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207-6860 Électrovanne pilote proportionnelle 24 V pour équipement Caterpillar

207-6860 est catalogué comme électrovanne pilote proportionnelle 24 V pour la commande hydraulique des équipements lourds Caterpillar. Confirmez l'ancien numéro de pièce, la cartouche 7/8-14 UNF, le connecteur, le circuit pilote et l'enregistrement de série de la machine avant de commander.
  • 207-6860

  • 207-6860

  • Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine

  • IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS

  • 50 pièces

  • 7 à 15 jours

  • 12 mois

  • 207-6860

  • Caterpillar 950G, 962G, 966G, 980G, 980H et applications de chargeuses ou de moteurs associées avec compatibilité série confirmée

  • Confirmer la tension, les dimensions du connecteur, de la cartouche ou de la bride, les joints et le circuit hydraulique avant l'installation.

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207-6860 Fournisseur d'électrovanne pilote proportionnelle Caterpillar pour le remplacement B2B

207-6860 est catalogué comme électrovanne pilote proportionnelle 24 V pour la commande hydraulique des équipements lourds Caterpillar. Confirmez l'ancien numéro de pièce, la cartouche 7/8-14 UNF, le connecteur, le circuit pilote et l'enregistrement de série de la machine avant de commander.


207-6860 Électrovanne pilote proportionnelle Spécifications pour les acheteurs en gros

Article

Informations confirmées

Type de produit

Électrovanne pilote proportionnelle

OE/numéros de référence

207-6860

Tension

24V

Champ d'application

Caterpillar 950G, 962G, 966G, 980G, 980H et applications de chargeuses ou de moteurs associées avec compatibilité série confirmée

Version électrique

24 V CC

Fonction de la vanne

Commande pilote proportionnelle

Fil

7/8-14 UNF-2A

Pression de service maximale

350 barres

Filtration

25 micromètres ou mieux

Température de fonctionnement

-40 à +120 degrés Celsius

Couple d'installation

34 à 37 Nm

MOQ

50 pièces

Délai de livraison

7 à 15 jours

Garantie

12 mois


Dimensions et circuit de l'électrovanne hydraulique 207-6860

Utilisez les dimensions du 207-6860 et l'image du circuit pour vérifier la profondeur de la cartouche, l'alignement de la zone d'étanchéité et le débit pilote proportionnel par rapport à la vanne retirée.

207-6860 Dimensions et schéma de circuit de l'électrovanne hydraulique Caterpillar


207-6860 Guide de correspondance de remplacement pour les acheteurs de pièces d'équipement

Version 207-6860 via la commande proportionnelle 24 V, la gamme série Caterpillar, la géométrie 7/8-14, la capacité de 350 bars et le circuit pilote.

Point d'approbation

Avis de l'acheteur

Contrôle de référence

207-6860

Contrôle électrique

24 V ; vérifier au niveau du connecteur sous commande

Ajustement mécanique

Comparez le filetage ou la bride, la longueur de la cartouche, les zones d'étanchéité et le jeu installé

Contrôle fonctionnel

Confirmer la relation entre l'état normal, l'état sous tension et le port hydraulique

Preuve de demande

Caterpillar 950G, 962G, 966G, 980G, 980H et applications de chargeuses ou de moteurs associées avec compatibilité série confirmée


207-6860 Diagnostics de service avant le remplacement du solénoïde ou du relais

Une réponse lente ou oscillante du pilote nécessite une comparaison du courant de commande, du comportement de la bobine, de la pression pilote, de l'état de l'huile et du mouvement de la cartouche.

Situation observée

Vérification recommandée

Aucune réponse hydraulique

Vérifiez la tension de commande, le connecteur, la bobine et si la cartouche bouge.

Réponse lente

Vérifiez la propreté de l'huile, l'état du filtre, la viscosité et la tension du connecteur sous charge.

Réponse inversée

Comparez les états des circuits normaux et sous tension avec le schéma de la machine.

Fuite externe

Inspectez les joints, la surface de la cartouche, l’état de l’alésage et la profondeur d’assise.

Chauffage répété des serpentins

Vérifiez la tension, la résistance, le cycle de service, la contamination et le mouvement incomplet de la bobine.


