10S13G
XCMG
IATF 16949 , ISO 9001 et autres systèmes de certification majeurs OEM
Étiquette OEM et personnalisation ODM acceptées
50 - 100 pièces
7 à 15 jours
18 mois
10S13G 12V Configuration A2 132 mm
Pelle XCMG 60
Excavatrice XCMG 60 ; confirmer 10S13G, 12V , A2 132 mm, connecteur, ports et montage ; faire correspondre la poulie Twin-A, la tête du joint torique supérieur et l'espacement des oreilles de montage
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Une photographie d'étiquette ne peut pas montrer l'alignement de la courroie ou la direction des flexibles, c'est pourquoi la RFQ de la pelle XCMG 60 a besoin de plusieurs angles dégagés.
Pour la pelle XCMG 60, n'approuvez pas l'unité jusqu'à ce que l'atelier puisse faire correspondre la poulie Twin-A, la tête du joint torique supérieur et l'espacement des oreilles de montage et confirmer la connexion électrique 12V .
Un assemblage 10S13G à proximité peut partager un moulage, mais ne le fusionnez pas avec les versions mono-A XE75 ou la tête 75D plus récente/en position arrière. Le personnel du distributeur doit traiter la différence comme un nouveau SKU .
L'enregistrement de réception doit répéter l'entraînement A2 132 mm et l'embrayage 12V , car une description 10S13G abrégée peut masquer la différence qui compte sur la machine.
Les distributeurs régionaux peuvent traiter cet ensemble 10S13G comme une gamme distincte de pelles XCMG 60 construite autour d'un entraînement A2 de 132 mm et d'un embrayage 12V .
La ligne d'achat doit contenir 12V , A2, 132 mm et les instructions correspondant à la poulie Twin-A, à la tête du joint torique supérieur et à l'espacement des oreilles de montage ; ensemble, ils décrivent l'assemblage cité.
L'équipe de réception doit isoler toute unité 10S13G dont la position du connecteur, du lecteur ou du port est en conflit avec le lecteur A2 132 mm et l'embrayage 12V .
L'atelier doit diagnostiquer la panne d'origine, inspecter le suivi de la courroie et vérifier la contamination du circuit A/C avant d'installer ce remplacement de pelle XCMG 60.
| Application | Modèle de pelle XCMG 60 |
|---|---|
| Compresseur | 10S13G |
| Poulie / embrayage | A2, 132 mm |
| Tension d'embrayage | 12V |
| OE / référence | Non précisé |
| Type de remplacement | Ensemble complet de compresseur de climatisation de rechange, |
| contrôle de montage | faire correspondre la poulie Twin-A, la tête du joint torique supérieur et l'espacement des oreilles de montage |
La bobine 12V est la limite électrique de cet élément de pelle XCMG 60 ; le connecteur de l'unité retirée doit prendre en charge cette lecture avant la libération du stock. Pour les données de mise en service au-delà du tableau, l'atelier doit utiliser la documentation de la pelle ou du camion XCMG 60 exact.
Elecdura peut discuter des commandes de compresseurs mixtes tout en conservant chaque configuration de pelle XCMG 60 sur sa propre ligne de prix et de conditionnement.
Pour cette demande d'offre, envoyez les exigences de quantité, de destination et d'emballage avec l'étiquette de l'ancienne unité et des vues utilisables qui permettent au fournisseur de faire correspondre la poulie Twin-A, la tête du joint torique supérieur et l'espacement des oreilles de montage.
Les questions suivantes portent sur les décisions d'achat les plus susceptibles d'affecter cette commande d'entraînement A2 132 mm et d'embrayage 12V .
Envoyez la demande de pelle XCMG 60, identité 10S13G, quantité et destination avec étiquette d'ancienne unité et photos multi-angles. Spécifiez un entraînement A2 de 132 mm et un embrayage 12V et demandez au fournisseur en gros de faire correspondre la poulie Twin-A, la tête du joint torique supérieur et l'espacement des oreilles de montage. Enregistrez les exigences de la marque de l'acheteur en matière d'emballage ou de pièces sur une ligne de demande de prix distincte pour la pelle XCMG 60 afin que le prix reste lié au bon compresseur.
Écrivez la pelle XCMG 60, 10S13G, 12V , A2 et 132 mm sur la même ligne d'achat. La confirmation physique doit correspondre à la poulie Twin-A, à la tête du joint torique supérieur et à l'espacement des oreilles de montage. Pour la commande de pelle XCMG 60, cette combinaison décrit l'entraînement A2 de 132 mm et l'embrayage 12V sans demander à un nom de famille de prendre toute la décision.
Confirmez le circuit de la machine et le marquage sur la bobine d'origine avant de commander l'ensemble pelle XCMG 60. Sur cette demande de pelle XCMG 60, la photo du connecteur 12V doit correspondre au marquage de la bobine. La lecture électrique fait partie de l'entraînement A2 132 mm et de l'embrayage 12V , et n'est pas un choix d'expédition en option.
Photographiez la face de l'embrayage, la tête, les raccords de flexibles et chaque côté de montage sur la pelle XCMG 60. Une image plus large de l'installation de la pelle XCMG 60 devrait préserver l'orientation du flexible et de la tête. L'acheteur de pièces doit être en mesure de faire correspondre la poulie Twin-A, la tête de joint torique supérieure et l'espacement des oreilles de montage pour cette demande d'entraînement A2 de 132 mm et d'embrayage 12V .
Enregistrez A2 et 132 mm ensemble sur la gamme de pelles XCMG 60 car la section de la courroie, le nombre de rainures et le diamètre de l'embrayage affectent l'alignement. Sur l'installation de la pelle XCMG 60, une poulie de taille proche peut déplacer le chemin de la courroie même lorsque le moulage 10S13G semble familier. L'ancienne face d'embrayage doit prendre en charge l'entraînement A2 de 132 mm et l'embrayage 12V .
Faites correspondre la conduite de carton avec l'entraînement A2 de 132 mm et l'embrayage 12V , puis inspectez l'embrayage A2 de 132 mm et la connexion 12V . Enregistrez les ports bouchés pendant que le personnel vérifie s'ils peuvent correspondre à la poulie Twin-A, à la tête du joint torique supérieur et à l'espacement des oreilles de montage. Une unité d'excavatrice XCMG 60 en conflit doit rester en dehors des stocks disponibles.
Ne le fusionnez pas avec les versions single-A XE75 ou la tête 75D ultérieure/en position arrière. N'approuvez pas une substitution de 10S13G uniquement. Comparez l'embrayage A2 de 132 mm, le connecteur 12V , la tête et les oreilles comme un seul ensemble d'excavatrice XCMG 60.
Trouvez la raison pour laquelle l'ancien compresseur de la pelle XCMG 60 est tombé en panne avant d'installer le remplacement. Pour l'atelier de la pelle XCMG 60, inspectez le suivi des courroies, le débit d'air du condenseur, les flexibles et la propreté des circuits, puis utilisez ses données machine pour l'évacuation, l'équilibre du réfrigérant et de l'huile. Ces contrôles protègent l'entraînement A2 132 mm et l'ensemble d'embrayage 12V d'un défaut système non résolu.
Envoyez la quantité requise, la destination et le plan de conditionnement avec l'étiquette de l'ancienne unité et des photographies claires d'installation. Incluez l'entraînement A2 de 132 mm et l'embrayage 12V et demandez Elecdura de faire correspondre la poulie Twin-A, la tête de joint torique supérieure et l'espacement des oreilles de montage avant que le prix du compresseur d'excavatrice XCMG 60 soit fixé.