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Elecdurauto fournit le turbocompresseur BMW N55 (OE 11657636424) conçu pour respecter ou dépasser les spécifications d'usine. Fabriqué par des partenaires OEM tels que BorgWarner, ce turbocompresseur est conçu pour le moteur six cylindres en ligne N55 de 3,0 L de BMW, offrant des performances, une durabilité et un ajustement inégalés en usine.
Compatible avec plusieurs modèles BMW, dont 335i, 435i, 535i, X5 et X6, cette unité comprend un collecteur d'échappement intégré et un actionneur de soupape de décharge. Chaque turbo est soumis à des boîtiers de compresseur usinés CNC, à un équilibrage VSR à grande vitesse et à une traçabilité numérique du contrôle qualité, garantissant la fiabilité à la fois pour le remplacement OEM et pour les applications de rechange axées sur les performances.
11657636424 / 11657648990 / 11657646092 / 11657640562
Turbine en Inconel, compresseur en aluminium forgé
Elecdurauto
Chine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Étiquette OEM et personnalisation ODM acceptées
100 pièces
7 à 15 jours
50 000 pièces/mois
Boîte individuelle / lot de 4 / barquette vrac / étiquette personnalisée
VSR équilibré, testé à haute vitesse
18 mois
11657636424 / 11657648990 / 11657646092 / 11657640562
BMW N55 3,0 L en séries 3, 4, 5, X5 et X6
2011/2012/2013/2014/2015/2016
| Quantité : | |
|---|---|
Description du produit
Le turbocompresseur d'origine BMW OE 11657636424 est spécialement conçu pour le moteur six cylindres en ligne N55 de 3,0 L, offrant le contrôle précis de la poussée nécessaire pour restaurer la puissance, le couple et la réactivité de l'accélérateur d'origine. En assurant une compression d'air et un mélange air-carburant optimaux, il améliore l'accélération, maintient une efficacité énergétique maximale et ramène l'expérience de conduite douce et raffinée attendue par les propriétaires de BMW.
Conçu selon les normes strictes des équipementiers de BMW, ce turbocompresseur est fabriqué avec des roues de turbine en Inconel, un compresseur en aluminium forgé et un équilibrage VSR de précision. Il résiste aux températures d'échappement extrêmes et aux vitesses de rotation élevées sans compromettre les performances. Contrairement aux unités génériques du marché secondaire, cette pièce OEM minimise le risque d'usure prématurée, de fuites ou de problèmes de bruit, protégeant à la fois la longévité du véhicule et la réputation de votre entreprise.
Elecdurauto propose une chaîne d'approvisionnement directe et fiable pour les turbocompresseurs d'origine BMW N55, garantissant une disponibilité constante et des prix B2B compétitifs. Nous soutenons les grossistes, les distributeurs et les centres de réparation avec des options d'achat en gros, un étiquetage personnalisé et une assistance technique réactive, vous aidant à répondre efficacement à la demande des clients tout en maintenant les normes de qualité les plus élevées.
