M9T86171
M9T86171 / M009T86171 / M009T86171AM / 51.26201-7261 / 51.26201-7288 / S5522 / STM2564 / 551.571.113.130 / 551.571.113.370 / S143.445 / S144.941
Elecdura
Disponible pour les commandes qualifiées
20 pièces
7 à 15 jours
Emballage neutre / évaluation de marque privée
18 mois
M9T86171 / M009T86171 / M009T86171AM / 51.26201-7261 / 51.26201-7288 / S5522 / STM2564 / 551.571.113.130 / 551.571.113.370 / S143.445 / S144.941
MAN Applications pour poids lourds TGS et TGX utilisant le démarreur CW 11T spécifié 24V 7.0 kW avec un variateur module 3.5
Confirmez 24V , 7.0 kW , 11T, CW, module 3.5, 3 trous de montage Ø14, référence d'engagement de 92 mm, distance de 47 mm par rapport au pignon d'entraînement, orientation de montage et disposition des bornes par rapport au démarreur retiré avant l'alimentation en volume.
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Les demandes de renseignements sur la flotte MAN utilisent souvent le 51.26201-7261, le 51.26201-7288 ou le M9T86171 en fonction de l'atelier et des dossiers d'achat. Le regroupement des images du châssis, du code moteur et du démarreur retiré dans une seule demande aide le distributeur à proposer un remplacement précis du TGS ou du TGX.
La sortie 7,0 kW , le module 11T-entraînement 3,5 et la face à trois trous Ø146 appartiennent à un produit commercial défini. Le fait de conserver ces valeurs et la position du terminal ensemble aide les acheteurs à distinguer le M9T86171 des autres démarreurs MAN qui peuvent apparaître sous des descriptions de véhicules ou Mitsubishi similaires.
Une ligne de stock MAN doit afficher 7,0 kW avec 11T, module 3,5 et rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Ces détails distinguent l'unité des démarreurs de même marque avec une autre forme d'engrenage et donnent au personnel de réception une spécification fiable à comparer avec les étiquettes des cartons et les marquages des produits.
Primaire OE / Référence |
M9T86171 |
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Application |
MAN Applications pour poids lourds TGS et TGX utilisant le démarreur CW 11T spécifié 24V 7.0 kW avec un variateur module 3.5 |
Tension |
24V |
Puissance nominale |
7.0 kW |
Dents de pignon |
11T |
Module pignon |
3.5 |
Rotation |
CW |
OE / Référence croisée |
M9T86171 / M009T86171 / M009T86171AM / 51.26201-7261 / 51.26201-7288 / S5522 / STM2564 / 551.571.113.130 / 551.571.113.370 / S143.445 /S144.941 |
Face de montage |
3 × trous de montage Ø14 ; Cercle de trous de fixation Ø146 |
Références côté entraînement |
Référence d'engagement de 92 mm ; Distance de 47 mm par rapport au pignon d'entraînement ; orientation complète des trois trous illustrée dans la vue de face |
M9T86171 MAN Dessin de démarreur TGS TGX pour distributeurs de camions — comparez le dessin avec le démarreur retiré avant de passer une commande en volume.
La disposition de montage utilise trois trous Ø14 sur un cercle Ø146, avec une référence d'engagement de 92 mm et une distance de 47 mm par rapport au pignon d'entraînement. Photographiez l'ancienne unité du côté entraînement et côté terminal afin que les données dimensionnelles puissent être connectées à l'installation réelle du camion.
Les numéros des séries M009T86171, M009T86171AM, 51.26201-7261, 51.26201-7288, S5522, STM2564 et PSH 551.571.113 prennent en charge les recherches d'approvisionnement. Conservez le MAN OE complet demandé par le client plutôt que de raccourcir la commande à un démarreur général TGS ou TGX.
Les flottes de camions peuvent enregistrer la demande par châssis ou par famille de moteurs, même lorsqu'un produit accepté prend en charge plusieurs véhicules. Cela crée un historique de réapprovisionnement utilisable pour les dépôts et réduit le risque qu'un démarreur MAN non lié soit sélectionné lors d'une réparation urgente.
