111, S13-113 στο ίδιο αίτημα. Εάν η παλιά μονάδα φέρει άλλο επίθημα, φλάντζα, μονάδα δίσκου ή διάταξη τερματικού, αναφέρετέ το ξεχωριστά μέχρι να επιβεβαιωθεί η φυσική έκδοση.
Για τεχνικούς αγοραστές που ταιριάζουν με τη μονάδα που αφαιρέθηκε, μην συγχωνεύσετε μια μονάδα παρόμοιας εμφάνισης σε αυτήν την παραγγελία μόνο επειδή ο κύριος αριθμός σχετίζεται. Η μονάδα 9T, η μονάδα 2.75, η φλάντζα και οι ακροδέκτες θα πρέπει να συμφωνούν με την έκδοση που εμφανίζεται εδώ.
Για τους ειδικούς εξαρτημάτων κινητήρα που προετοιμάζουν τις τιμές διανομέα, η Elecdura υποστηρίζει επαναλαμβανόμενες παραγγελίες και προμήθεια νέας γραμμής για το S13-136. Ο εμπορικός σχεδιασμός μπορεί να καλύψει MOQ 20 τμχ, χρόνο παράδοσης 7–15 ημερών υπό την προϋπόθεση επιβεβαίωσης, ουδέτερης συσκευασίας ή αναθεώρησης ιδιωτικής ετικέτας και 18μηνη συμφωνημένη εγγύηση.
Για τοπικούς προμηθευτές ανταλλακτικών που ανοίγουν μια πρώτη παραγγελία χονδρικής, η συνοχή της παρτίδας θα πρέπει να ελέγχεται μέσω των συμφωνημένων σημείων αναφοράς, ηλεκτρικής βαθμολογίας, πινιόν, συσκευασίας και επιθεώρησης. Η Elecdura μπορεί να συζητήσει την τεκμηρίωση δοκιμής και τις φωτογραφίες πριν από την αποστολή που ταιριάζουν με τις ανάγκες του διανομέα ή του εισαγωγέα.
Για διαχειριστές προϊόντων που ταιριάζουν με τη μίζα που αφαιρέθηκε από το μηχάνημα, το S13-136 ορίζεται ως 12V και 2,8 kW. Επιβεβαιώστε το ηλεκτρικό σύστημα του μηχανήματος και την παλιά βαθμολογία εκκίνησης μαζί, επειδή η τάση καθορίζει την ηλεκτρική πλατφόρμα ενώ η έξοδος υποστηρίζει το απαιτούμενο φορτίο εκκίνησης του κινητήρα. Η κατάσταση της μπαταρίας, το μέγεθος του καλωδίου και η ακεραιότητα του εδάφους θα πρέπει επίσης να ταιριάζουν σε αυτήν την βαθμολογία. μια διαφορετική τάση ή έξοδος είναι ένα ξεχωριστό προϊόν, ακόμη και όταν τα περιβλήματα φαίνονται παρόμοια.
Για προμηθευτές συντήρησης που εξετάζουν τη γεωμετρία του άκρου μετάδοσης κίνησης, χρησιμοποιήστε την προβολή άκρου μετάδοσης κίνησης για να συγκρίνετε το γρανάζι και τη φλάντζα, το πλευρικό προφίλ για να κρίνετε το μήκος του περιβλήματος και τη θέση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και την πίσω όψη για να ελέγξετε τους ακροδέκτες. Και οι τρεις εικόνες ανήκουν στο S13-136. Θα πρέπει να επανεξεταστούν μαζί με τη μονάδα δίσκου 9T και την εφαρμογή ISUZU 4JB1 (MDH412). Ζητήστε ένα επιπλέον κοντινό πλάνο όταν η μονάδα του πελάτη κρύβει ένα αποφασιστικό χαρακτηριστικό.
Για αντιπροσώπους εξαρτημάτων εξοπλισμού που συγκρίνουν κοντινές εκδόσεις μίζας, ρωτήστε εάν η μίζα που αφαιρέσατε από το ISUZU 4JB1 (MDH412) είναι γνήσια ή παλαιότερη αντικατάσταση. Εάν έχει αντικατασταθεί στο παρελθόν, η ορατή μονάδα ενδέχεται να μην αντιπροσωπεύει την αρχική κατασκευή του εξοπλισμού. Χρησιμοποιήστε την ετικέτα και τη γεωμετρία του μαζί με τα S13-136, 12V, 2,8kW και 9T πριν μετατρέψετε αυτό το ιστορικό σε μια απόφαση μαζικής αποθήκευσης.