| Spécifications | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble turbocompresseur |
| Véhicules compatibles | BMW Série 3 (F30/F31) 335i, BMW Série 4 (F32/F33) 435i, BMW Série 5 (F10) 535i, BMW X5 (F15), BMW X6 (F16) – Toutes équipées d'un moteur à essence turbocompressé N55 de 3,0 L |
| Type de montage | Remplacement direct par boulonnage |
| Condition | 100% neuf |
| Dimensions (L × L × H) | 18,0 × 14,5 × 12,0 pouces |
| Poids | 15,20 livres (6,9 kg) |
| Actionneur inclus | Oui – Actionneur pneumatique de wastegate pré-calibré |
| Méthode de refroidissement | Refroidi par liquide (liquide de refroidissement) |
| Type de soupape de décharge | Wastegate électronique intégrée |
| Kit de joints/joints inclus | Oui |
| Conduite d'alimentation en huile incluse | Non |
| Collecteur d'échappement inclus | Oui – Collecteur moulé intégré |
| Frein sur échappement inclus | Non |
| Capteur de température inclus | Non |
| Capteur de vitesse inclus | Non |
| Capteur de position inclus | Oui – Capteur de position intégré |
| Type de géométrie | Géométrie fixe |
| CHRA (Assemblée de base) | Cartouche remplaçable (CHRA) |
| Roue de compresseur | Billet d'aluminium usiné |
| Diamètre de sortie du compresseur | 1,732 pouces / 44 mm |
| Méthode d'équilibrage | VSR haute vitesse et équilibre thermique |
| Conformité aux émissions | Euro V / Niveau 3 |
| année | marque | modèle | carrosserie et garniture | moteur et Transmission |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | BMW | Série 3 (F30/F31) | 335i, 335i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2013 | BMW | Série 3 (F30/F31) | 335i, 335i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2014 | BMW | Série 3 (F30/F31) | 335i, 335i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2015 | BMW | Série 3 (F30/F31) | 335i, 335i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2014 | BMW | Série 4 (F32/F33) | 435i, 435i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2015 | BMW | Série 4 (F32/F33) | 435i, 435i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2016 | BMW | Série 4 (F32/F33) | 435i, 435i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2011 | BMW | Série 5 (F10) | 535i, 535i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2012 | BMW | Série 5 (F10) | 535i, 535i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2013 | BMW | Série 5 (F10) | 535i, 535i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2014 | BMW | Série 5 (F10) | 535i, 535i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2015 | BMW | Série 5 (F10) | 535i, 535i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2016 | BMW | Série 5 (F10) | 535i, 535i xDrive | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2014 | BMW | X5 (F15) | xDrive35i | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2015 | BMW | X5 (F15) | xDrive35i | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2016 | BMW | X5 (F15) | xDrive35i | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2017 | BMW | X5 (F15) | xDrive35i | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2018 | BMW | X5 (F15) | xDrive35i | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2015 | BMW | X6 (F16) | xDrive35i | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2016 | BMW | X6 (F16) | xDrive35i | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2017 | BMW | X6 (F16) | xDrive35i | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2018 | BMW | X6 (F16) | xDrive35i | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
| 2019 | BMW | X6 (F16) | xDrive35i | 3,0 L L6 – N55 essence turbocompressé |
Elecdurauto garantit que chaque turbocompresseur BMW N55, conçu pour remplacer le numéro OE 11657636424, répond aux normes strictes des constructeurs BMW grâce à un processus de production entièrement intégré. De l'usinage CNC de précision des carters du compresseur et de la turbine à l'équilibrage thermique et à grande vitesse VSR, chaque étape est surveillée numériquement et optimisée pour plus de cohérence. L'assemblage automatisé, les actionneurs de soupape de décharge pré-calibrés et les inspections de qualité approfondies garantissent des performances fiables, un montage précis et une durabilité à long terme pour les moteurs N55 3,0 L.
Elecdurauto suit un processus de production entièrement intégré pour garantir que chaque turbocompresseur répond à des normes strictes de qualité et de performance. De l’inspection des matières premières et de l’usinage CNC à l’assemblage automatisé et aux tests dynamiques, chaque étape est optimisée pour la précision, la cohérence et l’efficacité. Ce système de bout en bout garantit une production fiable pour les remplacements OEM et la demande du marché secondaire.
Contrôle qualité des matières entrantes
Cluster d'usinage CNC de précision
Tour de chargement de matériaux automatisé
Inspection sur MMT à trois axes
Poste de travail d'assemblage automatisé
Tests fonctionnels et validation d'assemblage
Banc d'essai de performances des turbocompresseurs
Elecdurauto est plus qu'un fournisseur de turbocompresseurs : nous sommes un partenaire de fabrication de précision auquel font confiance les distributeurs mondiaux, les flottes et les marques de rechange. Soutenus par des capacités de production de classe mondiale, une ingénierie de qualité OEM et une compréhension approfondie des demandes B2B, nous offrons une valeur bien au-delà du produit.