Pour les expéditions en gros, Elecdura peut coordonner la quantité d'essai, les livraisons régulières, le format d'emballage et l'examen des marques privées. Un support sécurisé est important pour l'unité 7.0 kW , tandis que les couvercles de bornes et la protection des brides aident le produit à atteindre les entrepôts de la flotte, prêts pour l'inspection à l'arrivée.
La vidéo Elecdura présente l'assemblage du démarreur et les tests électriques pour les commandes B2B. Les distributeurs de pièces MAN peuvent l'utiliser pour discuter de la capacité de production et de la documentation échantillonnée tandis que l'offre commerciale reste la configuration M9T86171 définie pour les services TGS et TGX.
51.26201-7261 et 51.26201-7288 fournissent des itinéraires d'achat MAN précis qui sont plus utiles qu'une description générale TGS ou TGX. Conservez le numéro de client exact à côté de M9T86171, puis ajoutez des photos du châssis, du moteur et du montage. Cela préserve la traçabilité lorsque plusieurs versions de démarrage MAN partagent le même entrepôt.
Envoyez le VIN, la désignation du modèle, le code moteur, l'année de construction et l'étiquette de l'ancien démarreur. Une image de bride carrée et une vue côté terminal montrent la version physique installée. Ces détails aident le fournisseur à interpréter correctement les références croisées et donnent aux achats de flotte un enregistrement qui peut être réutilisé pour un réapprovisionnement ultérieur du groupe de véhicules.
Nettoyez et comptez les onze dents du pignon, puis comparez la taille de l'engrenage avec le dossier technique et l'unité démontée. La valeur du module 3.5 doit apparaître à côté de 7.0 kW sur la commande. Les données de sortie et de pignon décrivent des fonctions différentes, donc aucune ne doit être utilisée comme substitut à l'autre.
Vérifier trois trous Ø14 sur le cercle Ø146, la référence d'engagement de 92 mm et la distance de 47 mm au pignon d'entraînement. Photographiez la bride complète et le côté borne. Ces dimensions permettent de distinguer la configuration MAN définie des autres boîtiers Mitsubishi M9T utilisés dans les véhicules utilitaires.
Maintenir un dossier technique accepté et répartir la demande par plage VIN, famille de moteurs et dépôt. Chaque transfert de branche doit porter M9T86171, la description complète MAN OE et 7.0 kW 11T. Cela donne de la flexibilité aux branches tout en empêchant qu'un démarreur TGS ou TGX différent soit prélevé sous pression.
Soutenez le corps du démarreur afin qu'il ne puisse pas bouger, protégez toutes les oreilles de montage et bouchez le pignon et les bornes. Utilisez une protection contre l’humidité pour le fret maritime et des couches de palettes stables pour les commandes groupées. Le produit ne doit jamais être soulevé par ses câbles et les cartons endommagés doivent être examinés avant acceptation en entrepôt.
Vérifier la référence MAN ou Mitsubishi, le marquage 24V 7.0 kW , l'entraînement onze dents, la face trois trous Ø146, l'orientation du solénoïde et l'état des bornes. Échantillons de cartons provenant de différentes positions de palettes. Enregistrez les résultats par rapport au lot d’expédition afin que les transferts ultérieurs au dépôt et les demandes après-vente restent traçables. Photographiez les étiquettes sur les cartons échantillonnés.
Envoyez le MAN VIN et les détails du moteur, la référence complète 51.26201, les images de la bride et du terminal de l'ancienne unité, la quantité commandée, les prévisions, la livraison requise, la préférence d'emballage et la destination. Elecdura peut ensuite examiner la configuration TGS ou TGX définie et fournir les prix, les délais de production et les options d'expédition appropriées. Notez tout plan de livraison fractionnée.
Envoyez par courrier électronique les détails du châssis et du moteur MAN , le numéro M9T86171 ou complet 51.26201, les photographies de l'extrémité d'entraînement et du terminal, la quantité commandée, les prévisions, la préférence d'emballage et la destination à info@elecdurauto.com . Elecdura examinera l'exigence et communiquera les prix de gros dans un délai raisonnable.