Για τις ομάδες αγορών που προετοιμάζουν ένα τεχνικό RFQ, η εικόνα του άκρου μονάδας δίσκου για το S13-136 θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση 9 δοντιών και τη σύγκριση της φλάντζας, τον εντοπισμό της θέσης ανάπαυσης του ώμου και του πινιόν. Δείτε την παλιά μίζα του πελάτη από την ίδια γωνία και φωτισμό. Μια γωνιακή εικόνα μπορεί να κρύβει τον αριθμό των οδοντωτών τροχών ή τις τρύπες της φλάντζας, γι' αυτό ζητήστε άμεση προβολή όταν αυτές οι λεπτομέρειες αποφασίσουν την αντιστοίχιση.
Για τους διανομείς που ελέγχουν δεδομένα που καθορίζουν την έκδοση, το S13-136 θα πρέπει να παραμένει ξεχωριστό από έναν άλλο εκκινητή Isuzu κάθε φορά που αλλάζει η τάση, η έξοδος, ο αριθμός δοντιών, η μονάδα, η γεωμετρία της φλάντζας ή η θέση του ακροδέκτη. Για αυτήν τη γραμμή, διατηρήστε τα 12V, 2,8 kW και 9T μαζί στην περιγραφή αγοράς. Αυτή η δέσμη προδιαγραφών παρέχει στις πωλήσεις, τις αποθήκες και τις τεχνικές ομάδες μια συνεπή βάση για την αναθεώρηση εναλλακτικών.
Για τεχνικούς αγοραστές που συγκρίνουν τη φλάντζα και τους ακροδέκτες, το S13-136 είναι εκκινητής 12 V και πρέπει να συνδέεται μόνο στο ηλεκτρικό σύστημα του αντίστοιχου μηχανήματος. Διαβάστε την ένδειξη τάσης στην παλιά μονάδα και επαληθεύστε τη διάταξη της μπαταρίας κατά τον έλεγχο προπαραγγελίας. Ένα περίβλημα μπορεί να φαίνεται σωστό ενώ η περιέλιξη και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχουν σχεδιαστεί για άλλη τάση, επομένως η εμφάνιση δεν πρέπει να υπερισχύει της ηλεκτρικής ετικέτας.
Για τους ειδικούς σε εξαρτήματα κινητήρα που σχεδιάζουν απόθεμα μικτών μοντέλων, δώστε σε κάθε σειρά χαρτοκιβωτίων τη δική της σήμανση 12V, 2,8 kW και 9T. Η λίστα συσκευασίας πρέπει να διατηρεί τα ίδια πεδία. Στη συνέχεια, η λήψη μπορεί να συγκρίνει τις ετικέτες και την εμφάνιση του άκρου της μονάδας χωρίς να ανοίγει κάθε κουτί, ενώ οποιαδήποτε μικτή ή ασαφής μονάδα απομονώνεται για έλεγχο.
Για αγοραστές ανταλλακτικών στόλου που επιβεβαιώνουν την αναφερόμενη αίτηση, διαβάστε το σχέδιο S13-136 ως βοήθημα σύγκρισης, όχι ως άδεια να αγνοήσετε τη μονάδα που λήφθηκε από υπηρεσία. Ελέγξτε κάθε ορατή διάμετρο, διάμετρο οπής, μήκος και γωνία που επηρεάζει το κάθισμα ή την εμπλοκή και, στη συνέχεια, επιβεβαιώστε την προβολή του τερματικού από τις φωτογραφίες του προϊόντος. Το σχέδιο είναι σχηματικό και όχι σε κλίμακα, επομένως οι αποφάσεις πρέπει να ακολουθούν τις εκτυπωμένες τιμές και όχι μια οπτική εκτίμηση από την εικόνα.
Για τους χονδρεμπόρους aftermarket που επιβεβαιώνουν μια εισερχόμενη παρτίδα, για την πηγή S13-136 για ένα πρόγραμμα διανομέα ή εισαγωγέα, στείλτε την ομάδα OE, ISUZU 4JB1 (MDH412), τον προγραμματισμένο όγκο και τον προορισμό. Το Elecdura θα επιβεβαιώσει την αναφερόμενη διαμόρφωση εκκίνησης, τους εμπορικούς όρους και τη διαθέσιμη υποστήριξη επιθεώρησης.