Plus de 45 millions de dollars d'investissement total
Capacité annuelle : plus de 1 000 000 de turbos complets et 2 000 000 d’unités CHRA
Équipé de machines CNC et de lignes semi-automatisées provenant des États-Unis, du Royaume-Uni, d'Allemagne, du Japon et de Suisse
Centre de R&D et de test avancé pour les turbocompresseurs et les composants de base
Système d'usine intelligente EMS 4.0 avec intégration numérique complète (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
Couvre plus de 500 modèles turbo compatibles avec les principales marques OE
Prend en charge les commandes multi-spécifications en petits lots avec une livraison rapide (7 à 15 jours ouvrables)
Maintient un stock de sécurité pour les SKU à évolution rapide et les expéditions urgentes
Expédition flexible : porte-à-porte par voie aérienne, maritime ou express (DHL, FedEx, Maersk)
Les turbocompresseurs sont équipés de roues de turbine en Inconel et de compresseurs en aluminium forgé
Testé pour l'endurance thermique (950 °C à 1 100 °C) et la durabilité à long cycle
Conçu pour réduire les émissions, augmenter le couple et améliorer l'économie de carburant
Idéal pour les applications automobiles et marines avec une qualité de niveau international
Fabriqué selon IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS les normes certifiées
Assurance qualité stricte à chaque étape, des matières premières aux tests d'équilibre final
Prend en charge les services OEM et de marque privée (logo laser, traçabilité QR, emballage personnalisé)
Garantie kilométrage illimité d'un an et rapports de contrôle qualité gratuits inclus avec chaque commande
Services de conception et d’ingénierie inverse 100 % orientés client
Développement sur mesure pour des matériaux spéciaux, des conceptions ou des améliorations de performances
Des assemblages turbo complets aux composants individuels, nous sommes votre centre turbo à guichet unique
Oui, il est spécialement conçu pour les moteurs N55 3,0 L des modèles BMW Série 3 (F30/F31), Série 4 (F32/F33), Série 5 (F10), X5 (F15) et X6 (F16). Numéro de pièce OE 11657636424, il s'installe directement sans modification et correspond aux spécifications d'usine BMW.
Les signes courants incluent une accélération lente, une fumée d'échappement inhabituelle, des fuites d'huile près du turbo ou un gémissement aigu sous boost. Ceux-ci indiquent souvent une usure interne, telle que des roulements endommagés ou des problèmes d'actionneur.
Cette unité comprend l'actionneur électronique pré-calibré et les joints/joints nécessaires. Il est prêt pour une installation directe par boulonnage sans composants supplémentaires.
Les mécaniciens BMW certifiés effectuent généralement l'installation en 2 à 3 heures, en fonction de leur expérience et de l'accès au moteur. Des guides et schémas d'installation sont disponibles sur demande.
Oui, il bénéficie d’une garantie de 18 mois couvrant les défauts de matériaux et de fabrication. Chaque unité est testée et sérialisée pour garantir la fiabilité.
Oui, il prend en charge les remappages légers de l'ECU ou de modestes augmentations de boost. Construit selon les spécifications BMW OE, des améliorations modérées des performances sont sûres sans compromettre la longévité.
Oui. Elecdurauto fournit un étiquetage OEM, des boîtes de marque ou des emballages spécifiques au modèle pour les distributeurs et les détaillants. Les exigences de MOQ s'appliquent.
L'expédition typique est de 3 à 5 jours ouvrables, avec une livraison internationale en 7 à 15 jours via DHL, FedEx ou fret maritime. Les commandes urgentes peuvent être priorisées.
Oui, l'emballage répond aux exigences d'Amazon FBA et de logistique transfrontalière, avec un étiquetage et un code-barres appropriés pour une distribution efficace.
Bien qu'il soit principalement destiné aux modèles répertoriés Série 3, Série 4, Série 5, X5 et X6 N55 3.0L, la compatibilité peut s'étendre à d'autres véhicules compatibles. Fournissez votre VIN pour confirmer.