Liste de contrôle d'approbation des commandes B2B pour le 207-6860

Article d'approbation

Informations requises

Preuve de pièces anciennes

Étiquette complète, face du connecteur, côté montage ou cartouche et une vue installée

Preuve de machine

Caterpillar 950G, 962G, 966G, 980G, 980H et applications de chargeuses ou de moteurs associées avec compatibilité série confirmée

Mesures

Filetage ou bride, longueur de la cartouche, joints et jeu installé

Preuve électrique

24 V ; mesuré sous la commande réelle

Preuve commerciale

Exigences en matière de quantité, de destination, d'emballage, d'étiquetage et d'inspection


FAQ sur la vanne pilote proportionnelle Caterpillar 207-6860

Pourquoi une cartouche tout ou rien ne peut-elle pas remplacer la vanne pilote proportionnelle 207-6860 ?

Le 207-6860 est destiné au contrôle pilote proportionnel, où la réponse de la machine change avec la commande électrique. Une vanne tout ou rien ne commute qu'entre des états fixes et peut provoquer un mouvement brusque ou incorrect. L'approbation doit comparer les caractéristiques de la bobine, le symbole du circuit, la géométrie de la cartouche et la stratégie de contrôle, et pas seulement le filetage 7/8-14 et l'apparence externe.


Comment évaluer la commande 24V sur un circuit proportionnel ?

Confirmez l'alimentation 24 V au niveau du connecteur, puis observez le courant de commande ou le signal de commande spécifié sur toute la plage de fonctionnement. Un contrôle de tension statique ne montre pas si le contrôleur module correctement la bobine. Comparez l'entrée électrique avec la réponse du pilote aux causes séparées du câblage, du contrôleur, de la bobine et du système hydraulique d'un fonctionnement faible ou instable.


Quelles mesures approuvent la cartouche 7/8-14 pour un service à 350 bars ?

Mesurez la longueur de la cartouche, les distances épaule-joint, la géométrie du nez et la profondeur installée en plus du filetage 7/8-14 UNF. Confirmez que le bloc de vannes fonctionne dans la limite maximale indiquée de 350 bars. Un engagement correct du filetage ne peut pas compenser un mauvais alignement des zones d'étanchéité ou une configuration de pression ou de débit inappropriée. Utilisez une feuille de comparaison documentée.


Comment le montage des chargeurs 950G, 962G, 966G et 980G doit-il être contrôlé ?

Enregistrez le modèle Caterpillar complet et le numéro de série, l'emplacement de la vanne installée et le marquage 207-6860 supprimé. Comparez les détails du connecteur, de la cartouche et du circuit avec l’échantillon approuvé. Les références des familles de chargeurs aident à identifier l'application, mais les changements de production et de disposition peuvent nécessiter une autre vanne, la compatibilité en série reste donc une condition de sortie.


Qu'est-ce qui provoque une réponse lente ou oscillante du pilote avec le 207-6860 ?

Vérifiez la stabilité du courant de commande, la résistance du connecteur, l'état de la bobine, la pression pilote, la viscosité de l'huile et la liberté de la bobine. Maintenir la filtration à 25 micromètres ou mieux. L'oscillation peut résulter d'un réglage du contrôleur ou d'une instabilité hydraulique, tandis qu'une réponse lente peut refléter une contamination ou une perte de tension. Évaluez ensemble le tracé électrique et le comportement hydraulique avant le remplacement.


Quel test d'acceptation est utile pour un échantillon 207-6860 ?

Vérifiez d'abord l'identification 24 V, la résistance de la bobine, le codage du connecteur, les dimensions de la cartouche et les fuites. Sur un appareil ou une machine appropriée, confirmez que la réponse du pilote change en douceur avec la commande proportionnelle plutôt que de commuter uniquement à un seul seuil. Enregistrez les conditions de pression, les valeurs des signaux et les informations de série de la machine afin que les lots ultérieurs puissent être comparés au comportement accepté.


Demander un devis en gros pour 207-6860 Électrovanne pilote proportionnelle

Fournissez le 207-6860, le modèle et le numéro de série Caterpillar, la confirmation 24 V, les photographies du connecteur et de la cartouche, les détails du circuit pilote, la quantité et la destination.

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